بڑھنے کے لئے مشین تیار کرنے کے لئے کس طرح. ایک گاڑی پر بڑھنے کے بارے میں جاننے کے لئے کس طرح

روس میں 2014 میں پہلی بار جاپانیوں کے ساتھ D1 ریس تھے. گرینڈ پریکس ڈی ریسنگ ایک جاپان ہے جس میں منظم کیا گیا ہے، جس نے اصل میں ایک آزاد قسم کی دوڑ کے طور پر بڑھنے کا آغاز دیا. حقیقت یہ ہے کہ جاپان روس میں دوڑ میں آیا، یہ کہتے ہیں کہ وہ گھریلو بہاؤ کے اعلی طبقے کو تسلیم کرتے ہیں.

ٹھیک ہے، یہ سمت ہمارے ساتھ رفتار حاصل کر رہا ہے. آرٹیکل میں ہم اس بات کے بارے میں بات کریں گے کہ کس طرح بڑھنے کے لئے مشین تیار کریں. بہت سے روسی پائلٹوں نے VAZ کے ساتھ ان کی ریس ٹریک شروع کی، پھر مزید سنجیدہ سامان کو سوئچ کرنے لگے.

آٹو آلگائے

آلگائے مہارت پائلٹ کے سب سے زیادہ ڈگری کو بلایا جا سکتا ہے. یہ ایک کنٹرول سکڈ کے ساتھ تیز رفتار پر موڑ کی منظوری میں شامل ہوتا ہے.

اس قسم کا کھیل بہت شاندار ہے کہ دوڑ، شاید، اس کے بغیر تصور نہیں کیا جا سکتا.

مداحوں اور پائلٹوں کی تعداد دن کی طرف بڑھ رہی ہے. یہ تفریح کی جا سکتی ہے، تفریح کے علاوہ، حقیقت یہ ہے کہ بہاؤ نسبتا سستا کھیل ہے. یہاں، گاڑی کی رفتار کی خصوصیات اتنی اہم نہیں ہیں. دوسرے تکنیکی اجزاء کی طرف سے بہت زیادہ اہم کردار ادا کیا جاتا ہے.

بہاؤ کے لئے بہترین کاریں

قدرتی طور پر، روایتی طور پر مقبول ترین جاپانی ہیں. یہ نسان اور ٹویوٹا ہے. دیگر جاپانی آٹومیٹر بھی بڑھے کاروں کی پیداوار شروع کر رہے ہیں. یہ کمپنیوں "مزدا"، "ہونڈا"، "سبارو" اور یہاں تک کہ "متسوبشی" پر لاگو ہوتا ہے.

جاپانی، دیگر آٹو کمپنیوں کے علاوہ - امریکیوں، انگریزوں، جرمنوں اور سویڈنز نے خود کو ثابت کیا ہے.

دنیا بھر میں سب سے زیادہ پائلٹ-بہاؤ جیسے نسان، یعنی مندرجہ ذیل ماڈل:

• "سلیا" جسم ایس اور اس سے اوپر؛
• "اسکائی لائن"؛
• "Cefiro A31"؛
• "80 فورس"؛
• "لاوریل".

بہاؤ کے بہت سے پرستار اس بات کا یقین کر رہے ہیں کہ یہ "نسان" بہار کے لئے بہترین ہے.

VAZ کے بارے میں آرکیڈ سیرراگیسسف

کراسیزیاسرک شہر کے راستے کے ڈائریکٹر اور ریسر اے سیرراگادیسف کا خیال ہے کہ ہر نوکیا ڈرائیور کو یہ معلوم ہونا چاہئے کہ VAZ میں مناسب طریقے سے کیسے بڑھا جائے. یہ اس مشین کے ساتھ ہے کہ وہ اپنے ڈرائیونگ کورس شروع کرنے کی سفارش کرتا ہے.

