فورڈ رینجر - وضاحتیں، مالکان کا جائزہ لیتا ہے

فورڈ رینجر فرسودہ فورڈ کوریئر، 1952 میں جاری کیا گیا تھا جس کی جگہ، 1982 میں شائع ہوا. ابتدائی طور پر، نئی گاڑی اس کے پیشرو سے زیادہ مختلف نہیں ہے. کورئیر کے طور پر، انہوں نے ایک چھوٹے سے حاصل undercarriage ہے کے ساتھ روایتی مسافر پک اپ کے chassis پر جا رہا تھا. تاہم، وقت کی درخواست پر فورڈ رینجر آہستہ آہستہ ایک اعلی طرز کی گاڑی میں تبدیل کر دیا. انہوں نے اعتماد سے خاندان ایس یو وی "فورڈ" کے فیشن کے ساتھ ایک برابر کھڑا تھا. تین سال کی مارکیٹ میں اس کے تعارف کے بعد فورڈ رینجر اب کوئی ایک باقاعدہ دیکھ بھال کے کارکن کے طور پر عوام کی طرف سے سمجھا جاتا ہے. مشین کے ساتھ ساتھ سرگرمی کے کسی بھی شعبے میں اس کے مالک کے مفادات کی نمائندگی کر سکے.

مکمل سیٹ

فورڈ رینجر سال سے سال بہتر. ارتقائی تبدیلیوں کی گاڑی کی تکنیکی خصوصیات، اور اس کے ظہور دونوں تھے. ڈجائنرس "فورڈ" انتہائی جدید نظر ڈرائیو کرنے کی کوشش کر، انتھک کام کیا. فورڈ رینجر اوپر سیلون تنہا نہیں تھا. تاہم، کیبن سکون کی سطح وہ کسی بھی وسط رینج کاروں کے ساتھ مقابلہ کر سکے. 1985 تک فورڈ رینجر چار ٹرم سطح میں دستیاب تھا: بیس، بہتر (XL)، آرام دہ (XLS) اور superkomplektatsii (XLT). مؤخر الذکر ایک چمک خوبصورت میں کار تبدیل کر دیا. کروم moldings اور مختلف پیڈ، مخمل upholstery کے، کنسول اور آلہ پینل میں مہنگی پلاسٹک فنشنگ کی کثرت سٹائل کی ایک خوبصورتی کا اشارہ. رننگ وقار مشینیں بھی ایک اعلی سطح پر رکھا جاتا ہے، تیز رفتار کی خصوصیات ایک اچھا کراس کے ساتھ مل کر کر رہے تھے.

بہتری

1985 میں، STX ساتھ ایک ورژن بنیادی طور پر ایک وسیع اور آرام دہ بالٹی کے طور پر لیا ہے جس کی ترتیب، بیٹھنے کو تبدیل نہیں تھا. اس کے بعد 14 tidyuymovye پہیوں کے ساتھ منتقل کر دیا گیا دبایا ڈسک مصر پر. دو سال بعد، ایک مکمل سیٹ میں ایک ڈبل ورژن میں فورڈ رینجر آف روڈ معیار کے قریب ہو گئے ہیں جس کے ٹائر چلنا، کی منظوری میں اضافہ اور جدید کی وجہ سے تھا جس STX STX ہائی رائڈر، بلایا گیا تھا. 1988 میں انہوں نے بنیادی پیرامیٹرز پر ایک چھوٹی سی ایس یو وی کے ساتھ ایک قدم میں ٹرک ڈال جس GT، کا ایک ورژن شائع کیا. تاہم، مشین کی حیثیت میں ایک مکمل یقین کے کام نہیں کیا. Pick- GT فورڈ رینجر 2 ملین ٹکڑوں کی رقم میں تیار کیا گیا تھا اور اس کے بعد کم مانگ کی وجہ سے بند کر دیا. رینجر ترمیم مینوفیکچررز آٹوموبائل مارکیٹ کے کسی نہ کسی طرح کے حالات میں پینتریبازی اور اٹھا لینا کے لئے صحیح جگہ تلاش کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے.

توانائی کے پلانٹ کی

فورڈ رینجر کے لئے پاور پلانٹ نہیں خاص طور پر اقتدار پر، یہ ضروری نہیں تھا. سب سے پہلے، مشین 86 لیٹر کی صلاحیت کی ترقی، ایک موٹر فورڈ پنٹو OHC کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. ایک. فی منٹ انقلابات کی 4 ہزار میں. یہ گاڑی کی اوسط بوجھ کے ساتھ کافی تھا. لیکن مکمل لوڈ کرشن خسارہ اٹھا. لہذا 1983 سال میں رینجر 115 لیٹر کے 2.8 لیٹر صلاحیت کے کولون V6 OHV انجن حجم مقرر کیا گیا. کسٹمر کے مطابق منتخب کرنے کے لئے - موٹر ٹرانسمیشن TOYO Kogyo چار فرم یا ایک تین مرحلے خود کار فورڈ C-3 منسلک کیا گیا تھا سی، اور اس طرح کرنے کے لئے. 1985 میں، پہلے ہی gearbox کے متسوبشی FM1 45 پانچ رفتار دستی پیش کش کی. 1986 کے بعد سے، فورڈ رینجر پر 140 لیٹر کے 2.9 لیٹر صلاحیت کے کولون V6 OHV انجن حجم نصب. ایک.

