ٹائروں کی کی مرمت کی وائرنگ وشوسنییتا، آلے نقائص

ٹائر کی پیداوار میں مصروف جدید فیکٹریوں، طویل پیداوار چیمبر ٹائر ترک کر دیا ہے. Tubeless ٹائر اس کے فوائد اور نقصانات ہیں، لیکن مثبت پہلو اب بھی زیادہ ہے.

سب سے اہم بات - وہ آپ razbortirovaniya وہیل کے بغیر سادہ مرمت کرنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے کہ کیمرے میں نہیں ہے. اس کے علاوہ، بعض صورتوں میں یہ گاڑی، نمایاں طور پر مرمت اور اس کی افواج پر خرچ وقت کو کم کر دیتا ہے جس سے ہٹایا نہیں جا سکتا.

ایسے ٹائر کی ایک مزید فائدہ دباؤ ربڑ کو معمولی نقصان کی صورت میں برقرار رکھا اور قریب ترین کی دکان تک پہنچنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے ہے. یہ اکثر ایسی صورت حال میں ایک غیر ملکی اعتراض، protknuvshy چلنا سوراخ روکنا کہاں ہے. اس صورت میں، گاڑی کے مالک سے بھی نقصان کا محسوس اور چھید وہیل، جب تک سوراخ میں اضافہ نہیں کیا گیا ہے کے طور پر معمول کے دباؤ برقرار رکھیں گے جس میں سوار نہیں ہو سکتے ہیں.

tubeless ٹائر کے نقصانات

نقصان کافی اثر Tubeless ٹائر کی depressurization کرنے کا موقع ہے کہ ہے. خصوصی مہارت اور ہر ایک ماسٹر ٹائر کی دکان کی ملکیت کے اوزار کے بغیر، ختم کرنے کے لئے اسی طرح کی ایک مسئلہ ممکن نہیں ہو گا. آپ کے ہاتھ میں ایک "pnevmoudarom" کے ساتھ لیس ہے جس کے کمپریسر، نہیں ہے تو تمام کوششوں کو پمپ کرنے وہیل بیکار ہو جائے گا. سب سے بہترین آپشن - اسپیئر وہیل یا "dokatku" ڈال.

ایک پنچر تلاش کرنے کے لئے کس طرح

بس ایک غیر ملکی اعتراض، آپ کی مشکلات کی وجہ بنا ہے، تو آپ کو آسانی سے تلاش کر سکتے ہیں. لیکن یہ اکثر ایک ٹائر دباؤ کھو دیتا ہے، اور بغیر کسی ظاہری وجہ نہیں ہے کہ ایسا ہوتا ہے. لہذا، یہ ایک صابن حل بنانے کے لئے وقت ہے. وہ بہت آسانی سے تیار کیا.

وہ سب کی ضرورت ہے، - صابن، ڈٹرجنٹ یا ایک شیمپو، اور پانی کے نیچے ایک کنٹینر، جس میں وہیل فٹ گا. حل میں بس کے Plunging آہستہ آہستہ اس کے ذریعے سکرال اور کہاں جائیں گے بلبلوں نظر آتے ہیں.

دباؤ

پنچر پایا جاتا ہے ایک بار، آپ کو تقریبا ہر آٹو دکان میں فروخت خصوصی sealer کے، استعمال کر سکتے ہیں. غیر ملکی اعتراض کو دور کرنے کے فوری طور پر جلدی نہ کریں. sealant کے استعمال میں مندرجہ ذیل ترتیب میں ضروری ہے:

1. والو کی ٹوپی ہٹا دیں.
2. کنستر کی جڑیں.
3. ٹائر میں والو کے ذریعے sealant کے ڈاؤن لوڈ، اتارنا کرنے کے لئے.
4. اعتراض پنچر کی وجہ سے ہے کہ ہٹا دیں.
5. ٹائر پھلایں.

یہ کہ ٹائر کے اندر پریشر، ایک سے زیادہ ماحول ہونا چاہئے وگرنہ sealant کے آپ کی مدد نہیں کریں گے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. وہیل نمٹنے سے پہلے فلایا کیا جانا چاہیے.

عارضی - مرمت کی کہ اس قسم کو یاد رکھیں. sealant کے علاج میں ایک سو کلومیٹر کے ذریعے ہی کافی ہے، لیکن آپ کو صرف سٹوڈیو میں حاصل کرنے کے لئے ہے. اس سلسلے میں اور 60 کلومیٹر / H کی رفتار سے آگے بڑھ، تیز رفتار موڈ ہے. آپ کو تیزی سے گاڑی چلانا تو، sealant کے بکھرے ہوئے کیا جا سکتا ہے، اور پہیہ دوبارہ دباؤ محروم کرنے شروع ہوتا ہے.

بحالی یا مرمت

بچاؤ sealants کے ان کے ٹائر پنچر بھرنے. ایک centrifugal فورس ڈرائیونگ پوری سطح پر اس کی وردی تقسیم کے لئے حصہ ہے جبکہ واقع ہونے. sealant کے کی ان اقسام، ممکن سنکنرن، جو اکثر ربر اور نمی اور ہوا کو پہنچنے والے نقصان کے نتیجے کے طور پر اس وقت ہوتی ہے سے سٹیل اور پر polymeric رسیوں کی حفاظت کے لئے استعمال کیا.

ٹائر میں، اندر sealant کے کافی علاج پر منفی ربڑ کی ساخت کو متاثر کرتی ہے کہ آکسیکرن سست. ایک منفرد کیمیائی ساخت ہونا، sealant کے ان سموتھنگ، pores اور جگہ ٹائر بنڈل برتا ہے. اور ربر کی overheating کی صورت میں - اسے مؤثر طریقے سے ٹھنڈا.

