خودکار مرمت اپنے ہاتھ (عملی سفارشات)

بہت مہنگی مرمت کے اخراجات، اور اس سے بھی زیادہ کار کی مرمت آٹومیٹک ٹرانسمشن میں تبدیل کرنے کے لئے. کے لئے ان کے اپنے ہاتھوں کی مرمت کئی گاڑیوں کو اس مسئلے کا حل بن گیا. مضمون، اہم نکات کو سمجھنے کے لئے یہ عام سوالات کے کام کی اس قسم کے نفاذ کے دوران پیدا ہوتی ہے کہ کے جوابات پر مشتمل کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر مدد ملے گی.

مرمت اپنے آپ کو بنانے کے لئے ہے؟

فی الحال، نئے آٹوموبائل ضروری بیمہ. مشین اچھی حالت میں ہے صرف اس وقت جب، اور مرمت اور بحالی کی مخصوص تنظیموں میں کیا جاتا ہے جب، جس کے ساتھ انشورنس کمپنی تعاون کر رہا ہے لیکن انشورنس کی طرف سے احاطہ کر سکے گا. گاڑی کے حصوں آزادانہ نظر ثانی کی گئی ہے، تو تمام کی ضمانت دیتا ہے کھو کر رہے ہیں.

آٹومیٹک ٹرانسمشن کی - آپ کو nuances کی ایک بہت کے بارے میں غور کرنے کی ضرورت ہے جس کے ساتھ کام کی جگہ پر ایک پیچیدہ طریقہ کار. ورنہ غیر مجاز مرمت مزید مسئلہ بڑھا گے، اور آٹومیٹک ٹرانسمشن کی مرمت کی لاگت نمایاں طور پر اضافہ ہو جائے گا. تاہم، اس معاملے کو مجاز نقطہ نظر اور اکاؤنٹ میں تمام ممکنہ نتائج، ہمت لینے اور خواہش آزاد مرمت آٹومیشن کی پیداوار میں مدد کے لئے.

اس کام کے لئے خصوصی آلات، سہولیات اور مددگار کی ضرورت ہوتی ہے.

آپریشن میں خودکار سروس

ہمیں امید ہے کہ گاڑی،، طویل فاصلے تک لیجانے کی گئی تھی اس کے علاوہ (ہر کسی عادت سے اس کی کالوں کا تیل یا کے طور پر) یٹییف سیال اگر سیلاب زدہ نہیں ہے کی اجازت نہیں کر سکتے ہیں.

ہم مائع کی سطح ہر پندرہ ہزار کلومیٹر کی جانچ کرنا کم از کم ایک بار ایک سال میں نہیں بھولنا، اور ضروری ہے. اس سے یہ زیادہ اور، تیل کی ضرورت سے زیادہ مقدار میں ڈالنا نہیں ہے کے طور پر منفی گاڑی پر کام، اسی طرح یٹییف کی کمی کو متاثر کرے گا نہیں اہم ہے. ایک زیادہ نہیں ہے سب ایک جیسے ہیں، تو اضافی ایک خصوصی پلگ ذریعے سوھا یا بحالی سوراخ کے ذریعے پمپ کیا جانا چاہئے.

کہاں شروع کرنے کے لئے؟

اس کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ضروری ہے بیکار رفتار گاڑی کی اور اس کی تمام pedals کے. اگلا، کے gearbox میں سیال چیک کریں. یہ ایک مائکارک بو اور غیر فطری رنگ نہیں ہونا چاہئے. ایسی خصوصیات کی نشاندہی آٹومیٹک ٹرانسمشن شدید نقصان ہے. بلبلوں کی موجودگی کی طرف اشارہ کرتا مائع ہے جس کی وجہ سے یہ جھاگ جاتا ہے بہت زیادہ ہے. سیال دودیا ہے تو اسے یہ جوڑتا ہے کہ ایک کیبل کو تلاش کرنے کی ضرورت کے خاتمے کے لیے لیک کا مطلب تھروٹل ایک باکس کے ساتھ.

نیومیٹک مشغولہ کے ساتھ مسئلہ

احتیاط سے تمام پائپ اور ہوزیز کا معائنہ، اور خلا کی لائن سے رابطہ قائم. ان میں کچھ بھی درار یا dents کو ہوا کے بہاؤ کے ساتھ مداخلت کر سکتے ہیں.

ویکیوم سایڈجک بھی باکس کے ٹوٹنا کا سبب ہو سکتا ہے. اس مسئلہ کی ایک خصوصیت راستہ پائپ سے نیلے دھواں ہے.

