VAZ-2107. پرستار سینسر کی شمولیت: تنصیب، کی مرمت، متبادل

VAZ-2107 گاڑی میں سے زیادہ تر مالکان وجہ ریڈی ایٹر کے پرستار میں تاخیر کرنے کے overheating سے موٹر کے مسئلے کا سامنا کرنا پڑا. اس طرح کی ناکامی نہ صرف کولنگ سسٹم کے لئے سنگین خطرہ ہے، لیکن پورے بجلی کے یونٹ متصور ہوتا ہے. اہم اشارے قابل نااہل کرنے شیتلک درجہ حرارت میں اضافہ سلنڈر سر gaskets کے، آگے بڑھ موٹر عناصر کے والو کا احاطہ اور وجہ دکرکا.

اکثر، ریڈی ایٹر کے پرستار اس کے شامل کئے جانے کے ایک سینسر کے ساتھ ایک مسئلہ کی وجہ سے کام نہیں کر رہا ہے. اس سے رابط میں رابطے کا جتنا آسان کمی، اور مجموعی طور پر نظام کی پیداوار کے آلات ہو سکتا ہے. اس مضمون میں ہم پرستار سینسر پر VAZ-2107 باری معائنہ اور متبادل کے عمل میں اس کی کارکردگی، کے ساتھ ساتھ نظر کھو دیا ہے تو کیا اقدامات اٹھائے جا سکتا ہے کے بارے میں بات کریں گے.

انجن کے overheating اور احتیاطی تدابیر اختیار کی نشانیاں

آپ کی گاڑی کا پہیا کے پیچھے ہیں، کے آلے پر تیر، شیتلک کے درجہ حرارت کا اشارہ، ریڈ زون میں گزر چکا ہے اور اس اضافہ کی سمت میں انحراف کرنے کے لئے جاری ہے کہ مل جائے گا، یہ سڑک کے کنارے پر رہنے کے لئے اور فوری طور پر کے انجن کو بند کرنے کیلئے بہتر ہو گا. ایسا نہیں ہے، تو انجماد کش یا ینٹیفرفیزر صرف فوڑے اور نظام کی سالمیت کو توڑنے باہر نکلنے کی کوشش. ایسی صورتحال میں اسے منتقل کرنے کے لئے جاری رکھیں خطرناک ہے. تمام اجزاء کے آپریشن کی جانچ کرنا روکنا کولنگ کے نظام کی اور overheating کی وجہ سے قائم. اس کے بعد، اگر ممکن ہو تو، اسے ختم کیا جانا چاہئے. اور یہ ممکن نہیں ہے تو، قریب ترین سروس سٹیشن گاڑی رسی.

پرستار کے ساتھ غلط کیا ہے؟

ایک overheating کو ریڈی ایٹر کولنگ فین شک serviceability کی کے لئے ناقص، سب سے پہلے چیک ہے. یہ تصویر بنائیں. موٹر سے، اور ان کے رابطوں میں الیکٹریکل کنیکٹر منقطع بیٹری سے بجلی منتقل کرنے کے لئے. قطبیت کو الجھانے نہیں! براہ راست منسلک ہے جب فین کام نہیں کرتا تو - کاز ڈرائیو میں کوشش کی جائے ضروری ہے. موٹر کمائی ہے، تو مسئلہ سب سے زیادہ امکان اس کی شمولیت کے عناصر کو یقینی بنانے میں مضمر ہے. یہ ایک فیوز، ریلے، کی وائرنگ اور سینسر ہو سکتا ہے.

مزید ٹیسٹنگ

مزید تصدیق "پیچیدہ کرنے کے لئے سادہ" ایک پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے مناسب آلات اور مہارت تقریبا ناممکن بغیر وائرنگ کی تشخیص. صورتحال ریلے کے ساتھ ملتا جلتا ہے. اپنے طور پر یہ چیک کریں، کامیاب ہونے کے لئے خاص طور پر میدان میں امکان نہیں ہے. آپ کر سکتے ہیں صرف ایک ہی چیز ایک قریبی گھوںسلا یا دوسری گاڑی سے ایک اسی طرح کے آلہ حاصل کرنے اور سلاٹ میں داخل ہے. کمائی - وجہ سے قائم ہے، پرستار کام نہیں کرتا - اور آگے بڑھو.

فیوز کوئی مسئلہ نہیں کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے. ہم بڑھتے بلاک میں مطلوبہ ڈالیں مل معمول آڈیٹر یا دو تاروں اور ایک چراغ سے بنا خود ساختہ تحقیقات کی جانچ پڑتال، اور اس کا نتیجہ دستیاب ہے. اگر ضروری ہو تو، فیوز تبدیل کرنے اور تحریک جاری. لیکن اس وقت ہم غلط ہیں تو اس مسئلہ پرستار پر سینسر باری میں کوشش کی جانی چاہیے.