1989 میں انہوں نے بڑے پیمانے پر نمائندگی کیا گیا تھا "فورڈ رینجر" یکسر ڈیزائن بیرونی اور ایک نئی ٹیکسی کے ساتھ دوسری نسل. ریئر پہیا ABS نظام نصب کیا گیا تھا. Zadneprivodnye رینجر موٹر میں Vulcan V6 OHV EFI، 142 لیٹر کی تین لیٹر صلاحیت سے لیس کرنے شروع کر دیا. سیکنڈ، تمام پہیا ڈرائیو 160 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ نصب ہے جبکہ کولون V8. ایک.

تیسری نسل

مشین "فورڈ رینجر" تیسری نسل 1992 ء میں شائع ہوا. تازہ کاری رینجر تمام پچھلے ورژن سے بہت حد تک مختلف تھا. بیرونی تبدیلیوں کی مشین کے بنیادی طور پر سامنے تھے. ریڈی ایٹر کے grille بہت زیادہ جدید ہے، تبدیل کر سامنے پنکھوں، لالٹین ٹرن سگنل کی طرف سے ختم کر دیا گیا تھا، اب وہ لینس یونٹ کے جسم میں تھا. انجنوں کی وسیع رینج، نشریات بھی پانچ اختیارات میں اس کی رینج میں اضافہ ہوا. اور انجن اور ٹرانسمیشن منتخب کیا جا سکتا ہے، اور اس طرح کے خریدار آپریشن کے دوران مخصوص کاموں کے ساتھ مکمل مطابقت میں، کار ہو جاتا ہے.

بیرونی مارکیٹ کرنے کے لئے آؤٹ پٹ

1996 میں، بیرونی منڈیوں تک ماڈل کی رہائی کے سلسلے میں فورڈ رینجر، جس کے جائزے ہمیشہ مثبت نہیں تھے، retrofitting کے بارے میں ایک سوال تھا. یہ عمل، wheelbase کے میں اضافہ شامل تمام پہیوں پر مقرر کرتے ہوئے غیر فعال حفاظت کی اصلاح کنڈلی ABS نظام میں اضافہ ہوا. انجن میں Vulcan V6 یورپ اور لاطینی امریکہ کے لئے کاروں لیس کے لئے ایک معیار کے طور پر منظور کر لیا گیا، اور پانچ رفتار معیار کیا گیا ہے کو دستی ٹرانسمیشن فورڈ 5R55E.

اور 1998 میں، فورڈ رینجر، جس کی خصوصیات گرم آب و ہوا کے مطابق ڈھال لیا گیا تھا، ایک وسیع ندی ایشیائی ممالک کے پاس گیا. اس وقت، گاڑی امریکہ اور بعض یورپی ممالک کی مقامی مارکیٹ کے لئے تیار کیا گیا تھا، اور اس مشین ایشیا کے حوالے کیا جاتا ہے کو یقینی بنانے کے، تھائی لینڈ میں اسمبلی پلانٹس رینجر کو کھولنے کے لئے تھا.

چوتھی نسل

اگلا، چوتھی، کاروں کی نسل "فورڈ رینجر" ایک جامع جدید کے بعد پوری مشین کے پیمانے پر سکون سطح میں اضافہ ہوا ہے جس میں 2832 ملی میٹر کا ایک wheelbase کے، موصول. تبدیلیاں torsion کے بار، جس reducer کے اکیلے استعمال کیا جاتا ہے کے ساتھ مل کر سامنے معطلی wishbones متاثرہ - دانا 25. رینجر پہیوں پر رکھ دیا ایک گہری چلنا کے ساتھ 15 انچ، اور ٹائر کے سائز کو معیار کیا گیا تھا مصر پہیوں. مؤخر الذکر آپشن پہیوں - ٹائٹینیم ڈسک پر 235 / 70R16.

"فورڈ رینجر" آج

کی ان کی 30 سالہ سالگرہ فورڈ رینجر کئی واقعات کی طرف سے بیان کیا گیا ہے. امریکی منڈی ناکافی مانگ کی وجہ سے ایک گاڑی کے لئے بند کر دیا گیا تھا. معاوضے کے طور پر اس مہم کے لیے یورپی ممالک میں شپنگ چھٹے نسل رینجر شروع کرنے کے لئے لگ رہا تھا. گاڑی مکمل طور پر مرمت کر دی گئی ہے، یہ محسوس کیا گیا گہری restyling کے منعقد ہے، اور مزید بہتری کے لئے صلاحیت کو دیکھنے کے.

آخری لوازمات فورڈ رینجر Wildtrak - اس کو ultramodern ظہور پراعتماد کار، فرم کے ایک روشن سرخ رنگ بزنس کلاس کار کی قیمت کو برقرار رکھتے ہوئے، ایس یو وی میں ایک پک اپ سے تبدیل کر دیا. ڈبل کیبن، پانچ نشستوں کی وجہ سے سوئنگ کے دروازے کے ڈیزائن کو بورڈنگ کے لئے آسان. متاثر کن 18 tidyuymovymi پہیے پالش مصر پہیوں اور کروم حفاظت ARCS، پورے سامنے کا احاطہ کرنے کے لئے. سجیلا کار اور عرب ممالک، جس کے لئے ورژن فورڈ رینجر Sahibinden میں مشین پہنچایا جاتا ہے خریدنے کے لئے تیار.