ٹائر Goodyear UltraGrip آئس 2: مالکان کے جائزے، خصوصیات. موسم سرما کے ٹائر "Goodyear الٹرا گرفت آئس 2"

سردیوں کے موسم کی پرتیاشا میں ہر گاڑی کے مالک کے لئے، یہ ان کی گاڑی کے ٹائر خریدنے کے لئے اہم ہے. آج ٹائر کی صنعت میں کافی زیادہ ربڑ ماڈل مینوفیکچررز، مصنوعات کی ایک بہت بڑی رینج پیش کرتا ہے. کیا موسم سرما کے ٹائر میں سب سے زیادہ اہم ہے؟ کوئی بھی کوٹنگ، حفاظت، سکون کے ساتھ کراس کنٹری سڑک کے لئے مثالی ہے: اس سوال ہر ایک کا جواب دیں. گاڑیوں، سنجیدگی واضح، کبھی کبھی ربڑ کی قیمت پر نظر نہیں کرتے تمام ضروریات سے متعلق ہے، یہ گاڑی کے لئے ایک بہت ہی اعلی معیار کو "جوتوں" ہے کرنا ضروری ہے.

اس برانڈ نام کے تحت دنیا بھر میں مشہور بنا دیا Goodyear ٹائر، تمام موسموں کے لئے گاڑی کے لئے سب سے پہلے Tubeless ٹائر اور ربر پیٹنٹ کیا گیا ہے. آج ہم کمپنی، پیداوار ٹیکنالوجی کے تاریخ میں اور نسبتا حال ہی کی پیداوار میں جاری ہیں جو کہ موسم سرما کے ٹائر کے ساتھ نظر آتے ہیں، اور بہت سے گاڑیوں کے لئے ایک نیاپن ہیں، کہ "Goodyear الٹرا گرفت آئس 2" اور "الٹرا گرفت آئس آرکٹک 2". گاڑی مالکان کے ان کے درمیان اختلافات، کے ساتھ ساتھ کے جائزے پر غور کریں.

برانڈ کی تاریخ سے

"Goodyear" کی تاریخ، 1839 میں شروع ہوئی امریکی Charlz Gudier کے موجد جو زیادہ سے زیادہ طاقت اور لچک دے، vulcanized ربڑ کے پہلے کرنے کے قابل تھا. بدقسمتی سے، ان کی کوششوں، مناسب طریقے سے تعین کیا گیا نہ، اور مردوں کے موجد جو تمام عظیم سائنسدانوں ہونا چاہئے کے طور پر - غربت میں اور 200 ہزار ڈالر کا ایک بہت بڑا قرض کے ساتھ. یہ 1860 میں ہوا، اور 1898 تک چارلس کوئی بارے میں یاد آیا جب تک فرینک A. Seiberling اسے اس کی نو تشکیل شدہ کمپنی کا نام دینے کا فیصلہ کیا ہے.

لہذا Goodyear ٹائر & ربڑ کمپنی کا برانڈ نہیں تھا. فرینک ری سائیکل تنکے کا استعمال کیا جس میں اس کی پیداوار کے احاطے، کے لئے حاصل کر لی ہے. آٹوموبائل - پیسے اس خریداری کے لیے وہ ایک رشتہ دار سے قرض لیا اور کھونا نہیں جانتا تھا 1890 سائیکلوں کے بڑے پیمانے پر استعمال شروع کر دیا ہے کے بعد سے، بھی horseless کیریجز ظاہر کرنا شروع کر دیا. لہذا، برانڈ 29 اگست، 1898 کے ساتھ اس کے وجود کا آغاز کیا، اور اس کے دارالحکومت صرف 100 ہزار ڈالر تھی.

ابتدائی طور پر، پیداوار پوکر کے لئے سائیکل ٹائر، آگ ہوزیز اور ربر چپس پر مرکوز کیا گیا تھا. 1901 میں، بھائیوں Sayberling نوآموز کار ساز کے ساتھ ملاقات - Genri Fordom - اور ٹائر کی تیاری میں مصروف ہو گیا. 1903 میں وہ پہلی Tubeless ٹائر، 1908 میں متعارف کرایا - تمام موسمی حالات کے لئے سب سے پہلے ہے، اور اسی سال پہلی فورڈ کار برانڈز کے ٹائر کی فراہمی کے لئے شروع کر دیا. 1910 میں، بھائیوں کینیڈا میں ایک فیکٹری کھول دیا، اور ان کے ٹائر کی پیداوار میں دنیا میں اڑ گئے. 1912 میں، ٹائر دور یورپ میں، یہ لندن میں پیدا کیا گیا تھا نمائندگی "Goodyear" ایک ہی وقت میں لے لیا.

