"ٹویوٹا مارک 2" ( "سامراا") جائزے، قیمت، کی خصوصیات

"مارک 2 سامراا" - یہ ایک بزنس کلاس کار، جس میں ابتدائی 1990s کے بعد سے شائع کیا گیا تھا ہے. تاہم، یہ ایک امیر پری ہے. دلچسپ بات یہ ہے، مارک II 1968 کے بعد سے جاری کیا جانے لگا. ایسا لگتا ہے کہ ماڈل کی تاریخ شروع ہوئی اس وقت تھا. خیر، موضوع وسیع اور دلچسپ ہے، تو یہ زیادہ اس کے بارے میں بتانے کے لئے ضروری ہے.

تاریخ کے بارے میں مختصر طور پر

دلچسپ بات یہ ہے، "مارک 2 سامراا" - کار، اس طرح چیزر اور Cresta کے طور پر ماڈل کے جانشین ہے. بیرونی اور اندرونی پھانسی کے اختیارات میں سے ہے کہ مختلف عناصر کے علاوہ.

یہ "مارک 2 سامراا" کے طور پر، آپ کو مجموعی طور پر جاپانی آٹوموٹو صنعت کے ارتقاء دیکھ سکتے ہیں کہ اس طرح کی ایک گاڑی کی ایک مثال ہے. عام طور پر، اس گاڑی کے نو نسلوں ہیں. ان میں سے تمام - بالکل مختلف ایک. جسم، cardinality کی اور اقتدار کی کارکردگی کے انجن کی پیداوار میں اضافہ کے طول و عرض کے دوران، ایک کے gearbox میں رفتار کی تعداد، طور پر ساتھ ساتھ بہتر سکون، نئے افعال اور الیکٹرانک امدادی نظام موجود تھے. اور نہ ہی ہم حفاظت عناصر کے بارے میں بھول سکتا ہے - ان کے مینوفیکچررز بھی مسلسل بہتر کر رہے ہیں.

پیداوار کے آغاز

اس سے پہلے کی اشاعت سے باہر آنے کے لئے شروع کر دیا ہے، "مارک 2 سامراا" ان کے اور دیگر نسلوں کے لئے تھے. پہلے چار سیریز کے جوہر میں، تھے، زیادہ شدید اور بدنام گاڑی کے بھی مہنگی ورژن ٹویوٹا پربامنڈل. پہلی نسل generalists اور sedans کے (4 دروازہ)، کے ساتھ ساتھ ایک 2 دروازہ کوپ کی طرف سے نمائندگی کیا گیا تھا. ہم تکنیکی خصوصیات کے بارے میں بات کرتے ہیں، کہ وہ 2- اور 1.5 لیٹر کے انجن (پٹرول) تھے تو. ان کی صلاحیت میں بالترتیب 107 اور 85 "گھوڑے" تھا. 4 یا تو 3 رفتار دستی ٹرانسمیشن کے کسی ایک کا انتخاب ہے یا ایک 2-3 رفتار "خودکار". دوسری نسل مضبوط، زیادہ طاقتور بن گیا ہے. موٹرز اب گھمنڈ اور 1.7 2 لیٹر حجم اور 90-107-فورسز کے میل کر سکتا ہے.

ہم "نشان زد کریں 2 سامراا" کی تیسری نسل کے بارے میں کیا کہہ سکتے ہیں؟ تین جسم سٹائل میں دستیاب ہے، ڈیزائن کے بارے میں کیا - بہت جارحانہ اور وحشیانہ. ایک 2.6 لیٹر کے انجن تھا، خانوں دیگر رفتار خریدی. اور مشینیں تھیں، تین لیٹر "چھ" کے ساتھ طاقتور چوتھی نسل، 145- اور 116 ہارس پاور کے انجن کی مالک ہے. پانچویں، چھٹی نسل کے گاڑیوں کے ... سب کو پیدا کرنے کے لئے جاری، اور وہ ہر وقت بہتر ہو رہے ہیں. اور پھر، 1992 میں، وہاں کے 7th تھا. اور یہ "ٹویوٹا مارک 2 سامراا" کے طور پر دنیا کے سامنے جانا جاتا ہے ایک گاڑی تھی.

