انجن غلطی: ڈکرپشن، وجوہات. کس طرح کے انجن کی خرابی کو ری سیٹ کرنے کے لئے؟

شاید ایک ایندھن انجکشن کے انجن کے ساتھ ہر گاڑی کے مالک کو اس یونٹ کے کام میں مختلف غلطیوں کے ساتھ سامنا کرنا پڑا. "انجن غلطی" - کے بارے میں یہ ڈیش بورڈ پر مصیبت کے مناسب نشانی مطلع. بہت سے لوگ فوری طور پر تشخیص کے لئے سروس سٹیشن پر جانے دوسروں کو اس مسئلہ میں جائیں گے جبکہ. لیکن وجوہات میں ضرور دلچسپی رکھنے والے لوگوں کے تیسرے گروپ اور کوڈ بےرمز.

گاڑیوں میں ECU

نوکریاں حصہ پوشیدہ کہا، لیکن اس یونٹ کے فورا بعد ڈرائیور کے انجن کو آن کیا شروع ہوتا ہے. یہاں تک کہ گاڑی کو روکنے کے بعد کچھ کار کے ماڈل الیکٹرانکس کنٹرول پیرامیٹرز میں.

"انجن غلطی" - ایک خصوصی کنٹرولر، مختلف گناہ کا پتہ لگانے صلی اللہ علیہ وسلم ان کے اگنیشن کے اشارے کا جواب جس سے لیس کسی بھی گاڑی پر ایک کمپیوٹر. ہر ایک مسئلے سے اس کے اپنے کوڈ ہے، اور کمپیوٹر کی میموری میں رہتا ہے. کچھ مسائل کو مکمل طور پر محفوظ نہیں کر رہے ہیں، لیکن یہ بھی پتہ لگانے کے نظام کے وقت طے. یہ آپشن "انجماد فریم" کے طور پر کہا جاتا ہے.

انجن میں خرابی - اسباب

بلب، صرف ایک ڈیش بورڈ پر کی غلطیوں کی رپورٹ جس میں. تاہم، ان کی وجوہات میں بہت کچھ ہو سکتا ہے. اس سے اور کوئی خاص سامان یا خدمات اسٹیشن کے دورے کو جاننے کے لئے ممکن ہے.

لامڈا سینسر

آکسیجن سینسر - کان کنی کی مصنوعات راستہ نظام کا حصہ ہے. یہ کتنی آکسیجن انجن سلنڈر میں جلا نہیں ہے چیک کرتا ہے. لامڈا سینسر ایندھن کی کھپت نظر رکھتا ہے.

مختلف غلطی کہلاتا سینسر کمپیوٹر اس سے معلومات حاصل کرنے کی اجازت نہیں دیتا. کبھی کبھی اس عنصر کو غلط معلومات فراہم کرتا ہے. اس طرح کی ناکامیوں کو بڑھانے یا ایندھن کی کھپت کو کم اور انجن کی طاقت کو کم کر سکتے ہیں. دو سے چار سب سے زیادہ جدید کاروں پر ایسے سینسرز.

عنصر کی آلودگی اس کے فضلے تیل یا تیل کالکھ کی ناکامی کی وجوہات میں شامل. یہ ایندھن مرکب کنٹرول کرنے اور زیادہ سے زیادہ ایندھن کی کھپت کا تعین کرنے کے لئے eavesdropping کے کی درستگی کو کم کر دیتا.

ایک ایندھن کے ٹینک کے سرورق

سب سے زیادہ ڈرائیوروں جب ایک خرابی ہمیشہ سنگین مسائل کے وجود کے بارے میں سوچ رہا ہے. لیکن چند لوگوں مہربند چاہے چیک کرنے کے لئے لگتا ہے کہ ایندھن کے نظام. لیکن یہ لیک آسانی سے کافی تنگ ڑککن گیس ٹینک بند کر توڑا جا سکتا ہے. یہ ایک منصفانہ عام صورت حال ہے!

اور انجن کے غلطی کہاں ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ ڑککن بند کر دیا ہے جب نظام میں لیک کر رہا ہے ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے جس سے ہوا، چلتا ہے. اس کی وجہ سے تشخیص ایک خرابی پیدا کرے گا.