2005 میں پہلی ٹائر صنعت کار ایک پنچر کے بعد کام کرنے کی صلاحیت برقرار رکھنے کے جس پیش کیا گیا ہے، یعنی فلیٹ ٹائر چلائیں شائع. آج، موسم گرما اور موسم سرما کے ٹائر "Goodyear" سب سے زیادہ مقبول اور "فوربس" کی فہرست (سب سے زیادہ شہرت کے ساتھ فرموں کی درجہ بندی) میں برانڈ میں سے ایک چالیسویں جگہ پر درج کیا جاتا ہے. سلووینیا، امریکہ، فرانس، جرمنی اور پولینڈ میں برانڈ کے ٹائر کی پیداوار. آج، کمپنی کے اس طرح Dunlop کی، کیلی، Fulda، Debica اور ساوا کے طور پر برانڈز کا مالک ہے.

ٹیکنالوجی

ایندھن کی بچت - اور موسم گرما اور موسم سرما کے ٹائر "Goodyear" خصوصی ٹیکنالوجی کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے. ہلکا پھلکا ساخت، حاصل کی جاتی ہے گاڑی اور وقفے کے کنٹرول کو برقرار رکھتے ہوئے ایک خصوصی اور منفرد akvakanal پرت ٹھنڈی کشن پرت، پندرہ فیصد خصوصیت رولنگ مزاحمت کو کم کر سکتے ہیں. یہ خصوصیات تقریبا دو فیصد ایندھن کو بچانے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں، بالترتیب، ایک ہی شرح سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں چھوٹا ہو جاتا ہے.

موسم سرما کے ٹائر GoodYear Ultragrip کی رینج ہیرے اور غیر جڑی ٹائر پیش کیا. سائز کی ایک وسیع رینج ہے، اور خریداروں کی رائے میں، ٹائر کی قیمتوں میں کافی قابل قبول ہے، لیکن وہ بعد میں بحث کی جائے گی. کون "Goodyear الٹرا گرفت آئس 2" کی وضاحت شروع کرنے کے لئے چاہتا ہے.

تفصیل ٹائر

یہ موسم سرما کے ٹائر کوئی کانٹوں ہے کہ مقبول "ویلکرو" کہا جاتا ہے. "Goodyear الٹرا گرفت آئس 2" صرف مسافر کاریں کے لئے اور ایک ویاس 14 سے 18 منٹ کے طول و عرض ہے. ٹائر انڈسٹری کی اس قسم میں مقابلہ - یہ ٹائر محنت اور یورپی مینوفیکچررز کے درمیان فرق کو کم کرنے کے لئے کی خواہش کے تین سال کا نتیجہ ہے. ابتدائی ٹیسٹ دکھایا گیا ہے "Goodyear الٹرا گرفت آئس 2" اندازے سے زیادہ کامیاب تھا. آزمائشیں بس بہترین نتائج سے ظاہر ہوتا ہے اور ایک کے تمام ماڈلز جو سڑکوں کے تمام قسم کے پر سکون، سلامتی اور انتظامی کی رینکنگ میں اپنی پہلی اقدامات منعقد مسدود کردیا.

Goodyear UltraGrip آئس 2 زور ٹائر مثالی طور پر ہے کہ کے مالکان کے جائزے aquaplaning بغیر برف، کیچڑ کے ذریعے گزر جاتا ہے اور برفیلی سطح پر ختم نہیں ہوا ہے. اندر، آپ کو گرمیوں میں جانا، اور لیپت گرفت، ایک اضافہ بھی دیکھا جیسے اگر اس کو خاموشی.