مختلف ورژن میں کولنگ سسٹم کی خصوصیات

سینسر کی تشخیص کرنے کے لئے آگے بڑھنے سے پہلے، یہ پایا جانا چاہئے. حقیقت یہ ہے کہ پٹرول "sevens کے" اور آٹو کنٹرول ایندھن انجکشن جو مختلف جگہوں میں ہے. اس کے علاوہ، کاروں کی انجکشن نظام VAZ-2107 سینسر پرستار خود پر غائب باری. اس تقریب میں اپنے فن کا مظاہرہ DTOZH (شیتلک درجہ حرارت سینسر). کاربوریٹر اور ایندھن انجکشن "sevens کے" میں مزید تفصیل میں ان آلات کے محل وقوع پر غور کریں.

پرستار سینسر کی شمولیت کہاں ہے؟

تمام پرانے ورژن "کلاسک" سینسر گرمی سنک رہائش پر واقع. نیچے دائیں عین مطابق ہونا. یہ اخذ دو رابطوں کے ساتھ "30" پر ایک پیتل نٹ کی طرح لگتا ہے باہر. ہڈ اضافہ، ریڈی ایٹر کے پیچھے کی طرف کی طرف دیکھو - اگر آپ کو یہ دیکھنے کے لئے پابند کر رہے ہیں. سینسر کے اصول بہت آسان ہے. thermocouple کی، درجہ حرارت میں اضافہ پر ردعمل کانٹیکٹ بند کر دیتا ہے، اور پرستار حوصلہ افزائی ہے. ایندھن انجکشن کنٹرول پرستار کے ساتھ گاڑیوں پر سینسر سے موصول کمانڈ کے اعداد و شمار کی بنیاد پر الیکٹرانک یونٹ کی طرف سے پر کر دیا جاتا ہے. دوسرے الفاظ میں، ECU خود تمام عمل پر نظر رکھتا ہے. لیکن پچکاری "sevens کے" میں پرستار سینسر کی شمولیت کہاں ہے؟ پہلے سے ہی ذکر کیا ہے، اس طرح ایک آلہ وہ موجود نہیں ہے. ایک ریڈی ایٹر یا کسی اور جگہ پر اس کے لئے مت دیکھو! لیکن ترموسٹیٹ پر توجہ دینا. اس کے جسم پر شیتلک سینسر نصب. اس کے بعد وہ الیکٹرانک کنٹرول یونٹ شیتلک درجہ حرارت پر تمام ضروری معلومات بھیجتا ہے.

سینسر کی جانچ پڑتال

اب سینسر پرستار باری (VAZ-2107) چیک کرنے کے طریقے کے بارے میں بات کریں. کی carburettor کے انجن کے ساتھ شروع کرتے ہیں. یہاں سب کچھ بہت آسان ہے. آپ کو صرف اتنا کرنا سینسر سے تاروں منقطع کرنے کی ہے. ایسا کرنے کے لئے، اس کے بجلی کے ساکٹ ٹرمینلز سے ہٹا دیں. اس بات کا تعین کرنے کے لئے آلہ کو درست طریقے سے، اگنیشن پر باری ہے اور کنیکٹر پر پنوں کو مقفل یا نہیں. سینسر میں پوری بات تو پرستار پر تبدیل کرنے کے اس بات کا یقین ہے.

یہ بھی پرستار یونٹ کی شمولیت کے درجہ حرارت پر ردعمل ظاہر نہیں ہوتا ہے کہ ہو سکتا ہے. دوسرے الفاظ میں، رابطہ بندش میکانزم کو متحرک کیا جاتا ہے، لیکن اس کے اعلی قیمت پر. اس طرح، کاربوریٹر گاڑیوں میں VAZ-2107 فین ایکٹیویشن سینسر سرکٹ بند کرنا ضروری ہے جب 92 ڈگری میں ٹھنڈک مائع کے درجہ حرارت، اور وقفے - 87 ° C. اوپر

کنٹرول تصدیقی عمل ایندھن انجکشن تھوڑا سا مختلف کے ساتھ انجن کے لئے. پرستار سینسر پر انجکشن VAZ-2107 باری کے بعد کی جانچ کرنا ضروری نہیں ہے درجہ حرارت کنٹرولر. لیکن سب سے پہلے کنیکٹر کے رابطوں میں وولٹیج کی موجودگی کا معائنہ کرنا چاہئے. آڈیٹر لے لو اور ایک voltmeter کے موڈ میں تبدیل. منفی تار "وزن" پر آلہ تالا لگا، اور کنیکٹر پر مثبت ٹرمینل "A" سے رابطہ قائم کرنے کے لئے. اگنیشن کو سوئچ. آڈیٹر 12V سے زیادہ دباؤ کم نہیں دکھانا چاہیے. اس کی قیمت کم ہے تو، مسئلہ کنٹرول یونٹ میں کوشش کی جانی چاہیے. لیکن وولٹیج ٹھیک ہے تو، مزید تصدیق کے لیے nozzle درجہ حرارت کنٹرولر کھول.