سیال چیک کریں

سیال کے دباؤ کے ساتھ مسائل کی نشاندہی کرنے کے لئے ایک دباؤ گیج بچھے crankcase نظام کو منسلک کرنا ضروری ہے. گاڑی نے warms کے بعد یہ کیا جاتا ہے.

مسئلہ فلٹر میں ہو سکتا ہے. ایک چھوٹی سی رکاوٹیں فلٹر نالی اور سالوینٹس میں ڈال کرنے کی ضرورت کے ساتھ.

کیا ہی تسلسل میں مرمت اور خود کار طریقے سے نشریات کی تشخیص پائے جاتے ہیں؟

خود کار کی مرمت کے عمل کو مندرجہ ذیل اسکیم کے مطابق اس وقت ہوتی:

• تشخیص؛
• ختم کرنے؛
• مسمار کرنے؛
• سامان اسپیئر پارٹس؛
• اسمبلی؛
• تنصیب؛
• دوبارہ تشخیص.

اسی آٹومیٹک ٹرانسمشن کے آلہ. تاہم، ٹرانسمیشن کنٹرول ہائیڈرالک اور الیکٹرانک تمیز. اور اس طرح کی مرمت کی ان مختلف صورتوں میں اعزاز حاصل ہے.

علامات

نشر کا مسئلہ یہ ہے کہ ابتدائی مرحلے میں پتہ لگانے کے لئے اہم ہے. اس صورت میں، پیچیدہ مرمت بچا جا سکتا ہے. نقصان کی علامات بہت زیادہ. اکثر ایسا ہوتا ہے، جب ایک گیئر تبدیلی crackle یا کلکس، خصوصیت گند - دیگر آوازیں سنی جا سکتی ہے. سوئچ سست چل رہا ہے یا کسی کی منتقلی بالکل شامل نہیں ہے تو، یہ ایک سنگین مسئلہ ہے.

کار کے تحت ہمیشہ صاف ہونا ضروری ہے. سرخ دھبے، کار کے تحت پایا تیل رساو کے بارے میں بات. اس کی سطح کی جانچ پڑتال باقاعدگی سے ہونا ضروری ہے. مثالی سرخی مائل، کسی بھی بدبو اور Turbidity پر بغیر پارباسی تیل ہے. دوسری صورت میں، اس کی جگہ ہونا ضروری ہے.

گناہ کی وجوہات

خرابی ٹرانسمیشن کی وجہ سے اکثر آپریشن میں غلطیاں کرنے پائے جاتے ہیں.

تیل یا overheating کے ناکافی سطح پہنا گیئرز کے طور پر، ایک خرابی کا سبب بن سکتا ہے، اور کار گیئر تبدیلیوں کے دوران گیندوں کر سکتے ہیں. اس کی وجہ سے، کسی بھی آٹومیٹک ٹرانسمشن کے حصوں کے نتیجے توڑ سکتا ہے کے طور پر.

یہ ذہن میں وہن کیا جانا چاہئے حصوں کی تیزی لباس کو اچانک بریک اور ایکسلریشن لیڈ ہے. اسٹاپرز اور slippage بھی اس عمل میں شراکت. باکس overheats، اور اس کی عام حالت بگڑ جاتی ہے.

ناکامی کی صورت میں باکس ہنگامی موڈ میں چلا جاتا ہے - کے تیسرے کی رفتار، اور اس کو تبدیل نہیں کرتا. کی وجہ کو سمجھنے کی ضرورت کی مرمت کرنے سے پہلے آٹومیٹک ٹرانسمشن کی غلطی. مرمت ان کے اپنے ہاتھوں باکس گیئر یا الیکٹرانکس کے ساتھ ایک مسئلہ ہے تو کچھ بھی نہیں کے لئے قیادت کریں.

خودکار gearbox کی تشخیص

اس کا بنیادی مقصد - معلومات اور تشریح حاصل کرنے کے لئے ہے. یہ سب سے اچھا آٹومیٹک ٹرانسمشن کی تشخیص کرنے کے پیشہ ور افراد کے لئے چھوڑ دیا جاتا ہے. اپنے ہاتھوں کو اس کے بعد بہت کم وقت لے مرمت. تشخیص میکانی اور کمپیوٹر بنایا جا سکتا ہے.

ایسا کرنے کے لئے باہر لے جانے کے:

• تیل ٹیسٹ؛
• معائنہ کے انجن؛
• خرابی کا کوڈ BU کے کام کی وضاحت؛
• تحریک کے بغیر اور تحریک میں خودکار جانچ؛
• پریشر چیک.

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی تشخیص

آپ کو اس حصے میں ایک مسئلہ ہے، تو پھر ہٹانے اور آٹومیٹک ٹرانسمشن کی ضرورت نہیں کیا جا سکتا ہے جدا. اس صورت میں تشخیص کنٹرول یونٹ آٹومیٹک ٹرانسمشن سینسر کنٹرول کرنے، اس کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا گئر تناسب اور آؤٹ پٹ مزاحمت کے مقاصد.