مرمت sealants کے بنیادی طور پر ایروسولز کی شکل میں، بوتلوں میں فروخت کیا جاتا ہے. وہ صور تک پہنچنے کے لئے کافی ہو جائے گا جس کے ٹائر میں ایک کم از کم پریشر، برقرار رکھنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں.

مزید قابل اعتماد - مرمت حرنیسساس

آپ کی مرمت کی وائرنگ بس کی زیادہ سے زیادہ وشوسنییتا حاصل کر سکتے ہیں. تم ایک Tubeless ٹائر میں پنچر پایا، کوئی غیر ملکی اشیاء موجود ہیں جس میں؟ لہذا، اگر آپ کی مرمت جلنے ٹائر کر سکتے ہیں. یہ ایک sealant کے معاملے میں سے زیادہ کوشش کی ضرورت ہوگی، لیکن اس طرح ایک طریقہ بہتر ہے اور زیادہ استحکام فراہم کرتا ہے.

ایک سادہ کنٹرول نصب ہو

ٹائر کنٹرول پریشر کو کم کرنا ضروری مرمت کرنے (قطرہ) وہیل 0.5 ATM کرنے کے لئے. اس کے بعد ایک سرپل ستاری لے اور پنچر میں داخل، ٹائر گھڑی کی سمت تبدیل کر کے متوازی میں سے گزر رہا ہے. پنچر سائٹ کے اس طرح کی ہیرا پھیری صاف کیا جاتا ہے اور الگ ہڈی، اور سب سے زیادہ کنٹرول کے لئے جگہ آزاد. سرپل ستاری جب تک وائرنگ قائم ہے نکالا نہیں ہے.

خصوصی تنصیب ستاری - صفائی اور سوراخ تیاری کے بعد، ٹائر کی مرمت harnesses کے لئے مندرجہ ذیل اوزار لے. ٹو وسط میں پھنس جاتا ہے، اور اس کے بعد 2/3 پر پنچر میں reinserted. اسے ٹھیک اچانک آلے کو ہٹا دیں.

تمام پھیری صحیح طریقے سے کیا کر رہے ہیں تو، کنٹرول محفوظ طریقے ربڑ کے لئے، سلائی کی آنکھ کے ذریعے فسل منسلک. کہ پنچر سائٹ سے اب کوئی لیک دباؤ کو یقینی بنانا، سروں باہر باقی چھڑی کاٹ کر سکتے ہیں. اب آپ وہیل کو پمپ اور گاڑی پر نصب کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.

بنانا مرمت ٹائر جلا، یہ گلو سوھ تک انتظار کرنا ضروری نہیں ہے. جاری تحریک وہیل کی تنصیب کے بعد فوری طور پر ہو سکتا ہے.

ہڈی اور ربڑ

کئی گاڑیوں کیا tubeless ٹائر کی وائرنگ مرمت کے لئے سب سے بہتر ہے جاننے کی کوشش کر رہے ہیں. سب سے زیادہ عام قرطبہ اور ربر بینڈ ہیں. انہیں مزید تفصیل یہ معلوم کرنے کی کوشش کے بارے میں یہ ہے.

ہم بیوٹائل ربڑ کے ساتھ رنگدار نایلان ریشہ پر مبنی ہیں جس کی مقبولیت کی ہڈی بنڈلوں کی ایک بہت کچھ حاصل ہو گئی. اس طرح ایک کنٹرول انسٹال کرنے کے طریقے اوپر بیان گلو اور آسان کے ساتھ پہلے سے علاج کی ضرورت نہیں ہے. اس کے ساتھ سیٹ میں تمام ضروری کام کے اوزار ہیں.

سادگی اور کم قیمت - اس طرح ایک کی مرمت کا اہم فائدہ. سارا سیٹ $ 2 کے علاقے میں آپ کی لاگت آئے گی. نقصانات ٹائر کی مرمت کے کنٹرول نایلان سے بنا اس کے بنگرتا اور ہڈی کو نقصان ہو گا. ماہ کے ایک جوڑے یہ سوھ، اور پہیہ دوبارہ کم کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے.

سب سے زیادہ ٹائر کی دکان کافی عرصہ پہلے ایک کنٹرول کر پر فیصلہ ٹائر کی مرمت کے لئے بہتر ہے، ایک چپکنے والی کوٹنگ کے ساتھ ان کی ترجیح ربڑ بینڈ دے. اس کی درخواست پچھلے ایک بہت ملتا جلتا ہے، لیکن کچھ اختلافات ہیں.

اس طرح، مرمت ایک awl استعمال کرنے کے لئے سفارش کی نہیں ہے، تو یہ ایک کے rasp کے طور پر بنایا جاتا ہے. اس رسیوں کا اشتراک نہیں ہے، لیکن صرف ان کو تکلیف دیتا ہے. پھاڑ تاروں کی تیز سروں وائرنگ کنٹرول نصب نقصان پہنچ سکتا ہے.

استعمال ٹائر کی مرمت کے بنانے، یہ چپکنے والی کوٹنگ کے ساتھ رائے ہے جس میں ایک خصوصی گلو کے ساتھ پھیلا ہوا ہے. اس کنٹرول کو سب سے زیادہ قابل اعتماد ہے، لیکن اندر پیچ تقویت کی کمی، کے ساتھ ساتھ ایک تباہ شدہ ہڈی ہمیں ایک بات کی ضمانت ایک بار وہیل سب سے زیادہ اسامییک وقت depressurized نہیں ہے کہ دینے کے لئے اجازت نہیں دیتا.