انجکشن کیا ہے؟ حصہ کی خصوصیات

انجکشن کیا ہے؟ یہ گیس پر چلنے والے ہر جدید کار کے نظام میں ایک قابل ذکر تفصیل ہے. اس کے ڈیزائن سے، یہ ایک خاص نوز کی طرح ہے، جس میں ای سی ای کے سلنڈرز میں ایندھن پھیل جاتی ہے. سادہ الفاظ میں، انجیکسر دہن چیمبر میں ہوا اور گیسولین بوندوں کا مرکب پھیلاتا ہے. بہت سے لوگ اس حصے کو غیر معمولی کاربورٹر کے ساتھ الجھن دیتے ہیں، جو اس کے ساتھ کام اور ڈیزائن میں برابر ہیں. تاہم، یہ بالکل نہیں ہے. اس آرٹیکل میں ہم یہ پتہ لیں گے کہ انجیکٹر کیا ہے، اور یہ بھی کاربورٹر سے مختلف ہے.

بڑا فرق

یہ ایک کاربورٹر سے ایک انجیکٹر کو شناخت اور فرق کرنے میں آسان ہے. سب سے پہلے، یہ طے شدہ طور پر مقرر کیا جاتا ہے - پہلا حصہ دوسری سے زیادہ چھوٹا ہے اور ایک مختلف ڈیزائن ہے. تاہم، ایک اور خصوصیت ہے جو بیرونی طور پر مقرر نہیں کیا جاسکتا ہے. اور یہ مرکب کی تیاری میں شامل ہوتا ہے. اگر چیمبر میں داخل کرنے سے قبل گیسولین ہوا سے مکس ہوتا ہے تو، انجن کی طاقت کا 10 فی صد تک لگ رہا ہے ، پھر انجکشن آلہ میں انجکشن کے اصول پر کام کرتا ہے. پھر ایندھن کو ہائی پریشر کے تحت فراہم کی جاتی ہے . لہذا، بعد میں قسم کی موٹر طاقت پر اثر انداز نہیں ہوتا اور اس سے تیز رفتار اور تحریک کے دوران گاڑی سے دور نہیں ہوتا.

قسمیں

تین اہم گروپ ہیں، جس میں جدید انجیکر تقسیم کیا جاتا ہے . VAZ اور بہت سے دیگر گھریلو گاڑیوں میں واحد نقطہ انجکشن سسٹم ہے. یہ مندرجہ ذیل ہے: تمام سلنڈر صرف ایک انجیکر سے ایندھن کے ساتھ فراہم کی جاتی ہیں، جس میں ایندھن کا مرکب پہلے تیار کیا گیا تھا. دوسرا قسم تقسیم کیا جاتا ہے. پوری عمل ایک ہی ہے، صرف فرق نوز کی تعداد ہے. ان میں سے کئی ہوسکتے ہیں - ہر ایک کو اس انجکشن کے ذریعہ ملا ہے. رقم براہ راست موٹر کی قسم پر منحصر ہے. اگر یہ 4 سلنڈر ہے، تو اس میں چار نکات موجود ہیں، اگر چھ، پھر چھ.

آخری قسم کی انجکشن فوری طور پر ہے. ڈیزل انجن کے ساتھ یہاں سب کچھ ہوتا ہے - پٹرول براہ راست سلنڈروں کو فراہم کرتا ہے، لہذا ان گاڑیوں میں سب سے زیادہ اقتصادی ایندھن کی کھپت ہے.

پیشہ اور کنس

اس انجکشن کے بارے میں سوال کا جواب، ہم نے پہلے ہی پایا ہے، اب ہم انجیکرز کی دوسری خصوصیات کو تبدیل کرتے ہیں. اس نظام کا استعمال کرنے کا بنیادی فوائد اقتصادی ایندھن کی کھپت ہے. ظاہر ہے، انجیکٹر کا خوراک زیادہ درست ہے، لہذا یہاں کوئی اضافی ایندھن نہیں ہے. یہ بھی اہم ہے کہ یہ انجن زیادہ متحرک ہیں. جب انجکشن چیمبر کو ایندھن کی فراہمی کی جاتی ہے تو انجکشن موٹرز کی طاقت کو برقرار رکھا جاتا ہے، کار زیادہ خطرناک ہو جاتا ہے. تاہم، معدنیات بھی یہاں موجود ہیں. پہلی خرابی ان کی لاگت ہے. نوز لاگت کر سکتا ہے اور 100، اور 400 سے زائد امریکی ڈالر، لہذا اسلحہ کی بحالی کو ہینڈڈڈ پر کیا جانا چاہئے. اس کے ڈیزائن کے ذریعہ، انجیکٹر بہت پیچیدہ ہے، لہذا اگر آپ کو اپنے آپ کو مرمت کرنے کی ضرورت ہے، تو آپ کو اس کی صفائی بہت زیادہ وقت لگے گی. اور جب آپ سروس سینٹر سے رابطہ کرتے ہیں، تو آپ کو بہت پیسے ادا کرنا پڑے گا. نقصانات کے باوجود، یہ حصہ ہمیشہ انجن کی طاقت کے نظام میں سب سے زیادہ مؤثر اور قابل اعتماد ہو گا.

لہذا، ہم اس سوال کے بارے میں سوچتے ہیں کہ انجکشن کیا ہے، اور اس حصہ کی تمام خصوصیات بیان کی.