Reno-Logan (نیا): مالک کی رائے

بجٹ کے سینکڑوں کی جگہ ہمیشہ عالمی مارکیٹ پر مطالبہ کر رہی ہے. ہر سال اسے نئے اور نئے ماڈل کے ساتھ تبدیل کیا جاتا ہے. لیکن اس بات کی کوئی بات نہیں کہ کتنی نئی مصنوعات تیار کی گئی، رینالٹ لوان کی تھی اور ابھی بھی اب بھی مقبول ترین اور طلبہ بجٹ طبقے میں سے ایک ہے. اور اس طرح، فرانسیسی کمپنی کی دسیں سالگرہ کی طرف سے افسانوی "بجٹ" کی ایک نئی نسل کو جاری کرنے کا فیصلہ کیا. نئے رینالٹ لوان کے ساتھ ہمیں کیا تعجب کرے گا؟ اس مضمون میں مالک کا جائزہ لینے اور کار کا جائزہ لینے کے بعد.

ڈیزائن

گزشتہ سیریز کے مقابلے میں، نیا رینالٹ نے ظہور میں نمایاں طور پر تبدیل کردیا ہے. یہ رینالٹ-لوان پر رائے سے تصدیق کی جاتی ہے. نئی گاڑی ہر ایک کی توجہ کے لائق ہے. جی ہاں، کچھ عناصر اب بھی گاڑی کی شناخت قابل بناتا ہے، لیکن عام طور پر تازہ ترین سلیمان اب 2004 میں اس کے آبائی سے کہیں زیادہ ٹھوس لگ رہا ہے. اس کے حریفوں کے پس منظر کے خلاف، نیاپن بہت روشن اور اظہار خیال دکھاتا ہے.

سامنے، کار کروم ٹرم میں دھند لیمپ کے نئے "تپوں" کے ساتھ ساتھ نمایاں طور پر ریفریجریٹ آپٹکس کے ساتھ سجایا گیا ہے. ہیڈلائٹ کے ساتھ، فرانسیسی نے مکمل طور پر سامنے بمپر اور گرے کے ڈیزائن کو دوبارہ تبدیل کر دیا ہے. اب کروم چڑھایا شبیہ بھی بڑا بن گیا ہے، اور بمپر کی فن تعمیر زیادہ سنجیدہ ہے. ہڈ تھوڑا سا بدل گیا. انہوں نے دو امدادی لائنوں کو حاصل کیا، آسانی سے ونڈشیلڈ تک پہنچ جاتا ہے.

ڈیزائن کی تشخیص کے لحاظ سے، رینولٹ-لوان کے بارے میں صرف مثبت جائزے ہیں. نئے سلیمان نے اس کی تازہ کاری کے ساتھ سب کو تعجب کیا. عام طور پر، کار کے مالک نے تبدیلیوں کو مثبت طور پر رد عمل کیا. بہت کم از کم، وہ بیکار نہیں تھے.

ابعاد اور صلاحیت

اور ایک نیا رینولٹ رینولٹ لوگان جسم بھی مل گیا. سائز کے لحاظ سے موٹرسٹس کی جائزیاں اہم تبدیلیوں کو نوٹ کرتی ہیں. نئی چیزوں کا جسم تھوڑا سا ہوا ہے. لہذا، گاڑی کی کل لمبائی 4346 ملی میٹر، چوڑائی - 1733 ملی میٹر، اونچائی - 1517 ملی میٹر تک بڑھ گئی ہے. لمبائی میں یہ اضافہ ممکنہ طور پر ٹرنک کا حجم بڑھانے کے لئے ممکن ہے. اب یہ 510 لیٹر (بالکل کوریائی "ڈوگو-نیویشیا") کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے.). اب "لوگن" کو کلاس بی کے سب سے زیادہ کاروائی کاروں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے لیکن یہ بالکل نہیں ہے کہ نیا رینولٹ-لوان حیران ہوسکتا ہے. مالکان کی رائے بھی نیاپن کی اعلی زمین کی منظوری کو نشان زد کرتی ہے، جو 15.5 سینٹی میٹر ہے. دیگر یورپی ساختہ کاروں کے مقابلے میں، جن کی منظوری 13-14 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہے، یہ ایک بہت قابل اشارہ ہے (خاص طور پر روسی مارکیٹ کے لئے).