ڈیزائن

ہر کوئی کہ بہت سے جاپانی مینوفیکچررز گاڑی کی بیرونی پر توجہ دے رہے ہیں جانتا ہے. وہ ڈیزائن کہ اچھی طرح واقف ہیں - اہم عوامل، جس نے اپنے وفادار دوست اور مددگار بالکل کسی بھی سڑکوں پر بننا چاہئے جو ایک مشین، کا انتخاب کرتے وقت مدنظر ممکنہ خریدار لینے میں سے ایک. ویسے، کار "ٹویوٹا مارک 2 سامراا" کا ڈیزائن بہت پرکشش تھا. اس سے، اس کے نرم پر توجہ غور کرنا چاہیے جسم کی چیکنا، بہہ لائنز، ابیوینجک، تھوڑا سا "پتلیوں میں" ہیڈلائٹس منتظر کی طرح نظر اگرچہ، زیادہ جارحانہ پروفائل ... یہ سب "سامراا" ہے - مشین، جس میں وزیر اعظم اتنی دیر کے لئے انتظار کر رہے. کوئی تعجب نہیں کہ اس کار بزنس کلاس کے نمائندے ماڈل سمجھا جاتا ہے. یہ گاڑی کاروں کے دیگر ٹھوس سلسلہ میں پاسداری لگتا ہے، اور ہمیشہ کی توجہ اپنی طرف متوجہ.

restyling کے

بڑے ہیڈلائٹس، جس کے درمیان آپ Chrome crossbars اور ایک ملکیتی "مارکوو" لوگو کے ساتھ ایک صاف grille کے دیکھ سکتے ہیں. ایک ممتاز جعلی سلاٹ ہوا inlets اور خوبصورت foglights کے ساتھ سجیلا کمپیکٹ بمپر، طویل ڈاکو، اعلی اور فلیٹ کی چھت ... یہ سب مارک 2 کے ایک سے restyled ورژن ہے! پرسکون، ہموار جسم کی طرف، ایک طویل ٹرنک، طاقتور بڑے رنگوں اور جہتی بمپر کے ساتھ واپس - یہ سب محض گاڑی تعریف جو شخص، "مارک 2" سے لاتعلق نہیں رہ سکتے. "سامراا" ٹیون اہم ہیں اور ان کاسمیٹک جھیلا کافی کار کی ظاہری شکل تبدیل کر "ترامیم". ، کہنا ہے کہ اس ماڈل کو سب سے زیادہ مقبول اور خریدی میں سے ایک بن گیا ہے اور کچھ نہیں کے لئے نہیں کی ضرورت نہیں. دونوں میں جاپان اور دیگر ممالک، کارخانہ دار کی مشین فراہم کرتا ہے جہاں.

داخلہ

بیرونی کرنے کے لئے اس کے علاوہ، یہ اس کی گاڑی کے اندر سے کیسا لگتا ہے کے طور پر اہم ہے. ڈویلپرز "ٹویوٹا مارک 2 سامراا" ایک آرام دہ اور آرام دہ داخلہ پیدا کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کر دیا ہے. مارک ماہرین کی پیداوار کی طویل تاریخ کے ڈیزائن کی قسم سب سے زیادہ کامیاب اور صارفین کو پرکشش سمجھا جا سکتا ہے سمجھ. اندر - سب بہت اچھا اور پرکشش. ایک کافی امیر سامان اور اعلی معیار کے مواد اور فارغ کے ساتھ ایک آرام دہ لاؤنج - یہ جو کاشت کے بہت سے سال کے بعد لگتا ہے کس طرح ہے. اصل میں، 90 برسوں میں مینوفیکچررز کہ اصول ہے، جس میں عام طور پر تمام کارپوریشنز کے لئے وقت میں قبول کر لیا گیا پیروی کی ہے - وہ گاڑی زیادہ کورس کی، کشادہ طاقتور، محفوظ اور آرام دہ اور،، مہنگی بنانے کے لئے شروع کر دیا. لیکن کام سومی ہے. سب کے بعد، "مارک 2" (90 جسم، "سامراا")، ایک دہائی سے زیادہ کے بعد بھی presentable لگ رہا ہے - دونوں کے اندر اور باہر.

انجن کے اختیارات

یہ "مارک 2 سامراا" کے طور پر اس طرح ایک کار کے بارے میں بات کرتے ہوئے، کسی دوسرے موضوع کی توجہ نوٹ کرنا اہم ہے. نردجیکرن - اب، اس سوال کے بارے میں. اس طرح، 90 میٹر کے جسم میں ہے کہ سب سے زیادہ "سامراا" یا "ٹویوٹا" ساتویں نسل مارک 2،، یہ مختلف انجنوں کے ساتھ کئی ورژن میں دستیاب ہے. انہوں ورژن پر تمام پہیا ڈرائیو اور پیچھے پہیا ڈرائیو کے طور پر نصب. ویسے اختیارات میں سے ہر ایک کی ایک مختصر جائزہ مالیت.

