برسک میں نئے پل. برسک میں Bugrinsky پل پرتعمیراتی اور افتتاحی

برسک - ایک نصف ملین باشندوں، دریا وب پر یوریشین براعظم کے وسط میں واقع ایک شہر ہے. چوراہا ہمارے ملک کے پیمانے کے مشرق، مغرب اور جنوب سے منسلک ایک اہم نقل و حمل لائنوں ہے.

برسک میں پل ایک اہم صنعتی مرکز کے طور پر اس کی پیدائش کی علامت بن گیا ہے. شہر ٹرانس سائبیرین ریلوے کے لئے ایک پل کی تعمیر کے ساتھ شروع ہوا. پل کی تعمیر کے لئے محل وقوع کے متنازعہ اعداد و شمار کے انتخاب پر unreasoned NG Garin-Mikhailovsky، جن کی اس وقت نام برسک میں اسٹیشن چوک ہے تھا.

شہر کی سڑکوں

Novonikolayevsk جدید برسک، بجا سائبیرین علاقے کے دارالحکومت کی حیثیت کی حامل ہے. 1891 میں یہ رہائشیوں کی ایک چھوٹی سی تعداد کے ساتھ نئے گاؤں نامی ایک گاؤں تھا. 1893 میں پل کی تعمیر میں ایک سنگ میل بن گیا ہے جس میں تعمیر کیا جاتا ہے ٹرانس سائبیرین ریلوے ، وب پر شہر کی تاریخ پیدائش کیا. یہ واقعہ جدید سائبیرین شہر کے مستقبل کی قسمت کا تعین. فی الحال، شہر - چھ وفاقی ہائی ویز، دریا پورٹ اور ایک بین الاقوامی ہوائی اڈے کو ملانے کی نقل و حمل کے راستوں کا مرکز. لہذا، نقل و حمل کے لنکس کی ترقی - شہری پالیسیوں کی ترجیحات میں سے ایک ہے. ایک جامع صنعتی علاقے - شہر پانی دمنی دو بینکوں، جن میں سے ہر ایک کو تقسیم کیا گیا ہے. نقل و حمل مواصلاتی نظام کی ان خصوصیات کے ساتھ پل کا فعال کی تعمیر شامل ہونا چاہئے.

پرانے مسائل کو حل کرنے کا ایک طریقہ کے طور پر نئے پل

فی الحال خاص طور پر فوری طور پر مسئلہ ایک ملین افراد میں سے کسی شہر کی طرف سے تجربہ - لامتناہی ٹریفک جام، اور کبھی کبھی گر. موسم سرما میں اعلی بارش، واقع ہونے موسم بے ضابطگیوں اور متبادل کی سڑکوں کی تعمیر پر برف drifts، اور مزید بائی پاس سڑکیں ساتھ مشکل سائبیرین ماحول میں شہری ترقی کے ایک ترجیح سمت بنتا جا رہا ہے.

یہ شہر، متحرک طور پر اس کے وسائل کی صلاحیتوں میں اضافہ کا ایک اہم مرکز کے طور پر. وضاحتی نوٹ برسک میں ایک تیسرے پل کو کھولنے کے لئے کی ضرورت پر براہ راست نئی شاہراہوں کی تعمیر کے لئے اور لمبی دوری ٹرانزٹ اور اندرونی نقل و حمل کے مرکز کی آزادی میں فوری ضرورت کی طرف اشارہ ہے.

بائیں اور دائیں بینکوں - جغرافیائی، شہر کے دو بڑے صنعتی علاقوں میں دریائے وب تقسیم کیا گیا ہے. برسک میں نئے پل اس حقیقت کا حساب لینے، ایک مربوط نقل و حمل کے نظام کی تخلیق میں ایک اہم کڑی بن گئی ہے. یہ عام طور پر شہری ترقی کی منصوبہ بندی فراہم کی.

