نسان Terrano: جائزے، قیمت، نردجیکرن

گھریلو ڈیلروں کی طرف سے درخواستوں کی قبولیت نسان Terrano کار کا تازہ ترین ورژن فراہم کرنے کے لئے، جس کے ایک جائزے میں مزید تفصیل ذیل میں، گزشتہ موسم بہار کا آغاز کیا گیا تھا میں پیش کیا جاتا ہے. اس وقت بھی، ماہرین نے دلیل دی ہے کہ ماڈل، مارکیٹ پر اس کی کلاس میں سب سے زیادہ سستی کاروں میں سے ایک ہو جائے گا. یہ ذکر ہے نئی مصنوعات ہمارے ملک crossover میں ایک اور مقبول پر مبنی ہے کہ - رینالٹ جھاڑن.

پہلی نسل

اگست 1986 ء میں پہلی فلم نسل نسان Terrano کی پریزنٹیشن. پہلی گاڑی مالکان کی جائزہ ایک بہت سرمایہ کاری مؤثر اور آرام دہ گاڑی تیز سنکنرن مزاحمت فخر کر سکتے ہیں کہ کے طور پر بیان. ابتدائی طور پر، ماڈل تین دروازے ورژن میں دستیاب تھا، لیکن 1990 میں پانچ دروازے کے ساتھ ایک مختلف بھی نہیں تھا. تیار کرنے میں فریم اور جسم ڈیزائنرز غیر فعال حفاظت پر توجہ کی ایک بہت ادا. آرام اور کھیل طریقوں: تخلیق کاروں کو ایک ماڈل دو مختلف حالتوں معطلی کی ترتیبات فراہم کی ہے. اس نسل کے ماڈل میں داخلہ ڈیزائن بہت سادہ، ایک طرف، تھا، لیکن دوسرے پر - بہت ergonomic. ماہرین کو بلایا داخلہ کے اہم نقصانات سب سے بہترین ڈرائیور کا نقطہ نظر مسافر ٹوکری کے اور غریب وینٹیلیشن (بہت سے ایڈجسٹمنٹ کی موجودگی کے باوجود) نہیں ہے.

ماڈل میں مختلف ادوار میں پاور پلانٹس کے لئے کئی اختیارات مقرر کیا گیا ہے. ان کے درمیان accolades کی سب سے بڑی تعداد 3.0 لیٹر کے حجم، 130 ہارس پاور کی طاقت تیار کرتا ہے جس میں پٹرول "چھ" کی وجہ سے. یہ اعداد و شمار، ابتدائی نببی کی دہائی میں قدرے اضافہ ہوا ہے لیس گاڑی کے نظام ڈویلپرز تقسیم جب ایندھن کے انجکشن. 2.7 لیٹر کے ڈیزل انجن صلاحیت، 99 ہارس پاور ترقی پذیر - خریداروں نسان Terrano کی پہلی نسل کے درمیان دوسرا سب سے زیادہ مقبول.

دوسری نسل

دوسری نسل ماڈل 1993 میں اپنی پہلی بنایا. یہ فورڈ کے نمائندوں کے ساتھ جاپانی ڈیزائنرز کے مشترکہ کام کا پھل تھا. گزشتہ نسل میں کے طور پر، گاڑی میں ابتدائی طور پر صرف ایک جسم میں تین دروازے کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا تھا. بعد ازاں، عوامی پیش کیا اور پانچ دروازے نسان Terrano گیا تھا. صارف کے جائزے پہلی صورت میں، گاڑی کے بنیادی مسئلہ (425 لیٹر) ایک چھوٹا سا ٹرنک سمجھا جاتا تھا کہ دکھایا. ایک دوسرا اوتار میں، اس عیب مکمل طور پر خاتمہ کر دیا گیا ہے. اعلی درڑھتا اور اس کی طاقت کے روایتی فریم کی تعمیر کی قیمت پر یقینی بنایا جاتا ہے.

124 ہارس پاور اور 2.7 لیٹر کے 99 ہارس پاور turbocharged ڈیزل حجم کے ساتھ 2.4 لیٹر پٹرول انجن: دوسری نسل کے لئے بنیادی ماڈل صرف دو چار powerplants بن گئے ہیں. بہت اقتصادی - جائزہ ماہرین کے انجن کے پہلے ورژن کے ایک اعلی جوشیلا، اور دوسری تھا مشورہ ہے کہ. پاور ٹرین کے لئے کے طور پر، کار انتہائی قابل اعتماد ہیں جو ایک پانچ رفتار میکینکس، کے ساتھ اور ہمارے دنوں میں مکمل کیا. 1995 کے بعد سے، ماڈل کئی بہتری جھیلا ہے. ان کے عمل کے دوران، ڈویلپرز نہ صرف گاڑی کے ظہور کو جدید بنایا، بلکہ انجنوں کی رینج میں توسیع. آخری restyled کیا دوسری نسل کار 2004 میں منعقد ہوئی تھی. دونوں نسلوں کے خوبصورت سنگین واپسی اب مواد نسان Terrano کی بڑی سرمایہ کاری تصور کیا جاتا ہے. اس گاڑی پر اسپیئر پارٹس بہت زیادہ پریشانی کے بغیر دیکھا جا سکتا ہے، لیکن وہ بہت مہنگی ہے، اسی طرح جاپان میں کی گئی دیگر مشینوں کے لئے ہیں.

