Gmc Yukon ایک سچائی امریکی ہے

پیداوار کی تاریخ

پہلی بار GMC Yukon نے 1991 کے دور دور میں شروع کیا. یہ ایک آف روڈ کار کا پہلا نسل تھا. اس وقت یہ دو گیس انجن کی طرف اشارہ کیا گیا تھا. سب سے پہلے ایک 258-ایچ پی یونٹ ہے جس کی مقدار 5.7 لیٹر ہے. دوسرا - حجم 5.7 لیٹر اور 294 گھوڑوں کی صلاحیت کے ساتھ. یہ گاڑی کا یہ ماڈل تھا جس پر تشویش میں "جنرل موٹرز" کے سب سے زیادہ مقبول ہو گیا. اس مقبولیت کی وجہ سے، امریکی کمپنی نے اس جیپ کو پیداوار سے گولی مارنے کی ہمت نہیں کی تھی. دو دہائیوں کے لۓ پکن اپ میں بہت سی چیزیں تبدیل ہوگئی ہیں، لیکن اب بھی طاقت اور بڑی طول و عرض غیر تبدیل ہوگئی.

سال گزر جاتے ہیں، مشینیں تبدیل ہوتی ہیں

کمپنی کے ماڈل لائن کے آخر میں 90 کی دہائی میں ایک اور پنیپ ٹرک شامل تھا - جی ایم سی یوونن ڈنالی. یہ سیریل یوکون کا عیش و آرام کا ورژن تھا.

ایک سال بعد کمپنی نے افسانوی Gmc Yukon کی نئی، دوسری نسل متعارف کرایا. اب نیاپن صرف نہ صرف امریکہ میں مقبول ہے، لیکن روس سمیت کئی دوسرے ممالک میں. ایسی تیزی سے کامیابی پر، ڈویلپرز نے بھی توقع نہیں کی. دوسرا یوکون ایک ہی ایس وی وی - شیورلیٹ سبروبن کی بنیاد پر بنایا گیا تھا. نتیجے کے طور پر، ایک طاقتور اور مضبوط اٹھایا گیا تھا: ایک بڑے پیمانے پر فریم، ایک پائیدار دھاتی جسم، ایک آزاد معطل اور ایک سٹیل بمپر.

تھوڑی دیر کے بعد، 2003 میں، کمپنی "جنرل موٹرز" کو تیسرے نسل میں پیش کیا گیا تھا. تھوڑا الیکٹرانکس شامل کیا اور ڈیزائن کو تبدیل کر دیا. اب نئی چنار نے ایک کروم گریل پایا ہے، سامنے کی روشنی بھی تبدیل ہوگئی ہے. گاڑی کا داخلہ بھی بدل گیا ہے: آلہ پینل زیادہ جدید ہو گیا ہے، اب نشستیں تمام سمتوں میں مکمل طور پر سایڈست ہوتے ہیں، اور نشستوں کی قطار قطار اب افقی پوزیشن میں پھیل جاتی ہیں. بنیادی سازوسامان میں ایک بجلی پیکج، ساتھ ساتھ ایک تازہ کاری آب و ہوا اور آڈیو نظام شامل ہے. مسافر اب ڈرائیور سے الگ الگ ریڈیو سن سکتے ہیں. 10 منٹ کے بعد روشنی کا ایک خود بخود بند ہے (ایسی مشین میں بیٹری بہت پائیدار ہوگی).

تیسری نسل کی ترقی میں، انجنیئروں کو سیکیورٹی نظام کے بارے میں نہیں بھولنا. گاڑی اسمارٹ ایئر بکس سے لیس ہے. ہوشیار کیوں یہ آسان ہے: وہ خود کار طریقے سے توسیع کے سائز کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، ڈرائیور اور اثر قوت کے سائز پر منحصر ہے. اور اگر ایک چھوٹا سا اور کمزور تصادم تھا تو تکلی نہیں کھلیں گے. لیکن یہ پاپ اپ ٹرک کی حفاظت نہیں کرتا. نیاپن نے اختتام کے خصوصی زونوں کے ساتھ ایک فریم پایا ہے، جس میں، ایک تصادم کے دوران، تمام اثرات توانائی کو جذب کرتے ہیں. جسم، گزشتہ نسلوں کے برعکس، 64 فیصد مضبوط ہو گیا ہے، اور، اس کے مطابق، محفوظ.

ایس یو وی ایک خصوصی استحکام کا نظام ہے، جس میں ایک ذہین ڈرائیو کا شکریہ کار کے محوروں کے ساتھ طاقت کو تقسیم کرتا ہے. اب وہ یہاں تک کہ سب سے زیادہ خطرناک مداخلت سے ڈر نہیں ہے.

چلتے ہیں

Gmc Yukon - بہت سے سالوں کے لئے ایک امریکی کار کی جائزے، طاقت اور وشوسنییتا زیادہ سے زیادہ نئے گاہکوں کو اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں. یہ پنیر فوری طور پر چھوٹی گاڑیوں کے گرے بڑے بڑے پیمانے پر اس پریشان کن طول و عرض اور ٹھوس ڈیزائن کے ساتھ کھڑا ہے. یہاں تک کہ زیادہ سے زیادہ رفتار تک، ڈرائیور کیبن میں مختلف انگوٹھے اور عجیب آواز محسوس نہیں ہوتا، اور آزاد معطلی گہرے گندگی اور دیگر بے قابلیتوں کے ذریعہ نرم تحریک کو سہولت دیتا ہے.