"لادا Vesta کی" (میکینکس): جائزے کے مالکان

اس سے ملکی آٹو انڈسٹری پر روسیوں کے اعتماد کی کمی کے بارے میں بات کرنے کے لئے ایک بار پھر شاید ہی ضروری ہے. بہت سارے ناکامیوں اور غلطیوں انجینئرز اور ڈیزائنرز کی طرف سے بنایا گیا تھا. اس کے باوجود 2015 میں گھریلو کار "لادا Vesta کی" کے پریمیئر crossover کے "ایکس رے" کے ساتھ ساتھ، ایک ہٹ بن گیا ہے. کی ایک ہی وقت میں ایک بہت قریب نظر ڈالیں، یہ کار میکینکس کے ساتھ پیسے کے برابر ہوتی ہے. "لادا Vesta کی"، تبصروں کافی سے زیادہ ہے جس میں ہے - یہ بہت دلچسپ کار دونوں بیرونی اور اندرونی ہے.

کچھ عام معلومات

سب سے پہلے، یہ غور کرنا چاہیے کہ "مغرب" کے لئے آٹومیٹک ٹرانسمشن جیسے نہیں ہے. مینجمنٹ نے کہا ہے کہ اگر اس پر عمل کیا جاتا ہے، یہ صرف چند سال ہے. یہ ممکن ہے کہ فروخت مناسب طریقے سے نہیں ہے کہ، تو آٹومیٹک ٹرانسمشن انسٹال کرنے عام طور پر نامناسب ہے. لہذا، اس وقت یہ صرف میکینکس پر ایک گاڑی خریدنے کے لئے ممکن ہے. "جس کے بارے میں لادا Vesta کی 'جائزے اس مضمون میں بحث کی جائے گی، یہ واقعی مستقبل کے حوالے سے ایک بڑا دھکا گھریلو آٹوموبائل صنعت ہے. بالکل، یورپی اور ایشیائی حریفوں کے ساتھ پکڑنے، پسینہ آنا پڑے گا، اور یہ ایک طویل وقت کے چھوڑ دیں.

لیکن اب ہم اس پیش رفت ہوئی ہے کہہ سکتے ہیں. کار کے ڈیزائن کی توجہ کو اپنی طرف متوجہ، لیکن فون کرنے کی غیر معمولی یہ بہت مشکل ہے. داخلہ کے لئے کے طور پر، اس کے بعد باہر کی بجائے کچھ اور دلچسپ تفصیلات ہے. "نسان" کی 1،6 اور 1،6 لیٹر تکنیکی پہلو کا تعلق ہے، اس کی وجہ صرف 2 کی رینج میں موٹرز، گاڑی چلانے کے لئے امکان نہیں ہے جس میں ایک عام پالکی ہے. دونوں ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس ہیں.

کار بیرونی بارے میں تھوڑا سا

کسی بھی گاڑی کا پہلا تاثر ان کے ظہور کے لئے بنا دیا. "مغرب" کے لئے کے طور پر، اس کے ڈیزائن "وولوو" کو کسی حد تک اسی طرح کی ہے. یہ ترقی میں وولوو کے ایک سابق ملازم ملوث ہے کیونکہ حیرت انگیز نہیں ہے. بہر حال، دیکھ کر کچھ ہے. stylistic خصوصیات میں سے ایک گاڑی کے اطراف پر ایک ٹیڑھا میڑھا شکل کے قیام کی موجودگی ہے. آپٹکس کے لئے، تو ایک مخصوص angularity اور بڑھاو نے پتہ لگایا. گاڑی جس میں صرف پلس ہے ایک شکاری نظر، ہے. کے لئے جیسا کہ پیچھے روشنی، وہ بہت عام کہا جا سکتا ہے. وہ بنایا جا سکتا ہے اگرچہ اور کچھ مزید، مشین کی بڑے پیمانے پر پیچھے کے پس منظر پر کے طور پر، وہ تھوڑا سا پاگل لگ رہے ہو.

کئی ڈیزائنرز اور نئے ڈیزائن علامت (لوگو). پر "مغرب" Rook کی بہت وسیع ہو گیا ہے، اور پال کئی لائنوں میں تقسیم کیا گیا تھا. عام طور پر، یہ بالکل بمپر "لادا" کے ساتھ سجایا گیا ہے. ٹھیک ہے، اب آگے بڑھو اور آٹو دکان کو دیکھو.

