تباہی شٹل "کولمبیا" فروری 1، 2003: وجوہات، عملے

ہر کوئی زندگی میں ایک اعلی خطرے کے ساتھ منسلک ہے کہ خلائی سفر جانتا ہے. پلس اس کا ثبوت تباہی شٹل "کولمبیا" ہے. لیکن، اس طرح کی دوسری واقعات کے برعکس، اس المناک واقعہ کی وجہ سے خاص طور پر بہت سے پراسرار innuendoes ہے. اب بھی حادثے میں کس طرح واقع ہوئی شٹل "کولمبیا" میں نظر ہے.

خلائی شٹل کی تاریخ "کولمبیا"

آپ کو خلائی شٹل کی آخری پرواز کو روشن کرنے سے پہلے "کولمبیا"، ہم مختصر طور پر اس کی تاریخ کو دیکھو. اس سے ہمیں سانحے کے پہلوؤں کے بارے میں مزید جاننے کے لئے اجازت دے گا.
خلائی جہاز دوبارہ پریوست خلائی شٹل "کولمبیا" 1975 میں ناسا کے پروگرام کے حصے کے طور بنانا شروع کیا. کا کام 1979 میں کمیشن حاصل کیا.

یہ ذکر ہے کہ "کولمبیا" پہلی خلائی جہاز خلائی شٹل پروگرام تھا. جس کی شکل طیارے کی ساخت کی بہت یاد تازہ ہے خلائی شٹل، - خلا میں سفر کے لئے فراہم یہ پروگرام نقل و حمل کا ایک نیا فارم کو استعمال کرنے کے لئے. کے برعکس میں خلائی جہاز شٹل کے پہلے نسل سے ایک نہیں، لیکن خلائی سفر کی ایک بہت کچھ بنا سکتے. اس سے قبل، ناسا کے سائنسدانوں "انٹرپرائز" پروگرام زمین کے ماحول کی حدود کے اندر پرواز میں اسی طرح کی ایک کلاس کے آلات کا آغاز کر دیا ہے.

جہاز، جس میں دیر XVIII صدی میں اب بھی ہے کے اعزاز میں شٹل "کولمبیا" نامی برٹش کولمبیا کے ساحل کی.

شروع 1981 ء میں شٹل لیا. یہ گزشتہ 6 سال کے لئے امریکی خلائی جہاز بنایا ہے جس کی پہلی پرواز تھی. ناسا کی درجہ بندی کوڈ نمبر وہ STS-1 تفویض کیا گیا ہے.

خلائی شٹل پروگرام کے اندر اندر ہر اگلی پرواز کے اگلے نمبر تفویض کیا جاتا ہے. 2003 میں خلائی شٹل "کولمبیا" کی آخری پرواز، ایک قطار میں 28 ویں، ناسا STS-107 تعداد ایک سیریل نمبر تھا.

خلائی شٹل کی ڈیزائن "کولمبیا"

جیسا کہ اوپر بیان، خلائی شٹل "کولمبیا"، تاہم، اس قسم کے تمام خلائی جہاز کے طور پر، ہوائی جہاز ایک شکل تھی.

"کولمبیا" بعد میں کی جانے والی شٹل، بھاری وزن اور ڈاکنگ کے لئے ایک ماڈیول کی کمی سے مختلف تھا. اس طرح، آلہ "میر" اسٹیشن یا تو کرنے کے لئے میں شمولیت اختیار نہیں کی جا سکی بین الاقوامی خلائی اسٹیشن.

خلائی شٹل میں چل رہا ہے ایک ٹھوس راکٹ بوسٹر کی طرف سے بنایا گیا تھا. اصل خلائی جہاز اور dvuhraketnogo سرعت مائع آکسیجن اور ہائیڈروجن کے ساتھ بھرا ہوا بہت volumetric کے ایندھن کے ٹینک کے ڈیزائن میں شامل علاوہ. راکٹ بوسٹر علیحدگی 45 کلومیٹر کی بلندی ہے اور ایک ایندھن کے ٹینک میں جگہ لیتا ہے - 113 کلومیٹر کی اونچائی پر.

