موٹر سائیکل کاواساکی ZZR 1100: تکنیکی وضاحتیں، جائزے

چند سال 1990 سے 1996 تک، موٹر سائیکل صرف تمام دنیا کی شاہراہوں کا بادشاہ تھا. انہوں نے رفتار اور ایکسلریشن حرکیات میں، یا آرام کے لئے کوئی بھی اس کے برابر نہیں تھا. مکمل رہنما سٹیمپ بقایا اور ماڈل کی بیرونی تھی.

آج کاواساکی ZZR 1100 بجا طور پر ایک کلاسک سپورٹس دورے پر غور کیا. غفلت کے سالوں میں تبدیل کر غروب آفتاب کے وقت کی عما، لیکن آج اس ماڈل کو دوبارہ سٹائل کی پرستار کو اپنی طرف متوجہ کر رہا ہے. سچ کہوں تو ایسا ہوتا starichok- منصفانہ، قیمت میں گر "zizierka" کیونکہ ابھی تک سنگین اخلاقی اپرچلن کے بارے میں بات کو جنم دے نہیں رہا. بالکل، ان آلات کے وسائل لامحدود نہیں ہے، اور ماہرین، موٹر سائیکلوں کی خریداری کے لئے نہیں مشورہ 50 ہزار کلومیٹر سے زیادہ nakolesivshie، لیکن ثانوی مارکیٹ، مختلف اشیاء کی ایک بہت پر پیش کی مصنوعات کے درمیان. آپ کو ایک کاواساکی ZZR 1100 جائزے کو خریدنے کے لئے فیصلہ کرتے ہیں تو اس کی موٹر سائیکل کی تمام خصوصیات کو سمجھنے کے لئے مدد ملے گی. وہاں ان کی ایک بہت.

موٹر اور اس کی خصوصیات

انجن کاواساکی ZZR 1100 متاثر کن خصوصیات ہیں. زیادہ تر حصے کے لئے امریکی مارکیٹ پر آباد ہے جس نمائندگان polnosilnoy سیریز، 147 گھوڑوں کی متاثر کن طاقت. یورپ اور جاپان کے ماڈل کی مارکیٹوں کے لیے اجراء کسی حد تک چھوٹا ہے، لیکن اب بھی متاثر کن کارکردگی ہارس پاور کے سینکڑوں کے اندر اندر طاقت دینے پڑے.

موٹر نہ صرف کافی طاقت ہے، بلکہ بڑی طول و عرض. ایک قطار میں اہتمام 4 سلنڈر، ان کی مجموعی حجم 1052 سینٹی میٹر ³ تک پہنچ ^گئی.

فریم

بہت سے موٹر سائیکلوں کی طرح کاواساکی، ZZR 1100 ماڈل ایک مرتے-کاسٹ ایلومینیم فریم اخترن ڈیزائن ہے. جائزے اپنی طاقت کا اچھا اسٹاک کی نشاندہی. تھوڑا سا زوال سنگین اخترتی کی قیادت نہیں کرتے. تاہم، مسائل مفلر، بڑے پیمانے پر کے علاوہ spaced رہے ہیں. ضمنی کرنے ذرا ملبے میں وہ سنجیدگی سے نقصان پہنچا رہے ہیں، اور یہ کر سکتے ہیں اور آف آتی.

لٹکن

1993 سے پہلے جاری موٹر سائیکلیں کاواساکی ZZR سیریز، ایک معطلی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں. ایک حالیہ ریلیز کے ساتھ لیس کر رہے ہیں، اور وہ preload کے چشموں کو ایڈجسٹ اور اپنے اپنے طور پر damping کے سنبھل کر سکتے ہیں. جدیدیت کے باوجود، معطلی ZZR غریب. پنکھوں پتلی کانٹا، کافی ہے جو کنٹرول بگڑ جاتی ہے. ایک ہی وقت میں وہ ان میں سے 30،000 کلومیٹر میں ایک بار یاد نہیں چلانے کے لئے ہے تاکہ قابل اعتماد ہیں. اس لائن کو پار کرنے کے بعد عام طور پر مہریں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے جب ایک وقت آتا ہے. قابو میں رکھو پیچھے جھٹکا، اچانک زنگ کو روکنے کی وجہ سے ناکام کر سکتے ہیں جس میں.