داخلہ کے بارے میں مختصر طور پر

داخلہ کے لئے کے طور پر، پہلا تاثر پر بڑی حد تک انحصار کرتی ہے گاڑی. بالکل، یہاں تک کہ بنیادی ورژن میں آپ کی ضرورت ہے سب کچھ ہے. بہر حال، سب سے زیادہ مہنگی ورژن میں نازل کیا جاتا ہے. یہاں اور جدید تفریحی نظام. بہت سے گاڑیوں تعریف کی آواز اور وہ بہت مہذب باہر آئے کہتے ہیں. ڈیش بورڈ کے مرکز میں وسیع ٹچ پیڈ بس ٹھیک لگ رہا ہے. لیکن اس نے نہ صرف سجاوٹ کے طور پر، اور اس طرح تو حجم کنٹرول، نیویگیشن اور کاموں کو، کی ایک قسم کو انجام دینے کی یہاں ضرورت. N.

پلاسٹک ڈیزائنرز کو ایک سخت اور پائیدار کے بہترین استعمال کیا. مشترکہ نشست کپڑا اور جلد سے بنا. ڈیش بورڈ بھی امیر لگ رہا ہے. خاص طور پر نہیں بلکہ کامیاب تھا جس رنگ منصوبہ، پر توجہ دینا. سبز اور سفید کا مجموعہ بہت اچھا لگتا ہے. رنگوں سیر کر رہے ہیں کیونکہ آنکھیں، تھکاوٹ حاصل نہیں ہے، لیکن روشن نہیں ہے، اور وہ دوبارہ ایڈجسٹ اگر ضروری ہو تو ہو سکتا ہے. داخلہ میں سے زیادہ تر اس میں سے ایک کے بارے میں بات، گاڑیوں کے ساتھ خوش تھا. "لادا Vesta کی" بنیادی ترتیب میں (میکینکل) کوئی electropackage ہے. یہ "لگژری" میں ہی دستیاب ہیں، لیکن بجائے منفی ہے، لیکن اس کی توقع کی گئی تھی.

"لادا Vesta کی" (میکینکس): جائزے کے مالکان

سب سے پہلے، کیا ڈرائیوروں "Vesta کی"، پر توجہ دینے کی اس ٹرانسمیشن. کئی گاڑیوں ایک خودکار gearbox کے ساتھ ایک گاڑی خریدنے کے لئے قابل ہو جائے گا. بدقسمتی سے، اس وقت ایسا کوئی امکان نہیں ہے. فی الحال "رینو" کمپنی سے ادھار کیا گیا تھا جس میں 5 tistupenchataya ٹرانسمیشن، نصب. فرانسیسی MPKK کے استعمال کے ذریعے نمایاں طور پر جس میں براہ راست نقل و حمل کے دوران گاڑی میں سکون کی سطح پر اثر انداز، کمپن اور شور کی سطح کو کم کرنے میں کامیاب.

ڈرائیور نے یہ بھی بتایا کہ "رینو" سے دستی ٹرانسمیشن کافی مضبوط اور روسی فیڈریشن کی سرزمین پر کام کرنے کے لئے اچھی طرح سے مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے. اس طرح ٹرانسمیشن کے سچے تنصیب کار کا حتمی لاگت پر کچھ اثر، لیکن، ڈیزائنرز کے مطابق، یہ اس کے قابل تھا. دستی gearbox اسمبلی Togliatti پلانٹ میں کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ مستقبل میں یہ ایک robotic کے gearbox، طویل "گرانٹ" پر ڈال دیا گیا ہے جس میں نصب کرنے کا منصوبہ ہے. یہ تجربہ کیا اور اس کی بہترین کی طرف سے ظاہر ہوتا رہا ہے.

گاڑی پاور ٹرین

موٹرز "مغرب" پر سوار، جدید ماحولیاتی معیارات یورو 5 پورا تاکہ ان کی ماحولیاتی کارکردگی کو ایک بار پھر بات نہیں کرنی چاہئے. ڈرائیور وشوسنییتا اور انجن کے انتخاب میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں. ڈیٹا بیس کی 87 ہارس پاور کے ساتھ 8 والو اندرونی دہن کے انجن ہے. لیکن سب سے زیادہ ہنر مند ڈرائیوروں 1.6 لیٹر اور 106 لیٹر کی 16V انجن کی صلاحیت کے ساتھ ایک نئی گاڑی خریدنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. ایک. بہت سے کے مطابق، یہ بجلی کے یونٹ زیادہ سے زیادہ سمجھا جا سکتا ہے. "نسان سنتری" 1.6 لیٹر سے اوپر کے انجن 116 لیٹر کی صلاحیت کے حامل ہے. سیکنڈ، لیکن یہ تھوڑا سا زیادہ مہنگی لاگت آئے گی.

