بیکار میں ایندھن کی کھپت

لغت کی تعریف کے مطابق، کوئی لوڈ نہیں ہے جب آلہ کے آپریٹنگ موڈ، بیکار کہا جاتا ہے. گاڑی کے لئے، بیکار موڈ کا مطلب یہ ہے کہ گاڑی سٹیشنری ہے، لیکن انجن چل رہا ہے. مثال کے طور پر، جب بورڈنگ اور مسافروں سے نمٹنے کے لئے. قدرتی طور پر، چل رہا ہے انجن ایندھن کا استعمال کرتا ہے. اور ایندھن کی کھپت کیا بیکار ہو گی؟

انجن ہمیشہ بتاتا ہے (ہہ). یہ موڈ آپ کو موٹر کی کیفیت کا اندازہ کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس کی تشخیص کے لئے اہم معیار بیکار میں ایندھن کی کھپت ہو گی . اس موڈ میں، ایندھن کے دہن کی طرف سے موصول توانائی صرف موٹر پر خود خرچ کی جاتی ہے.

ہمیں تسلیم کرنا ضروری ہے کہ کاروں کی ایندھن کی کھپت کا اندازہ لگانا مشکل کام ہے. اس کارروائی کو متاثر کرنے والے بہت سے عوامل موجود ہیں. مثال کے طور پر، کس قسم کے انجن؟ کاربچرٹر یا انجیکٹر؟ مختلف موٹروں کے ساتھ، ایندھن کی کھپت اور اس کے اثرات والے عوامل مختلف ہوتے ہیں.

ایندھن کی کھپت کا اندازہ لگانے کے بارے میں سوال، آپ کو دو عملی تکنیکوں میں سے کسی کو فائدہ اٹھانے کے لۓ مشورہ دے سکتا ہے. پہلی صورت میں، آپ کو ڈرائیو کرنا ہے جب تک کہ ایندھن کے ٹینک کو مکمل طور پر ختم نہیں کیا جاتا ہے، تو کار اسٹال. اس کے بعد آپ کو ایک مخصوص مقدار میں پٹرول ڈالنے کی ضرورت ہے، مثلا، کنٹینر سے 10 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ، مواد کو ٹینک میں ڈالیں. انجن دوبارہ دوبارہ اسٹال تک پٹرول کی اس مقدار کی سواری ضروری نہیں ہے. اور اس کے بعد، 10 کلو میٹر کی تقسیم کی کلومیٹر کی طرف سے، ہم مطلوبہ قدر حاصل کرتے ہیں.

ایک اور طریقہ یہ ہے کہ ایندھن ٹینک بھرنے کے لئے ایک سٹاپ کے ساتھ اور اس سے زیادہ ممکنہ حد تک چلانے کے بعد، کلو میٹر سفر کیا جائے. پھر ماپنے کنٹینر سے ایندھن شامل کریں، مثال کے طور پر، کسی بھی سطح پر پٹرول سے اسی سطح پر سفر کی شروعات میں تھا. ٹریفک جام سے پہلے. اور اس بات کا تعین کریں کہ کتنے لیٹر ایندھن کو ریفریج کیا جائے. اس رقم میں شامل ہونے والی رقم یہ ہے کہ، اس کلومیٹر میں تقسیم ہونے کے لئے ضروری ہے - پٹرول کی کھپت کو حاصل کیا جائے گا .

تاہم، نتائج کو صحیح طریقے سے اندازہ کرنا ضروری ہے. بہت سے احترام میں وہ نہ صرف خدشات کا کام بلکہ مختلف اثرات کے ساتھ بھی اثر انداز کرتے ہیں. لہذا، اگر گاڑی نیا ہے تو اس کے انجن کو غیر کام نہیں کیا جارہا ہے اور پہلے دس ہزار کلومیٹر پر یہ چل رہا ہے. گاڑی کے انجن کی تفصیلات ایک دوسرے کے خلاف پھینک دیا جائے گا، اور انجن زیادہ ایندھن کھا جائے گا. یہ معمول ہے، اور فکر کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے.

سڑک کی سطح کی حالت ایندھن کی کھپت کو بھی متاثر کرتی ہے. خشک ڈامر پر چلنے پر یہ ایک قدر ہو گا، جب تازہ برف پر چل رہا ہے تو یہ بہت بڑا ہو گا.

لہذا، جب یہ بتاتا ہے تو موٹر کا اندازہ لگانا بہتر ہے. اس واقعے میں جو بدلنے والے ایکس. 1000 سے زیادہ، اس میں مشین میں کچھ خرابی یا خرابی کا اشارہ ہے. خرابی کو تلاش کرنے اور انجن کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے. ایک اور اشارے، انجن کی کارکردگی کا اندازہ کرنے کی اجازت دیتا ہے، بیکار میں ایندھن کی کھپت ہوگی.

اس اخراجات کا تعین بہت مشکل ہے، کیونکہ موازنہ کرنے کے لئے کچھ نہیں ہے. عام طور پر لیٹر فی فی گھنٹہ میں اس کے اندازے سے اندازہ کریں؛ عملی طور پر حاصل کردہ قیمت "ژیگولی" کے لئے فی گھنٹہ ایک لیٹر ہے.

بے حد رفتار میں ایندھن کی کھپت کا تخمینہ لگانا اور موٹر خود کے کام کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے. چلو اور غیر متوقع طور پر، لیکن اعتراض سے. جب انجن عام طور پر چل رہا ہے اور خدمت کے اجزاء اور مشین کے سینسرز، قیمت 800-1000 rpm ہونا چاہئے. اس قدر سے وابستہ گاڑی میں خرابی کا اشارہ کرے گا.

پیش کردہ مواد میں کار کے انجن کے بوجھ کے بغیر آپریٹنگ موڈ سمجھا جاتا ہے. آپریٹنگ موڈ، جو بتاتا ہے، بیان کیا جاتا ہے اور بیان کیا جاتا ہے. ایندھن کی کھپت کو ماپنے کے لئے تعریف اور طریقوں کو عام ڈرائیونگ موڈ میں اور ناقابل یقین موڈ میں دیا جاتا ہے.