سرد inlet کے: پیشہ اور cons

فی الحال، فورمز کی کئی اقسام ہیں. بہت کار مالکان کے ساتھ خاص طور پر مقبول موٹر گاڑی کی ایک ترمیم استعمال کرتا ہے. سب سے زیادہ گاڑی مالکان میں، سرد inlet کے انسٹال کرنے سے جس کے تحت انجن سرد ہوا بہہ رہی شروع ہوتا ہے کا سہارا ہے. تقریبا ہر گاڑی کے مالک نے ان کی گاڑی رکھنے کے خوابوں کو زیادہ آگے بڑھ گیا تھا، اور ٹیوب میں موٹر ممکن حد تک کم کمپن کے لئے. تاہم، ہر کوئی یہ ٹھنڈا inlet کے لئے ایک ترمیم بنانے کے لئے ممکن ہے کہ جانتا ہے. اور ہر کوئی جو کچھ سرد inlet کے سمجھتا ہے. کاروں میں سے کچھ پر پیشہ اور نظام کے نقصانات، کے ساتھ ساتھ کی تنصیب کے اختیارات اس مضمون میں غور کیا جائے گا.

یہ کیا ہے

سردی کی انٹیک کے نظام سلنڈر ٹھنڈی ہوا، اس طرح بڑھتی انجن کی کارکردگی کو بھرنے کر سکتے ہیں. یہ صفر مزاحمت فلٹر ٹیوبیں شامل ہیں. اس کے علاوہ تعمیر نو تابع ہوا کلینر باکس، انٹیک کئی گنا اور گاڑی رسیور.

آپریشن کے اصول

نظام کو چلانے کے لئے آپ کو، ڈاکو سے باہر فلٹر نصب کرنے کے لئے ایک اچھی طرح مٹی اور دھول خلا خلاف مہربند میں کی ضرورت ہے. اس صورت میں، یہ کہاں ٹھنڈی ہوا کا ایک اچھا بہاؤ ہے حصے میں قائم کرنے کے لئے ضروری ہے. انٹیک کے نظام، بلیک nulevik میں پائپ کے ذریعے آنے والی ہوا جس میں، کم درجہ حرارت ہوا کی وجہ سے، دہن بہترین آنے والا ایندھن وقت ہوتی ہے. اضافہ یونٹ کی کارکردگی کے نتیجے کے طور پر.

تنصیب فائدہ

آٹو کی تنصیب کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے ایک طریقہ ایک سرد ہوا کی انٹیک کے نظام پر غور کر رہا ہے. تاہم، ہر نظام اس کے فوائد اور نقصانات ہیں. فوائد کے علاوہ، ہم نوٹ کریں:

1. طاقت میں اضافہ.
2. سرعت پیڈل کی بڑھتی سنویدنشیلتا.
3. کم ایندھن کی کھپت.
4. یونٹ کی وردی آپریشن.

cons کے سرد ہوا

ممیز ایک سرد inlet کے نصب کرنے کے نقصانات میں سے:

1. صفر فلٹر سے زیادہ شور کا خروج.
2. پانی ہتھوڑا ناکامی فن کے نظام کی تنصیب ہو سکتا ہے. اس کے علاوہ پانی ہتھوڑا گاڑی کے غلط آپریشن کی وجہ سے ہو سکتا ہے.
3. تنصیب کا عمل بہت وقت لگتا نظام ہے.
4. معیاری تبدیل کرنے.
5. غیر معیاری "nulevik" کا استعمال کرتے ہوئے انجن کو پہنچنے والے نقصان کی طرف جاتا ہے.

اقسام

فی الحال، بہت سے ٹیونر سردی کی انٹیک کے نظام کے مختلف اقسام پیدا فروخت. وہ سب رنگ، سائز، مینوفیکچرنگ کے عمل کے مواد میں استعمال ہونے میں اختلاف ہے. کے نظام کے انتخاب کو موٹر سوار کی درخواست پر اس وقت ہوتی ہے. پیدا ہونے سے کچھ عناصر دوسروں کو ایک عالمگیر کے آلے کے طور پر پیدا ہوتے ہیں، جبکہ ایک مخصوص گاڑی کے ماڈل کے لئے براہ راست پیش کیا جا سکتا ہے.

موجودہ وقت میں سب سے زیادہ عام کی انٹیک کے نظام ہیں:

1. سرد ہوا کی انٹیک.
2. APR Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

اس کو یاد آپ کو مہنگی ریڈی میڈ کٹس خریدنے اور پیسہ خرچ نہیں کرنا چاہتے ہیں تو، آپ کو ان کے ہاتھ کے ساتھ ایک سرد inlet کے بنا سکتے ہیں کے قابل ہے.

