گاڑی میں چمک پلگ ان کی جگہ لے لو

چمک پلگ ان کا ایک حصہ ہے جو 30-35 ہزار کلو میٹر میل میل میں کہیں جگہ تبدیل کرنا ہے. اور کھیلوں کی گاڑیوں کے لئے، موم بتیوں کی جگہ 15-20 ہزار کلومیٹر تک ہوتی ہے. یہ موم بتی کے ڈیزائن کے انفرادی عناصر پر اعلی درجہ حرارت اور برقی اخراجات کے ساتھ ایک جارحانہ بیرونی ماحول کے اثرات کی وجہ سے ہے.

ایک روایتی آٹوموٹو موم بتی پر مشتمل ایک مرکزی الیکٹروڈ، ایک طرف الیکٹروڈ، سیللنٹ، ایک دھاتی میات، ایک انسولٹر، انسولٹر ریبز (بہتر چمک فرار کے لئے)، اور رابطے کی پیداوار. الیکٹروڈ جو اعلی درجہ حرارت کے اثرات کے تحت جلتا ہے، اپنے درمیان (پہلے اور مرکزی الیکٹروڈ کے درمیان) ایک پہلے سے طے شدہ فاصلے کو توڑا، چمک پلگ فرق کہا جاتا ہے، عام طور پر حکم سے باہر ہوتا ہے. انسولٹر بھی متاثر ہوسکتا ہے، جس کے نتیجے میں چمک چمک پلگ ان میں نہیں بنتی ہے، جس کا انجن پر اثر انداز ہوتا ہے.

چمک پلگ ان کی تبدیلی کار کے تکنیکی پاسپورٹ میں بیان کردہ تفصیلات کے مطابق کیا جاتا ہے . ماہرین کو وقت اور ایک مکمل سیٹ میں پیدا کرنے کی سفارش کی گئی ہے، کیونکہ ایک پہنا باہر موم بتی انجن کی توڑنے کا خطرہ بنا سکتا ہے ، جس صورت میں بہت مہنگی مرمت کی ضرورت ہو گی.

عام طور پر، یہ "آبائی" موم بتیوں کو ڈالنے کی سفارش کی جاتی ہے، لیکن اگر وہ ہاتھ میں نہیں ہیں یا اس طرح کے زیادہ مؤثر حصوں کو ڈھونڈنے کی خواہش ہے، تو آپ اس حقیقت سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں کہ آٹوموٹو صنعت چمک پلگ ان کے تبادلے کے لۓ فراہم کرتا ہے. کیونکہ چمک پلگ ان کے لئے کوئی عالمگیر بین الاقوامی نشان نہیں ہے، پھر موم بتی کا انتخاب ٹیبلز کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے جہاں جرمن، فرانسیسی، امریکی، چیک، جاپانی وغیرہ کے موم بتیاں روسی موم بتیاں (کوڈنگ اکثر "A") کے مقابلے میں ہیں.

موم بتیوں کی تبدیلی کار کی گاڑی چلانے کے انداز اور جگہ (شہر، راستہ) میں لے جایا جا سکتا ہے. زیادہ جارحانہ انداز، زیادہ چمک نمبر ہونا ضروری ہے، جس میں انسولٹر کے سرکٹ میں درجہ حرارت سے متغیر ہوتا ہے. کچھ معاملات میں، سنکنرن (پلاٹینم) کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ مزاحمت یا 3-4 الیکٹروڈ کے درمیان وردی خارج ہونے والے مادہ کی تقسیم کے نتیجے میں کار کے آپریشن پر مثبت اثر انداز کر سکتے ہیں، کئی سیارے الیکٹروڈ کے ساتھ پلاٹینم داخل یا موم بتیوں کے ساتھ موم بتیوں کا استعمال.

تجرباتی موٹر کاروں کو معلوم ہے کہ گاڑی کی مرمت کی دکان کو تبدیل کرنے کے بغیر چمک پلگ کیسے تبدیل کرنے کے لۓ. اس کے لئے، سب سے پہلے، انضمام کے عناصر کو بند کر دیا جاتا ہے (وہ 10-12 تک کلیدی طرف مڑ جاتے ہیں). دوسرا، ان کے ارد گرد موم بتیوں کو تبدیل کرنے سے پہلے، انجن میں ردی کی ٹوکری سے بچنے سے بچنے کے لئے گندگی کی جاتی ہے. یہ ٹائر، ہائی دباؤ کمپریسر یا سادہ برش کے لئے کمپریسر کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے. اگلا، موم بتی رنچ لیں، جس میں ایک گیس ٹوکری کے ساتھ خاص سر ہے، چمک پلگ ان کو ختم کر دیا اور ہٹا دیا گیا ہے. نیا چمک پلگ ان چمک پلگ رینچ کا استعمال کرتے ہوئے بھی خراب ہوگئے ہیں، اگنیشن اس جگہ میں بحال ہوگئی ہے. آپریشن تقریبا دس سے 15 منٹ تک لیتا ہے.

سب سے زیادہ چنگاری پلگ نئےوں کو تبدیل کرتے ہیں. تاہم، بعض صورتوں میں، سادہ آپریشن کے بعد، ایک موم بتی کی "زندگی" کو بڑھایا جا سکتا ہے. یہ سیلوینٹ ڈپازٹ سے صاف کیا جاتا ہے، نقصان کے لئے جانچ پڑتال، خصوصی اسٹینڈ پر خدمت کی اہلیت کی جانچ پڑتال کی، مین اور ثانوی الیکٹروڈ کے درمیان خلا کو منظم کرتا ہے اور واپس مقرر کرتا ہے.

یاد رکھیں کہ جدید آٹوموٹو سامان کے کچھ نمونے بہت پیچیدہ ہیں کہ دستکاری کے حالات میں ان پر موم بتیوں کی جگہ ناممکن ہے. اس صورت میں، کچھ مخصوص نہیں ہے لیکن ایک خاص سروس میں چمک پلگ ان کی جگہ لینے کے بارے میں پوچھنا ہے. سروس کی قیمت بہت زیادہ نہیں ہے - 300-400 روبوس سے اور خاص برانڈ کی مشین کے ڈیزائن کی خصوصیات پر منحصر ہے.