68.5 ٹن - پیلوڈ کے بغیر تقریبا 24 میٹر، بڑے پیمانے پر - میں Orbital راکٹ طیارے قدرے زائد 37 میٹر کی لمبائی، پنکھ ہے.

مشن STS-107

STS-107 2003 مہم، امریکی خلائی پروگرام اور خلائی شٹل "کولمبیا" کے 28th پرواز کے ایک حصے کے کے طور پر خلائی شٹل کی 113th پرواز تھا.

اس کمپلیکس کے مشن کو مختلف زمین کے مشاہدے اور microgravity تجربات (توسیعی دورانیہ عراقی اور Freestar) مہم تھی. شٹل "کولمبیا" (2003) اس کی تحقیق کے ماڈیول "SPACEHAB» (SPACEHAB)، ایک اضافی بوجھ ہے جو نہیں تھا. اس ماڈیول میں پرواز خلا میں، خلانوردوں جو مختلف جائزوں باہر لے سکتا ہے کہ یقینی بنانے کے لئے کام کرتا ہے.

جہاز کے عملہ

اب STS-107 عملے کی جاسکتی ہے باہر تلاش کرتے ہیں. پانچ مرد اور دو عورتیں: یہ سات اراکین پر مشتمل ہے. جہاز کے عملہ کے ارکان کی چھ، امریکی شہری تھے ایک کو اسرائیل کی نمائندگی.

امریکی خلا نورد رچرڈ شوہر عملے کے کمانڈر تھے. پرواز کے وقت پر وہ 45 سال کی تھی. شوہر کے لئے یہ دوسری فلائٹ تھی. خلا میں ان کی پہلی مہم کی خلائی شٹل 'ڈسکوری' پر STS-96 مشن حصے کے طور پر 1999 میں منعقد ہوئی تھی.

ان کے ہم وطن، sorokaodnoletny Uilyam Makkul، معاون پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیں. انہوں نے کہا کہ امریکی بحریہ میں خدمت کی ایک طویل تجربے دیکھا گیا ہے. McCool پرواز کی عمر میں کم عمر شریک تھا.

امریکی خلا نورد Devid براؤن ایک مشن ماہر تھا. 46 سالہ خلائی مسافر پرواز میں ملوث اپنے دیشواسیوں کے درمیان بڑی تھیں. ڈیوڈ براؤن ایک طبی ڈگری تھا، اور وہ ایک ڈاکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں. ڈیوڈ لئے پچھلے خلانورد ساتھ کے طور پر اس نے خلا میں پہلی پرواز تھی.

بیالیس امریکی بھارتی نژاد کلپنا چاولا نے پہلے ہی خلا میں پرواز کر کے ان کے کندھوں کے تجربے سے زیادہ دیکھا گیا ہے. وہ 2003 میں مرنے کے لئے تھا جس پر ایک ہی شٹل "کولمبیا"، پر، 1997 میں STS-87 مہم میں حصہ لیا. راستہ، ایک ہی مہم میں سب سے پہلے حصہ کی طرف سے یوکرائن خلا باز لیوند Kadeniuk. اس طرح، چاولا بھارتی نژاد کی پہلی خاتون بن گئی، خلائی پرواز کی ہے جس میں (بھارت کے ایک شہری اگرچہ). مہم STS-107 فلائٹ انجینئر پوزیشن وہ پڑا.

sorokatrehletnego امریکی مائیکل Filippa Andersona لئے یہ بھی دوسری خلائی پرواز کی تھی. انہوں نے کہا کہ خلائی شٹل روسی Salizhan شریپوف کے ساتھ ساتھ "اینڈیور" پر 1998 میں اس مہم میں حصہ STS-89 لیا. اینڈرسن ایک انجینئرنگ کی ڈگری تھا اور ایک امریکی ایئر فورس پائلٹ تھا لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر فائز. مہم STS-107، انہوں پیلوڈ کے کمانڈر تھے، جو کہ تحقیق کے لئے ذمہ دار ہے.

