میٹرو "نارواسکا": سینٹ پیٹرز برگ کے ایک ثقافتی نشان

سینٹ پیٹرز برگ میٹرو کی سرخ شاخ - شہر کے سب سے اہم آرکیٹیکچرل یادگاروں میں سے ایک. کیروrov - وببج لائن کے سب سے زیادہ قابل ذکر اسٹیشن ہیں جو پچھلے صدی کے 50 ویں دہائی میں تعمیر کیے گئے تھے. یہ Narvskaya میٹرو vestibule کے داخلہ کو اجاگر کرنے کے قابل ہے - سینٹ پیٹرزبرگ اس کے فن تعمیر پر فخر کرنے کا حق ہے، جس میں مکمل طور پر تہوار کے خیالات اور شہر کے ماحول کے ساتھ مرکب ہوتا ہے. جان بوجھ کر دسمبر 2011 میں اسٹیشن ریاستی رجسٹریشن میں علاقائی اہمیت کے ثقافتی ورثہ کی سائٹس میں شامل تھی - اس کی تاریخی اہمیت اور خوبصورتی - باہر اور اندر دونوں - شہر کے زائرین کو پرانے سڑکوں اور عجائب گھروں سے کم نہیں. نرو سب وے سٹیشن کی تاریخ کیا ہے اور اس کی جدید زندگی کیسے بڑھتی ہے؟

Narvskaya اسٹیشن کی تاریخ

پہلی مرحلے کے سب سٹیشنوں کی طرح، اوٹووا کے ساتھ شروع اور "بغاوت کے چوک" کے ساتھ ختم ہونے کے بعد، "ناروا" 15 نومبر، 1 9 55 کو کھول دیا گیا تھا. آخری دفعہ اسٹیشن کے ڈیزائن کا نام تبدیل کیا گیا تھا. ابتدائی طور پر یہ "ڈرائیو اور ڈرائیو" کے طور پر ڈرائنگ اور دستاویزات میں "کشیدگی کا علاقہ" کے طور پر پیش آیا، پھر اس نے "Stalinskaya" کو تبدیل کرنے کا ایک پیشکش کیا تھا. تاہم، آخری لمحے میں یہ فیصلہ دوبارہ نظر ثانی کی گئی تھی، اور نارو میٹرو کو نروپا چوپور ضلع کے اعزاز میں اپنے جدید نام کو تفویض کرنے کے لئے ایک حکم جاری کیا گیا تھا.

ناروسکایا اسٹیشن کی بیرونی ظہور

اکثر شہروں اور غیر ملکیوں کے مہمانوں کو ایک گرجا گھر یا چرچ کے ساتھ میٹرو اسٹیشن "ناروا" میں الجھن - بڑے پیمانے پر کھودنے والے دروازے اور گنبد شاید ٹرانسپورٹ مرکز کے لابی کی ایک خاص خصوصیت ہوسکتی ہے. علاقے کا متاثرہ نقطہ نظر روشن رنگا رنگ کے نروا دروازے کے ساتھ سختی کے باعث یاد رکھی جاتی ہے کہ ہر ایک شخص کی طرف سے جو سیاحتی سفر بس میں گزرتا ہے یا لمبے عرصے تک شہر سے گزر جاتا ہے. تاہم، بیرونی ظہور واحد بصری فضیلت نہیں ہے کہ نروسکیا میٹرو اسٹیشن کا حامل ہے - سینٹ پیٹرزبرگ نہ صرف زمین پر بلکہ کئی ٹن میٹر کی گہرائی میں بھی آرکیٹیکچرل نعمتیں ہٹ رہی ہے.

ناروا اسٹیشن کے زیر زمین ڈھانچے

میٹرو اسٹیشن کی "گراؤنڈ" کی گہرائی 50 میٹر ہے. پائلڈ سٹیشن تعمیر کی تعمیر کے مطابق آرکیٹیکٹس ڈی. ایس گولڈورور، اے وی ویسایلیف اور ایس بی سوپرسکسی. سٹیشن کے ڈیزائن کے مرکزی مرکزی خیال، موضوع ایک روشن مستقبل کے راستے پر مزدور اور سوویت شہریوں کی سڑک کو منتخب کیا گیا تھا. اسٹیشن کے اختتام پر 1 9 61 تک پلیٹ فارم پر سٹالین کا ایک پینل موجود تھا، لیکن بعد میں اسے دیوار کی طرف سے بند کردیا گیا. میٹرو کا ملازم یہ دعوی کرتا ہے کہ تصویر کو محفوظ کیا جاتا ہے، لیکن عام شہریوں کی طرف سے یہ ممکن نہیں ہے. اب فضا کی جگہ میں، پہلے نے میٹنگ روم کی تقریب کو انجام دیا، آٹو وی او مشینی ماہرین کا نقطہ نظر ہے. ناروا میٹرو کے داخلہ کا خاص قدر اعلی ریلیف کی طرف سے نمائندگی کرتا ہے جس میں مختلف پیشہ ورانہ اثاثوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے. "منتخبین"، "سوویت یودقا"، "ڈاکٹروں"، "میٹروروروفیسی" اور بہت سے دیگر.