"جیوگولی" کو یہ سمجھنے کے لئے آتا ہے کہ کار کیسے کام کرتا ہے، جہاں اور کیا ایک دوسرے پر اثر انداز ہوتا ہے. سڑک، گاڑی کے تمام عناصر اور ڈرائیور خود کے درمیان ایک تعلق ہے، جو اپنی گاڑی خود کو محسوس کرنے کے لئے سیکھتا ہے.

موسم سرما کے موسم کے لئے، وہ یقین رکھتا ہے کہ یہ سب سے بہترین کار ہے. وزن اور طاقت، چیسیس، آسانی سے قابل رسائی حصوں کا مجموعہ - یہ سب اجزاء کامیابی کی کلید ہے. کسی بھی "جیوگولی" پر آپ اس کھیل کو سیکھ سکتے ہیں.

پہلا آلگائے کار

بڑھنے کے لئے کار تیار کرنے سے پہلے، آپ کو مقابلہ کے لئے ضروری تمام اختلافات کو جاننے کی ضرورت ہے. اور ان میں سے بہت سی ہیں. بس کھیلوں کی گاڑی کافی نہیں ہے. ڈرائیو، سخت جسم کے علاوہ، اس آلگائے کار کی کئی خصوصیات ہیں.

افسانوی ٹویوٹا ماڈل سپریٹر Trueno AE86 مثال کے طور پر ان پر غور کریں. یہ اس بات پر تھا کہ آخری صدی میں جاپانی ڈرائیو Kunimitsu Takahashi اپنے مستقبل کے بہت سے پیروکاروں کے حوصلہ افزائی، بڑھانے کے.

مشین ابتدائی آٹھ بجے اسمبلی کی لائن بند کردی گئی. drifter کے لئے یہ پرکشش پیچھے پہیا ڈرائیو اور نسبتا ہلکے وزن بنایا گیا تھا. اس کے بعد، یہ جدید اور "جدید" ٹیوٹا "اور سب سے پہلے،" نسان "کی طرف سے تبدیل کیا گیا تھا. تاہم، یہ بہت سے لوگوں کے دلوں میں رہتا تھا، جیسا کہ اس گاڑی نے اس کھیل کو بنایا. نانیٹیز میں، انہوں نے اس ٹویوٹا ماڈل کو ایک لڑکے کے بارے میں ایک موبائل فون گولی مار دی. یہ سڑک پر مشین کی تکنیکی خصوصیات اور رویے کے بارے میں تفصیلی ہے.

اس تین دروازے کوپ یا ہٹیک بیک، اندھے یا روایتی ہیڈلائٹس ہیں. یہ گاڑی ایک اچھی متوازن چیسس، پیچھے ڈسک بریک، ایل ایس ڈی اور ایک طاقتور یونٹ ہے. بہت سے بہار اب بھی ان کا احترام اور احترام کرتے ہیں.

بڑھنے کے لئے ایک گاڑی کی تیاری کیسے کریں؟ وزن

لہذا، ہم مزید تفصیل پر غور کریں کہ بڑھانے کے لئے مشین پر موجود اہم خصوصیات .

لائٹ کار کے سب سے اہم اجزاء میں سے ایک ہے. جو کچھ ممکن ہو ممکن ہے. اس کے نتیجے میں متحرک پر مثبت اثر پڑے گا، اندرونی اور سختی کو کم کرنا. ٹائروں پر کم دباؤ کی وجہ سے، گاڑی بڑھنے اور اس کی حمایت میں ڈالنے کے لئے آسان ہو جاتا ہے. موٹر، جسم، ٹرانسمیشن، شیشہ اور دیگر - جو سب کچھ ہوسکتا ہے، اس سے رجوع کیا جا رہا ہے.