ربڑ مرکب میں خفیہ جھوٹ

ہمارے ملک میں بہت سے لوگ یہ صرف قدرے نرم اور snowless سردیوں کے جنوبی علاقوں کے لئے مناسب ہے کہ غور، studless موسم سرما کے ٹائر کی بد اعتمادی کے ساتھ علاج کر رہے ہیں. یہ ایک عام غلط فہمی ہے. کوئی کانٹوں سے ہیں تو، اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ برف یا برف پر منتقل کرنا ناممکن ہے. "Goodyear الٹرا گرفت آئس 2" کے طور پر اس مارکیٹرز پروڈیوسر کہا جاتا ہے "krioadaptivnoy" ربڑ مرکب سے بنا. عام الفاظ میں، چلنا لچکدار بھی سب سے زیادہ شدید frosts، جس میں شمالی امریکہ، میں اس طرح کے طور پر سمجھا جاتا ہے، ترمامیٹر -25 ڈگری سے نیچے اگر بنی ہوئی ہے. یہ اثر کی وجہ سے خصوصی additives کے لیے حاصل کیا گیا تھا. اس طرح یہ موسم سرما کے ٹائر کی اہم خصوصیات کھو نہیں ہے، گھرشن مزاحمت اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت بھی شامل ہے.

پیٹرن چلنا

ایک V کے سائز کا پیٹرن کے ساتھ موسم سرما کے ٹائر کی تیاری میں مصروف کئی سالوں کے لئے کمپنی. "الٹرا گرفت آئس 2" کوئی رعایت نہیں ہے، لیکن اس کے باوجود یہ کمال کی طرف ایک اور قدم تھا. خاص طور پر کیونکہ میں سے اس چلنا ربڑ برف اور برف پر کلچ میں شامل ہیں، بہت سے معاملات میں اس کے پیشرو کو پیچھے چھوڑ کرنے کے قابل تھا.

بدعت زیادہ تر شخصیت کے مرکزی حصے کو متاثر کیا. تخدیربی پسلیاں سے محروم، وہ آپس میں "بازو" ٹائر سے توسیع ہے جس میں متعدد تیر کے سائز کے بلاکس حاصل کی ہے. ان کی تحریک کے بلاکس ایک ایک سے زیادہ، لمبا یوگمن کناروں جس گھومنے والی وہیل کی سمت کے لئے ایک زیادہ زاویہ رشتہ دار کو نمٹا رہے ہیں بنانے کے جب. اس چلنا عناصر ڈرائیونگ استحکام، گرفت خصوصیات کو بہتر بنانے جن میں قابل ذکر ساخت درڑھتا ہے، کیبن میں شور کو کم اور رولنگ مزاحمت کم.

حقیقی کندھے کے علاقے

ایک اور بدعت ہے، جس کے پیش رو ریٹنگ میں آ کرنے کی اجازت دے دی، کندھے علاقوں کے ڈیزائن کو چھو لیا. ان اضافی انفرادی بلاکس کو ہٹا دیا گیا تھا کے ساتھ، کی اجازت دی علاقوں میں نمایاں اضافہ. چلنا مرکز کے ساتھ مل کر، کندھے علاقوں میں ایک سے زیادہ بھی رابطہ علاقے پر بیرونی دباؤ کی تقسیم کرتے ہیں، اور یہ، کے نتیجے میں، بہت سے خصوصیات میں سے بہتری کو متاثر کیا. اہم خصوصیت سے قطع نظر موسم اور سڑک ہموار کرنے کا مستحکم رہتا ہے جس کے کنٹرول، بہتر ہو گئی ہے.

نکاسی آب کے نظام

تبدیلیاں کی اور نکاسی آب کے نظام کی گئیں. یہ ابھی بھی قاطع اور تخدیربی grooves، لیکن ان میں سے کچھ کے سائز اور جس میں یہ ممکن ہے بہت فعال خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے بنایا تعداد میں کئی گنا اضافہ ہوا، پر مشتمل ہے. کندھے علاقوں میں نمٹا cruciform کے grooves کے، اب آسنجن کو بہتر بناتا ہے جس میں برف کے ایک بڑے حجم، قبضہ کر سکتے ہیں. مزید برآں، نکاسی آب کے نظام کی بس سٹیل میں تبدیلیوں کی وجہ hydroplaning اور sleshplenningu کے خلاف مزاحمت کے حق میں بہتر نتائج دے.

GoodYear UltraGrip آئس 2: مالکان کے جائزے

کئی گاڑیوں بیان ربڑ کے معیار کا اندازہ کرنے کے قابل ہیں، وہ بہت سے فوائد مل گیا ہے، لیکن اس کی کوتاہیوں کی نشاندہی کی گئی ہے.