نرویسیا اسٹیشن کے ڈیزائن کی خصوصیات

نروسکایا اور کیروسوسی میٹرو اسٹیشنوں کے درمیان فاصلہ سب سے طویل "سرخ" شاخ کے پہلے تعمیراتی سیکشن پر رک جاتا ہے. اس کی لمبائی 2.5 کلومیٹر ہے. اس کے علاوہ، "نرووا"، ٹریک کی ترقی میں، کبھی ٹرمینل یا انٹرچینج سٹیشن نہیں تھا. 2000 کی دہائی میں اسے مکمل تعمیراتی منصوبوں میں بار بار شامل کیا گیا تھا، لیکن ہر وقت دوبارہ تعمیر ملتوی کیا گیا تھا - 2010 سے اس دن تک، "ناروا" مرمت کے لئے کبھی بند نہیں ہوا ہے.

نارویسیا سب وے سٹیشن: جدید زندگی

متوقع اسٹاکک اور میٹرو کے قریب سرکشی مربع مختلف کاروباری مراکز کی تعمیر کے لئے نمائندگی کی جگہ ہے. ناروسکایا میٹرو اسٹیشن کا اوسط مسافر بہاؤ فی مہینہ 1.5 ملین سے زیادہ افراد ہے. مسافروں کے لابی کے تخت پر چلنے والے مسافروں، کام کی جگہ حاصل کرنے کے خواہاں مسافروں کو عام طور پر سجاوٹ پر توجہ نہیں دیتے- سب سے اہم چیز ای میل کے ذریعہ تازہ ترین معلومات حاصل کرنے کے لئے ہے، اور کبھی کبھی نیوز سائٹس پر. سینٹ پیٹرز برگ کے تمام سٹیشنوں کی طرح، نروسکایا میٹرو اسٹیشن کو اہم موبائل آپریٹرز کی خدمات کو استعمال کرنے کا ایک موقع فراہم کرتا ہے. مسافروں کے لئے لابی کے دروازے 0 ہ 36 منٹ پر بند ہیں، اور دوبارہ 5 ہ 36 منٹ میں جانے کے لئے تیار ہیں.

نرواسکیا اسٹیشن دوسرے شہروں اور ممالک کے سیاحوں کے ساتھ اشتہارات کی مہم کی کم طاقت کے باعث بہت مقبول نہیں ہے، لیکن تجربہ کار گائیڈ یقینی طور پر شہر کے مہمانوں کے ساتھ موقع نہیں چھوڑے گا. اسٹیچک کا علاقہ صرف خوبصورت نہیں بلکہ سینٹ پیٹرز برگ کے ایک شاندار ثقافتی یادگار ہے. اس علاقے کا دورہ کرنے والے غیر ملکی یہ اکثر یاد دلاتے ہیں کہ، لیکن یہ یاد رکھنا چاہیے کہ لابی میں اور میٹرو کے زیر زمین کی سہولیات میں تصویر اور ویڈیو کی شوٹنگ ممنوع ہے، لہذا دوستوں اور رشتہ داروں کے میٹرو خیالات کو انٹرنیٹ سے الفاظ اور تصاویر میں بیان کرنا ہوگا. اس کے باوجود، اسٹیشن کے اندرونی اور باہر کی تعمیر کی طرف سے دی گئی حوصلہ افزائی شہر کے مرکز میں دیکھنے کے جھٹکا کے لئے کمتر نہیں ہے. درحقیقت، سینٹ پیٹرز برگ کے تمام پہلوؤں کو ان کے اپنے راستے میں خوبصورت ہے، ہر ممکنہ طور پر پراسرار اور وسیع شہر کو مکمل کرنے کے قریب ہر ایک کی تلاش اور تلاش.