نیا رینولٹ-لوگن 2: جائزے اور داخلہ جائزہ لینے کے

بیرونی کے بعد، فرانسیسی عصمت پذیر اور سینکڑوں کے داخلہ کو تازہ کر دیا. کارخانہ کے مطابق، سیلون کا باقاعدگی سے دوبارہ تبدیل کیا گیا تھا. اور یہ واقعی ہے. سب سے پہلے، یہ ختم ہونے والے مواد پر توجہ دینے کے قابل ہے، جو نئے رینالٹ لوکان --2014 کو مکمل کرتا ہے. ڈرائیوروں کی رائے سے پتہ چلتا ہے کہ اب وہ رابطے میں بہت زیادہ خوشگوار ہو گئے ہیں اور اس سے قبل پہلے بھی نہیں رہنا چاہئے. ویسے، داخلہ کی طرز کو بہت صحیح طریقے سے منتخب کیا گیا تھا. مجموعی طور پر اندرونی ڈیزائن کے پس منظر پر سیاہ بیجج ٹون بہت اچھے نظر آتے ہیں اور حالات کو لوڈ نہیں کرتے، جیسا کہ صدیوں کے دیگر ماڈلوں میں. اس کے اندر اندر بھی کروم اور سیاہ چمکدار عناصر ہیں. سیلون صرف بیرونی سطح پر نہیں بن سکا، بلکہ عملی نقطہ نظر سے بھی آسان تھا. اب ونڈوز ریگولیٹرز اور پرانے ڈیزائن کے ہوائی ڈراپٹرز کے کوئی "جنگلی" بٹن نہیں ہیں. سٹیئرنگ وہیل خود بھی بدل گیا ہے. سٹیئرنگ وہیل ایک زیادہ آرام دہ اور پرسکون گرفت ہے، اور رم کی موٹائی ذہن سے مل کر ہے. ویسے، زیادہ مہنگی مکمل سیٹوں میں "سٹیئرنگ وہیل" پتلی ہے.

سامان کی سطح

لیکن یہ تمام خوشگوار حیرت نہیں ہیں، جو "Reno-Logan" (نیا) حیرت کرتے ہیں. جائزے سامان کی امیر سطح بھی نوٹ کریں. اپنے آپ کے لئے جج، کسی بھی بجٹ کی گاڑی میں آپ کا امکان نہیں ہے کہ آپ اس طرح کے گھنٹیاں اور پارکنگ سینسرز کے طور پر، پیچھے پیچھے اور سامنے کی نشستوں کی برقی گرمی، ساتھ ساتھ ایک میڈیا سسٹم، نیویگیشن اور USB آؤٹ پٹ کے ساتھ ایک مربوط جہاز پر کمپیوٹر کے طور پر تلاش کریں گے. کمپیوٹر خود ہی بہت کثیر ہے کہ بیرونی فضائی درجہ حرارت کو ظاہر کرنے کا اختیار بھی مقرر کرسکتا ہے. سچ ہے، مندرجہ بالا درج کردہ سامان میں سے کچھ خریداروں کو صرف اوپر کے آخر میں سازوسامان میں دستیاب ہوں گے. "رینولٹ لوگن" (نیا) جائزے سامنے والے پینل کے فن تعمیر کے لحاظ سے بہت مثبت ہیں.

تکنیکی وضاحتیں

اس بات کا ذکر کیا جانا چاہئے کہ انجن کی لائنز اب دو نئی پاور یونٹس کے ساتھ تبدیل کردیئے گئے ہیں. ان میں سے 1598 "کیوب" اور 82 ہارس پاور کی صلاحیت میں 8 آلو والو 4 سلنڈر پٹرول انجن موجود ہے. راستوں کی زہریلا کی سطح کے لحاظ سے، یہ یونٹ مکمل طور پر "یورو -5" ماحولیاتی معیار سے ملاقات کرتا ہے. ایک آٹھ والو انجن کے ساتھ مل کر، دستی گیئر باکس 5 مراحل میں دستیاب ہے. متحرک حالتوں کے لحاظ سے، ہم یہ کہہ سکتے ہیں کہ اپ ڈیٹس سیلان سڑک پر عمل کرنے کے لئے بہت خطرناک ہوسکتا ہے. اب "سو" وہ 11.9 سیکنڈ میں حاصل کر رہا ہے. گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار فی گھنٹہ 172 کلومیٹر ہے.

لیکن یہ سب نہیں ہے، ہمیں "رینو لوان" نیا کیا حیرت ہے. جائزہ موٹر کی اعلی کارکردگی کو نوٹ کریں. لہذا، 82-ایچ پی یونٹ اس کے "آبجیکٹ" سے تقریبا ایک لیٹر کم ایندھن جذب کرتا ہے. لہذا، شہر میں گاڑی فی "سو"، اور اس کی خصوصیت کے لئے 9.8 لیٹر سے کہیں زیادہ 5.8 لیٹر پٹرول خرچ نہیں کرتا ہے. ایک مخلوط سائیکل میں، یہ اعداد و شمار 7.2 لیٹر کے نشان سے زیادہ نہیں ہے. سچ ہے، یہ یونٹ صرف 95th پٹرول پر کام کرنے کے قابل ہے .