برسک میں پل - شہر کی ترقی کی علامت

پہلی عمارت (کھول 31 مارچ، 1897) ٹرانس سائبیرین ریلوے کی تعمیر کے لئے اور حقیقت میں متعلقہ شہر کی شروعات کی. پل کی تاریخی تاریخ پر آئندہ جنوری 7، 1932 سے کمیشن کیا گیا تھا اور Komsomolsk پل کا نام دیا گیا تھا. یہ جنوب میں ٹریفک منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

پل کمیونٹی (سرکاری نام - Oktyabrsky) اکتوبر 1955 سے کمیشن 20. انہوں وب دریا کے دو بینکوں کے درمیان مسلسل نقل و حمل کے لنک کا مسئلہ حل. ان سے قبل خدمت میں لاگ ان دو صنعتی زون کے درمیان پیغام اور موسم گرما میں ایک پانٹون طرف سے موسم سرما میں یقینی بنایا گیا تھا - جب مستحکم برف کا احاطہ. یہ پل نہ صرف سابق سوویت یونین میں، بلکہ بیرونی ممالک میں مشہور ہے. اور ایک پیشہ ور فوجی پائلٹ کے تمام شکریہ. ویلینٹن Privalov، پانی سے ایک میٹر کے فاصلے پر صرف پل ذیل میں اڑ گئے کیا بعد میں فساد پھیلانے ہوا کے الزام میں گرفتار کیا گیا تھا کی وجہ سے.

1982، 4 نومبر میں، برسک میں وب دریا پار Dimitrov کے پل کھول دیا شہر کے بائیں بینک حصہ پر کی eponymous ایونیو منسلک. یہ بولٹ کے استعمال کے بغیر ٹرانزٹ ویلڈیڈ کوٹنگ کا استعمال کرتے ہوئے ایک نئی ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا گیا تھا.

فروری 1985 - میٹرو پل کے اجراء، برسک سب وے لائنوں کو وب کے ساحل سے جوڑتا ہے جو. انہوں نے کہا کہ اس وقت دنیا میں سب سے طویل ہے. ایک اور دلچسپ حقیقت یہ ہے کہ پل کی اصل لمبائی تھی. یہ ایک مسلسل نہیں ہے. کیونکہ ایک سال کے اندر اندر بڑے درجہ حرارت میں فرق کی وہ (موسم گرما میں) اور (سردیوں میں) اکٹھا کیا، تقریبا 50 سینٹی بڑھاتے کر سکتے ہیں. خاص طور پر اس سہولت کے لئے ٹانگوں پر فہرستوں کی شکل میں تکنیکی آلات ہے.

2007 میں پل گیٹ وے پن بجلی گھر (HPP) میں آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا. برسک میں پلوں کی تعمیر کی تاریخ - یوریشین براعظم کا ایک اہم صنعتی مرکز اور نقل و حمل مرکز کے طور پر شہر کی ترقی میں ایک سنگ میل.

2014 میں آپریشن وب بھر میں مشہور Bugrinsky پل تیسری ٹرانسپورٹ کے روٹ بن گیا میں نے پیش کیا گیا. چوتھی اور پانچویں کے ڈیزائن کے قریب ہے. اور طویل مدت میں جو چھٹے اور ساتویں پلوں درج ظاہر ہوتا ہے.

Bugrinsky پل کو Olovozavodskogo سے - طویل ایک زمانے کے لئے سڑک

وب مواقع کے دو بینکوں کے درمیان نئے نقل و حمل کے لنک کی ضرورت کو گزشتہ صدی میں شدید بن گیا. عمارت کے خیال 80 سال میں ایک تیز رفتار ترقی کے لئے تھا. تاہم، ساپیکش (پیڑوں Bugrinskoy احتجاج دفاع) اور مقصد (تنظیم نو) وجوہات کی وجہ سے آنا نہیں تھا. یہ تنظیم نو اور اقتصادی بحران کی مدت کے بعد کیا گیا تھا.
منصوبے کی لاگت شہر اور علاقے کی فراہمی بجٹ میں حاصل نہیں کیا جا سکا. ہمارے وقت کے اقتصادی حقائق اور کئی بار نئی سہولیات کی تعمیر کی دھمکی دی. پل کے افتتاح کے کمیشن کے اس کے آغاز کی تاریخ ملتوی کرنے کی تمام پیشن گوئی کے برعکس برسک میں بروقت تھا. لہذا، تمام مشکلات، دریا اب بھی "پیدا" کے ایک تہائی کراسنگ پر قابو پانے. اس کی تعمیر میڈیا سے دلچسپی کی ایک بہت کی وجہ سے.