اتپریرک

یہ تفصیل سے ہوتا راستہ گیسوں کلینر. یہ ماحول کے لئے نقصان دہ مرکبات میں کاربن مونوآکسائڈ اور دیگر آلودگی بدلتا ہے. بیکار اتپریرک مسئلہ میں آلہ پینل پر آئکن، بلکہ صلاحیت میں نمایاں کمی پر نہ صرف ماپا جا سکتا ہے.

DMRV

MAF سینسر ہوا کی رقم ایندھن مرکب کا زیادہ سے زیادہ تیاری کے لئے ضروری اقدامات. سینسر مسلسل کمپیوٹر کے ساتھ بات چیت. عیب دار عنصر ہے، یہ راستہ گیس میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کی سطح کو بڑھاتا ہے تو بجلی کے یونٹ اور smoothness کی طاقت گھٹ جاتا ہے. آپ بھی بازی کی کمزور حرکیات کا مشاہدہ کر سکتے ہیں.

سپارک پلگ اور ہائی وولٹیج تاروں

موم بتیاں - یہ انجن کے بعد گاڑی میں اہم حصوں میں سے ایک ہے.
وہ حکم سے باہر ہیں، چنگاری کو مناسب طریقے سے کھانا کھلانا نہیں کرتا. خالی رکنی غلط وقت پر ایک چنگاری جمع کرا سکتے ہیں، یا بالکل ایندھن ignite نہیں کرتے. اگر آپ کے ذہن ایکسلریشن کے دوران موم بتیاں کے ساتھ مسائل کے جھٹکے محسوس کر سکتے ہیں.

آپ بلب چیک انجن کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے؟

کچھ ڈرائیوروں بیٹری آف سوئچ کر کے انجن غلطی کی برطرفی کو انجام دینے کی کوشش کریں. ان پھیری واقعی مسئلہ سے چھٹکارا حاصل کر سکتے ہیں. تاہم، چراغ ایک بار پھر کچھ وقت کے بعد روشنی کر سکتے ہیں. یہ اس صورت حال کے لئے مخصوص وجہ سے کوئی بھی مانند ہے کہ جس کا مطلب ہے، اور یہ آپ کو ایک سے زیادہ میں گہرائی تشخیص انجام دینے کے لئے کی ضرورت ہے کہ باہر کر دیتا ہے.

ایسا کرنے کے لئے ECU اور انجن میں کسی بھی غلطی کے پائے نہ صرف یہ کہ خصوصی ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کے نظام کا استعمال کرتے ہیں، بلکہ ان کو ختم کرنے کا طریقہ معلوم ہے. ٹیسٹ کے دوران غلطی کو برقرار رہتا ہے تو چراغ سے باہر چلا جاتا ہے. کچھ صورتوں میں، کی خرابی کو صاف کرنے کے لئے گاڑی سے سفر کرنے کے لئے کچھ وقت کی ضرورت ہے. یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہو سکتا ہے کنٹرول یونٹ تمام کار نظام کے میں گہرائی سے جانچ اور بگ کے لئے وقت لگتا ہے. چراغ سے باہر نہیں جانا ہے تو، آپ کو مسئلہ کی تلاش کے لئے جاری رہنا چاہئے.

جھروکے: درست تشخیص

اس کے انجن اور ٹوٹنا کے وقت ٹرانسمیشن نظام کا اہم پیرامیٹرز کی ایک سنیپ شاٹ ہے. اس طرح، میموری نہ صرف کارکردگی بلکہ انجن کی خرابی کو بچایا جا سکتا ہے. جھروکے گاڑی میں ہوا کو واضح کرنے میں مدد کر سکتے ہیں. یہ ایک بہت ہی مفید آپشن ہے.