جائزے کے مالکان GoodYear UltraGrip آئس 2 زور کہ ربڑ روسی موسم سرما کے حالات میں استعمال کے لئے مثالی ہے. ٹائر بھی مضبوط frosts میں "dubeyut" نہیں ہیں. ان کی خصوصیات اور لچک کو برقرار رکھنے، بالکل، سرد آغاز سے برتاؤ کیا کہ رک نہیں ہے اور ربر کو گرم کرنے کے لئے کنٹرول کھو نہ کرو. کار مالکان استرتا ٹائر منایا. وہ یہ ہے کہ، خشک برف، اور گلنا میں "پنگا" کے ذریعے، برف احاطہ کرتا اور پالا، معرفت اور برفیلی سڑکوں پر منتقل کرنے کے قابل ہیں کہ لکھتے ہیں. زر مبادلہ کی شرح استحکام کامل، کلچ تمام توقعات سے زیادہ ہے.

اس کے علاوہ، کے مالکان کے ایک جائزے میں GoodYear UltraGrip آئس 2 کہ ٹائر فعال طور پر برف پگھلنا شروع ہوئی جب موسم بہار میں بالکل خود کو دکھایا گیا ہے متنبہ. اثر aquaplaning بھی اگر کافی گہری puddles کے غائب ہے. ربڑ صفر سے اوپر اعلی درجہ حرارت، دیگر برانڈز کے ماڈل کے ساتھ ایسا ہوتا ہے جس کے اوپر پہننے نہیں کرتا.

قیمتوں

بالکل، بہت سے بیان ٹائر بہت مہنگی ہیں، اور حقیقی قدر میں جاننے کے لئے بہت حیران ہے کہ سوچیں گے. لہذا، GoodYear UltraGrip آئس 2 185/60 R15 - سب سے زیادہ مقبول سائز میں سے ایک. ایک بس کے لئے سرمایہ کاری کے بارے میں 3500 روبل ہے. سائز کے موسم سرما کے ٹائر کے لئے، اتفاق کرتا ہوں، لیکن یہ بھی ایک "ویلکرو"، یہ بہت قابل قبول ہے. ہم قطر ویں 14 سمجھتے ہیں، 175/65 کے سائز 2900 روبل لاگت آئے گی. R16 میں GoodYear UltraGrip آئس 2 14-M، 15-M diameters میں اس کو پورے سائز کی حد، ہے. سولہویں قطر اب کے سب سے زیادہ طلب کے بعد، اس کے بہت سے گاڑی مینوفیکچررز ایسے پہیوں پر accented ہیں ایک سمجھا جاتا ہے. - 4900 روبل GoodYear UltraGrip آئس 2 (215/65 R16): کم پروفائل ہم غور نہیں کرے گا، ہم سب سے زیادہ "چلانے" کی نمائندگی کر سکتے ہیں. اتفاق سے، یہ 16 ویں قطر کے سب سے زیادہ مطالبہ کیا سائز ہے، اور اس کی قیمت پوری سیریز میں سب سے کم ہے. GoodYear UltraGrip آئس 2 (205/60 R16) کے بارے میں 5000 روبل لاگت آئے گی.

اگر آپ اب بھی موسم سرما کی حامی ہیں تو studded کے ٹائر، تو ہم تازہ ماڈل کی ایک اور برانڈ کے بارے میں غور کرنے کی تجویز.

GoodYear UltraGrip آئس آرکٹک 2

ٹائر کی تخلیق پر یہ پانچ سال لگ گئے، اور وہ بیکار میں خرچ نہیں کیا گیا ہے. "الٹرا گرفت آئس آرکٹک 2" ایک موسم سرما کے ٹائر ہے، اور یہ کینیڈا، اسکینڈینیویا اور روس کے لئے مخصوص کی سب سے زیادہ سخت اور ناقابل اعتبار موسم سرما کے حالات میں کام کرنے کے لئے بنایا گیا تھا. نمایاں خصوصیت ایک اعلی درجے کی ٹیکنالوجی "Multikontrol آئس"، اصل ڈیزائن ہدایت spikes کے میں شامل ہیں جس کے لئے ہے. وہ کسی بھی سطح، برف سے ڈھکے یا برفیلی قابو پانے کے لئے محفوظ اور آرام دہ طریقہ اجازت دیتے ہیں. oshipovyvaniya ٹیکنالوجی جس میں spikes کے ذریعے ہی جگہ میں رہنے نہیں کر رہے ہیں، لیکن سکرال نہیں کرتے کہ ایک اعلی طاقت، حاصل کرنے کے لئے کی اجازت دی. ایسے ٹائر کے ساتھ برف پر شروع کرنے کے لئے آسان اور بریکوں کے لئے ہے یہی وجہ ہے کہ ہے.