بریک کے نظام

یہ دوسرے ہاتھ گاڑیوں ہے، خریداری souring لئے اسٹیپلز آڈٹ کے فورا بعد - حقیقت یہ ہے کہ مارکیٹ پر آج موٹر سائیکلوں کاواساکی ZZR 1100 کو دیکھتے ہوئے. وقفے ڈسکس پر توجہ. لباس حد تو یہ براہ راست سپیڈومیٹر کرنے سے پہلے فروخت فراڈ کے بارے میں بات کر رہا ہے.

سنشودھنوں

پہلی فلم کاواساکی ZZR 1100 موٹرسائیکل 1990 میں پیش آیا. امریکی مارکیٹ ماڈل کے لئے جاری ZX11 ننجا کے طور پر دنیا کے سامنے جانا جاتا ہے. 1992 جدت کی سرگرمیوں کی ایک بڑی تعداد کی طرف سے نشان لگا دیا گیا: بیس، (15 سینٹی میٹر) اضافہ بہتری آئی جڑتا turbocharging کے نظام کی خصوصیات کو دیا گیا ہے. اہلیت 147 لیٹر تک پہنچ گئی. ایک. سب سے پہلے جاپان میں گھریلو مارکیٹ کے لئے گھوڑوں کے سینکڑوں اور کئی یورپی ممالک تک کی صلاحیت کے ساتھ روشنی ورژن کی پیداوار ہے.

مسائل

موٹر سائیکل کاواساکی ZZR 1100 دائمی بیماریوں کی تعداد میں اس بات کی نشاندہی ہے جس کے جائزے، اسے برقرار رکھنے کے لئے اتنا آسان نہیں ہے. سب سے پہلے یہ CPT کے کام سے متعلق ہے. اس نے اس کی جوانی موٹر سائیکل کے وقت تک آسانی سے چلاتے ہیں. یہ مسائل کو محسوس کر رہے ہیں کے طور پر اس سے کم از کم 20-30 ہزار چلانے کے لئے کے قابل ہے. inclusions پر دوسری اور تیسری ٹرانسمیشن اڑاتے ہو. ، درستگی کی کمی اور سابق مالک کو کام نہیں کرے گا کے جارحانہ طرز پر دوش مسئلہ بڑے پیمانے پر ہے کیونکہ. ایک ہی وقت میں، ایک ہی ماڈل سال کے ہیں اور اسی طرح کی خصوصیات ایسی پیچیدگیوں کے ساتھ حریف نہیں ہے.

اکثر فوری طور پر خریداری کے بعد carbs کے باہر حل کرنے کے لئے ضروری ہے. جائزے کا مشورہ ہے کہ کاواساکی ZZR 1100 کرنا اتنا آسان نہیں ہے. حقیقت یہ ہے کہ carburetors کے بہت مشکل شوٹ مسدود کریں. اس تک رسائی مشکل ہے، سب سے زیادہ امکان، سروس سے رابطہ کرنا پڑے گا. اس کے سوالات اور صاف اٹھاتا ہے. چکاچوند گلاس، چھوٹے اعداد و شمار.

موٹر ساخت، شور نقصان دہ ایک ماہر کی طرف سے صرف کیا گاما سے شور کو الگ تھلگ کرنے کے لئے. اور ایسا کرنے کے لئے اس جنریٹر ڈرائیو ٹرین کا شور، اس سے tensioning کی ایک خرابی کی وجہ سے ہونے کمی محسوس کر سکتے ہیں بیرونی آوازوں کی وجہ سے، یہ ضروری ہے. یہ باقاعدگی سے معائنہ اور گرفت کی ضرورت ہے.

جائزے یہ بائک اکثر پیچھے subframe نقصان پہنچا رہے ہیں مشورہ ہے کہ. انہوں نے کہا کہ فریم ویلڈیڈ اور ٹوٹ کر سکتے ہیں. یہ پایا جا سکتا ہے کہ آپ کو زین کو ہٹانے اور پیچھے پراورنی کے تحت دیکھیں تو. اس عیب پچھلے مالک سے وراثت حاصل کرنے کے طور پر نہیں تو، خریدنے سے پہلے ایسا کرنا نہ بھولیں.

اکثر شکایات اور روشنی کا سبب بنتا ہے. ہیڈلائٹس اور ناکام اور تبدیل کرنے کی ضرورت باری. یہ بھی 'برانڈڈ امراض "سیریز کی ایک ہے. تاہم، سیکنڈری مارکیٹ میں مصنوعات کو حاصل، آپ کو اس مسئلے کا سامنا نہیں کر سکتے. شاید اس وقت اس کا آخری مالک کا خاتمہ.