ڈویلپرز کو پہلے ہی "لادا Vesta کی" 1.8 (میکینکس) پر کام کر رہے ہیں. کیونکہ وہ ابھی تک جاری نہیں کیا گیا ہے اس بجلی کے یونٹ کے جائزے، تلاش نہیں کیا جا سکتا. اقتدار کے لئے کے طور پر، اس کے بعد سب سے زیادہ امکان ہے، یہ 130-140 لیٹر سے تجاوز نہیں کرے گا. ایک. لیکن یہ ایک آرام دہ متحرک ڈرائیونگ کے لئے بہت کافی ہو جائے گا. عام طور پر، گاڑیوں 106 کے 1.6 لیٹر کی صلاحیت کے ایک موٹر منتخب کرنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. ایک. انہوں نے کہا کہ 87 لیٹر کے طور پر ایک "سبزی" نہیں ہے. سیکنڈ، بلکہ آسان ایک زیادہ طاقتور ہم منصب سے برقرار رکھنے کے لئے.

ٹرم بارے

فی الحال فروخت پر، تین اشیاء موجود ہیں:

• "کلاسیکی"؛
• "آرام"؛
• "لکس".

بنیادی سامان - یہ گاڑی کو بھرنے کے معاملے میں عملی طور پر "خالی" ہے. بہت اکثر اس وقت، گاڑیوں کے ممکنہ خریداروں کی توجہ توجہ مرکوز. لیکن یہاں بھی اس طرح کے طور پر ایل کے سائز پیچھے صف سیٹ کشن، اسٹیئرنگ زاویہ، کے ساتھ فعال اور غیر فعال حفاظت کے نظام کے اختیارات نہیں ہے. مکمل سیٹ "کلاسیکی" آڈیو پیکج ہے.

"سکون" کو حتمی شکل دینے معمولی تبدیلیوں یہاں موجود ہیں اگرچہ، بیس سے زیادہ مختلف نہیں ہے. مزید دلچسپ لگژری سامان ہے. اس صورت میں گاڑی ایک بارش سینسر، گرم طرف عکس، نشستیں، ونڈوز کے ساتھ لیس ہے، اور بھی پارکنگ کیمرے سایڈست کے ساتھ مدد دکھائے جاتے ہیں. لیکن یہ سب نہیں ہے. سب سے زیادہ کی ترتیبات کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ ایک اعلی درجے کی آڈیو نظام کی طرف متوجہ. بہت سے ڈرائیوروں کو پہلے ہی گاڑی خریدی ہے، یہ ایک "سوٹ"، مناسب ردعمل کو چھوڑ دیا جاتا ہے جس میں سرمایہ کاری کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. رینج کی بنیاد اور سب سے اوپر میکینکس پر "لادا Vesta کی" - ان دو مختلف چیزیں ہیں.

یہ پیسے کے قابل ہے؟

یہ سوال ممکنہ خریداروں کے مفاد میں ہے "لادا Vesta کی." حقیقت یہ ہے کہ جائزے کو پڑھنے کے بعد بردوست کیا جا سکتا ہے. جبکہ دوسروں گھریلو کاروں کو زیادہ مائل ہیں کچھ ڈرائیوروں، پیسے کے لئے بہتر خرید پہلے ہی سے ثابت ہے کہ، "سولیرس" یا "ریو" یقین. ہم قیمتوں، لیکن آج تقریبا 640 000 روبل کے بارے میں بات کرتے ہیں، آپ کی حد کے سب میں ایک "لیڈ"، اور ایک ہی "سولیرس"، صرف ڈیٹا بیس خرید سکتے ہیں. لیکن یہ بالکل ایک اور سوال یہ ہے - "بہتر کیا ہے؟" روسی انجینئرز اس قیمت کی حد میں کار مسابقتی بنانے کے لئے کوشش کی ہے. ظاہر ہے، یہ بہت اچھی طرح سے باہر کر دیا گیا ہے. سب کے بعد، تعمیر معیار ایک اعلی سطح پر یہاں ہے. یہ جزوی طور پر حقیقت یہ ہے کہ ترقی کے طور پر "رینالٹ" کمپنی اور "نسان" حصہ ڈیزائنرز لیا ہے کہ کی وجہ سے ہے. یہ ایک تخلیق کرنے کے لئے ممکن ہے "لوگوں کی کار"، ایک بہت ہی قابل اعتماد اور مضبوط ہو جائے گا. لہذا، یہ مشین اس پر فنڈز قابل ضرور ہے.