ایک کار پر نظام "سبارو"

کاریں "سبارو" اصل میں اچھی طاقت اور اعلی torque اختلاف ہے. تاہم، کچھ گاڑیوں موٹر کی حالت زار کو کم اور انجن کو سردی inlet کے مقرر بہترین کارکردگی کے ساتھ ضرورت سے زیادہ ٹوٹ پھوٹ کے بغیر کام کر سکتے ہیں کرنے کا فیصلہ. سردی کی انٹیک کے نظام کو قائم کرنے کے لئے inlet پائپ کی تنصیب محل وقوع کو منتخب کرنا چاہیے. عام طور پر، سب سے زیادہ گاڑی مالکان "سبارو پر Impreza" فعال nozzle کے دائیں ہاتھ سے، resonator سے بازو کو ہٹانے مقرر. گاڑیوں گہا کے خاتمے کے لئے تقوی اختیار کرنے کا دعوی جیسا کہ ضروری نہیں ہے. پانی ہتھوڑا یا فلٹر کے نہیں کریں گے تیز رفتار ناکامی کی صورت میں نتائج. ان کے ہاتھ ( "سبارو ورثہ" کے طور پر اچھی طرح) کے ساتھ سرد inlet کے مقرر کرنے کے لئے، آپ کو 80 ملی میٹر ایلومینیم نالیدار نکالنے قطر خریدنے کے لئے کی ضرورت ہے. گہا افتتاحی سے فراہم 73 ملی میٹر کا ایک ویاس ہے. تاہم، یہ آسانی نالیدار انسٹال کرنے کی تکلیف نہیں دیتا. یہ ایک میٹر لینا چاہئے. آہستہ corrugation، سوراخ کے ذریعے گھسیٹا ہوا فلٹر ڈکٹ کو یہ جکڑنا. دیگر مقامات میں یہ روایتی یوگمن کالر کے اسباب کی طرف سے قائم ہے. نتیجے کے طور پر، بمپر عنصر ٹوکری جہاں سیٹ protivotumanok مثنی میں دکھایا جاتا ہے. زیادہ سے زیادہ توجہ کے لئے درست طریقے سے پلگ سوراخ PTF ایک شاخ پائپ کے ساتھ منسلک ہے جس میں کاٹا جا سکتا ہے. یہ اس صورت میں یہ ایئر فلٹر کے طور پر طویل عرصے سے ہر ممکن حد تک کے لئے خدمت کرنے کے لئے ایک حفاظتی گرڈ پہننے کے لئے ضروری ہے کہ یاد قابل ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، کم رفتار پر گاڑی بہت بہتر برتاؤ کرے گا.

سرد inlet کے "ہونڈا"

کئی کار مالکان "معاہدے" کار آٹو انجن کی مشکل ناکامیوں کے ساتھ سامنا گرم ہے. مسئلہ کا تدارک کرنے کے لئے، ڈرائیوروں میں سے سب سے زیادہ سردی inlet کے گاڑیوں پر نصب کرنے کا فیصلہ. تنصیب کے لئے، آپ کلکٹر کے تحت اضافی کے shims خریداری ضروری ہے. سرد ہوا کے بہاؤ کی سہولت اور کلکٹر ہیٹنگ کو غیر فعال ہو سکتا ہے. ہیٹنگ بند کر دیں ذخائر، جہاں کے sawing کی طرف سے جگہ لیتا والو سستی ہے، اور چینلز ینٹیفرفیزر کیا جہاں. سر کے دائیں جانب ذخائر کو ہٹانے کے بعد، یہ واپس کور قائم کرنے کے لئے ایک چینل میں ایک دھاگہ بنانے کے لئے ضروری ہے. بعد تھریڈنگ تمام چپس کو دور کرنے کے لئے ضروری ہے. کئی گنا ایک epoxy چپکنے والی کے ساتھ سوراخ بند یا ارگان ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈ کرنے فوری طور پر دستیاب ہونا ضروری ہے. اضافی حصے کی چکی استعمال کر سکتے رخصت کیا. پھر ہم جگہوں پر تفصیلات کے لئے قائم کی. اس کے علاوہ، inlet پائپ ونگ کے تحت واپس لے ضروری ہے. خاص طور پر مڑے ہوئے ٹیوب قطر درکار "معاہدے" کے تحت یہ حکم کر سکتے ہیں. ونگ بھی وہاں موجودہ resonator کے بجائے صفر مزاحمت فلٹر مقرر کیا گیا ہے کے تحت. کاریں "ہونڈا" ونگ کے اندرونی حصوں پر گلفڑا ہیں. ہمیشہ رہے فلٹر کرنے کی خشک، ان گلفڑا گھنے مواد کو سیل کرنا چاہئے. اچھی طرح سے مناسب Soundproof کی مادی. اس کے علاوہ، فلٹر خصوصی حفاظتی کیس مقرر کریں، اور بمپر میں سوراخ کی موجودگی میں، یہ ایک مزید حفاظتی سکرین کیچڑ بنانے کے لئے ضروری ہے. پر فلٹر نہیں تھا گرم ہوا رسائی ایک خاص حرارت حفاظتی پلیٹ قائم کرنے کے انجن کی طرف پر ہونا ضروری ہے. اس حقیقت کو فلٹر صفر ہر 5000 کلومیٹر واش ہونا چاہئے کہ قابل غور ہے. ہر وقت آپ کو بمپر کی برطرفی بنانے کی ضرورت ہے کیونکہ گاڑی پر چلائیں، مشکل ہو جائے گا. لہذا، ان کے ہاتھ کے ساتھ سرد inlet کے مقرر ( "ایکارڈ 7" کے طور پر اچھی طرح سے) اتنا مشکل نہیں ہے. اہم بات - صبر، مال اور سیدھا ہتھیار.