دوسری انجن کے طور پر، اس سال انجن کی ایک قطار کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا ہے، یہ اوپر سے کہیں زیادہ طاقتور ہو گا. 1.6 لیٹر حجم کے ساتھ، یہ سولہ والو والو "راکشس" اقتدار میں 102 گھوڑے کا پاور پیدا کرتا ہے. بدقسمتی سے، بدقسمتی سے، صرف ایک گیئر باکس یہاں استعمال کیا جاتا ہے - 5 مراحل میں ایک میکانی والا. مستقبل میں، کارخانہ دار نے 4 بینڈ خود کار طریقے سے شامل کرنے کی منصوبہ بندی کی ہے، لیکن ابھی تک ہمارے موٹرسٹرز صرف "میکانکس" سے مطمئن ہوں گے.

متحرک

بہت سے ہمیں "سولہ والو والو" سے منتقلی کی اپنی حرائط کے ساتھ خوشی ہوئی. صفر سے "سو" سے ایک جرک 10 اور ایک نصف سیکنڈ کا تخمینہ ہے، اور زیادہ سے زیادہ رفتار 180 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے.

رینو-لوان (نیا): کھپت کے بارے میں جائزے

ویسے، ماحولیاتی دوستی کے لحاظ سے، یہ موٹر یورو -5 کے معیار کے مطابق بھی ہوتا ہے. ٹھیک ہے، 102 مضبوط یونٹ کی "بھوک" عملی طور پر 82 مضبوط یونٹ کی طرح ہی ہے. شہری موڈ میں "سو" پر، گاڑی تقریبا 9.4 لیٹر گیس خرچ کرتی ہے. شہر کے باہر، یہ اعداد و شمار 5.8 لیٹر، ٹھیک ہے اور مخلوط سائیکل میں کم ہو گئی ہے، کار 7.1 کلوگرام ایندھن کے بارے میں کھاتا ہے. مینوفیکچررز کے مطابق، یہ اخراج ایندھن انجکشن سسٹم کے استعمال کی وجہ سے ہے.

قیمتوں اور مکمل سیٹ

2014 میں، روسی مارکیٹ میں 4 مختلف ٹرم کی سطحوں میں نیاپن کو فراہم کیا جائے گا. ان میں سے، 355 ہزار رگوں کی قیمت پر بنیادی "رسائی" دستیاب ہوگی. اس قیمت میں پندرہ انچ سٹیمپ شدہ پہیوں، مکمل سائز اسپیئر وہیل، بلٹ میں دن کی روشنی، ایک ایئر بیگ (ڈرائیور کے لئے)، اور بیرونی آئینے کے دستی ایڈجسٹمنٹ شامل ہیں. "آرام" پیکج زیادہ لیس ہے. اس کے سامان کی فہرست میں، یہ ضروری ہے کہ دو سامنے برقی ونڈوز، سٹیئرنگ کالم کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ، EBD اور ABS کے نظام، ہائیڈرولک پاور سٹیئرنگ، ڈیش بورڈ کے لئے کروم ٹرم کی تفصیلات، اور مرکزی تالا لگا دینا لازمی ہے. اس کے لئے اس شو روم میں تقریبا 408 ہزار روبوس رکھنا پڑے گا. سامان کے اسی سطح کے ساتھ، لیکن 102 ہارس پاور انجن کے ساتھ، 428 ہزار روبوز کی قیمت پر امتیازی پیکیج پیش کیا جاتا ہے. "Lux-Privilege" کے سب سے اوپر ورژن 495 سے 515 ہزار ریلز پر دستیاب ہو گی، جس کے ذریعہ خریدار کو منتخب کرنا چاہتا ہے.

جیسا کہ ہم دیکھ سکتے ہیں، فرانسیسی ڈویلپرز نے ایک بار پھر ایک خوبصورت ڈیزائن، آرام دہ اور پرسکون اور کشادہ داخلہ اور ایک ابتدائی قیمت کے ساتھ ایک ہی وقت میں ایک گاڑی بنانے کا ایک وشد مثال کا مظاہرہ کیا. اس طرح کی کم قیمت کی وجہ سے یہ سیلان کوئی مقابلہ نہیں کریں گے - یہ واحد واحد ہے جو عالمی مارکیٹ میں ناقابل اعتماد فتح اور کامیابی کا دعوی کرتی ہے.

نیا "رینولٹ لوگن" --2014 - جائزے خود کے لئے بولتے ہیں!