خود کار طریقے سے نشریات اور میکانی کے لئے تیل. gearboxes کے لئے بہترین تیل

جیسے سنےہک، ایک دوسرے کو اب محفوظ کیا بہت ضروری تفصیلات کے خلاف جس کے تحت دھات رگڑ ایک جزو کی تبدیلی. gearbox کے لئے مضمون کے تیل پر غور کریں.

قدر

یہ کیوں ضروری ہے؟ کے طریقہ کار پر نظر کرتے ہیں. ٹرانسمیشن گیئرز، شافٹ پر نصب کر رہے ہیں ہے. حالیہ بیرنگ پر باری باری دکھائے گا. یہ کہ pinion دانت کے ذریعے کیوں رگڑ ہے جس میں ہے، رابطہ میں ہیں واضح ہے. دھات کے ذرات کو تیل جذب ایک آٹومیٹک ٹرانسمشن یا دستی.

تاہم، اس کے علاوہ، مائع پر منفی پر زیادہ دباؤ اور سلائڈنگ اثر انداز ہوتا ہے. یہ فلم رگڑ عناصر پر قائم کرنے کے لئے نقصان دہ ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، دھات جام ہے، اور ڈیزائن آہستہ آہستہ تباہ ہو رہا ہے.

خواص

ختم کرنے کے لئے جارحانہ ماحول کے اثرات کے gearbox کے تیل ہے، ایک viscosity اور خصوصی additives ہونے کی ہے. ایک ٹرانسمیشن میں سے تیل کی فلم اتسنویدنشیلتا کی تفصیلات کی وجہ سے نمایاں طور پر کم ہے.

ٹرانسمیشن سیال میں additives کے انجن تیل میں کے طور پر ایک ہی، پر مشتمل ہے جوہر میں،. اسے پہننے، سنکنرن سے حصوں کی حفاظت کرتا ہے کہ ایک additive ہے. وہ درجہ حرارت اور دوسرے عوامل پر منحصر ہے ایک مخصوص انداز میں کام کرتے ہیں. تاہم، PPC میں lubrication کے لئے وہ آنکھ سیال کے مقابلے میں ایک مکمل طور پر مختلف تناسب میں شامل کر رہے ہیں.

وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لئے اور تیل کی فلم شامل کی جاتی ہے کلورین، فاسفورس، سلفر اور زنک. یہ کیمیائی عناصر کی ایک پوری بہت ہے. انہوں آکسائڈ، جس میں اعلی دباؤ اور میکانی رگڑ کے باوجود، ایک ٹرانسمیشن میں حصوں کے تحفظ میں شراکت کی تشکیل.

اقسام

ٹرانسمیشن موٹر طور چکنا سیال تین ستون ہیں.

1. معدنی.

2. Semisynthetic.

3. مصنوعی.

ہمیں ان میں سے ہر ایک کی خصوصیات پر غور کریں.

synthetics کے

اس کے gearbox کے لئے بہترین تیل ہے. یہ شاندار ددرتا ہے. تاہم، کام کر رہے ہیں درجہ حرارت کی ایک مضبوط تبدیل کرتے ہیں تو، سنےہک رساو مہروں کے ذریعے کی وجہ سے ہو سکتا ہے. خاص طور پر شدید اس اعلی مائلیج کے ساتھ گاڑیوں سے متعلق ہو سکتا.

تیل فائدہ بھی کم دیگر ذیلی یا زیریں طبق کے مقابلے میں سردی کی مدت میں سب سے کم درجہ حرارت پر انحصار کرتا ہے جس سے اس کی کثافت، ہے. اس طرح چکنا کرنے والے اکثر vsesezonok کے طور پر استعمال کر رہے ہیں.

semisynthetics

اس کی بنیاد مصنوعی اور معدنی اختلاط کی طرف سے حاصل کی جاتی ہے. آئل معدنی پانی پر فوائد ہیں اور کم مہنگی synthetics کے لئے ہے. لہذا بہت سے موٹر سواروں یہ پرجاتیوں کو جو ترجیح دیتے ہیں.

معدنی پانی

لیکن زیادہ کثرت سے اب بھی معدنی پانی استعمال کرتے ہیں. یہ سب سے سستا آپشن ہے. ، اس کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے گندھک کے ساتھ کچھ additives کے شامل کرنے کے لئے.

اختتام بہت سادہ ہے: مصنوعی معدنی پانی outperforms ہے. تاہم، اس کے اعلی قیمت کی وجہ سے کم کثرت سے استعمال کیا جاتا ہے.