وزن

جب تک ممکن ہو سکے تک گاڑی میں گاڑی کے لۓ، محور کے ساتھ ایک وزن کی تقسیم تیار کریں، جو سامنے اور پیچھے تقریبا برابر ہونا چاہئے. تو مشین غیر جانبدار طور پر گھوم جائے گا. اس صورت میں، آپ کو صرف سکریٹنگ اور رفتار کے تناسب کی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے، اور پیچھے کی محور یا سامنے کے خاتمے کے بہاؤ کے ساتھ لڑنے کے لئے نہیں، جو عام طور پر ایک مختلف فی صد وزن کے ساتھ ہوتا ہے. ہلکے پیچھے اختتام پر بیٹری اور گیس ٹینک لے جاتا ہے، اور بعض اوقات ریڈی ایٹر اور دوسرے عناصر بھی.

ریئر ڈرائیو

ایک اچھا جزو ایک اچھا سکائڈنگ حاصل کرنے کے لئے بڑھانے کے لئے گاڑی تیار کرنے کا طریقہ ہے پیچھے پہیا ڈرائیو ہے. سامنے پہیا ڈرائیو کار پر، اثر کو ہینڈل کے لئے مکمل طور پر شکریہ حاصل کیا جائے گا. دیگر تمام خیالات دستیاب نہیں ہیں. اس کے علاوہ، اس پر موٹر کا ٹرانسمیشن اور تنصیب آپ کی ضرورت سے کہیں زیادہ ہے. تاہم، وہیل ڈرائیو ورژن بڑھنے کے لئے بنایا جاسکتا ہے. مثال کے طور پر، ریلی میں حصہ لینے والی اکثر کاریں تمام پہیا ڈرائیو ہیں. دریں اثنا، تقریبا ہر موڑ پر وہ جان بوجھ کر ایک سکڈ کا استعمال کرتے ہیں.

تاہم، اصلی پیشہ ورانہ طور پر پیچھے پہیا ڈرائیو کو ترجیح دیتے ہیں. یہ ان کے ساتھ ہے کہ اس پر اپنی گاڑی کو پرچی پر مکمل طور پر تجربہ کرنا ممکن ہے. اور، بالکل، کنٹرول میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے.

یہ حقیقت یہ ہے کہ:

• فرنٹ پہیوں کو صرف ایک سکڈ میں کنٹرول اور رکھنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے؛
• پیچھے پہیوں کو صرف مختلف طریقے سے اسکیمنگ کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

خود تالا لگا فرق

بڑھنے کے لئے ایک گاڑی کی تیاری شروع کرنے کے لئے کس طرح؟ خود تالا لگا فرق کے ساتھ. ایک روایتی نقطہ نظر کے ساتھ، بڑے زاویہ میں سکڈ بنانا بہت مشکل ہے، بہت کم یہ پکڑنا مشکل ہے. اور ایک سو اٹھارہ سو سو سٹی ڈگری کا پھیلاؤ کے بارے میں بات چیت بیکار ہے. حقیقت یہ ہے کہ اس طرح کی ایک کوشش کے ساتھ، موڑ کے بیرونی پہاڑ بھرا ہوا جائے گا، اور اندرونی ایک، اس کے برعکس، اتار دیا جائے گا. اس کے علاوہ، مؤخر الندی زمین سے اوپر بڑھ سکتا ہے. اس حالت میں موٹر ٹوکری بھری ہوئی پہیے کو نہیں دے سکے گا، کیونکہ یہ بے ترتیب گھوم رہا ہے. لہذا، گیس کے ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ، یہ سکڈ شروع کرنے کے لئے باہر نہیں بناتا ہے. یہ صرف ہینڈبر کی مدد سے ہی ممکن ہے . اور پھر، ایک ناقابل یقین موڑ ہو جائے گا، لیکن بڑھنے نہیں. لیکن خود کو تالا لگا کرنے کے فرق کے ساتھ، کسی بھی صورت میں ٹوکیو منتقل کیا جائے گا.

