تازہ کاری لوگان 2013

روسی مارکیٹ پر سب سے زیادہ مقبول کاروں میں سے ایک پہلی نسل کے رینولن لوکان ہے. ہمارے وطن سازوں کی ایک بڑی تعداد اس کے بارے میں خواب. اور اس حقیقت کے باوجود کہ ماڈل کے باہر خاص طور پر مدعو نہیں کیا جاسکتا ہے. جب تک، یقینا، ٹیوننگ لوگن اپنے آپ پر انجام نہیں دیتے. آج تک، ہم کہہ سکتے ہیں کہ یہ گاڑی کی ظاہری شکل ہے اس کی بنیادی خرابی ہے. اس پر، ممکنہ طور پر گاڑی کے تمام منفی اطراف. لیکن اس میں سب سے زیادہ مثبت پایا جا سکتا ہے! وسیع داخلہ اور ٹرنک، اور قابل اعتماد موٹر، اور بہترین معطلی، اور کم لاگت - یہ ہمارے ملک میں ان کی کامیابی کا اجزاء ہے.

بلاشبہ، بجٹ کار کی ایسی مقبولیت 2013 میں رینالٹ لوان کی تخلیق کو بڑھانے میں مدد نہیں مل سکی . نئے ماڈل کو ہمارے بازار میں صارفین کو مطمئن کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا.

چلو شروع ہوسکتے ہیں، شاید گاڑی کے باہر کے ساتھ. اس جزو میں، مینوفیکچررز نے ایک بہت بڑا قدم آگے بڑھایا ہے. مجھے یہ کہنا ضروری ہے کہ وہ بہت بڑھتے تھے، اور انہوں نے اس موقع کا فائدہ اٹھایا.

لوگن 2013 کا جسم خوبصورت شکل ہے جو تازہ ترین سر آپٹکس اور ریڈی ایٹر گریل کی طرف سے مکمل طور پر تکمیل کی جاتی ہے. تمام عناصر کا ڈیزائن بہت زیادہ خوبصورت اور اظہار خیال بن گیا ہے. یہ محسوس ہوتا ہے کہ مینوفیکچررز نے ہوائی انٹیک کے مرکزی زون پر کام کیا ہے. پروفائل کی ادائیگی بہتر ہوگئی ہے. اگر آپ اس پیشگی کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں، تو فورا فوری طور پر اطلاع دیں کہ گاڑی نے ایک تیز رفتار ظاہری شکل دیکھی ہے. اس اثر کی بڑھتی ہوئی لمبائی، چھت کی ریکوں کے steeper ڈھالوں کو حاصل کرنے کی اجازت دی گئی ہے. ابھی تک اس کی شناخت صرف ناممکن ہے. بوٹ ڑککن زیادہ نہیں لگتی ہے. تمام زاویہ سے ریئر لائٹس بہت زیادہ کشش نظر آتے ہیں.

2013 لوگن نہ صرف باہر بلکہ اس کے اندر بھی زیادہ خوشگوار ہو گئے. نئے ڈیزائن نے سیلون کو ایک امیر پیش کیا. سب سے اوپر کے آخر میں ترتیب میں، مالکان 7 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے دیکھ سکتے ہیں. ایک جسٹسٹ جسٹ اسٹیک بھی ہے، جس کے ساتھ آپ موسیقی، سٹیئرنگ وہیل پر واقع کروز کنٹرول بٹن ، اور ائر کنڈیشنگ کو تبدیل کرسکتے ہیں. ڈرائیور اور مسافروں کے لئے زیادہ آرام دہ نشستیں. اب وہ لمر زون میں زیادہ سے زیادہ پس منظر کی مدد سے لیس ہیں. سب سے اوپر سامان ڈرائیور کی نشست سے لیس ہے، جس کی اونچائی میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے. سیلون لوگن 2013 میں مسافروں کے نشستوں کے لئے کافی کافی ہے. یہاں تک کہ طویل لوگ پیچھے آرام دہ محسوس کریں گے.

یورپی صارفین تین انجنوں میں سے ایک کو منتخب کرسکتے ہیں: 75 ایچ پی کی 1.2 لیٹر کی صلاحیت، 1.5 لیٹر 90 ایچ پی اور 0.9 لیٹر 90 ایچ پی. یہ حیرت انگیز ہے کہ آج کاریں اسی طرح کے حجم کے ساتھ ہیں. 0.9 لیٹر انجن نے 2500 ریمم پر 135 ملی میٹر کا ایک ٹرک تیار کیا. اسی طرح کے نتائج حاصل کرنے کے لئے مینوفیکچررز ٹربو-سپرچارگ کی مدد سے کامیاب ہوگئیں. دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ، گاڑی سڑک یا شہر میں سست نہیں لگتی ہے.

رینولٹ لوگن کی ہینڈلنگ کو کس طرح تبدیل کیا ؟ کار مالکان کا جائزہ یہ کہتا ہے کہ یہ بھی بہتر ہو گیا ہے. پاور سٹیئرنگ کی ترتیبات تبدیل کردی گئی ہیں. اب وہ پہلو میں آپ کو براہ راست پھیلے اور کونوں پر دونوں پر اعتماد ہے. اور روکنے کا فاصلہ اب 1.5 میٹر کم تھا.