جیسا کہ مکمل طور پر نظام سے شیتلک ڈرین

اس مضمون میں ہم انجن سے شیتلک کی نالی کے لئے کس طرح کے بارے میں بات کریں گے. اس طریقہ کار سے باہر لے جانے کی مختلف وجوہات کے لئے ضروری ہے. مثال کے طور پر، کی مرمت کے انجن کولنگ سسٹم کی ایک اندرونی دہن کے انجن. یہاں تک کہ ترموسٹیٹ جگہ شیتلک نالی کرنے کی ضرورت ہے. لیکن مزید تفصیل سے اس عمل کے لئے اہم وجوہات کو دیکھو. ہوائی جیب سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے - مضمون سے، آپ بھی ایک مائع کے ساتھ نظام کو بھرنے کے لئے اور ایک پمپنگ پیدا کرنے کا طریقہ سیکھیں گے.

draining کے لئے بنیادی وجہ

جیسا کہ پہلے ذکر، آپ سیال بھی جب سے چھٹکارا حاصل کرنا ہوگا ترموسٹیٹ تبادلہ کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، یہ nozzles کے، پانی کے پمپ کی جگہ جب ینٹیفرفیزر، ڈال چولہا مرمت ضروری ہے. لہذا اگر آپ کو جاننے کی ضرورت ہے شیتلک کی نالی کے لئے کہ کس طرح ایک معمول گاڑی کی بحالی کے نظام کے دوران. یہ غور کرنا چاہیے کہ ینٹیفرفیزر ایک وسیلہ ہے. اس گاڑی کے آپریشن کے دوران evaporate کہ مادے پر مشتمل ہے. ان additives روغن کرنے کے لئے ضروری ہیں پانی کے پمپ، انجن چلانے کے ساتھ گھما ہے. کولنگ سسٹم پانی شامل کرنے کی تو، پمپ اب کوئی lubricated کیا جائے گا اس کے قبل از وقت عام لباس کے لئے قیادت کریں گے جس میں.

مخالف منجمد میں موجود مادے، آہستہ nozzles کے کام کرنے کی اجازت دیتے ہیں. ربڑ کی وجہ سے اس کی حالت کی نگرانی کے لئے کوئی ضرورت نہیں ہے، ٹوٹ نہیں کرتا بہت طویل ہے. لیکن ان سپلیمنٹس، دھندلاہٹ رہے ہیں جو انتہائی درجہ حرارت کو مسلسل نمائش برداشت نہیں کرتا. لگ بھگ اصطلاح ینٹیفرفیزر سروس 90 ہزار کلومیٹر ہے. اس سے ہم ایک قیاس کو اپنی طرف متوجہ کر سکتے ہیں، حقیقت میں مائع پمپ آپ کو ایک ہی مسافت کے لئے ضرورت کی جگہ لے لے. اختتام ہے: پمپ کی جگہ ایک تازہ مائع بھرنے کے لئے ضروری ہے جب.

شیتلک کی نالی کے لئے کس طرح

آپ شیتلک ڈرین کرنے سے پہلے، آپ کو اس کے لئے تیار کرنے کی ضرورت ہوگی. فورم کے اوزار اور آلات کی آپ کے بارے میں 10 لیٹر صلاحیت کے کی صلاحیت کی ضرورت ہے. یہ آپ کو ڈال کہ مائع کی تمام فٹ ہونے کے لئے کافی ہے. اس کے علاوہ، آپ کو ایک چابی 13. یہ ان کام کرنے کے لئے زیادہ آسان استعمال کرتے ہوئے کے طور پر، آخر یا ٹوپی کا استعمال کرنے کے لئے ضروری ہے کی ضرورت ہے. شاذ و نادر صورتوں میں، آپ کو چمٹا ضرورت ہو سکتی ہے. اگر آپ ایک ہیں، تو موٹر تحفظ، یہ اس کے دور کرنے کے لئے ضروری ہے. براہ راست ایک اندرونی دہن کے انجن بلاک اور ریڈی ایٹر کے نچلے حصہ میں - اس طرح، دو ڈرین سوراخ موجود ہیں. لیکن اس مرض کی سب کے ساتھ بہت مشکل سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے نوٹ کریں. لہذا یہ کچھ چالوں کا سہارا لینا ضروری ہے.