تم تعطل کی ایک قسم کی تلاش کر سکتے ہیں اور فوری طور پر مسئلہ کو حل. مثال کے طور پر، کمپیوٹر میموری غلطی P0116 مل سکتے ہیں تو، اس کے بعد منجمد فریم شیتلک اور ہوا کے درجہ حرارت کے لئے ملاحظہ کرنے کے لئے. 40 ڈگری، اور ہوا - - 84 ڈگری شیتلک درجہ حرارت دو. یہ صرف نہیں ہو سکتا، اور میں مسائل کے لئے نظر نہیں انجن کے سینسر درجہ حرارت یا غریب رابطے میں

خود تشخیص گہری

کوئی دستیاب سامان کو صرف وہاں تھا - حال ہی میں، آٹو عام ڈرائیور کے لئے خود تشخیص کے عمل کرنے کے لئے تقریبا ناممکن تھا. جی ہاں، اور یہ نہیں تھا اس سے پہلے خاص طور پر ضرورت ہے - انجن کی خرابی ضابطہ کشائی کس طرح کے اشارے چمک پر کیا گیا تھا.

آج، خود تشخیص کے لئے اور سستی اور آسان آلات OBD-II انٹرفیس پر کام ہے کہ پیش کرتا ہے. ان آلات کو موٹر سوار نہ صرف کمپیوٹر کی غلطیوں میں کام تلاش کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں، بلکہ مختلف پیرامیٹرز کو کنٹرول کرنے کے لئے. کے آلے کو چلانے کے لئے، اور نوٹ بک خود ضرورت ہو گی. ان آلات کی قیمت 5000 rubles سے شروع ہوتا ہے، اور سکینر کی صلاحیتوں کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں.

آپ خرید سکتے ہیں اور پر بورڈ کے کمپیوٹر سے انسٹال کریں، یا بلکہ، صرف اسے دلاسا. اس کے بعد کسی خاص غلطی کا کوڈ سیلون نہیں چھوڑ سکتا باہر تلاش. معاملے کی قیمت - 3000 rubles سے ہے، لیکن یہ ایک مثالی حل نہیں ہے. یہ ایک وائرلیس OBD-II اڈاپٹر خریداری اور اپنے اسمارٹ فون سے براہ راست کوڈ سمجھنے کے لئے بھی ممکن ہے. 1000 rubles سے ایسا فیصلہ کی لاگت.

تشخیصی ساکٹ کہاں ہے؟

یہ بھی کوئی تبدیلی نہیں - اس انٹرفیس معیاری، اس کا مقام ہے کے بعد سے. اس سے زیادہ ڈرائیور سے دور ایک میٹر سے زیادہ برانڈ اور ماڈل، لیکن نہیں کے لحاظ سے مختلف مقامات میں ہو سکتا ہے. سٹینڈرڈ ترتیب دو قطاروں میں 16 رابطوں کی نمائندگی کرتا ہے.

اکثر ایسا ہوتا ہے، تشخیصی کنیکٹر ڈرائیور سیٹ پر ڈیش بورڈ کے نچلے حصے میں واقع ہے. کچھ ماڈل میں یہ فیوز پینل قریب یا ایش ٹرے کے نیچے چھپ جا سکتا ہے. مثال کے طور پر، آٹو برانڈ میں «Wolksvagen» کہا کنیکٹر مرکز کنسول ڑککن کے تحت پایا جا سکتا ہے.

کس طرح رابطہ قائم کریں اور استعمال کرنے کے لئے؟

رابطہ قائم کریں اسکینر کے لئے، یہ ضروری ہے:

• سب سے پہلے اگنیشن سوئچ بند؛
• پھر آلہ تشخیص کے لئے کنیکٹر سے منسلک ہے؛
• اب آپ کو دوبارہ اگنیشن کو سوئچ کرنے کی ضرورت ہے؛
• پھر سافٹ ویئر اڈاپٹر لئے ایک کنکشن قائم کیا گیا ہے، اور آپ کام شروع کر سکتے ہیں.

خرابیوں کا سراغ لگانا کے عمل کے لئے بہت مختلف سافٹ ویئر کا استعمال کیا جا سکتا ہے. ویب پر آپ کو مختلف، دونوں ادا کی اور مفت پروگرام حاصل کر سکتے ہیں. پہلی بار، آپ مفت سافٹ ویئر ہے کہ، موجودہ ڈیٹا کو پڑھنے کی غلطی مل جائے گا، اور آپ کو بتائیں کہ کس طرح کے انجن کی خرابی کو ری سیٹ کرنے کر سکتے ہیں استعمال کر سکتے ہیں.