Lorel Klark STS-107 کے مشن میں حصہ لینے والے دو خواتین کی دوسری تھی. یہ امریکی خانہ تھا، وہ 40 سال کی تھی. انہوں نے کہا کہ تربیت کی طرف سے ایک ڈاکٹر تھا، لیکن خلائی مشن میں حصہ لیا کبھی نہیں تھا. مہم حیوانیات میں ماہرین کی ذمہ داریوں کو پورا کیا.

اسرائیلی شہری سانپ Ramon کے خاص غیرملکی ماہر ناسا مدعو کیا گیا تھا. پرواز کے وقت پر وہ 48 سال کی تھی، یہ ہے کہ، انہوں نے عملے کے سب سے زیادہ سینئر رکن تھے. Ramon کے الیکٹرانک اور کمپیوٹر انجینئرنگ میں تعلیم کے ماہر تھے، اور اسرائیلی ایئر فورس کے پائلٹ تھا. اس نے اپنے خلائی مشن، جس میں انہوں نے پیلوڈ کے ایک پوزیشن حاصل کی، IE کے لئے سب سے پہلے مائیکل اینڈرسن کے ساتھ ساتھ تحقیق میں شامل کیا گیا ہے تھا. اس کے علاوہ، سانپ Ramon کے کی اس پرواز کی بدولت پہلی اسرائیلی خلانورد تھا.

سب سے زیادہ اراکین عملہ بچے تھے.

آغاز

STS-107 مہم پر کینیڈی سپیس سینٹر سے جنوری 16، 2003 کی جگہ میں ایک آغاز بنایا کیپ Canaveral، فلوریڈا امریکی ریاست میں واقع ہے. نمبر لانچ پیڈ - 39-A.

شٹل سے اتارنے جب گرمی موصل کی کوٹنگ کا ٹکڑا دور نکالا. انہوں نے کہا کہ شیل 'کولمبیا' کے بائیں بازو پر گرمی کے تحفظ کے ٹائل وار کیا. لیکن ناسا کے ماہرین اس حقیقت کو ایک سنگین حادثے ہے کہ کسی نہ کسی طرح فلائٹ پلان میں تبدیلی کر سکتا ہے یا خطرے میں جہاز کے عملہ کے ارکان کی زندگی ڈال کرنے کے لئے تصور کیا جاتا نہیں کیا ہے. لیکن بعد میں اس واقعہ کو تباہی کی وجوہات کے ورژن میں سے ایک کے طور پر دیکھا گیا تھا.

پرواز

تمام کاموں کے ساتھ coped مجموعی طور پر پرواز کے عملے کے ایک حصے کے کے طور پر، زیادہ سے زیادہ 80 مختلف سائنسی تجربات بھی شامل ہے. مہم 15 دن اور 22 گھنٹے تک جاری رہی. یہ شٹل کی پرواز کلاس بحری جہاز کے لئے معیاری اصطلاح ہے. اس وقت کے دوران، "کولمبیا" زمین کے گرد 255 انقلابات 1.6 ملین کلومیٹر کی کل طوالت بنا دیا ہے. یہ پرواز 307 کلومیٹر کی اونچائی پر زمین کے گرد واقع ہوئی ہے.

فروری 1، 2003، شیڈول کے مطابق وقت میں تمام کاموں کو کارکردگی کا مظاہرہ کر کرنے کے بعد، شٹل طریقہ کار اترنے شروع کر دیا.