ٹائر

سطح پر مناسب چپکنے کو یقینی بنایا جانا چاہئے. تاہم، چونکہ گاڑی پر بڑھنے کے بارے میں سیکھنا زیادہ پرچی ٹائر کے ساتھ آسان ہے، اس سے انہیں کم رفتار پر استعمال کرنا ممکن ہے، کیونکہ وہ آسانی سے اس سے برداشت نہیں کرسکتے ہیں. لیکن مقابلوں میں اس طرح کی ٹائریں ہوتی ہیں جو کم سے کم ایک نسل رکھتی ہے. ایک ہی وقت میں زیادہ طاقتور موٹر ٹائر پر زیادہ سخت ہونا چاہئے، تاکہ کار تیز رفتار اور دھواں کی مقدار میں سک سکیں.

کم پروفائل بڑھے ٹائر فراہم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے . ٹوکری میں تبدیلی کرتے وقت کم از کم قیمتوں کا پتہ چلتا ہے. اس پر دبائیں اعلی پروفائل سے زیادہ بہتر ہو جائے گا.

دیگر ترمیم

طاقت کے طور پر، پھر، قدرتی طور پر دوسرے نسلوں کے ساتھ، یہ ضروری ہے. اسی وقت، کم دل کی گاڑیوں پر بھی بہت دلچسپ دلکش کارکردگی کا مظاہرہ بھی کیا جاتا ہے. لہذا، بڑھنے کے لئے ایک گاڑی کی تیاری دونوں گھوڑوں کے ساتھ کام میں شامل ہوسکتا ہے، اور اس کے بغیر کیا جا سکتا ہے.

ایک اور اہم کردار بشن اور نمکینبلا کی طرف سے ادا کیا جاتا ہے، جس سے ممکن ہو سکے کے طور پر سخت بننے کی کوشش کرنی چاہئے. منفی پہلو میں سامنے کے پہاڑ گر جاتے ہیں. اس کے لئے شکریہ بڑھنے کے لئے ایک شاندار زاویہ بنانے کے لئے باہر نکلتا ہے. معطلی کے تمام اجزاء کو سب سے بڑی ممکنہ حد تک حاصل کرنے کی خدمت کرنا چاہئے. اسپرنگس اور جھٹکا جذباتی تبدیلیوں کو تبدیل کرنا، یا پہاڑیوں کو پہاڑیں، جو چھوٹے اسٹروک ہیں. پس منظر کے استحکام کے موٹے سلاخوں میں بھی تبدیل کریں.

اگر سوال تکنیکی تخنیک پر بڑھنے کے لئے کار کو تیار کرنے کا طریقہ ہے تو، یہ حل کرنے، منتقل کرنے اور انتظامی اداروں کو ممکن تھا. پائلٹ کے لئے سب کچھ سب سے زیادہ آسان ہونا چاہئے. معیاری ہائڈرولک ہتھوڑا انسٹال کرنے کی بجائے، سٹیئرنگ وہیل چھوٹے قطر کے ساتھ نصب کیا جاتا ہے، پیڈل ایک دوسرے کے ساتھ لایا جاتا ہے اور ڈرائیور کے لئے دیگر اجازت نامہ بنائے جاتے ہیں.

خاص طور پر، خاص کھیلوں کی نشستوں کو انسٹال کیا جاتا ہے تاکہ آپ کی گاڑی کو محسوس کرنے میں مدد ملے گی جب زیادہ سے زیادہ پس منظر کی حمایت کی جائے.

آرٹیکل سے ہم نے پایا کہ بڑھاؤ کے لئے کار تیار کرنے کے لئے کس طرح. لیکن اس مشین میں جو کچھ بھی اس کی خاصیت ہے وہ صرف ایک طاقتور ٹیکنالوجی ہے، جس میں وہ متحرک ہیں جن میں ایک شخص واقعی اور اس کے اپنے طریقے سے سرمایہ کاری کرتا ہے. لہذا ختم اشارے اب بھی سب سے پہلے اس پر انحصار کرتے ہیں. ٹھیک ہے، ایک کار ایک دوست ہے جو خوشی کے فتح یا شکست کی شدت پسندانہ طور پر شریک کرے گا. یہ ضروری ہے، یقینا، اور دونوں - حاضری کی مرمت کے ساتھ.