آپ اس طرح کے سافٹ ویئر کی پیداوار کا استعمال کر سکتے ہیں:

• OBD-II کے سکین ماسٹر؛
• کے لئے "اینڈرائیڈ" Torque کے.

ایک بہترین سافٹ ویئر MotorData یلم بھی ہے. یہ سب سے زیادہ یڈیپٹر اور گھر کے استعمال پر مکمل طور پر مفت کے ساتھ کام کرتا ہے.

کس طرح غلطی کا کوڈ سکینر سمجھنے کے لئے؟

تشخیص میں کوڈ ضابطہ کشائی کے بغیر کوئی احساس نہیں کرتا. یہی وجہ ہے کہ سامان اور آپ کی خدمت اسٹیشن سے ماہرین کے کام کے لئے ادائیگی کے لئے نہیں کرنا چاہتے ہیں خاص طور پر اگر، اس مسئلے پر توجہ دینے کے لئے ضروری سافٹ ویئر کا انتخاب کرنے کے علاوہ میں. لہذا، عام ہدایات یہ یا وہ غلطی سمجھنے کے لئے مدد کر سکتے ہیں ہیں. سافٹ ویئر ایک خط اور چار ہندسوں کی شکل میں کوڈ فراہم کرتا ہے. خطوط کے لئے کھڑے:

• B - جسم؛
• C - چیسس؛
• P- PPC یا انجن؛
• U - ڈیٹا تبادلے بس.

کوڈ میں پہلی ہندسوں - 0. یہ کہ معیار کے لئے ایک عام کوڈ ہے. دوسرے اور تیسرے - کار کی پیداوار سال. 3 - ریزرو اعداد و شمار. کوڈ میں دوسری ہندسوں - مسئلہ کی قسم آپ کو بتائے گا کہ کس طرح کے انجن کی خرابی کو دور کرنے کے لئے:

• 1-2 - ایندھن کے نظام میں یا ہوا کی فراہمی کے نظام میں مسائل؛
• 3 - اگنیشن نظام میں مختلف مسائل؛
• 4 - اضافی کنٹرول؛
• 5 - تعطل؛
• 6 - ECU چین؛
• 7-8 - ٹرانسمیشن.

چوتھی اور پانچویں عددی - غلطیوں کے ORDINAL نمبرز. تمام غلطی کوڈ فہرست میں ان کی وجہ سے ایک بہت، کوئی احساس نہیں کرتا. ڈویلپر کی ویب سائٹ کو زیادہ درست طریقے سے معلومات حاصل کریں. زیادہ تر حصے کے معیار کے لئے گاڑیوں کے کوڈز. یہاں، مثال کے طور پر، کے انجن کی خرابی "فورڈ فوکس" - P0171-0172 بہت غریب ہے، یا اس کے برعکس، زیادہ امیر ایندھن مرکب P0219 کی خرابی کے مالک بہت زیادہ revs میں اشارہ کرتا ہے اس تمام معلومات دستیاب ہے اور اس کی مرمت کے لئے آسان ہو جائے گا جو اس کی بنیاد پر تلاش کرنے کے لئے آسان ہے کہنا ہے ... کاریں.

"فورڈ" کے لئے تشخیصی طریقہ کار

کی کچھ گاڑیوں کی تشخیص کرنے کے لئے طریقہ کار پر نظر کرتے ہیں. "فورڈ"، پہلی بات آپ اگنیشن پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. انجن شروع یہ ضروری نہیں ہے جب. اگلا، آپ ڈیش بورڈ پر ری سیٹ بٹن مسافت کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے - آپ کو دبائیں اور اسے پکڑنے کے لئے کی ضرورت ہے.