آفت

کس نے کیا اس آفت خلائی شٹل "کولمبیا"؟

8 گھنٹے 10 منٹ میں، ایسٹرن ٹائم مرکزی کنٹرول پرواز (DRM) ٹیم شٹل "کولمبیا" خلائی جہاز کے لینڈنگ کے طریقہ کار کے سب پر آگے بڑھنے کی اجازت دیتا ہے. پانچ منٹ بعد کے انجن ہے جس کے محرک فراہم کی ہے چاہئے مداری مداخلت کے نظام کا آغاز کیا گیا ہے. ایک اور نصف کے بعد ایک گھنٹے کے "ڈی سی" زمین کی فضا میں ہے.

بائیں بازو سینسر کے 8:48 میں ان رنز کی غیر معمولی اضافہ تھرمل کارکردگی دیکھتا ہے. لیکن اعداد و شمار کے کسی بھی وجہ سے، MCC میں منتقل نہیں کیا گیا یا پر بورڈ کے کمپیوٹر کو ظاہر کرنے کے لئے. واحد ذریعہ ہے جس سے ہم اب درجہ حرارت میں اضافہ کے بارے میں جاننا ایک "بلیک باکس" ہے.

8:53 میں شٹل کی طرف سے ملبے گر کرنے کے لئے شروع. اور صرف ایک منٹ سینسر پیسیو پیرامیٹرز میں ایک غیر معمولی تبدیلی دکھائی. "کولمبیا" مبصرین کے ارد گرد وقت سے وقت روشنی کے روشن چمک متنبہ.

جہاز کے 8:58 میں حرارتی موصلیت ٹائل سے گر گیا. 8:59 میں خلائی شٹل کے کمانڈر کے ساتھ گزشتہ سیشن اڑا دیا. 9:00 آسمان میں "کولمبیا" میں ٹوٹ رہا ہے. 09:05 میں واقع ٹیکساس امریکی ریاست کی سرزمین پر اترنے کی ملبہ گرنے شٹل واقع ہوئی ہے.

یہاں تباہی شٹل "کولمبیا" کے ساتھ اختتام پذیر ہوگا جس واقعات کی طرح ایک مختصر فہرست ہے. اس سانحے میں، عملے کے ارکان میں سے کوئی بھی زندہ رہنے کے لئے کوئی موقع نہیں تھا.

ایک آفت کے بعد،

حادثے کے بعد، 11:00 AM تمام جھنڈوں سپیس سینٹر میں کم رہے تھے میں واقعہ، فروری 1، 2003 کی حد تک اندازہ کرنے کے معاملے میں یہ ممکن تھا. بعد ڈھائی گھنٹے حادثے کے سرکاری اعلان کے بعد کیا گیا تھا. خلائی شٹل "کولمبیا" المیہ اسی دن 13:05 پر قوم کو امریکی صدر جارج ڈبلیو بش کے حصول کے لئے ایک وجہ کے طور پر خدمات انجام دیں. انہوں نے کہا کہ متاثرین کے خاندانوں سے تعزیت کا اظہار کیا، اور بھی عملے کے ارکان کی بہادری کو خراج تحسین پیش کیا.

فوری طور پر حادثے کے بعد جہاز کی باقیات کے لئے تلاش شروع کر دیا. سرکاری طور پر، 500 سے زائد افراد نے ان میں حصہ لیا. تلاش کو حقیقت یہ ہے کہ شٹل کا حصہ، ایک کافی بڑے علاقے میں بکھرے ہوئے تھے ٹیکساس، لوزیانا، کیلی فورنیا، ایریزونا کی ریاستوں کے بارے 12،000 ٹکڑے موجود پائے گئے ڈھکنے کی طرف سے پیچیدہ کر دیا گیا. خاص طور پر، یہ بلیک باکس کی جگہ لے لیتا ہے کہ ایک آلہ پایا گیا.

عملے کی لاشوں کی باقیات پائے گئے.

