اسٹیئرنگ ریک: بیکارش اور دیگر خرابی. کس طرح ختم یا ایڈجسٹ کرنے کے لئے؟

اسٹیئرنگ کسی بھی کار کا ایک لازمی حصہ ہے. اس نوڈ کی وجہ سے گاڑی پر عمل کی سمت تبدیل کر سکتی ہے. اس نظام میں بہت سے عناصر شامل ہیں. اہم اجزاء سٹیئرنگ ریک ہے. لیوف یہ ناقابل قبول نہیں ہے. اس میکانیزم کی غلطی اور علامات کے بارے میں - اس مضمون میں بعد میں.

نمایاں کریں

سٹیئرنگ کئی کام کرتا ہے:

• اس کوشش کو بڑھاتا ہے جو سٹیئرنگ وہیل سے منسلک ہے.
• ڈرائیو کے ذریعہ پہاڑوں کو ٹوکری منتقل.
• ایک غیر جانبدار پوزیشن میں ہیلم کی آزاد واپسی پیدا کرتا ہے.

اس میکانزم کا بنیادی اجتناب کمر والا ہے. اس کے اپنے گیئر تناسب (ہر گاڑی کے لئے یہ پیرامیٹر مختلف ہے). اس وقت، ریک اور پنن سٹیئرنگ استعمال کیا جاتا ہے . پچھلا، مینوفیکچررز نے ایک کیڑے اور سکرو اسمبلی کا استعمال کیا. کیوں اتنا مقبول ہے یہ میکانزم ایک سادہ آلہ اور اعلی کارکردگی کی طرف سے ممتاز ہے. ڈیزائن کی خصوصیات کی وجہ سے، یہ سامنے اور پیچھے کی ڈرائیو کے ساتھ ساتھ گاڑیوں پر خود مختار معطلی کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے.

خرابی کے علامات

اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ سٹیئرنگ ریک ناکام ہوگیا ہے ؟ Luft واحد علامت نہیں ہے. لہذا، موڑ کو تبدیل کرتے وقت، ڈرائیور کو ضرورت سے کہیں زیادہ کوشش ہوتی ہے. یقینا، یہاں کچھ نانچیز ہیں (کیونکہ وہ یمپلیفائر کے بغیر اور ڈرائیوز کے درمیان متصل). لہذا، ایک ہائیڈرولک ڈرائیو کے ساتھ اسٹیئرنگ پر آپ کو پمپ کے خاص انسان کو نظر آئے گا. کبھی کبھی یہ ذخائر سے کام کرنے والے مائع کے رساو کے ساتھ ہے. میکانی ڈرائیوز کے طور پر، گردش کی آواز اسی طرح رہیں گے. تاہم، اسٹیئرنگ وہیل کافی سخت ہو جائے گا. یہ پہلا نشانی ہے کہ سٹیئرنگ ریک ناکام ہوگئی ہے. پہیوں کو گھومنے پر کھیل ڈرائیو - میکانی اور ہائیڈرولک دونوں قسموں پر ہوسکتا ہے. ایک اور وجہ بھرنے والے باکس کا رساو ہے. اس صورت میں، نوڈ خصوصا اسکرین کو دکھایا جائے گا، جیسا کہ نیچے کی تصویر میں ہے. یہ اشارہ کرتا ہے کہ ڈرائیو میکانزم غیر فعال بن گیا ہے. یہ مسئلہ نئی تیل مہر / اینٹینا یا اسمبلی کو تبدیل کرکے حل کیا جاتا ہے.