تیسری نسل: جنرل تفصیل

کارخانہ دار کے مطابق، ماڈل کی تیسری نسل میں ایک اعلی کلاس کی ایک گاڑی کے طور پر پوزیشن میں ہے. کیوں ڈیزائنرز اس کے معیاری سامان کی فہرست میں توسیع کی ہے یہی وجہ ہے کہ. تمام تکنیکی پڑھنا اس طرح ایک ہی رہے. اوپر بیان کے طور پر، نئی مصنوعات پر مبنی ہے رینالٹ جھاڑن. ایک ہی وقت میں، فرانسیسی کار کی ایک روشن مثال کہا جا سکتا ہے کہ اگر بجٹ crossover کے، "جاپانی" زیادہ روشن، زیادہ کشش اور امیر لگ رہا ہے. لہذا، ڈویلپرز مقامی مارکیٹ میں ماڈل کی عظیم کامیابی پر گنتی کر رہے ہیں.

بیرونی

نیا نسان Terrano اپنی کلاس کے دیگر ارکان ایک الگ، جارحانہ لگ سے باہر کھڑا ہے. خاص طور پر آنکھ تیز شکل کے ساتھ ایک بڑے پیمانے پر کے grille، "شکاری" ہیڈلائٹس اور بمپر پالے. اس کے اہم مدمقابل کے ساتھ مقابلے میں، گاڑی کے ایک سجیلا لالٹین اور بہتر عقبی دروازے حامل ہے، لہذا یہ جاپانی مینوفیکچرر کی آخری سطر کے ساتھ harmoniously blends کہ ایک مکمل جدید crossover کے کی طرح لگتا ہے.

نئی اشیاء کے طول و عرض کے بارے میں، اس کے پیرامیٹرز (لمبائی، چوڑائی اور اونچائی) 4342h1822h1668 ملی میٹر تک. ایک ہی وقت میں گراؤنڈ کلیئرنس 205 210 ملی میٹر سے ڈرائیو کی قسم پر منحصر ہے، کے برابر ہے. اس حکم کو 1726 کلو چلانے میں ایک گاڑی کا وزن.

داخلہ

اچھا باہر رکھی اور نسان Terrano کا تازہ ترین ورژن خریداری. پہلی کار خریداروں داخلہ ٹرم میں ایک پیشگی ترمیم کے ساتھ مقابلے میں زیادہ مہنگی مواد استعمال کرتا ہے، اور ثبوت بن جائزہ. اس کے علاوہ، نیاپن اعلی درجے کی ڈرائیونگ، کے ساتھ ساتھ بہتر دروازہ پینل حاصل کر لی ہے. اس سے یہ حقیقت بھی معیار کے پیچھے کی سیٹ پر میں ایک تہ واپس ہے کہ نوٹ کرنا نہیں ناممکن ہے. سامان ٹوکری اور کار کی تمام پہیا ڈرائیو ورژن کا حجم بیس 475 اور 408 لیٹر کے برابر ہے. یہ اعداد و شمار، کئی گنا اضافہ کیا جا سکتا ہے اگر آپ مسافر نشستوں کے پیچھے صف ڈالتے ہو.

تکنیکی خصوصیات

تیسری نسل کے ماڈل کے لئے بیس چار سلنڈر پر مشتمل تقسیم ایندھن انجکشن کے ساتھ ایک 1.6 لیٹر پٹرول انجن تھا. زیادہ سے زیادہ کے انجن کی طاقت 102 ہارس پاور ہے. تمام پہیا کے ساتھ کاروں کی صورت گری میں یہ چھ سیڑھیوں پر ایک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ چلتی ہے، اور کے سامنے پہیا مشین پانچ رفتار میکینکس لیس ہے ڈرائیو. کم از کم ایندھن کی کھپت، سرٹیفکیٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، 100 کلومیٹر فی 7.6 لیٹر میں مقرر کیا گیا ہے (مشترکہ). 100 کلومیٹر / H کی تیز رفتار کی سطح کو حاصل کرنے کے لئے حرکیات کے حوالے، کے ساتھ، گاڑی کی ضرورت ہے 13.5 اور 11.8 سیکنڈ.