مختلف سینسر ٹرانسمیشن کمپیوٹر سے سگنل ہے. مؤخر الذکر، کے نتیجے میں، خصوصی سکینر طرف کی جانچ کر رہے ہیں کہ مسائل ابھر تمام کوڈ کو بچاتا ہے.

میکانی اور ہائیڈرالک حصوں کی تشخیص

یہ ایک مختلف کردار ہو سکتا ہے کہ جو آٹومیٹک ٹرانسمشن کے اہم مسائل، یہاں ہے. ان میں سے:

• ٹرانسفارمر ناکامی؛
• ہائیڈرالک پلیٹ کی میکانی حصہ کے ساتھ مسائل؛
• دیگر میکینکس کے ساتھ مسائل.

کے gearbox کے ختم

شو، خصوصی سلنڈر اور چابیاں کے لئے بے ترکیبی کی ضرورت لفٹ یا گڑھے کے لیے. آٹومیٹک ٹرانسمشن ایک بہت وزن ہے، تو یہ صحیح جگہ پر باکس میں منتقل کرنے کے لئے مضبوط لوگ مدد کے لئے مفید ہے. اس مشین کے نچلے حصے میں واقع ہے، لہذا آپ کو جزوی طور پر قلع قمع کردیا گاڑی کو ختم کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ سب سے، کی طرف اور نیچے سے اس کے بعض حصوں کو دور کرنا ہے. اور اس معاملے میں، کوئی خاص اوزار ناگزیر ہیں.

اگلا، آپ کو ضرورت:

• کیبلز اور پائپ کو منقطع؛
• بولٹ کھول؛
• آٹومیٹک ٹرانسمشن منتقل؛
• مسئلہ کا اندازہ اور آخر میں مرمت پر منتقل.

اختیاری کے gearbox ہٹانے سے پہلے تیل ڈال. لیکن اس صورت میں یہ مائع کی سطح پر ڈالا نہیں ہے کے لئے اس کے تحت ایک خصوصی کنٹینر میں ڈال کرنے کے لئے ضروری ہے.

ٹکڑوں میں کرنے کا اچانک تحریکوں کے بغیر، آہستہ سے کیا جانا چاہئے.

مرمت

کام کی جگہ پر جو آٹومیٹک ٹرانسمشن کی مرمت پر ہاتھ ہدایت پر ہے کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. اس کے بعد، تمام کارروائی کو زیادہ آسانی ہو گی. اسی طرح کے کچھ حصوں کے ساتھ ساتھ بے ترکیبی اور gearbox کی اسمبلی کے لئے طریقہ کار گڑبڑ نہیں ہے. سب سے پہلے، ایک مکمل طور پر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کا معائنہ اس کی fastening کے اور بلاکس کی سب. مرمت کے لئے اسے درج ذیل اقدامات انجام دینے کے لئے ضروری ہے.

1. ، جدا دھونے اور خشک حصوں کے ساتھ ساتھ ان کی حیثیت کی جانچ پڑتال.
2. ناکام رہتے ہیں بغیر gaskets اور مہریں بدل دیں. پھر - باہر پہنا ہے کہ ان حصوں.
3. پیڈ کو ہٹا دیں اور sump گندگی کی طرف سے ان کو صاف.
4. ایک مثنی کے ساتھ تار کی انگوٹی کو ہٹا دیں.
5. ہٹا دیں اور ہائیڈرالک یونٹ دھونا.
6. گئیر، چنگل چیک کریں اور پہننے کے لئے planetarki اور اگر ضروری ہو تو ان کی جگہ لے. اس صورت میں، اندر تمام گم، ہم ضروری تبدیل کرنا ہوگا.
7. تیل پمپ کھولیں اور تفصیلات کی جانچ پڑتال.
8. تمام چشموں اور والوز کے باہر ھیںچو. @ کار اور اگر ضروری ہو تو تبدیل.
9. سب کچھ بھی بردوست نہیں، واپس جمع.
10. جگہ میں تیل پمپ رکھو.

تمام حصوں کو الجھانے اور یاد کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں کے ساتھ، معکوس ترتیب میں جمع کر رہے ہیں.