کسی بھی حالت میں آزادانہ معدنی فاؤنڈیشن کے ساتھ مصنوعی اختلاط نہیں کیا جا سکتا. یہ عمل ہائی ٹیک آلات میں خاص حالات کے تحت کیا جاتا ہے. خود اختلاط نتیجہ کے ساتھ مستقبل قریب میں ٹرانسمیشن تبدیل کرنے کی ضرورت ہو جائے گا.

خود کار طریقے سے اور دستی ٹرانسمیشن کے لئے سیال چکنا

کے لئے تیل دستی ٹرانسمیشن ،، لوڈ حاجت گرمی اور نتیجے میں زنگ ہٹاتا رگڑ عناصر کے lubricates.

اس طرح کی گئر اور بیرنگ، اندر وسرجن اور سپرے کی طرف سے پھسلن کی ضرورت ہوتی ہے. کبھی کبھی یہ کافی نہیں ہے، اور جبری فراہمی کے دباؤ کے تحت کیا جاتا ہے جس کے تیل میں شامل کیا جاتا ہے.

آٹومیٹک ٹرانسمشن (ATF) کے لئے تیل ایک اعلی معیار کی کارکردگی ہے. یہاں یہ منتقل کرنا ہے میکانی توانائی پورے نظام کے لئے. یہ اس سے بھی زیادہ کی طرح ہے ہائیڈرالک سیال، تیل کے مقابلے میں.

اس کے علاوہ، یہ، گیئرز کے lubricates ایک مائع درمیانے پیدا کرتا ہے. تمام میکانزم کے آپریشن ہموار، گرم کرنے کے لئے ہٹا دیا جاتا ہے آسان ہو جاتا ہے، اور سنکنرن تحفظ فراہم کرتا ہے.

viscosity انڈیکس بھی زیادہ تھا، اور چکنائی سختی سے جھاگ کی تشکیل کے خلاف مزاحمت کرنے کے قابل ہے.

کے لئے تیل روبوٹک gearbox کے سیل اور elastomers پر اتنا اثر نہیں ہے.

یہ مرکب آکسیکرن عمل کو انتہائی مزاحم ہے.

کبھی کبھی اس قسم دستی نشریات کے لئے استعمال ہوتے ہیں. یہ کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ زیادہ مہنگی سنےہک لاگت آئے گی.

viscosity کی درجہ بندی

انجن، اور ٹرانسمیشن تیل کی طرح دو درجہ بندیوں پر جانا جاتا ہے:

• SAE؛

• API.

پہلا درجہ بندی کے موسم گرما، موسم سرما اور تمام موسم میں تیل کی تقسیم. گزشتہ ہم سب سے زیادہ عام ہیں.

دوسرا - سات گروپوں، جن میں سے سب سے زیادہ عام اعتدال پسند بوجھ اور GL-4 انتہائی ڈرائیونگ کے لئے کے لئے GL-5 ہیں میں.

تیل کی تبدیلی

گیئر کا تیل کی تبدیلی کاروں کی تمام برانڈز نہیں. کچھ مہنگی ماڈل ایسے متبادل صنعت کار خود مہیا نہیں کرتی. عام طور پر نئے خودکار باکس زندگی کے لئے بھری ہوئی ہے. اس طرح کی مشینوں میں، تحقیقات بھی چکنائی کی سطح کی جانچ پڑتال کے لئے فراہم کی نہیں ہے.

تیل کی تبدیلی کی ذیل ماڈل PPC کے لئے کی ضرورت نہیں ہے:

• رہائی کے نوے سال بعد جرمن نشانات؛

• "شیورلیٹ یوکون" آٹومیٹک ٹرانسمشن کی قسم 6L80 ساتھ؛

• ہونڈا سی آر وی اور دیگر حالیہ برسوں.

تاہم، کے طریقہ کار میں کوئی مسئلہ ہے تو، gearbox کے تیل اب بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. تاہم، اس طرح کے سوالات، کورس کے، ماہرین کا فیصلہ.

عام ٹکٹ کے لئے ضروری ہے کہ ہر اسی ہزار کلومیٹر کے فاصلے پر، یعنی ایک سے ہر دو سال، gearbox کے لئے تیل کو تبدیل کر دیا ہے، VAZ اس یا کسی غیر ملکی گاڑی. قدرتی طور پر، یہ اعداد و شمار اوسط ہے اور اس طرح کے طور پر ٹریفک جام، مشکل موسمی حالات، سڑکوں کا معیار مختلف حالات، اکاؤنٹ میں نہیں لے کرتا. لہذا، یہ روسی حالات میں جب آتا ہے، تو وہ انتہائی کے قریب ہو سکتا ہے. لہذا، ان کی گاڑیوں کی پرواہ کبھی کبھی سیال ہر چالیس ہزار کلومیٹر بدلتے ہیں جو یا اس سے بھی کہ اکثر لوگ جو.

