والو کا احاطہ کرتا ہے: چھڑی اور اسے ہٹا دیں

گاڑی کے آپریشن کے دوران، گاڑی کے حوصلہ افزائی کو مختلف مسائل کو پورا کرنا چاہیے جو اس کی گاڑی سے پیدا ہوتا ہے. ایک جیسے والو کا احاطہ کرتا ہے. اس کے بارے میں یہ کیوں پیدا ہوتا ہے اور اسے ٹھیک کرنے کے بارے میں، ہم اس آرٹیکل کے بارے میں بات کرتے ہیں.

والو کور اور سیل

کسی بھی ڈرائیور نے جو دیکھا ہے وہ اپنی گاڑی کے ہڈ کے تحت والو کا احاطہ کرتا ہے. اسے بیرونی اثرات سے دور کرنے کی میکانزم کی حفاظت کرتی ہے. اس کے علاوہ، تیل رساو کے خلاف تحفظ فراہم کی جاتی ہے. یہ عنصر سلنڈر سر سے بولٹ کے ساتھ منسلک ہوتا ہے اور سر اور کور کی شکل میں ایک خصوصی گیس ٹوٹ جاتا ہے.

اس پر انحصار کرتا ہے، کافی تنگی. گیس ٹوکری کی ناقابل یقین حد تک ریاستی تیل کی رساو کی طرف سے اشارہ کیا گیا ہے. اور اس معاملے میں اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی.

تاہم، آپ کو مرمت شروع کرنے سے پہلے، آپ کو اس وجوہات کو سمجھنے کی ضرورت ہے جس کی وجہ سے حصے کی کمی کی وجہ سے ہوتا ہے، دوسری صورت میں مہر کو دوبارہ بار بار تبدیل کرنا ہوگا.

والو کے احاطہ سے تیل

چکنا سیال کے کسی بھی رساو کا سبب، موٹر عناصر کے کنکشن کے کسی بھی جگہ سے یہ ہوتا ہے، بنیادی طور پر کرینک کی خراب وینٹیلیشن ہے. یہ صرف ایک والو کا احاطہ نہیں، لیکن یہ بھی ایک پٹرول پمپ، اور ایک ٹریلر، اور زیادہ ہے.

آپریشن کے دوران، راستہ گیس کا ایک حصہ کسی بھی پسٹن سے بچ جاتا ہے، اور اس کے ذریعہ، وہ موٹر کی کرینک میں بھاگ جاتے ہیں. اگر بجلی کا یونٹ نیا ہے تو، منحصر گیسوں کی رقم کم سے کم ہوگی. لیکن کرینکاسیس میں راستہ گیسوں کا ایک اچھا حصہ جمع ہو جاتا ہے، بہت زیادہ جمع ہوجاتا ہے، اور آخر میں ایک زیادہ دباؤ بڑھ جاتی ہے اور والو کا احاطہ کرتا ہے. اسے کم کرنے کے لئے، نئی کاریں ایک اضافی وینٹیلیشن سسٹم ہیں، جو موٹر کرینک کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے.

کرینکاسٹ وینٹیلیشن

گیسولین پاور یونٹس دو قسم کے وینٹیلیشن کے ساتھ لیس ہیں: بتانے اور تیز رفتار کام کرنے کے لئے. دونوں نظام ربڑ کی ٹیوبیں پر مشتمل ہیں، جس کے نتیجے میں گیسوں میں سے کئی گنا استعمال ہوتا ہے. اس طرح والوز نظام میں غیر فعال رہتی ہے. اگر یہ کام نہیں کرتا تو، اس میں سے ایک سے زیادہ غریب مرکب میں اضافہ ہوتا ہے. نتیجے کے طور پر، موٹر جھٹکا یا خراب، اسٹال شروع کرنا شروع کرے گا.

اس بات کا یقین کرنے کے لئے کرینکاسٹ گیسوں کو تیل کی دھول سے پرواز نہیں کرنا، والو کا احاطہ کرتا ہے. یہ کاربن کے ساتھ کھڑا ہوسکتا ہے اور کام نہیں کرتا ہے. اس کے بعد تیل فلٹر کے ذریعہ سے زیادہ سے زیادہ گھسنا میں داخل ہوجائے گی، جس سے موٹر کا دھواں کا سبب بن جائے گا.

ایک انجکشن کے ساتھ لیس موٹر، ایک گیس سکشن ٹیوب ہے، لیکن کنٹینل کے قریب دو چینل تقسیم کیا جاتا ہے. جس میں بڑا قطر ہے اس کو نقصان پہنچایا جاتا ہے، اور چھوٹے سے، جو عام طور پر سلیگ کے ساتھ پھنس جاتا ہے، اس کے بعد. چھوٹا سا قطر وینٹیلیشن کے اس چینل کے ذریعہ بے حد رفتار پر احساس ہوتا ہے، اور دوسری ایک کے بعد - نقصان جب کھلا ہے. اگر چینلز گندا ہو جاتے ہیں اور کوئی وینٹیلیشن نہیں ہے، تو یہ موڑ موٹر میں اتنی زیادہ افادیت پیدا کرتی ہے کہ وہ جاکس یا بھرنے کے باکس کا سامنا نہیں کرسکتے. لہذا کرینکاسٹ گیس باہر چلنے لگتے ہیں.