ان پر ذیل میں تبادلہ خیال کیا جائے گا. پہلی بات آپ ریڈی ایٹر پر ڈرین پلگ تحت ایک کنٹینر سیٹ. اگر ضروری ہو تو، جنریٹر فلم طبقہ کا احاطہ کرنا ضروری ہے. کہ انجن ٹھنڈا کیا جانا چاہئے، لہذا آپ کو زخمی نہ ہو نوٹ کریں. کے کولنگ سسٹم مہربند قسم مائع کے طور پر جب تک جب تک آپ توسیع ٹینک پر ٹوپی موڑ پر شروع نہیں کرتے کے طور پر لیک نہیں کرے گا. تمام ریڈی ایٹر سے ینٹیفرفیزر گرا کے بعد، آپ اس میں نالی کے سوراخ کو بند کرنے کی ضرورت ہے. کلید 13 انجن بلاک کرنے ٹوپی unscrews. اسی کولنگ جیکٹ میں شیتلک سے چھٹکارا.

معمولی انداز

لیکن اگر آپ کے نظام میں سیال سے چھٹکارا حاصل کرنے میں مدد ملے گی کہ چھوٹے تفصیلات موجود ہیں. یہ سوائے نہیں سب کو مکمل طور پر شیتلک کی نالی کے لئے کس طرح جانتا ہے کہ قابل ذکر ہے. اور یہ کافی آسان بنانے کے لئے. مت بھولنا تندور انجن کولنگ سے منسلک ہے کہ. لہذا، یہ سب مائع خارج کر دیں ریڈی ایٹر کو مکمل طور پر کھلا ہونا چاہئے. اس کے علاوہ، آپ کو تھوڑا trickier کر سکتے ہیں - اس کے پیچھے سامنے سے زیادہ تھی اس طرح ہے کہ میں گاڑی میں ڈال کرنے کے لئے. یہ ریڈی ایٹر میں سوراخ کے ذریعے ینٹیفرفیزر بہاؤ کی اجازت دے گا. تاہم، یہاں تک تندور سے جو اہم بندرگاہ پر بھیجا جائے گا. اسی طرح، ہم کرتے ہیں اور شیتلک بہا کر سکتے ہیں. فرق صرف - گاڑی کے سامنے کے حصے پیچھے سے زیادہ ہونا ضروری ہے. اس طرح، ینٹیفرفیزر ریڈی ایٹر بھرنے کے لئے چولہا کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی کوشش کریں گے. اور ایک ایندھن بھرنے کے نظام کو بنانے کے لئے کس طرح کے بارے میں اب تھوڑا.

شیتلک بھریں

آپ کے نظام میں شیتلک میں بھرنے کے لئے شروع کرنے سے پہلے، کہ تمام ڈرین سوراخ کو بند کر دیا اس بات کو یقینی بناتے ہیں. یہ غیر ضروری اخراجات سے بچنے گا. بند نظام، جس میں سیال ایک مخصوص دباؤ کے تحت ہے استعمال کرنے کے لئے، "کلاسک" اور VAZ خاندان میں کولنگ سسٹم بھرنے 2108. بعد سے گزشتہ ماڈل میں کے لئے تھوڑا سا مختلف طریقہ کار. یہ جو ایک ٹریفک جام میں ہیں دو والوز، کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے توسیع ٹینک. لہذا اختتام - کولنگ مائع VAZ-2110 ضم کرنے، کارک کھولنے کے لئے کی ضرورت ہے. ایک اور چھوٹا سا خصوصیت ہے - پمپنگ سسٹم کے فراہم کردہ نہیں ہے جیسا کہ. ، ینٹیفرفیزر ڈال آپریٹنگ درجہ حرارت پر کے انجن کو گرم اور یہ کام کرنے کے لئے کچھ وقت دینے کے لئے کافی. لیکن "کلاسک" میں مختلف طریقے سے ایک چھوٹا سا کام کرنے کی ضرورت. عام طور پر، تاہم، ڈریسنگ شیتلک نظام کے ساتھ مشکلات پائے جاتے ہیں نہیں کرنا چاہئے. اہم بات - جاننا بالکل کتنا سیال نظام میں ہے.

نتائج

اب آپ شیتلک، "Nexia" یا گھریلو درجن نالی کے لئے کس طرح پر ایک خیال ہے، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا. کام گھریلو مشینوں میں کے طور پر اسی طرح کیا جاتا ہے، اور درآمدات پر کر رہے ہیں. تاہم، کار میں سے ہر ایک ماڈل کے چھوٹے خصوصیات موجود ہیں. مثال کے طور پر ڈرین apertures کے محل وقوع مختلف ہو سکتے ہیں. لیکن وہ اب بھی ہے کیونکہ اس سے کولنگ سسٹم کی سب اجزاء ہے، ریڈی ایٹر اور اندرونی دہن کے انجن کے ٹکڑے پر ہو جائے گا. انجن میں طاقتور پیچھے ہٹنا گرمی ریڈی ایٹر میں مائع ہے اور مؤخر الذکر اس کا درجہ حرارت کم.