برسک میں تیسرے پل کے افتتاح کے ایک طویل تاریخ کا نتیجہ تھا. ابتدائی طور پر سائٹ Olovozavodskoy پل کے طور پر نامزد کیا گیا تھا. Bugrinskoy گرو کے بعد سے، ایک منصوبہ بندی کی عمارت کے قریب، ٹن کے پرانے کارخانے پیداوار پر واقع ہے. دیگر اختیارات اشیاء "سنی" تھے، "نکولس"، "رینبو" اور "Krivoschekovsky" (ان میں سے سب کی سوچ اور مختلف ووٹنگ کے ایک سے زائد مرحلے تھے). یہ 2013 میں فیصلہ کیا گیا نام تاریخ سے باہر ہے. اور 3 دسمبر کو کمیشن کے نام "Bugrinskogo" کے طور پر پل کی منظوری پر ایک متفقہ فیصلہ کر لیا.

نردجیکرن Bugrinsky پل

مقابلے کے شہر کی انتظامیہ پر بات چیت کرنے کے لئے، چار منصوبوں پیش کئے گئے. ان میں سے دو - اختیارات اور کیبل ٹھہرے چاپ قسم عمارتوں - موصول ترجیح. اس کے نتیجے کے طور پر، منصوبے چاپ کی طرف سے منظوری دے دی. اس اختیار کو اپنانے کے لئے بنیاد جغرافیائی خطوں، جس برسک میں arched پل زیادہ حد تک خط و کتابت کی خصوصیات تھے. تعمیر کی قیمت بھی خصوصی سیکٹر کے ساتھ تعمیرات کے حق میں ایک طاقتور دلیل بن گیا ہے.

برسک میں Bugrinsky پل مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں:

• قوس (70 M - چوڑائی، لمبائی - - 25 میٹر اونچائی 380 میٹر)؛
• صلاحیت - فی گھنٹہ 7180 گاڑیوں؛
• دھات کی حمایت - 30 پی سیز؛
• رقم ہائی وے لین - 6؛
• ناوی دورانیہ پل کلیئرنس: چوڑائی - 140 اور 100 میٹر، اونچائی - 15 میٹر؛
• پل کی کل لمبائی - کے بارے میں 5480 میٹر؛
• پل کی قیمت - 14.805.462.000 روبل.

ابتدائی کام

تعمیر کا مقصد - ٹرانزٹ راستوں کے بائی پاس اترائی کی نقل و حمل شہری ہائی ویز کے سوال کو حل کرنے کے لئے. پریپریٹری مرحلے میں، برسک میں پل کی تعمیر کا کام تھا، جب یہ کام کے علاقے میں داخل ہونے، نجی گھروں کی ایک بڑی تعداد لے جانے کے لئے نہیں تھا. اس عمل کی ضرورت کی تعمیر اور آباد کاروں کے لیے نئے گھروں کی کمیشننگ کے لئے اہم مالی سرمایہ کاری اور وقت.

کیونکہ رہائش، مالیاتی خسارے اور تعمیر کے لئے علاقوں کی تیاری میں تاخیر کے ساتھ مشکلات کا ایک اہم (تقریبا 3 ارب rubles.) منصوبے کی ابتدائی لاگت کا تعریفی نہیں تھا. بہر حال، جنرل ٹھیکیدار قومی اہمیت کے کام کو پورا کرنے کے لئے. اور سہولت کے تعارف کی تعمیر کی منظوری دے دی منصوبہ بندی کے مطابق میں جگہ لے لی.

تیسرے پل: عضو تناسل کی کرانکل

، میونسپل علاقائی اور وفاقی بجٹ - منصوبہ تین ذرائع سے مالی امداد کر رہا تھا. جنرل ٹھیکیدار، سینٹ پیٹرز برگ "Sibmost" کی طرف سے ایک مشترکہ اسٹاک کمپنی کی تعمیر کی لاگت کے لئے سب سے زیادہ سازگار حالات کی پیشکش کی.

• 2009 میں ہم نے شہر کی تعمیر کی سائٹس کی طرف سے فراہمی کے لئے ابتدائی کام شروع کر دیا. سے زیادہ تین سو، دس دفتری عمارات، گیراج اور ساحل سمندر Bugrinskoy گرو گھروں کی زمین مشروط انہدام رہائی کے لئے.
• 2010 میں فروری کے مہینے میں، تعمیر شروع کر دیا.
• دسمبر 2012 میں یہ تیس piers کے کی تعمیر مکمل کی.
• اپریل 2014 - 70 میٹر کی اونچائی پر کمربند مہراب Bugrinsky پل بند ہیں.
• اکتوبر 2014 میں انہوں نے ریاست کے سربراہ کی ذاتی شمولیت پر آپریشن کے لیے کھول دیا.

