"ٹویوٹا Rumion": جاپانی کمپیکٹ منی وین کی تفصیل اور نردجیکرن

1966 کے بعد سے، روشنی میں ٹویوٹا کرولا طور پر جانا جاتا ہے جاپانی کمپیکٹ کار، راستے. یہ ایک بہت ہی خاص کار ہے. سب کے بعد، یہ 1974 میں دنیا میں سب سے بہترین فروخت کار کے طور ریکارڈز کے گنیز بک میں مل گیا وہ کون تھی. اس کے بعد سے روشنی کی ایک بہت کرولا ماڈل آیا. اور ان میں سے ایک "ٹویوٹا Rumion" تھا. یہ اس کے بارے میں ہے اور بتانا پسند کریں گے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

"ٹویوٹا Rumion" 2007 میں شائع کیا گیا. جو کہ میں کمپیکٹ منی وین دوسری نسل کے پلیٹ فارم پر بنایا گیا تھا اس ماڈل دلچسپ ہے ونشج XB. یہ بہت سے ممالک کی منڈیوں تک پہنچایا گیا تھا. آسٹریلیا، جہاں اس کی گاڑی ٹویوٹا Rukus میں کے طور پر جانا جاتا تھا بھی شامل ہے. اصل میں، اس کمپیکٹ اور کشش منی وین کی پیداوار اب بھی جاری ہے.

کے بارے میں 1630 ملی میٹر - پیٹرن کی لمبائی 4210 ملی میٹر، چوڑائی 1760 ملی میٹر اور اونچائی ہے. ہماری سڑکوں بہت چھوٹا (13.5 سینٹی میٹر) کے لئے زمین کی منظوری ہے، لیکن روس میں "ٹویوٹا-کرولا-Rumion" اور فراہم نہیں کرتے. تاہم، پورا کرنے کے لئے اس ماڈل ممکن ہے. تاکہ سچ موٹر سواروں ایک "ٹویوٹا" ملتا ہے، اور دائیں ہاتھ ڈرائیو کرنے کی اجازت دینا طریقے مل گیا وہ، دماغ میں آیا گیا ہے. یہ poluvzglyada سکتے جانیے. اس کے جسم کی توجہ کونیی شکل، ریڈی ایٹر کے grille کی ایک پتلی لائن، دروازے کے ہینڈل کے ساتھ گلیزنگ اور جسم کے رنگ کے دروازے آئینے ہاؤسنگ کے ایک معمولی علاقے مدد دیتی ہے. اور اہم "اہم" - آپٹکس ابیوینجک فارم. اس شاندار ماڈل سے مقبولیت اور crossover خریدی حاصل کر سکتا ہے.

سیلون

"ٹویوٹا Rumion" کے اندر سادہ، لیکن کشش لگتا ہے. داخلہ طرف عکس کا ایک اٹھایا نیچے لائن کے ذریعے snugly میں لگ رہا ہے. یہ فیصلہ اس طرح میں ڈیزائنرز کی حفاظت کے لئے منظم کیا ہے، کیونکہ یہ ایک عملی بھی ہے داخلہ کی جگہ. اس کی توجہ اور سامنے کے پینل کو اپنی طرف متوجہ کرنے میں ناکام نہیں کر سکتے ہیں. اس کی اصل ڈیزائن میں افقی اور گول لائنوں کو اکٹھا. اس پینل کے تین ergonomic کے زون پر مشتمل ہوتا ہے ہے کہ لگتا ہے. اور ان میں سے ہر ایک، کورس کے، مختلف افعال کے لئے ڈیزائن کیا ہے.

حقیقت یہ ہے کہ "ٹویوٹا Rumion" ایک منی وین کے پیچھے میں بنایا گیا ہے کہ باوجود نشستوں کی ایک تیسری قطار کی کوئی گنجائش نہیں تھی. تاہم، یہ ہم 4.2 میٹر کی لمبائی یاد ہے تو تعجب کی بات نہیں ہے. لیکن دوسری صف میں آرام سے 2-3 لوگوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. تمام سیٹوں کی ایڈجسٹمنٹ میکانزم ہے اور پس منظر اور سامنے مسافر کی جگہ کی موجودگی سے خوش ہو سکتا ہے. سلامتی 8 airbags اور فراہم کرتا ہے، آرام دہ پر بورڈ کے کمپیوٹر، آب و ہوا کنٹرول، الارم، immobilizer کے اور ہنگامی بریک کے لئے ایک مددگار کے ساتھ لیس ایک گاڑی کو چلانے کے لئے.

ہڈ کے تحت کیا ہے؟

یہی تو میں ایک "ٹویوٹا Rumion" کے طور پر اس گاڑی کے بارے میں بات، توجہ نوٹ کرنا چاہوں گا آخری چیز ہے. اس مشین کے تکنیکی ونیردیشوں متاثر کن ہیں. ممکنہ خریداروں کو پسند کے کئی انجن کی پیشکش کی. خاص طور پر مقبول 1.8 لیٹر 136-HP. انہوں نے کہا کہ صرف ہڈ تمام پہیا ڈرائیو ماڈل کے تحت CVT gearshift کے ساتھ tandem میں کام کیا ہے اور نصب کی ہیں. یہ اقتصادی انجن تھا. 100 کلومیٹر کے فاصلے پر یہ کمبائنڈ سائیکل میں ایندھن کا صرف 6.7 لیٹر بسم. تاہم، ایک اور مقبول اسمبلی بھی نہیں تھا، لیکن یہ 1.5 لیٹر کے حجم میں صرف 110 "گھوڑے" پیدا. اور یہ ایک سامنے پہیا ڈرائیو ورژن کے ہڈ کے تحت دیا گیا تھا.

ٹویوٹا کرولا Rumion کے تمام ورژن سادہ آٹو اتساہی اور پیشہ ور ججوں کی طرف سے مثبت آراء موصول ہوئی ہے. اور حقیقت یہ ہے کہ روسیوں کو ان کے آبائی وطن کے ساتھ ان منی وینز حکم دیا، معیار کی ایک اور تصدیق کی ہے.