سینسر کی جانچ پڑتال کی مختلف درجہ حرارت پر اس کی برقی مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لئے ہے. ایک ohmmeter موڈ میں آڈیٹر رکھو اور رابطوں میں مزاحمت کی پیمائش. یہ اگتا ہے اور شیتلک کے درجہ حرارت کے ساتھ میں inversely آتا ہے کہ قابل ذکر ہے (20 ° C - 3.5 kOhm، 40 ° C - 1.5 kOhm، 80 ° C - 340 ohms کے 90 ° C - 250 ohms کے). عمل گرم پانی کی ایک کنٹینر میں رکھ کر مزاحمت کی پیمائش کنٹرولر کی طرف سے گرم کیا جا سکتا ہے. فین ایکٹیویشن درجہ حرارت سینسر (VAZ-2107، پچکاری) کمپیوٹر کے مختلف فرم ویئر ورژن کے لئے ہو سکتا ہے 92-95 ° C. اس کی مزاحمت اس طرح صفر کے قریب ہے.

اس بات کی نشاندہی کرنا چاہئے پرستار سینسر کی شمولیت اور شیتلک درجہ حرارت کی مرمت نہیں کیا جا سکتا. لہذا، ان کے گناہوں میں سے کم از کم کا پتہ لگانے کے، وہ تبدیل کیا جانا چاہیے. الگ الگ ہر ایک کے انجن کے متبادل کے عمل پر غور کریں.

carburettor انجن سینسر کی جگہ کے عمل

یہاں، عمل زیادہ مشکل لگ سکتا ہے. سب کے بعد، سینسر نچلے حصے میں واقع ہے کہ دی، یہ ضروری شیتلک کی نالی کے لئے ہے. اور یہ ایک دیکھنے کا سوراخ کے لئے ملاحظہ کرنے کے انجن کے تحفظ کو ہٹا دیں، اور تو. N. کی ضرورت ہے لیکن آپ ایسا نہیں کر سکتے. بس جلدی سے پرانے کی جگہ میں ایک نئی سینسر لپیٹ کرنے کے لئے. قدرتی طور پر، تھوڑا سا شیتلک یوں نتیجے میں جائے گا، لیکن یہ 20-30 ملی لیٹر کی مقدار تک محدود ہے. اس کے علاوہ، ایک کنکشن نقطہ ہمیشہ مناسب طریقے سے پلاسٹک کی بوتل سنواری متبادل کر سکتے ہیں.

لہذا، "30" پر ایک نئی سینسر اور رنچ تیار کرتے ہیں. آلہ منقطع. احتیاط سینسر کلید کھول. اس کے ہاتھ ڑیلا ایک ریڈی ایٹر کے جسم کا انعقاد جاری رکھیں. سینسر ایک سکرو سوراخ کے ساتھ آتے ہیں دوسرے ہاتھ سے اپنی انگلی چوٹکی کر سکتے ہیں نیا عنصر موڑ کرنے شروع کرتے ہیں. آلہ کے موضوع کا حصہ پر ڈال دیا جاتا ہے جس میں سگ ماہی کی انگوٹی سے محروم کرنے کے انتظام نہیں. یہاں، حقیقت میں، پورے عمل. یہ تاروں سے رابطہ قائم بجلی کے یونٹ کو چلانے اور یہ کہ سب کچھ کام کر رہا ہے کی جانچ کرنا باقی ہے.

بدلنا سینسر پرستار باری: VAZ-2107 (پچکاری)

سینسر متبادل draining کے شیتلک لئے injector کے ڈرائیو کی ضرورت نہیں ہے. یہ بہت زیادہ ہے، تو یہ کم سے کم رساو ہو جائے گا. ایک نئی درجہ حرارت سینسر اور "19" پر سوئچ تبدیل کرنے کی ضرورت ہو گی. سب سے پہلے پلگ غیر فعال کریں، پھر پرانے کنٹرولر کھول اور نام سے جانا اچھی اس کی جگہ میں خراب ہے. طاقت سے مربوط اور انجن شروع. صحیح طریقے سے کیا، تو پرستار آپریشن کی ضمانت ہے.

چند تجاویز

خاص طور پر کے لئے انجکشن کے انجن کے ساتھ "سات" طاقت سینسر آف کرنے سے پہلے، یہ منفی ٹرمینل سے بیٹری کو دور کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. فین سوئچنگ سینسر کو منتخب کرنے یا جب شیتلک درجہ حرارت کی ترجیح خاص مصنوعات فیکٹری دینے کے لئے بہتر ہے. جگہ کے بعد موضوع کا مشترکہ کی جکڑن کی جانچ کرنا یقینی بنائیں. اگر ضروری ہو تو، ایک گرمی مزاحم آٹوموٹو sealant کے استعمال.