سب سے پہلے - ایک 4S-FE. "سامراا" کے ساتھ لیس کر رہے ہیں جس میں ان تمام لوگوں کے سب سے کمزور. اس کا سائز - 1.8 لیٹر. چار سلنڈر انجن 125 ہارس پاور کا ایک طاقت ترقی کر سکتا ہے. سطح کی طرف سے کے بعد 135 مضبوط 1G-FE تھا. دو لیٹر، 6 سلنڈر - کافی طاقتور ہے، لیکن حد نہیں ہے. تیسرے آپشن 1 JZ-GE بلایا گیا تھا. حجم 2.5 لیٹر تھا، اور اس طاقتور چھ سلنڈر انجن 180 "گھوڑے" کرسکا. ایک درجہ بندی کے انجن مندرجہ ذیل پچھلے نام سے بہت مختلف نہیں ہے. اور یہ ہے - 2 JZ-GE. تین لیٹر، چھ سلنڈر اور 220 ہارس پاور ہے - کہ ہم اس کے بارے میں کیا کہہ سکتا ہے! اور آخر میں، قابل کے سب سے زیادہ قابل - 2 JZ-GTE. کم حجم (2.5 لیٹر) کے باوجود، اس "حیوان" 280 گھوڑوں کی ایک پیداوار ہے! اور کوئی تعجب نہیں، کیونکہ اس مثال - tvinturbo، اور یہ بات ہے.

دلچسپ معلومات

جائزہ "نشان زد کریں 2 سامراا" گاڑی مالکان سے ہو جاتا ہے بہت مثبت ہیں. سب سے زیادہ حصہ کے لئے، کورس کی، اس کے طاقتور وضاحتیں کرنے کے لئے شکریہ. خاص طور پر ایک کے ساتھ ورژن کی طرح لوگوں پر Turbocharged 1JZ-GTE. لیکن میں یہ کہنا ضروری ہے اس ورژن، ایک خاص سپورٹس ترمیم پر نصب کیا جاتا ہے کہ Tourer طور پر جانا جاتا ہے V. یہ ایک پیچھے پہیا ڈرائیو ورژن تھا. لیکن تمام پہیا ڈرائیو پر صرف 1 JZ-GT دیکھا جا سکتا ہے. لیکن یہ بھی چار مرحلے "خودکار" کے ساتھ tandem میں کام کر رہے ہیں ایک اچھا، طاقتور انجن ہے.

یہ "سامراا" کی 90th جسم کے بہت سے ہے کہ دلچسپ ہے (عین مطابق ہونا - انکے انجن) اس ماڈل کے پیروکاروں کے لئے بنیاد تھے. یعنی اس کی بنیاد ہے. کہنے کی ضرورت نہیں، موٹرز "JZ" بعد JDM لئے بنیادی، کے ساتھ ساتھ ثقافت کے بڑھے بن گیا.

آخر میں یہ کہ "سامراا" میں سے کچھ ایک ڈیزل انجن اور زیادہ کے ساتھ لیس کیا گیا تھا کہا کیا جانا چاہئے. اور یہ ہے - 2L-TE. اس کے حجم 2.4 لیٹر، اور 97 ہارس پاور کے اس چار سلنڈر پر Turbocharged تیار صلاحیت تھی.

لاگت

بہت سے لوگ اس کو "مارک 2 سامراا" اس کار کے متعلق ایک اور موضوع میں دلچسپی رکھتے ہیں. قیمت - یہ داؤ پر لگا ہے کیا ہے. بے شک، یہ دلچسپ ہے، لیکن کتنی لاگت کر سکتے ہیں، کا کہنا ہے، نہ کمزور کار دو. ٹھیک ہے، روس میں یہ ایک وقت میں استعمال کیا جاتا ہے مقبول ہیں، اور اس خوبصورت پورا کر سکتے ہیں سڑک پر اب بھی ہے. بہت سے اور نام سے جانا جاتا وسائل آپ کے طور پر "نشان زد کریں 2 سامراا" اس مشین کے اشتھارات تلاش کر سکتے ہیں ہیں. "Drom.ru" - سب سے زیادہ مشہور میں سے ایک. شاید روس کے تمام میں سب سے زیادہ مقبول. ٹھیک ہے، ایک خوش آئند وہاں پایا جا سکتا ہے.