یہ ٹائر کی ایک اور خصوصیت - بلاکس intermeshing. ان کی بدولت کامل گرفت، کورس کے استحکام کو کھو نہ کرو، کار بھی بھاری برفیلی سڑک پر موڑ میں داخل ہونے کی آرام دہ ہے. اس صورت میں، spikes سے وہ تقریبا نہ سنا رہے ہیں تاکہ نصب کر رہے ہیں، اور تمام جڑی برانڈ میں سکون کے اس اعلی سطح کے موروثی "Goodyear."

پیٹرن چلنا صرف بیان برانڈ کے لئے شامل ہے جس میں مختلف روایتی وی کے سائز فارم، ہے. وائڈ قاطع چینلز اور تیز زاویہ کے slats aquaplaning کے اثر کو ختم کرنے، پانی اور برف کی رابطہ پیچ صاف کرنے کے لئے جتنا ممکن اجازت دیتے ہیں. کونے کے بلاکس ایک staggered انداز میں اہتمام کے برف سے ڈھکے سطح کے ساتھ رابطے میں، breakwaters کے طور پر کام. انہوں رابطہ کی جگہ پر یکساں طور پر برف میں تقسیم، اور اضافی کندھے علاقے سے رد کردیتے ہیں.

مینوفیکچررز اکاؤنٹ میں لینے کینیڈا، روس اور اسکینڈینیویا کے موسمی خصوصیات ہیں جہاں شدید frosts متبادل thaws کے اور بڑھتی چلنا گہرائی. اس کے نتیجے کے طور پر، نمایاں طور پر برف اور puddles کے "دلیہ" سے سڑک گزر جب hydroplaning کے امکانات کم. ربڑ کمپاؤنڈ ربڑ بھی سب سے زیادہ شدید frosts میں لچک برقرار رکھنے کے لئے کی اجازت دی ہے، سلکان پر مشتمل مواد سے بنایا گیا تھا.

جائزہ

گاڑیوں، بہترین معیار ربڑ گرفت، 3D بیآئایس ٹیکنالوجی کی بدولت حاصل کیا گیا ہے جس کی تعریف کی sipes کی تعداد میں اضافہ یعنی. ڈرائیور لکھا کہ ٹائر دونوں برف پر اور برف پر، کامل صف ہے. یہ بھی سب سے زیادہ منفی موسمی حالات میں پارشوئک استحکام اور آسان مداخلت نشان لگا دیا.

یہ بھی ہے کہ "Goodyear الٹرا گرفت آئس آرکٹک 2" کی وجہ سے بریک فاصلے کو کم کر دیتا لکھا. ٹائر ہائی ویز اور ہائی وے پر استعمال کے لئے مثالی ہیں.

قیمتوں کا تعین کی پالیسی

ہم ایک ٹائر "الٹرا گرفت آئس 2" کی قیمت پر غور کرتے ہیں، ہم اب ٹائر کی ایک ہی سائز کی حد 'الٹرا گرفت آئس آرکٹک 2 "کے لئے قیمتوں کے باہر تلاش کرنے کی پیشکش کر رہے ہیں:

• 175/65 R14 - 2900 روبل؛
• 158/60 R15 - 3500 روبل؛
• 215/65 R16 - 5400 روبل؛
• 205/65 R16 - 5300 (92T) اور 5100 (96T).

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، کی ہیرے اور غیر ہیرے بہت مختلف نہیں ہے قیمت، دیگر مینوفیکچررز کی جانب سے ٹائر کے لئے نایاب ہے. "Goodyear"، بلکہ ان کی مالی بہبود کے بارے میں اپنے صارفین کے تحفظ اور سکون کے بارے میں نہ صرف فکر مند ہے. "Goodyear" - معیشت کی قیمت پر ربڑ پریمیم!