ایک پس منظر کیوں ہے؟

زیادہ تر معاملات میں، یہ مسئلہ فرش کی حالت سے متعلق ہے. سب کے بعد، ہر بے ترتیب صرف معطلی، بلکہ سٹیئرنگ میکانزم بھی نہیں سمجھتا ہے. لہذا، گندگی کے ذریعے بار بار ڈرائیونگ کے ساتھ، سٹیئرنگ ریک شافٹ کا پس منظر دیکھا جاتا ہے. زیادہ تر ڈرائیونگ کی طرز پر منحصر ہے. ریل زیادہ سے زیادہ ریل کو بچانے کے لئے، آپ کو گندگی کے سامنے اچھی طرح بریک کرنے کی ضرورت ہے. لیکن یہ اس بات کی ضمانت نہیں دیتا کہ جلد ہی کوئی پسماندہ نہیں ہوگا. آرام دہ اور پرسکون پولیس، کنکریٹ کے جوڑوں اور دیگر غیر قانونی حالتوں کے ذریعہ ریلوے بس ریلوے کو پھیل دیتی ہے. گیئر باکس پر بوجھ کئی بار بڑھ جاتا ہے. گاڑی پر 10-15 سال کے بعد اسٹیئرنگ کے ساتھ مسائل موجود ہیں. ویسے، اس مدت تک پہنچنے پر، غیر ملکی آٹومیٹرز ریلوے کو تبدیل کرنے کی سفارش کرتے ہیں. لیکن مسئلہ یہ ہے کہ ایسی پرانی کار پر ایک نئی تفصیل تلاش کرنا بہت مشکل ہے. اور مرمت کٹس ہمیشہ محفوظ نہیں رہتی ہیں. سٹیئرنگ ریک میں بیکارش کو کیسے ختم کرنا؟ صحیح طریقوں میں سے ایک سٹیئرنگ گیئر کے نام نہاد پل اپ اپ ہے. بے شک، کمر کے وسائل اس سے زیادہ نہیں بڑھتی ہے. تاہم، تھوڑی دیر کے لئے آپ سٹیئرنگ وہیل کے مسلسل ھیںچو اور سکون میں سوار ہونے کے بارے میں بھول سکتے ہیں.

نارمل کیا ہے

مینوفیکچررز معیاری بنائے گئے ہیں، جس میں سٹیئرنگ ریک کی پل معمول ہے. لہذا، یہ اعداد و شمار دس ڈگری سے زیادہ نہیں ہے. آپ اس پس منظر کی مدد سے SRT پر پیمائش کرسکتے ہیں. یہ آلے ذیل میں تصویر میں پیش کیا جاتا ہے. یہ آلہ سٹیئرنگ پہیا اور پہیوں پر نصب کیا جاتا ہے. جب وہ گھومتے ہیں، تو ایک مفت کھیل کا تعین ہوتا ہے. اگر یہ عام طور پر (اگر دس سے زیادہ ڈگری ہے) سے اوپر ہے تو، اسٹیئرنگ ریک کے کھیل کے ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے. یہ آپریشن، پیمائش کے برعکس، اپنے ہاتھوں سے کیا جا سکتا ہے. ذیل میں ہم اس پر غور کریں گے کہ یہ کیسے کریں.

سٹیئرنگ ریک کیسے نکالا ہے؟

لوٹ، جو معمول سے زیادہ ہے، گیئر میکانزم کو ایڈجسٹ کرکے کم کیا جا سکتا ہے. ایسا کرنے کے لئے، اس پیچ کو مضبوط. یہ ریک کے اختتام کور میں ہے. سہولت کے لئے، ایک گڑھے یا ٹائل کا استعمال کریں. انتہائی مقدمات میں، آپ ایک جیک استعمال کرسکتے ہیں (کسی بھی صورت میں، ہمیں گاڑی کے نچلے حصے پر ریل تک رسائی کی ضرورت ہے). لہذا، ہم سامنے پہیوں کو بالکل بے نقاب کرتے ہیں اور معطل کرنے کے لئے آگے بڑھتے ہیں. ایک نشان سے قبل بنائیں اور تالا نٹ کو ہٹا دیں. اسٹیئرنگ ریک پر کلیدی 18 ہے. قرضہ آہستہ آہستہ کم ہونا چاہئے. یہ ضروری ہے کہ اچانک تحریک نہ بن سکے. سب سے پہلے، 15-20 ڈگری بولٹ مضبوط. ہیلم کی رد عمل کی جانچ پڑتال کریں. اگر نتیجہ مطمئن نہیں ہے تو، دوبارہ طریقہ کار کو دوبارہ کریں. مثالی طور پر، سخت کرنے کے بعد، آپ کو ایک ٹیسٹ رن بنانے کی ضرورت ہے. ریکی کا دستک کھو جانا چاہیئے، اور جب رخ ہو، سٹیئرنگ وہیل آسانی سے اپنی جگہ پر واپس آنا چاہئے.