بلکہ سنےہک کی حالت بھی بصری معائنہ کی طرف سے مقرر کیا جا سکتا. سیال تاریک ہے، اور اس کے علاوہ تو جلنے کی بو، gearbox کے ماپا ڈرائیونگ پر انتظار ضروری نہیں ہے. یہ فوری طور پر تیل کو تبدیل کرنے کی سروس سے رابطہ کرنے کے لئے بہتر ہے.

موسم سرما کے لئے بہترین تیل

اس معاملے میں gearbox کے لئے تیل کی کس قسم منتخب کرنے کے لئے؟ یہ صرف صنعت کار کی طرف سے مقرر کیا جاتا ڈالا جانا چاہئے. اس نامعلوم ہے تو، عام ہدایات کی طرف رہنمائی کی.

اس طرح، سنےہک سرما کم درجہ حرارت میں استعمال کیا. وہ جس کا مطلب خط W، «موسم سرما»، کی طرف سے ممیز کیا جا سکتا ہے "موسم سرما". سب سے زیادہ مناسب کسی ایک 80W، 85W کے viscosity ہے. ایک بہترین آپشن اور گرم موسم کی موجودگی پر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں کرے گا جس 75W، vsesezonka گا. اس طرح تیل کو کو تیس ڈگری سینٹی گریڈ کے ایک viscosity کو تبدیل تقریبا نہیں ہیں. لہذا، کے ساتھ ان کا کسی بھی مسائل کے بغیر ممکن ہو جائے گا ٹھنڈے وقت میں انجن چلائیں. اس کے علاوہ، ہیٹنگ مدت میں ایندھن کی کھپت کو کم کیونکہ موٹر کو مزید لوڈ نہیں ہے، صورت ہو گا، جیسا کہ تیل کٹھور اگر sump میں گھومنے گیئرز رہا ہے. یہ گھریلو گاڑیوں پر خاص طور پر نمایاں ہے. یہ ہر موسم میں مصنوعی نہ صرف موسم سرما میں بلکہ موسم گرما میں زیادہ استحکام دکھایا.

لیکن آپ کو گیئر میں مائع ڈال سے پہلے، اب بھی اس کی گاڑی کے لئے مناسب ہے کہ مکمل طور پر اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے. کچھ گاڑیوں کو دستی gearboxes اور خود کار طریقے سے کے لئے ایک خاص تیل استعمال کیا جا سکتا ہے کہ حقیقت یہ ہے. اس آپریشن کی مدت کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. ہماری سیلز میں ان برانڈز تلاش مشکل ہے. تاہم، ایک کی ہدایات کو نظر انداز اور اگر ڈال روایتی GL-4 اور GL-5، سی پی آر وسائل کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے.

جگہ جب فلشنگ

یہ خیال کیا جاتا ہے، جو کہ gearbox کے لئے تیل کو تبدیل کرنے کے، یہ یونٹ باہر دھونا لئے مشورہ دیا جاتا ہے. پھر ذرات پرانے چکنائی صاف کر رہے ہیں. یہ بعد میں بھر جائے گا، جس میں ایک ہی تیل، استعمال اس طرح ایک کارروائی کے لئے بہتر ہے. لیکن یہ بہت مہنگا بن جاتا ہے، تو پھر gearbox کے ایک خصوصی ٹرانسفارمر یا تکلا ہو سکتا ہے کے لئے تیل منتخب کریں. کوئی چینلز اور درا نقصان پہنچا نہیں کر رہے ہیں، گاڑیوں کے ایک کم از کم بوجھ کے ساتھ ایک کلومیٹر کے ایک چوتھائی گزر.

اختتام

نشریات کے لئے گئر تیل مہنگا ہے. سب سے مہنگا برانڈ آٹومیٹک ٹرانسمشن کے لئے "Motul" ہے. lubrication کے لئے میکینکس سستی ہیں.

تاہم، ڈرائیور ہم جانتے ہیں کے طور پر، تمام ابھرتی ہوئی نئی مصنوعات کے بارے میں معلوم ہونا چاہیے کہ اس مارکیٹ - ایک بہت متحرک اور تیز رفتار، جس میں نئی خصوصیات سے دور آنے والی نئی مصنوعات ہمیشہ سے ہیں کا مطلب ہے کہ اور گاڑی کے حصوں کی حالت میں بہتری ہے.