آپریشن میں ملوث ہے اور ایک ہزار سے زائد افراد کے لئے روزگار کے مواقع پیدا کرنے کے لئے. مواد کی فراہمی سٹیل کے ڈھانچے کی پیداوار کے لئے پانچ فیکٹریوں کیا جاتا ہے. ڈیزائن کے عمل میں ایک دوسرے کے ساتھ نو تحقیقی اداروں لائے. بڑے پیمانے پر تعمیر کی تنظیم، مینجمنٹ اور رابطوں کی ایک اعلی سطح کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ جانچ پڑتال کے تحت تھا، اور حکومت کی سطح کی سرپرستی. "شرکت" کرنے اور ایک علیحدہ سائیکل راستے کو پار ایک نئے پل کی موجودگی کی ضرورت ہے جس میں سائیکل سواروں کی کوشش کر کی تعمیر میں، بدقسمتی سے، وہ کی تردید کر رہے تھے.

صدر کی شرکت - منصوبے کی اسٹریٹجک اہمیت کی علامت

برسک (Bugrinsky) میں نئے پل صدر Vladimira Vladimirovicha پوٹن کی ذاتی شمولیت اکتوبر 8، 2014 کے ساتھ کمیشن حاصل کیا. تیسرے پل کا افتتاح ایک تاریخی واقعہ تھا. ثبوت کے امکانات اور اعتراض کی اسٹریٹجک اہمیت - ملک میں پہلے شخص کی تقریب میں موجودگی. ایک ہی وقت میں، کے طور پر میڈیا کی طرف سے دیکھا گیا ہے، وی وی پوٹن کے دورہ - انتظامیہ کی سرگرمیوں کا کنٹرول اور سائبیرین علاقے میں ریاستی پالیسی کے کام کی منصوبہ بندی کے ساتھ اس کی تعمیل کے سرٹیفکیٹ.

یہ وب دریا کے دائیں اور بائیں کنارے مربوط جو برسک، میں تیسرے پل ہے. ڈیزائن کے ڈھانچے سڑکوں کی تعمیر کا عام پلان کے مطابق میں پیدا اور وفاقی ہائی وے جوڑتا: ہائی وے M-51 "برسک - اومسک" وفاقی M-52 "برسک - Biysk - Tashanta" اور ٹریک "برسک - Leninsk-Kuznetsky". یہ چھ لین اور فی دن 28 ہزار سے زائد کاروں کی ایک صلاحیت ہے.

برسک میں Bugrinsky پل، جس کی افتتاحی بہت سے روسی میڈیا نے کامیابی سے شامل کیا گیا تھا، مقامی پرکشش مقامات میں سے ایک بن گیا ہے. اس کے مہمانوں پر ایک دیرپا تاثر پیدا. مختلف نقطہ ہائے نظر میں برسک میں پل کی تصویر سیاحوں کے لیے guidebooks میں لے جایا گیا.

لائیو ٹی وی پر روسی فیڈریشن کے صدر کی شرکت کے ساتھ تعمیر کی افتتاحی. فوری طور پر اس کے بعد، وہاں ٹریفک جام کی وجہ سے تجسس کی انینترت شہریوں کو تھی ڈھانچہ "کوشش" کرنے اور اس پر imprinted کے چاہنے. لیکن اگلے ہی دن برسک میں Bugrinsky پل، جس کی افتتاحی، بہت پختہ تھا مکمل طور پر ان کی براہ راست تقریب انجام. پیپلز پیچیدگیاں، آرام دہ اور نئی تعمیر مفت کے بغیر چلا گیا. قدرتی طور پر، وہاں تھے اور مسائل: Bugrinke پر پہلے سے ہی ہے کیونکہ برف کے ٹریفک جام کے قیام کے نتیجے میں اس معمولی ٹریفک حادثات کی ایک جوڑے ہوا.

برسک میں تناظر پل کی تعمیر

برسک میں نئے پل - صلاحیت کی ترقی میں ایک خاص مرحلے شہر. جنرل ترقیاتی منصوبے چار نئی عمارتوں کی تعمیر کا منصوبہ ہے. ترقی کے تحت نئے منصوبوں (چوتھی اور پانچویں) شہر پل ہے. مئی 2014 میں ایک مقابلہ گلی کے قریب پل کے ڈیزائن کے لئے اعلان کیا گیا تھا. وب دریا پار Hippodrome.