ہائیڈرالک یونٹ کی مرمت کی خصوصیات

وہاں ہائیڈرالک آٹومیٹک ٹرانسمشن، یا دیگر حصوں کی مرمت کرنے کا فیصلہ کیا ہے جو ایک جاننے کی ضرورت ہے کہ خصوصیات ہیں. اکثر، مسائل فلٹر کے ساتھ منسلک کیا جا سکتا. اور یہ پورے ہائیڈرالک یونٹ ختم کرنے کے بغیر تبدیل نہیں کیا جا سکتا. بے ترکیبی اور سنچایک موسم بہار کی ناکامی کی صورت میں ضروری ہائیڈرالک آٹومیٹک ٹرانسمشن کی مرمت. تجزیہ اور وہ ایک دوسرے سے بہت ملتے جلتے ہیں کیونکہ اس کے بعد ہائیڈرالک یونٹ واپس جمع کرنے، پیڈ کو ملا نہیں ہوشیار رہنا چاہئے.

ایک torque کنورٹر کی مرمت

مرمت آٹومیٹک ٹرانسمشن torque کنورٹر مندرجہ ذیل خصوصیت خصوصیات تو بنایا جا پڑے گا:

• کسی خاص گیئر مصروف ہے جب شور آہستہ آہستہ غائب، سنا ہے؛
• ساٹھ نوے کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی رفتار سے تالا لگا طریقہ کار کی ایک خرابی کی وجہ سے کمپن محسوس کیا؛
• کار بری طرح منتشر ہے.

مسئلہ آٹومیٹک ٹرانسمشن gidrotrasformatorom ساتھ ہے تو، ایک سادہ ترکیبی نہیں کر سکتے. ہم آلہ کاٹ کرنا پڑے گا، اور پھر اندرونی اجزاء کا معائنہ. ضروری مرمت آٹومیٹک ٹرانسمشن torque کنورٹر اور اس کے بدلے جانے والے پارٹس کئے گئے ہیں تو. ، پھر کھانا پکانا کرنے کے لئے آلہ لیک جکڑن چیک کریں. آٹومیٹک ٹرانسمشن پر torque کنورٹر فٹ، توازن کو انجام دینے کی بات کا یقین ہو.

خود کار طریقے سے اسمبلی

مصیبت اور ذمہ دار - مرمت کے بعد کے gearbox جمع. اس کے ساتھ جلدی نہیں ہے. مندرجہ ذیل ہدایات ٹرانسمیشن کی اسمبلی بنانے میں مدد ملے گی.

1. آٹومیٹک ٹرانسمشن نصب ہو، میکانی دل کی دھڑکن پر جھلی کو چیک کریں اور، اگر ضروری ہو تو، اس کی جگہ لے لے.
2. ریڈییٹر جب تک مکمل طور پر صاف اور پھر SDT تیل میں ڈالا اور ان پٹ شافٹ پر ڈال پٹرول طور دھویا. اس کے علاوہ آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ انجن کی سلائی.
3. اس کے بعد،، پیچ موڑ تیل ڈالا اور آخر میں آخر میں پیش سیٹ RPM میں ضرورت خودکار چیک کے طور پر گاڑی کو جنم دیتے ہیں.

ان ہدایات اور طریقہ کار اور درستگی کے ساتھ عمل میں عمل کرتے ہوئے، آپ کو درست طریقے سے ایک باکس خود کار مشین کی تعمیر کر سکتے ہیں.

کئی گاڑیوں اسے گھر کی طرف سے خود کار طریقے ٹرانسمیشن ٹھیک کرنے کے لئے ناممکن ہے کہ یقین. بہر حال آپ کے ہاتھوں کی مرمت ہے - یہ ایک حقیقی چیلنج ہے. لیکن اس سے پہلے آپ کو سمجھنے کی کیا ہینڈلنگ کے دوران کا سامنا کرنا پڑے گا کی ضرورت ہے. پھر مصیبت کی ہر قسم ڈرائیور، جو آٹومیٹک ٹرانسمشن ٹھیک کرنے کا فیصلہ کیا ہے نظرانداز گا. اس کا متبادل اور مرمت کی، کورس کے، سروس سٹیشن میں بنایا جائے. یہ وقت بچاتا ہے، لیکن نہ پیسہ. جن میں سے ہر طریقہ کار سے یہ سہارا گے خود فیصلہ کرتا ہے. ، آٹومیٹک ٹرانسمشن کی مرمت کے کاٹنے اگرچہ کی قیمت، لیکن کسی کو اس گندگی خود کرنے سے زیادہ کار واش کے لئے آپ کی گاڑی دینے کے لئے آسان ہو جائے گا. کسی بھی صورت میں، اس مضمون گاڑیوں خودکار ٹرانسمیشن کی مرمت کے لئے کس طرح سمجھ، اور جو کچھ حصوں کے ساتھ کیا ہوتا ضروری نہیں تبدیل کیا جا کرنے کے لئے ہے میں مدد ملے گی.