"سے Kalina" پر سردی کی انٹیک کے نظام

بہت سے گھریلو گاڑی مالکان، خاص طور پر نوجوان لوگوں کو آزادانہ طور پر ایک سرد inlet کے بنانے کے لئے کوشش کرنے سے، فاسٹ ڈرائیونگ محبت کرتے ہیں. ایک مثال کے طور پر، یہ کار "لادا سے Kalina" غور کرنے کے لئے کافی ہے. "سے Kalina" پر ان کے ہاتھ کے ساتھ سرد inlet کے بنانے کے لئے صفر مزاحمت کی ایک فلٹر، ایئر فلٹر کے آبائی لئے سرد ہوا کی انٹیک ڈکٹ لانے کے لئے کافی انسٹال کرنے کے لئے ضروری ہمیشہ نہیں ہے. "سے Kalina" سرد ہوا میں چھوڑ چراغ سر روشنی کے ذریعے داخل ہوتا ہے. یہ جو نہیں ہے اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ سب سے بڑی فضائی مزاحمت، جس کا لفظی فلٹر میں "پرواز". اس کے بجائے موجودہ بلب بیم کے corrugation انسٹال ہونا ضروری ہے. آپ کو منتخب یا خصوصی وینٹیلیشن، preheater کے سے گاڑی پر نصب کیا جاتا ہے جس میں کر سکتے ہیں. اندرونی ٹیوب قطر 50 ملی میٹر ہے. ہوا کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا کرنے کے طور پر نہیں تو اس طرح اندر ہموار ہونا چاہئے. ہوا فلٹر باکس کھولنے میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے کہ - دونکنی کے ایک سرے چراغ، دوسرے سے منسلک ہے. باکس کے لئے اہم سپلائی پائپ ہٹا دیا جائے ضروری ہے، اور بند کرنے کے داخلی دروازے فلیپ. سے condensate کے لئے بند نالی کر سکتے ہیں، یہ چند سوراخ ایسا کرنے کی سب سے زیادہ نشیبی علاقوں میں ضروری ہے. اس سادہ انداز میں "سے Kalina" کولڈ inlet کے انسٹال ہونے کے لئے. پیشہ اور cons (VAZ-2172، بھی اس طرح کی ایک اپ گریڈ کرنے کے لئے خود کو ڈھال لیتا سمیت) یہ ہے، حقیقت کے انجن کو اب کوئی بیکار میں مضبوط کمپن کا اخراج، لیکن چند میٹر میں منتقل کیا جاتا ہے کہ میں نظام جھوٹ کی تنصیب کی مخالفت کرنے سے زیادہ مشکل ہو جاتا ہے. اس کے علاوہ، گاڑی میں کولر گھنٹوں کے دوران اضافہ چپلتا ہے. اس کے علاوہ 100 کلومیٹر / H پر ایک سیٹ کی رفتار سے ٹریک پر تیز تر کاروں بن جاتا ہے. آپ کی گاڑی ٹیوننگ کے لئے اخراجات کو کم سے کم ہے. یہ یاد سردیوں میں یہ اسٹاک پر ہوا کے بہاؤ کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے کہ قابل ذکر ہے. یہ معمول کے راستے میں کیا جاتا ہے: پرانے بانسری کپڑے پہنے، اور ایک نئے سوراخ پہنا ٹوپی ہے. لہذا، "سے Kalina" کو سرد آغاز انسٹال کرنے سے پہلے، ہوشیار رہنا، اس معاملے میں آپ کو ایک بلب بیم چراغ اور ایک چھوٹی سی ریمیک ختم ہو جائے گی کیونکہ.

نتائج

کچھ صورتوں میں، ریڈی میڈ کٹس کی تنصیب نہ صرف تجربے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن یہ بھی ایک طویل وقت لگتا ہے، کے انجن کی ٹوکری میں سب سے زیادہ مناسب بڑھتے ہوئے خلا کے لئے تنصیب کی تلاش کے لئے کی ضرورت ہے. یہ صرف اس وقت جب مکمل انجن تطہیر جائز ہے فلٹر صفر مزاحمت کو انسٹال کرنے کے قابل ہے. اقتدار میں ڈراپ - بصورت دیگر ایک صحت مندی لوٹنے اثر ہو جائے گا.

لہذا، ہم فوائد اور ٹیوننگ کے اس قسم کے نقصانات پایا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، سرد آغاز، اپنے طور پر ہو سکتا ہے، اس طرح نمایاں طور پر بچت مقرر.