اچھی حالت میں "سامراا" 150 400 ہزار rubles سے لاگت آئے گی. قیمت کیا ایک کار پر منحصر ہے. ان کے انجن کیا ہے (حقیقت میں، پوروگامی سے سمجھا جا سکتا ہے کے طور پر، پھیلاؤ کافی بڑا تھا)، سامان، الیکٹرانکس، بیرونی، مائلیج. عام قیمت - عام طور پر اس طرح کی ایک گاڑی، لاکھ کی بھی ایک جوڑے کے لئے. یہ پہلے ہی سے زیادہ ایک دہائی کے لئے خدمت کی ہے جس میں ایک قابل اعتماد ماڈل ہے. اور جتنا وہ MOT اور "فیڈ" ایک اچھا ایندھن سے باہر لے جانے کے لئے وقت میں اس کی دیکھ بھال کرے گا تو اس کو اس کے نئے مالک کے سچے رہیں گے.

"مارک 2 سامراا": ٹیوننگ

لہذا، آپ کو اس بہت اہم موضوع پر بات چیت کرنے سے پہلے، میں یہ کہنا چاہوں گا کہ "ٹویوٹا" کی 90th جسم ہے - یہ مشین اعلی معیار، وشوسنییتا اور نظام اور بنیادی مراکز کی استحکام طرف سے خصوصیات ہے. مؤخر الذکر خاص طور پر اہم ہے. کیونکہ، بہت سے جانتے ہیں، ٹیوننگ نہ صرف خوبصورتی (بیرونی) تبدیلیوں، بلکہ تکنیکی منصوبہ بندی کی کام شامل ہے. لیکن اس کی گاڑی کے ساتھ تاکہ آپ نادر پڑ سکتا ہے. تا کہ اس کی ضرورت نہیں ہے سب، solidly کی اور درست طریقے سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا. کچھ نہیں کے لئے 90 سیریز کے مشینوں میں استعمال کے رجحانات، تشویش کے دیگر، بعد ماڈل کی ترقی کے لئے بنیادی بن گئے ہیں کیونکہ.

پھر بھی، "ٹویوٹا مارک 2 سامراا" نامی ایک مشین کے بارے میں بات، ٹیوننگ نظر انداز کرنا ناممکن ہے. سب سے زیادہ مقبول ہے - یہ سکرٹ. انہوں نے مختلف اختیارات میں سے ایک بہت بڑی تعداد میں ہیں. وہ بہت مختلف ہو سکتا ہے. 25 (یا زیادہ) ہزار تک 9 سے ان کی لاگت حدود. بہت سے لوگ ان کے پورے سیٹ خریدنے. اس کے علاوہ، کچھ ایک نیا grille کے، ڈاکو اور fenders کے ٹیوننگ، بگاڑنے، ڈاکو اور اسی طرح کی ... عام طور پر نصب کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، اختیارات بہت ہیں. لیکن ایک بات یاد ہے. آپ ٹیوننگ خرچ کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، بہتر پیشہ ور افراد کی طرف رجوع کرنے کے لئے. دوسری صورت میں، یہ صرف کوئی تجربہ کے ساتھ کار پنگا امکان ہے.

الیکٹرونکس

جس میں گاڑی کے اندر پر لیس ہے طریقہ بھی بہت اہم ہے. "سامراا" آپ کی ضرورت ہے سب کچھ ہے. آلہ پینل - ایک آسان اور فعال، ڈرائیور کو مشغول کر سکتے ہیں کہ کوئی بات نہیں ہے. ایک بہت آسان کا انتظام کریں. آب و ہوا کنٹرول، سینسر، اعلی سطحی مقررین، یمپلیفائر، subwoofers کے، airbags کے ساتھ ایک آڈیو نظام - اس کے اندر کیا ہے کے صرف ایک چھوٹے فہرست ہے. عام طور پر، سب کچھ ہے - اور اس کے لئے، "سامراا" بہت سے محبت.

فعالیت

چند الفاظ اس کار سڑک پر برتاؤ کس طرح کے بارے میں کہا جا چاہئے. ایک اچھا معطلی کی وجہ سے، ایک اچھا torque اور کار کے بہتر حرکیات بہت تیزی سے، تیزی سے، لیکن اس کے باوجود خاموشی اور آسانی سے آگے بڑھ رہا ہے. اس کے علاوہ، اس مشین انتہائی آہستہ موڑ میں داخل ہونے اور راستے میں کسی بھی ناہمواری سے نمٹنے کی جاتی ہے. نیز، یہ توجہ اور گاڑی کی کارکردگی غور کرنا چاہیے. کہ سستا ہے کہ ایندھن کی ہے کہ - ماڈل 100 کلومیٹر فی کم 10 لیٹر زمین (supercharged انجن) کی طرف سے استعمال ہوتا ہے. عام طور پر، اس مشین - اعلی معیار کی، طاقتور، قابل اعتماد اور نسبتا کم قیمت گاڑی کی تعریف کرتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے.