پیشہ اور ڈیزل اور پٹرول کی نقصانات. ڈیزل یا پٹرول؟ کیا منتخب کرنے کے لئے؟

کاروں میں دلچسپی بہت سے لوگ، فوائد اور ڈیزل اور پٹرول کے نقصانات کیا ہیں جانتے ہیں. لیکن، اس کے باوجود، کچھ کے لئے یہ موضوع اب بھی نامعلوم ہے. ٹھیک ہے، یہ مشینیں سے منسلک ہر شخص کو سمجھنے کے لئے یہ ضروری ہے. کم از کم خریدنے کے لئے اس کے ساتھ انجن ماڈل کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے.

Torque اور طاقت

یہ مقابلے پاور ٹرینز ہونے کے لئے سب سے پہلے معیار ہے. پٹرول کے انجن اس کے ڈیزل حریف کے برعکس، زیادہ مختصر سٹروک ہیں. وہ کم torque کی، لیکن زیادہ طاقت ہے کیونکہ. اور اس کو نمایاں موٹرز کی بدولت کافی تیز رفتار تک گھماؤ کر سکتے ہیں. اس وجہ سے، کے نتیجے میں، گاڑی زیادہ متحرک ہے. اس سلسلے میں، اس طرح کی اکائیوں ٹربو سے لیس نئے ڈیزل انجن، جب تک کہ مقابلہ کر سکتے ہیں.

عام طور پر، اس کے انجن میں بہتر ہے کے بارے میں سوال کا جواب دینا بہت مشکل ہے. یہ تمام ڈرائیور کی ضروریات پر منحصر ہے. پٹرول یا ڈیزل - یہ وہ ضرورت ہے کہ فیصلہ کرتا ہے. بہت پیشہ اور مختلف انجنوں کی نقصانات. اس طرح، ڈیزل ایندھن بسم کہ انجنوں کی عظیم فائدہ - یہ ان ترس ہے. ان آلات کے عروج پر ہیں Torque. یہ بہت ہی اعلی torque ڈیزل انجنوں کی وجہ سے.

معیشت

دوسری کسوٹی، پہلے ہی زیادہ اہم اور بامعنی ہے جو، یہ اقتصادی ہے. بہت سے لوگ ڈیزل انجنوں یہ ممکن سستے ڈیزل ایندھن کے طور پر بہت پیسہ بچانے کے لئے بنانے کے لئے اور اس سے کم اس کی ضرورت ہے یقین ہے کہ. یہ سچ ہے؟ تو، ان کی طاقت یونٹس، ذکر کیا ہے اس سے پہلے، ایک بہت ہی اعلی سمپیڑن تناسب. اس وجہ سے، یہ کارکردگی کی نام نہاد گتانک بڑھاتا ہے. اور یہ گیسولین انجن کی اس سے 20-40 فیصد زیادہ ہے. اس کے مطابق، ڈیزل انجن فی 1 کلومیٹر، اس کے مقابل سے پٹرول کم ایندھن استعمال کرتا ہے. یہ ہے کہ ان انجنوں کی کارکردگی کا خیال صحیح مطلب.

اس کے علاوہ، یہ ایندھن انجکشن دہن چیمبر میں ان سے براہ راست جگہ لیتا ہے کہ غور کرنا چاہیے. یہ ہے کہ، ایندھن کسی بھی اضافی راستوں کو منتقل نہیں کرتا ہے اور اس کے نتیجے میں اس کے نقصان کو کم سے کم کیا جاتا ہے. لیکن پٹرول ایندھن میں یونٹس پہلے ہوا کے ساتھ ملا ہے. اور یہ انٹیک کئی گنا میں ہوتا ہے. قیمت اتنی مختلف نہیں ہے اگرچہ. DT اور 98-M پٹرول درمیان لیٹر فرق فی جوڑے روبل.

کمپن اور شور

یہ بھی بات ڈیزل اور پٹرول کے پیشہ اور cons کے بارے میں بات کرنی چاہئے. تاریخ کرنے کے لئے، ہر کار ساز فعال طور پر ڈیزل انجنوں کی کمپن اور شور کو کم کرنے کے لئے کام کر رہا ہے. ڈیزل پر چلنے والے جدید انجن، تقریبا اوپر کے اشارے پٹرول یونٹس پر رابطہ کیا ہے. لیکن پھر بھی اگر آپ اب بھی ان کو ممتاز کر سکتے ہیں. کم از کم خصوصیت کمپن اور ھٹھٹانا انجن چلانے اور سستی جاتا ہے ظاہر ہونے کے لئے. ایک پٹرول انجن خاموشی سے چلتا ہے. کبھی کبھی یہ وضاحت کرنا مشکل ہے - یہ چل رہا ہے یا رک جاتا ہے. اصول میں، ان عوامل میں سے بہت سے پیٹرول اور ڈیزل انجنوں کے پیشہ اور cons کا مطالعہ کر کے اکاؤنٹ میں لے جایا جاتا ہے. لیکن اکثریت کے لیے اب بھی اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا. اتنی اونچی اور گندا نہ ان کے شور اور کمپن. گاڑی یقینی طور پر سال نہیں 30 ہے.

سردی کے موسم میں کام کرنا

اس معیار بھی بہت سے لوگوں کے لئے اہم ہے. ان کے لئے یہ پیشہ اور ڈیزل اور پٹرول کی cons کے طور پر اس طرح کے موضوعات پر بحث میں ایک اہم نقطہ ہے. یہ بھی کہنے کے لئے کچھ ہے. ڈیزل موٹر - اس سلسلے میں زیادہ مشکلات. اور یہ اکیلے ایندھن جلاتا تمام کیونکہ، ہوا پختہ جب طاقتور کمپریشن گرم کیا جاتا ہے کے بعد سے. باہر کا درجہ حرارت ذیل میں مائنس 30 ڈگری ہے، تو مسئلہ ہوتا ہے. ہوائی کافی نے warms! اور یہ ایندھن بھڑکانے کے لئے ناممکن ہے. اور اس مسئلہ کے ارد گرد حاصل کرنے کے لئے، ڈیزل انجنوں کے لئے گلو پلگ استعمال کرتے ہیں. ان کو گرم کرنے کی وجہ سے یونٹ کے آپریشن شروع کرنے سے پہلے دہن چیمبر کامیاب.

لیکن انہوں نے ایک بار سردی میں شروع ہو گیا ہے، تو یہ ایک مصیبت مفت سفر کی ضمانت نہیں ہے. ٹینک بچت یا کم معیار کے ایندھن بھرا ہوا ہے تو، وہاں سردی فوری طور پیرافین کرسٹل بنائے گئے ہیں. انہوں فلٹر کے ساتھ conductive کی ایندھن کے چینل پر لپیٹتا ہے جس میں "لوتھڑے" ہیں. اور گاڑی کو جانے پر روک سکتا ہے. موسم سرما ٹینک آدھا بھرا رکھنے کے لئے مشورہ دیا جاتا نہیں ہے. ایندھن کی سطح پر ہمیشہ زیادہ سے زیادہ کیا جانا چاہئے. ایک پٹرول یونٹس فوری طور پر شروع کر دیا. ایندھن کو فوری طور پر مہمیز بخشتا - چنگاری سے. ڈرائیور صرف ضروری بیٹری چارج کنٹرول کرنے اور تیل صحیح اٹھاو.

سروس

ایک اور شے ہے کہ یقینی ڈیزل اور پٹرول کے پیشہ اور cons کے بارے میں بات، توجہ کو متاثر کرنا چاہئے. یہ کرنے کے لئے ڈیزل پر چلنے والے انجن، سستے خدمت ہے کہ استعمال کیا. لیکن اب سب کچھ بدل گیا ہے. بہت سستی ان کے لیے استعمال کی اشیاء.

کیا بحالی کے بارے میں؟ ایک ہی سب، پٹرول منصبوں کے معاملے میں کے طور پر. ٹربائن بجتی ہے، crankshaft کے، سلنڈر، پسٹن - کوئی نئی بات نہیں ہے. تاہم، ایک تفصیل ہے، کہا جاتا زیادہ دباؤ ایندھن کے پمپ. آلہ ہے سادہ. لیکن! یہ تمام تفصیلات میں سے زیادہ تر درست پروسیسنگ استعمال کرتا ہے. اور یہ کہ ہر ماسٹر پورا نہیں کر سکتے. لہذا پیشہ ور طلب ایک طویل وقت ہو گا. تاہم، بہت شاذ و نادر صورتوں میں، یہ ایک نیا پمپ کی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے. تو کم سے کم خطرہ.

ماحول دوست

ایک اور اہم انتباہ. حقیقت یہ ہے کہ ڈیزل انجن بہت موثر ایندھن جلنے ہے کے باوجود، کے اخراج سے بھی زیادہ تھا. اس ایندھن میں سلفر کی بڑی مقدار پر مشتمل ہے کے بعد سے. اور اس کے دہن کاجل قیام کے بعد. یہ اکثر اس وقت ہوتا ہے اور دھواں دار ڈیزل. اور آخر میں، ایک اور بات: وہ ایندھن مصنوعات کے دہن ایک انسان کے کینسر کے خطرے کو بڑھا دیتے ہیں. گیس لائٹر ایندھن ہے. جی ہاں، اور یہ ذخائر کی مختلف اقسام کی اتنی بڑی قیام کے ساتھ جلا نہیں کرتا. اس کا مطلب ہے پٹرول کے انجن کے ساتھ کاریں بہت زیادہ ماحول دوست ہیں.

لاگت اور استحکام

یہ ایک ڈیزل گاڑی کے انجن کے پیشہ اور cons کے بارے میں بات بھی قابل غور ہے. لہذا، یہ پٹرول کے برعکس، کم revs میں کام کرتا ہے. اور اس کام کی رینج عام طور پر 5-6 ہزار فی منٹ انقلابات ہے. پٹرول میں، کے نتیجے میں، انہوں نے 8000-9000 میں پہنچ جاتا ہے. وہ تقریبا 300-350 ہزار کلومیٹر دودھ پلانے - پھر آپ کو مرمت کرنے کی ضرورت ہے. اس سلسلے میں،، ڈیزل ایندھن بسم کہ موٹرز بہت زیادہ عملی ہے. سب کے بعد، وہ گزر اور ایک ملین (!) کلو میٹر کر سکتے ہیں. ناکامیاں، کورس کے، خارج کر دیا گیا نہیں کیا جا سکتا، لیکن سنگین مداخلت کی ضرورت نہیں ہے.

اور لاگت. وہ پٹرول کی اس سے ڈیزل یونٹس اعلی ہے. اور یہ، پھر، وہاں منطقی وجوہات ہیں. اس کی وجہ یہ ہے کہ ان کے انجن میں کمپریشن کی ڈگری سے اوپر ہے. تاکہ پسٹن، سلنڈر بلاک، crankshaft کے، منسلک سلاخوں، اور سلنڈر سر ڈیزل انجنوں میں بھاری بوجھ کا سامنا. اس کے مطابق، وہ اس سب کے ساتھ نمٹنے کر سکتے ہیں، تاکہ بڑھا رہے ہیں. اور یہ اس وجہ سے اوپر کی طرح یونٹس کی قیمت پیسے کے قابل ہے.

حفاظت

یہ شاذ و نادر ذکر پٹرول یا ڈیزل کی بات کر رہا ہے. موضوع اہم ہے کے بعد سے پیشہ اور زیادہ مالیت کے نقصانات، تفصیل میں غور کرنے کے لئے. اس طرح، ڈیزل تیل ہے، تو بات کرنے کی، ایک چھوٹا سا غیر مستحکم مادہ. اور یہ کہ ایندھن کی ایک چنگاری کی طرف سے آگ دکھائی نہیں ہے. بہت سے لوگ اس سے، اور تمام میچز کے بارے میں آپ ابالنا سکتے مذاق (، کورس کے اس بیان کی جانچ اس قابل نہیں ہے). اور حقیقت یہ ہے، ایندھن کی ناقابل یقین حد تک اعلی درجہ حرارت کی ضرورت بھڑکانے یہ زیادہ محفوظ بنانے کے لئے ہے.

پٹرول کے برعکس! اس پرواز کے علاوہ، انتہائی جولنشیل مادہ ہے. ویسے، یہ ایندھن کی ہے، لیکن صرف ایک جوڑے بھڑکانے نہیں کی. ایندھن کے ٹینک میں بھرا ہوا ہے، اور وہ، کے نتیجے میں، مضبوطی سے بند ہے تو یہ 80 فیصد کی طرف سے آگ سے تحفظ فراہم کر سکے. اور عام طور پر، نہیں سب سے محفوظ ایندھن. ایک سنگین حادثے، الٹ کاروں، توڑ نہیں ہے جب ہر کوئی صورت کو جانتا ہے، اور زندہ بچ جانے والوں کو جتنا جلد ممکن ہو سکے کے طور پر وہاں سے باہر حاصل کرنے کے لئے کوشش کی ہے. کیوں؟ اور اس کی وجہ اس طرح کے معاملات میں یہ عام طور پر ضرورت سے زیادہ گرم کرنے کے ٹینک کے حصوں کو نقصان پہنچا ہے. یہ ممکن ہے کہ ایک چنگاری وہاں ہو جائے گا، اور کار صرف کمزور گا. اس سلسلے میں، محفوظ تر ڈیزل. اس معاملے میں پیشہ اور cons کو واضح طور پر بندوبست کر رہے ہیں.

پٹرول کے انجن کے بارے میں ساری حقیقت

اور اب، یونٹوں کے اس قسم کے ساتھ خصوصی طور پر تعلق ہے کہ ہر چیز کو گننا الگ الگ کھڑے. اور بعد میں اس کو الگ الگ پیشہ اور ڈیزل انجنوں کے نقصانات پر غور کیا جائے گا.

پہلا فائدہ: نسبتا سستا مرمت. مائنس: اگنیشن نظام اور موم بتیاں کی پیروی کرنی چاہیے لئے. ایسی کوئی ایک ڈیزل انجن نہیں ہے. ایک اور انتباہ: سروس سستا، لیکن اعلی کی کھپت (1/3 کے بارے میں). آپ تیل کو تبدیل کر سکتے ہیں اور کم اکثر فلٹر، لیکن موٹر سے کم ذریعہ ہے. سرمائی آسانی سے شروع ہوتا ہے، اور طاقت بہت چھوٹا ہو جائے گا. کم شور. لیکن torque کی - کم. اور، آخر میں، یہ شاندار طاقت اعلی RPM میں تیار کرتا ہے! لیکن ڈیزل ویرینٹ کے آغاز میں ختم ہو جائے گی.

آپ ڈیزل ایندھن پر انجنوں کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے؟

پہلی جگہ میں ڈیزل یونٹس کے فوائد میں کم ایندھن کی کھپت پر نشان زد کیا گیا ہے. جیسا کہ اوپر بیان، پٹرول کے انجن کے ساتھ فرق کے بارے میں 30-35 فیصد ہے. ایک مہنگا مرمت (بدنام پمپ کی صورت میں - - خاص طور پر) minuses کے کی. لیکن یہ یونٹ کے ایک سادہ ڈیزائن ہے. لیکن موسم سرما میں یہ ایک خاص ایندھن بھرنے کے لئے ضروری ہے. دوسری صورت میں، پمپ محض "قتل" کر سکتے ہیں.

ایک اور مثبت بات - اگنیشن نظام کی عدم موجودگی. منفی - یہ "Antigel" خریداری کے لئے ضروری ہے. ڈیزل ایندھن پر چلنے والے انجن کے ساتھ زیادہ تیز رفتار مشینوں، ان کے پٹرول منصبوں سے محروم. ایک بہت بڑی عمر کے انجن شور ہیں. اور آخر میں، آپ کو نہیں ٹینک "خشک" چھوڑ سکتے ہیں. لیکن ایک بڑا پلس بہت بڑا ہے کوئی وسائل انجن. یہ کچھ ڈیزل یا پٹرول سے مختلف بارے میں بات کر، بھول جانا ناممکن ہے. کیا منتخب کرنے کے لئے؟ پیشہ اور cons درج کیا گیا تھا. تو گاڑیوں پر پہلے سے ہی براہ راست حل کرنے کے لئے.

توضیحی مثالیں

مندرجہ بالا جو پٹرول یا ڈیزل ہڑپ انجن ممتاز کر سکتے ہیں کے بارے میں کہنے کے لئے ایک بہت تھا. تمام پیشہ اور cons بھی درج کئے گئے. اب ہم ڈیزل ایندھن پر چلنے والے چند گاڑیوں کی مثال دینے کے لئے ہے. کس کے لیے؟ دقیانوسی تصورات کو توڑنے کے لئے! بہت سے لوگ کاروں ڈیزل ایندھن بسم کہ لگتا ہے کہ - پتلی. یہ ایسا نہیں ہے. لے لو، مثال کے طور پر، ڈاج رام 2500 5.9 ٹیڈی. اس کی صلاحیت 325 لیٹر ہے. ج.! پلس، اس کو اٹھا لینا ایک ٹریلر، 6 ٹن کی زیادہ سے زیادہ بڑے پیمانے پر ھیںچو کر سکتے ہیں. فورڈ F-250 6.0 ٹیڈی - ایک ہی طاقتور مشین. 325 ایل. C، پیچھے پہیا ڈرائیو، $ 28 700 میں مکمل طور پر بہتر ڈیزائن اور اچھی قیمت (امریکہ، ماڈل کی جائے پیدائش کے لئے - چھوٹے) ..

بڑے پیمانے پر پالکی ووکس ویگن فٹن ہڈ کے تحت V10 TDI ایک طاقتور 313 ہارس پاور کے انجن ہے. ایک چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن تحریک میں یہ طے کرتا ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار الیکٹرانک 250 کلومیٹر / H تک محدود ہے، اور سینکڑوں پالکی تک 7 سیکنڈ سے کم میں منتشر. اور آڈی A8 4.2 TDI Quattro کے؟ دنیا میں TDI کے ساتھ frisky کاروں میں سے ایک! 326 لیٹر. S، ایکسلریشن 100 کلومیٹر / H - کم 6 سیکنڈ! طاقتور مشین.

A BMW 745d؟ 100 کلومیٹر / H 6.6 سیکنڈ! C320 بینز مرسڈیز CDI، بی ایم ڈبلیو 330xd، آڈی A4 سے 3.0 TDI Quattro کے ... اور یہ ان کی اپنی خصوصیات مارنے کی صلاحیت رکھتا ہو کہ کاروں کی صرف ایک چھوٹی سی فہرست ہے! بہت سے لوگ، اس طرح کی ایک گاڑی کے لئے تلاش کر سوچ واقعی لینے کے لئے بہتر ہے کہ - ڈیزل یا پٹرول. پیشہ اور cons، اصولی طور پر، پورا پورا مظاہرہ کیا گیا ہے. کاروں کے مستقبل کے مالکان کو صرف کسی ایک کا انتخاب کر سکتے ہیں.