سرکاری اور نجی - نئے مقاصد کے لئے فنانسنگ کی دو اقسام کا مجموعہ منصوبہ بندی کی. اس کا مطلب یہ پل پر چنگی وصول کیا جائے گا. اس کے داخلی دروازے اور وہاں سے نکلنے میں دس سے زیادہ ادائیگی کے ٹرمینلز کے قیام کے لئے فراہم کرتا ہے. موجودہ وقت میں، ایک پروجیکٹ کے طور پر برسک میں چوتھے پل بہت فعال زیر بحث ہے.

اس کی تعمیر کا مقصد - Ippodromskaya علاقے میں دائیں اور بائیں بینکوں کے علاقوں میں نقل و حمل انٹر اتار رہے، اسی طرح مرکز کی نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے. منصوبے کے مطابق، نئے پل کی تعمیر کی لاگت اکیس ارب روبل کا تخمینہ ہے. منصوبہ بندی کی تیز رفتار ٹرام لائن کا قیمت کو چھوڑ کر. منصوبے کی تیاری اور عمل درآمد کے لئے کوآرڈینیشن کنٹرول تقریب قائم علاقائی انتظامیہ کی کمپنی "وسطی پل" کے ساتھ endowed ہے.

برسک میں ایک چوتھے پل، 2014 کے آخر تک پیش کیا جائے گا جس سکیم، انسٹی ٹیوٹ ایک "Stroiproekt" تیار کر رہا ہے. برائے تعمیر کے مقابلہ وسط 2015 کی طرف سے اعلان کیا جائے گا.

برسک میں پانچویں پل

"Expocentre" کے ضلع میں پل کا پانچواں حصہ کی تعمیر کے خیال کے سٹیشن سٹریٹ، چند دیگر مواد - داخلی اور خارجی نقل و حمل ٹرانزٹ یقینی بنانے کے لئے. پل کی لمبائی تقریبا پانچ کلومیٹر کے فاصلے پر ہونے کے لئے منصوبہ بندی کی ہے. اعلی کے اخراجات کے ساتھ منسلک تعمیرات - منصوبے علاقے کی ترقی میں نجی گھروں کے انہدام.

یہ Kalinin اور Zaeltsovsky علاقوں کے رہائشیوں کے لئے ایک اہم پل کی ہو جائے گا. انہوں نے شہر کے مرکز بائی پاس، بائیں کنارے تک پہنچنے کے قابل ہو جائے گا. ماہرین کے مطابق، برسک نقل و حمل کے نظام کی ڈیزائین کی حالت ساتویں اور آٹھویں پلوں کی ضرورت حکم. حکام ہے کہ ان کے بغیر یہ ٹریفک جام کے مسئلے کو حل کرنا ناممکن ہے کا کہنا ہے کہ، تو یہ اب اس قسم کی نئی تنصیبات پر تیز کام شروع کرنے کے لئے اہم ہے. نئے پل کی تعمیر کے لئے سرمایہ کاروں کو متوجہ کرنے میں دشواری کی وجہ سے (اس کے لئے بجٹ کو صرف کافی نہیں ہے) نجی سرمایہ کے زیادہ فعال شرکت، اور اس وجہ سے ہائی وے کے استعمال کے لئے ادائیگی کے تعارف کے لئے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے. لیکن شاید یہ واقعی ایک اچھا حل ہے: برسک بہت سڑک کے معیار اور کوئی ٹریفک جام کے لئے ادا کرنے کو تیار ہیں. نئے پل کی تعمیر کے بعد Zaeltsovsky برسک اگلے ارتقائی مرحلے کا راستہ کھولنے. سوال پہلی جگہ میں تعمیر شروع کرنے کے لئے منصوبہ بندی کی ان دونوں میں سے جس کی، ابھی تک آخر میں حل نہیں کیا گیا ہے.

یہ سوال برسک میئر بلڈرز اور ملوث مستقبل کے معمار کے ساتھ بات چیت کریں گے، لیکن اس کی تعمیر کے تحت "سزا №4" پہلے سے ہی ایک بڑے علاقے 709.000 مربع میٹر کے سائز سینٹرل ریلوے، Oktyabrsky اور Leninsky اضلاع میں محفوظ ہیں.