135 ہارس پاور تیار کرتا ہے جس میں دو لیٹر "چار"، نسان Terrano کا تازہ ترین ورژن کے لئے سب سے بجلی کے یونٹ ہے. انجن خصوصیات صرف 10.4 سیکنڈ میں ایک سو کے لئے گاڑی کو منتشر کرنے کی اجازت دیتے ہیں. کار دستی ٹرانسمیشن چھ سیڑھیاں، اور chetyrohskorostnoy مشین فراہم کرتا ہے. ہم ہر سو کلومیٹر کے کمبائنڈ سائیکل میں ایندھن کی کھپت کے بارے میں بات کرتے ہیں تو گاڑی پٹرول کی 7.8 لیٹر کی ایک کم از کم کی ضرورت ہوتی ہے. تیسری نسل کے ماڈل کے لیے ڈیزل بجلی کے یونٹ نے ابھی تک فراہم نہیں کی گئی ہے.

معطلی

نیاپن رینالٹ جھاڑن، اور معطلی کی خصوصیات پر مبنی ہے جیسا کہ دونوں کاروں کو تقریبا ایک جیسی ہیں. صرف اس رعایت نسان Terrano میں ایک اعلی ہمواری جب تک کہ کہا جا سکتا ہے. مہمان ماہرین یہ اس کی انفرادی ترتیبات کی قیمت پر حاصل کیا گیا ہے تجویز ہے کہ. فرنٹ، قسم "McPherson" اور کراس سیکشن سٹیبلائزر کی آزاد ڈیزائن. semidependent torsion کے بیم (سامنے کے ایڈیشن پر) قائم کی مشین ڈویلپرز، یا کنڈلی اسپرنگس کے ساتھ ایک کثیر لنک نظام (چار پہیا ڈرائیو ورژن کے لئے) کے عقب میں. تمام پہیا ڈرائیو نظام خود ایک کثیر پلیٹ کے ساتھ اسکیم پر بنایا گیا ہے برقی کلچ، خود کار طریقے سے پچھلے پہیے جب سامنے کے slippage کے جوڑتا ہے. یہ ایک ہی آلہ تمام بجٹ crossovers میں استعمال کیا جاتا ہے کہ غور کرنا چاہیے.

ڈرائیونگ کارکردگی

مخصوص الفاظ کے معیار کو چلانے تیسری نسل نسان Terrano مستحق ہیں. ٹیسٹ ڈرائیو سڑک کی سطح کی مختلف اقسام پر کئے گئے، گاڑی آسانی سے قابو پانے کے لئے مختلف اہم سڑک بے قاعدگیوں اور چھوٹے bumps، عام طور پر، دیکھ نہیں ہے کے قابل ہے کہ ایک اور توثیقی ہے. انجن کی طاقت ایک آرام دہ اور پرسکون سواری کے لئے بہت کافی ہے. اس متحرک آٹو کال کے ساتھ کچھ غلط ہو جائے گا. یہ بالا دستی کی حرکیات کافی نہیں ہو سکتا، کیونکہ مشین صارفین کی جائزہ، متجاوز 120 کلومیٹر / H رفتار میں مشق بہت محتاط رہنے کی ضرورت ہے کہ اس بات کی نشاندہی. ماڈل شاندار احساس میدان میں ایک مٹی یا پتھر کے ٹکڑوں کا سڑک پر جب ڈرائیونگ. یہ ایک مکمل یا صرف فرنٹ ڈرائیو کے ساتھ کے طور پر کاروں پر لاگو ہوتا ہے. کیبن کے اندر انجن کے شور سے 3000 RPM میں صرف اس وقت جب ٹیکومیٹر انجکشن نشان تھوڑا سا شروی ہو جاتا ہے.

پیکجنگ اور لاگت

مقامی مارکیٹ میں ایک نئی نسان Terrano چار ٹرم سطح میں فروخت. ان میں سے ہر ایک فرانسیسی برابر کے پیرامیٹرز کو نمایاں طور پر اعلی لیس. یہ آخر میں مشین کی قیمت کو متاثر کیا. گھریلو صارفین کے درمیان سب سے زیادہ مقبول ہوا سکون کا سامان. سٹینڈرڈ کا سامان یہاں سٹیل پہیوں 16 انچ، سایڈست اسٹیئرنگ کالم، دو سامنے airbags کوڈ، ملٹی میڈیا آڈیو نظام (بھی وائرلیس ٹیلی فونی کے قابل بناتا ہے جس میں)، بجلی کی اشیاء، معیاری سائز میں اسپیئر ٹائر، اسی طرح EBD سسٹم، ABS اور ESP بھی شامل ہے. گزشتہ ترمیم کی لاگت کے لئے کے طور پر "نسان Terrano" شورومز میں کار کی قیمت ملکی ڈیلر 811 ہزار rubles کے ایک نشان کے ساتھ شروع ہوتا ہے. یہ ضروری ہے کہ خود کار طریقے سے منتقل کرنے کے لئے تقریبا 90 ہزار rubles ادا کرنا چاہئے غور کرنا چاہیے.