سکون

کاواساکی ZZR 1100، تکنیکی خصوصیات جن میں سے ٹریک پر مستحکم ایک طویل اور تیز سواری، ہے اور طویل سفر کے لئے موزوں ہے. یہ متعدد جائزے کی طرف سے ثبوت ہے.

پائلٹ سکون پودے لگانے، موٹر سائیکل پر لیٹ دو سو کے قریب رفتار پر گرتا ہے. گڈ ونڈ ہوا داراوں ٹکرانے کے اثرات کو کم.

عام مسافر نشست روایتی کلاس کھیل. اس کا سائز بہت معمولی ہے، لیکن یہ خصوصیت اس زمرے کے موٹر سائیکلوں کی اکثریت میں شامل ہے.

ٹیوننگ

مینوفیکچرر کی تقریبا ساری دنیا میں ایک سروس کے نیٹ ورک تعمیر کیا ہے. اصل اسپیئر پارٹس سستے نہیں ہیں، لیکن ان کی موجودگی کے ساتھ ایک مسئلہ انتہائی کم ہوتے ہیں. ریسکیو ماسٹر Customizer کے کے علاوہ میں نے ہمیشہ جو منفرد اور متبادل کی ایک بہت پیدا چین، کے لئے تیار ہے.

خریداری کے بعد فوری طور پر کیا کرنا ہے کے بارے میں آپ پہلے ہی جانتے ہیں. لیکن جدیدیت ہمیشہ صرف مسئلہ کے تکنیکی پہلو پر لاگو نہیں ہوتا. اکثر ایسا نیا مالک اور موٹر سائیکل کی بیرونی مداخلت کا نشانہ بنایا.

تاریخ کئی سال پہلے، اس سلسلہ میں موٹر سائیکلوں پر ایک مبہم ڈیزائن ہے. آج، ہر کوئی فیکٹری کئی رنگوں میں پینٹ پسند کرتا ہے، اور اس کے مہذب تاریخ پہننا. اور یہاں ZZR مالکان کو دو سب سے زیادہ عام طریقوں میں سے ایک پر جا سکتے ہیں: اصل انداز رکھنے یا موجودہ کے مطابق میں اس کو اپ ڈیٹ.

اکثر ایسا ہوتا ہے cladding کے نظر ثانی کی ہے. کچھ بھی ننگی موٹر سائیکل کی بنیاد پر تعمیر کرنے کا انتظام. اس کے لئے ہم،، اپ گریڈ اضافی حصوں جسم کٹ، دور کرنے کے لئے سامنے fairing ادا نہیں ہٹا تو پہیوں پنکھوں بلند ہے. کچھ اس یونٹ کے کافی وزن کرنے کے لئے آسان بنانے کے اور پیچھے نشستوں سے نمٹا.

جدید اور صاف رونما. جائزے اکثر چھوٹے سینسر پر اعداد، انہیں پڑھنے ہمیشہ آسان ہے کہنا.

آپ نہ صرف شہر میں ایک کاواساکی ZZR 1100 سواری کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، لیکن یہ بھی ایک طویل سفر پر اس کے ٹیسٹ کرنے، تو خزانے کا خیال رکھیں جس میں یہ تمام ضروری لیٹ کرنا ممکن ہو جائے گا. سب کے بعد، اس کی موٹر سائیکل اور سفر کرنا پڑتا ہے.

قیمتوں

موٹر سائیکل کاواساکی ZZR 1100 اچھی حالت میں آج $ 4،000 کی حدود کے اندر اندر پایا جا سکتا ہے. پچھلے مالک صرف سڑکوں پر دور دراز ممالک سوار اور روس اور سی آئی ایس میں پہلے کبھی نہیں تھا، تو قیمت زیادہ ہو سکتی ہے. کم کرنے کے لئے $ 3،000 کی قیمت گذارش آگاہ کرنا چاہئے - زیادہ تر مقدمات میں اس طرح کی موٹر سائیکلوں پر ایک خرابی ہے.

ہمارے علاقے میں، ایک اصول کے طور پر، یورپ اور ایشیا، طاقت ایک سو لیٹر سے زیادہ نہیں ہے جہاں میں جاری کیا گیا ہے کہ ورژن ہیں. ایک. امریکی 147 مضبوط موٹر سائیکلوں - ایک درلبتا.