اس کے بعد، بٹن جاری، بغیر تالا دوسری پوزیشن پر گھمایا جاتا ہے. ایک ہی وقت دیکھ بھال میں odometer پڑھنے کو بتائے کہ ٹیسٹ شروع کر دیا ہے، سکرین پر ظاہر ہوتا ہے جب لیا جانا چاہئے. اس مرحلے پر آپ بٹن کی رہائی کر سکتے ہیں.

اس پر جاری کی گاڑی "فورڈ" انجن غلطی میں ہے، آلہ پینل آپ کو بتاتا کہاں دیکھنا، اور مسئلہ جہاں جھوٹ.

تشخیص اوپیل

ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ اس صنعت کار کے گاڑیوں پر بیک وقت بریکوں اور گیس کلیمپ پر اور اس طرح کی پوزیشن میں ان کے انعقاد کے لئے ضروری ہے. اس کے بعد، اگنیشن پر دیا گیا ہے، پیڈل جاری نہیں کیا جاتا ہے. تھوڑی دیر کے بعد، سکرین انجن غلطی کوڈ ( "اومیگا" کے طور پر اچھی طرح جانچ پڑتال کی جاتی ہے) کو ظاہر کرے گا.

گاڑی آٹو پر سیٹ ہے تو، اس کے بعد حکم کے تھوڑا مختلف ہو جائے گا. اگنیشن، بند ہے پاؤں گیس اور بریکوں پر مقرر کیا گیا ہے اور وہاں منعقد کی جاتی ہے. اس کے بعد، آٹومیٹک ٹرانسمشن «D» موڈ میں تبدیل کیا جاتا ہے.

اگنیشن بند ہے اور بریکوں جاری کیا جا سکتا ہے. اس کے بعد، ایک ہی وقت میں وقفے اور گیس دھکا اور پھر سے پکڑ. تم اگنیشن پر تبدیل کر سکتے ہیں.

آپ کو پکڑ تو پیڈل انجن کی خرابی ECN کوڈ کی شکل میں ظاہر ہوتا ہے. کوڈ میں پہلے چار ہندسے - نقصان قدر - غلطی کی قسم، دیگر دو ہے. پانچ ہندسے، تو پھر ڈکرپشن کے سب ایک صفر کا اضافہ. کوڈ میز اور تعطل ڈویلپر کی ویب سائٹ پر پڑھا جا سکتا ہے. آپ کو بھی استعمال کر سکتے ہیں تشخیصی ساکٹ.

وا

خود تشخیص کے لئے VAZ تشخیصی ساکٹ کے استعمال کرنے کے لئے بھی ممکن ہے، لیکن یہ اس کے اور کار کے گھر ایسا کرنا جائز ہے. ایسا کرنے کے لئے، مسافت پیما کے بٹن کو دبا کر رکھیں، پھر پہلی پوزیشن پر چابی، چابی کے بعد جاری کی گئی ہے باری. اس کے بعد تیر کود جائے گا.

اس کے بعد، odometer میں ایک بار پھر زور دیا ہے - ڈرائیور فرم ویئر تعداد میں نظر آئے گا. آپ کو ایک تیسری بار دبائیں، تو آپ ایک تشخیصی کوڈ حاصل کر سکتے ہیں. VAZ موٹر کار میں کسی بھی غلطی کے بجائے دو ہندسے چار کی شکل میں پیش کیا جائے گا. وہ متعلقہ میزیں سمجھنے کر سکتے ہیں.

معلومات تجربہ کار اور نوسکھئیے گاڑیوں بہتر کار کو سمجھنے کے لئے مدد کر سکتے ہیں. نقائص وقت وقت پر واقع ہو، لیکن اہم بات - وقت میں ان کو ٹھیک کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے. سوویت گاڑیوں میں اس سے قبل اس طرح کے اختیارات نہیں تھے، اور ڈرائیور نہیں جانتا تھا کہ کیا انجن "قسم کھاتے ہیں". آج، تشخیص، مرمت، حالت کی نگرانی کے لئے بہت سے مواقع موجود ہیں. اور جدید سافٹ وئیر کی مدد سے کمپیوٹر میموری سے انجن غلطی کو ری سیٹ کرنے کا طریقہ معلوم کرنا زیادہ آسان نہیں ہے.