فوائد کے بارے میں تھوڑا سا

کی گاڑی مالکان کے جائزے پر ایک نظر ڈالیں. میکینکس پر "لادا Vesta کی"، اکثریت کے مطابق، یہ نسبتا کم خرچ اور سروس میں گاڑی unpretentious ہے. شہری سائیکل میں ایندھن کی کھپت کے حوالے کے ساتھ کے بارے میں 10-11 لیٹر ہے. اصل میں، 1.6 انجن کے لئے اس طرح ایک اچھا اشارہ نہیں ہے، لیکن یہ اعتدال پسند کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، بہت اکثر chassis پر توجہ مرکوز. کار واقعی ڈرائیور کی معمولی نقل و حرکت کو اچھی طرح جواب. معطلی قابل اعتماد اور "نگل" سڑک کی سطح بے ضابطگیوں کے ایک بڑے حصے. یہ بھی تعریف کی گاڑیوں کو سراہا اور 178 ملی میٹر کے زمین کی منظوری. یہ روس میں گاڑی کے آپریشن میں بہت اہم ہے.

ہدف شائقین کے بارے میں

اس بات کا یقین گاڑی آبادی کے وسیع حلقوں میں مانگ میں تھا بنانے کے لئے - یہ ڈیزائنرز اور ڈیزائنرز سے پہلے کافی ایک اہم کام تھا. یہ آسان نہیں ہے کو حاصل کرنے کے لئے، لیکن، یہ باہر کر دیتا ہے کے طور پر، بہت ممکن ہے. اندر، کار کافی کشادہ، اس کے چھوٹے سائز کے باوجود، خاندان کے دوروں کے لئے بہت اچھا ہے. نوجوان لوگوں کے لئے ایک بہت اچھا انتخاب - ایک ہی وقت میں ایک اچھی آواز کے نظام اور ایک سجیلا ظہور کے ساتھ ایک جدید داخلہ میں. عام طور پر، ڈویلپرز کار 25 سے 45 سال سے لوگوں کی طرف سے خریدا جائے گا کہ توقع ہے.

چند اہم تفصیلات

ستمبر 2017 کے ارد گرد اس کے میکینکس پر "لادا Vesta کی" 1.8 کی رہائی کے لئے کی امید ہے. 1.6 لیٹر کے انجن کے ساتھ جائزہ گاڑیوں کے مالکان کو اس کی گاڑی سے بھی زیادہ جوردار اور اعلی torque ہو جائے گا کہ کیا کہنا. لیکن ایک خودکار ٹرانسمیشن کی ظاہری صورت حال کو تبدیل کسی حد تک ہو سکتا ہے. یہاں تک کہ 1.6 آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ انتہائی معتدل بھوک اور 1.8 فی سو کم از کم 15 لیٹر بسم ہو جائیں گے ہے. ایسے نہیں ہر خریدار کو "Vesta کی" تیار ہے. ابھی کے لئے، ابھی تک زیادہ ایندھن ہنر کاروں تعریف کر رہے ہیں، آپ کو پٹرول کی قیمت پر نظر خاص طور پر اگر.

مختصر کرنے کے لئے

عام طور پر، یہ گھریلو گاڑی بہت صحیح ثابت نکلی. یہ بھی جائزے ہے. نئے "لادا Vesta کی" (میکینکس) اب تھوڑا ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ 640 000 rubles کے حکم کی رینج کے سب میں کھڑا ہے. ہم انٹرمیڈیٹ اور رینج، 50 ہزار میں یہاں فرق کے سب کے بارے میں بات کرتے ہیں. لیکن بہتر تھوڑا اضافی ادا اور مکمل کرنے کے لئے اس حقیقت ملکی ڈیزائنرز ہمارے لئے تیار کیا ہے کہ لطف اندوز کرنے کے لئے. اچھی خبر کار، سخت تنقید موصول نہیں ہوا ہے تاکہ اس منصوبے کو ناکامی نہیں کہا جا سکتا ہے. کس طرح جانے کے لئے اس سے آگے فروخت نامعلوم ہے. اس وقت، "Vesta کی" "ووکس ویگن پولو" پیچھے چھوڑ دیا ہے اور یقین تیسری پوزیشن حاصل کی. "کآ ریو" - سب سے پہلے جگہ "سولیرس"، اور دوسری ہے. ان برانڈز کے ساتھ پکڑنے وہ پہلے روسیوں کو لاکھوں کا اعتماد حاصل کیا ہے، کیونکہ انتہائی مشکل ہو جائے گا.