وجوہات اور نتائج اخذ کر تفتیش

ابتدائی طور پر حادثے کے کئی اسباب پر غور کیا، لیکن ایک دہشت گرد حملے کے امکان کو فوری طور پر حکومت سے باہر کر دیا گیا تھا تکنیکی طور پر بنانے کے لئے تقریبا ناممکن تھا. انٹرنیٹ پر ایک وقت میں بھی ایک ورژن میں تقسیم کیا گیا تھا، اگرچہ، کہ شٹل حادثے شٹل نظام میں ایک کمپیوٹر وائرس کے تعارف کی وجہ سے واقع ہوئی ہے. لیکن اس ورژن پانی کو روک نہیں کرتا.

تفتیش کے دوران تفتیشی تین ورژن، پہلے کور میں شامل انکار کر دیا. ان میں سے ایک پر گرنے شٹل کی تعمیر کے "عمر بڑھنے کے" کی وجہ سے تھا. ایک اور ورژن کے مطابق، حادثے کی وجہ بھی کھڑی ہیں اور شٹل کی تیز اندراج تھا. تیسرے پر - آفت بریک کے نظام کی ناکامی کے نتیجے میں واقع ہوئی ہے. لیکن، مختلف وجوہات کے لئے وقت کے ساتھ ساتھ جیسا کہ اوپر بیان، ان مفروضوں سے انکار کر دیا ہے.

دو اہم ورژن تھے. ان میں سے ایک پر حادثے کی وجہ سے جس میں خلائی شٹل کے آغاز میں زیادہ ہوا حرارتی موصلیت کوٹنگ کو پہنچنے والے نقصان کے پیش آگئی. دوسری termopokrytiya کے مطابق نقصان کا گرنے الکا کی وجہ سے خلا میں ہوا.

حتمی نتائج، اگست 2003 میں پڑھ کر سنایا گیا تھا جس میں، تاکہ حادثے کی موصلیت کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے اس کی گہا میں داخل سرخ گرم گیسوں سے شٹل کے بائیں بازو کی ناکامی کی وجہ سے واقع ہوئی ہے.

اثرات

سانحہ کے اہم نتائج کے عملے کی سیکورٹی پر زیادہ زور ان پر ناسا خلائی جہاز اور عملے کو جاری کیا گیا تھا. یہ مقالہ خاص طور پر ناسا کے لئے ایک خصوصی رپورٹ میں 2008 کے آخر میں تفصیل سے بیان کیا گیا ہے.

تباہی شٹل "کولمبیا" خلائی شٹل تباہی "چیلنجر" 1986 میں، کے ساتھ ساتھ بعد کی پرواز کے دوران متعدد مسائل پروگرام خلائی شٹل قابو پانے کے لیے 2011 میں ناسا مجبور کر دیا.

میموری

تاہم، خلانوردوں، جو شٹل کے عملے کے رکن تھے کے ہیروز کی یاد، وہ آج کے دن تک رہتا ہے.

2005 میں سوئس راک بینڈ میں سے ایک ایک گیت اس تباہی کے لئے وقف کیا گیا ہے کہ جاری کیا. اور یہ کہ پارٹی مقبول برطانوی بینڈ گہرے جامنی قلمبند نغمہ-لگن سے پہلے دو سالوں میں خلانوردوں کے قائم مقام سوگوار خاندانوں کو تفویض.

اس کے علاوہ خلائی شٹل جو ناسا میں استعمال کیا جاتا ہے جس میں سپر کمپیوٹرز میں سے ایک قرار دیا گیا تھا کے اعزاز میں - کولمبیا. کولوراڈو کولمبیا پوائنٹ میں پہاڑ کٹ کارسن کی چوٹیوں میں سے ایک قرار دیا گیا تھا.

مطلب تباہی

تباہی شٹل "کولمبیا" ایک وقت امریکی معاشرے میں ایک اہم رجحان تھا. وہ شٹل کی پرواز اور وقت میں ناسا کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے جس کے پورے نظام کو ناقابل بھروسہ دکھائی.

یہ اس آفت ہے جس کو خلائی شٹل پروگرام کی بندش کے بارے میں ایک سوال اٹھایا گیا تھا کی وجہ سے وجوہات میں سے ایک تھا کیا جاتا ہے.