خرابی

اسٹیئرنگ گیئر کو معطل کرنے کیلئے آپریشنز انجام دینے پر کونسلر کا سامنا کیا مسائل ہوسکتا ہے؟ سب سے پہلے گردش کا زاویہ ہے. مضبوط ریک سخت ہے، سامنے پہیوں کی گردش کی حد کم ہے. اس کے مطابق، گاڑی کی ناقابل یقینی کم ہوتی ہے. دوسرا نقطہ نظر یہ ہے کہ چھڑکنے کے گرد گھومنے کی کوشش کی گئی ہے. مشکل نٹ، اس سٹیئرنگ وہیل کو مضبوط کرتا ہے. خاص طور پر یہ ایک میکانی ڈرائیو کی قسم کے ساتھ کاروں پر قابل ذکر ہے (یہ گھریلو "ٹینس"، "سمیلیٹروں" اور ابتدائی 90s کے غیر ملکی کاریں ہیں). ہائیڈولک بوسٹر کے ساتھ مشینیں کے طور پر، یہاں لوڈ پمپ پر بڑھتا ہے. نظام کے اندر، سیال دباؤ بڑھ جائے گی. نلی یا کف بہاؤ ہوسکتی ہے. اگر آپ محسوس کرتے ہیں کہ اسٹیئرنگ وہیل بہت سخت اور کمزور طور پر غیر جانبدار حیثیت پر واپس آ گیا ہے تو، آپ کو نٹ کو ختم کرنا ضروری ہے. سخت سخت ریل پر سوار نہیں کی سفارش کی جاتی ہے. یہ دیگر عناصر کے لباس پہنچے گا.

کیا یہ مؤثر ہے؟

اعداد و شمار کا کہنا ہے کہ سٹیئرنگ ریک کمر کو سخت کرنے میں واقعی میں پس منظر کو دور کرنے میں مدد ملتی ہے. تاہم، 20 فیصد مقدمات میں مسئلہ کو حل نہیں کیا جاسکتا ہے. سب سے پہلے، یہ ٹرانسمیشن جوڑے کے بڑے لباس کی وجہ سے ہے. یہ ایک ریک اور پنکھ ہے. اس کے علاوہ، پس منظر کی وجوہات اسٹیرنگ لنک ہنگوں یا اسٹیئرنگ ڈیوڈ کی کمزور تیز رفتار میں پہننے میں شامل ہوسکتی ہیں. لہذا، یہ مؤثر طریقے سے ریکی مقرر کرنے کے لئے ہمیشہ ممکن نہیں ہے. لہذا ایسے علامات کے ماہرین کی موجودگی میں سامنے معطل اسمبلی کی حالت کی جانچ پڑتال کی سفارش کی جاتی ہے. اسٹیئرنگ کی سلاخوں، گیند مشترکہ اور معطلی ہتھیاروں پر کوئی پسماندہ نہیں ہونا چاہئے. اسی وقت، جھٹکا جذب کی جانچ پڑتال کی سفارش کی جاتی ہے. اس کا اسٹاک ٹھیک ہے. McPherson معطلی پر، اس کی تبدیلی اس حقیقت کی طرف سے پیچیدہ ہے کہ عنصر موسم بہار کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے. اس کی ایک خصوصی پریس کو ختم کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

نتیجہ

لہذا، ہم نے محسوس کیا کہ سٹیئرنگ ریک میں پس منظر کس طرح ہٹا دیں، یہ کیوں پیدا ہوتا ہے اور ایڈجسٹمنٹ کے نقصانات کیا ہیں. یہ میکانزم ٹریفک کی حفاظت کو متاثر کرتا ہے. لہذا، خرابی کی صورت میں، اسٹیئرنگ ریک کی مرمت یا ایڈجسٹمنٹ کو ملتوی نہیں کیا جانا چاہئے.