اگر یہ معلوم ہوتا ہے کہ والو کا بہاؤ بہہ رہا ہے، ناکامی کی بحالی سے پہلے، وینٹیلیشن سسٹم کو بحال کرنا ضروری ہے تاکہ یہاں تک کہ ایک ہزار انقلابوں پر والو کا احاطہ پر گتے پر زور دیا جاسکتا ہے. سب کے بعد، ایک پہلو باہر میکانزم کے ساتھ، یہ دو ہزار انقلابوں کو بھی حاصل نہیں کیا جاسکتا ہے، کیونکہ راستہ کرینک میں داخل ہو جائے گی، اور تیل کی رس دوبارہ بار بار جاری رہتی ہے.

ڑککن پھول

اگر آپ یہ سمجھتے ہیں کہ والو کا احاطہ پسینہ ہے تو اسے ہٹایا جاتا ہے اور دھویا جاتا ہے، اور مہر بدل جاتا ہے. آپ کو نتیجہ میں حیران کن ہوسکتا ہے. اہم بات - واشر اور بولٹ کی چکنا کے بارے میں مت بھولنا، جس کے ساتھ والو کا احاطہ کیا گیا ہے. جب دھونے لگے تو، آپ کو تیل سے جدا کرنے والے کو مکمل طور پر دھونے کی کوشش کرنی چاہئے، تاکہ اس میں گرڈ کم از کم تھوڑا سا صاف ہو. احاطہ کے پیچھے نصب کرنے اور گری دار میوے کو مضبوط کرنے پر، احتیاط سے رہیں کہ دھاگ کو پکائیں اور حصے کو کچلیں.

16V

دوسری صورت میں، اگر آپ مسلسل تیل کی سطح کو برقرار رکھنے کے لۓ باقاعدہ طور پر اس کی جگہ لے لیتے ہیں تو پھر والو کا احاطہ کرنے کے نیچے تیل کی رساو میں کوئی خوفناک نہیں ہے. لیکن ایک موٹر 16V کے ساتھ نصب کیا گیا ہے، مثال کے طور پر، Lacetti پر، جس میں موم بتیوں میں recesses میں ہیں، یہ خرابی اگلیشن کے نظام کی ناکامی میں نتیجے میں ہو سکتا ہے. لہذا، اس معاملے میں والو ڑککن "لسیٹی" کو ہٹا دیا جانا چاہئے، اور لیک کو لازمی طور پر ختم کردیا جاسکتا ہے.

گیس ٹوکری کو تبدیل کرنا

گیس ٹوکری کو تبدیل کرنے کے لئے، آپ کو سبھی اجزاء کی دستیابی سے پہلے کی دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے، یہ ایک نیا گیس ٹوکری، سیلٹینٹ اور degreaser ہے.

متبادل سرد موٹر پر بنایا جاتا ہے، لہذا گرم حصوں کی وجہ سے جلا اور زخم نہیں بنانا.

مندرجہ ذیل طریقہ کار یہ ہے:

1. گاڑی گیراج میں یا عام سطح پر پلیٹ فارم پر چلتا ہے، ہڈ کھولا جاتا ہے.
2. فلٹر کور کو ہٹا دیں اور بولٹ اتار دیں.
3. سلنڈر کے سر سے باقی فاسٹینر اور خود کو ڈھونڈیں.
4. عناصر کے مرکبات موجودہ سیللنٹ سے پاک اور degreased ہیں.
5. سگ ماہی کے ذرائع کے ساتھ ایک نیا حصہ عمل کریں اور ریورس آرڈر میں تنصیب انجام دیں.

متبادل بنائے جانے کے بعد، سر کو مسح کیا جانا چاہئے اور موٹر شروع ہوگئی ہے. اگر رییک دوبارہ دوبارہ پتہ چلا ہے، تو یہ ممکن ہے کہ گیس ٹوکری یا سیالل خراب معیار کی تھی، یا تنصیب غلط ترتیب میں کیا گیا تھا.

منفی نتائج سے بچنے کے لئے، اوپیل Astra جی والو کیپ سمیت تمام حصوں سے بچنے کے لئے، جس میں ذکر شدہ 16V انجن انسٹال ہو جاتا ہے، گاکٹس، سیالٹینٹس اور دیگر سبھی چیزوں کو قابل اعتماد آٹو حصوں کی دکانوں میں خریدا جانا چاہئے.