"کآ ریو" 2: hatchback کے اور پالکی سے جھلکیاں

کمپنی کآ موٹرز 2000s میں عالمی تبدیلیوں بچ گئے. یہ اس وقت دوسری نسل کے گاڑیوں کی پیداوار کا آغاز تھا کیا گیا تھا. 2005 میں، ڈیٹرائٹ نئے پالکی ماڈل کی ایک پریزنٹیشن "کآ ریو" 2 (تصاویر کو ذیل میں دیکھا جا سکتا ہے) کی میزبانی کی. تھوڑی دیر کے بعد جنیوا میں، دنیا جس کو مکمل طور پر یورپی معیار کو پورا اس برانڈ کا اعلی اختیارات کاریں، دیکھا. hatchback کے اور پالکی کآ ریو II کا اعلان کیا. انہوں نے خاص طور پر یورپ کے صارفین کی امید کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے. ان کا جسم قدرے بی طبقے کے دیگر ارکان کے مقابلے میں اضافہ ہوا ہے، ہنڈئ لہجہ MC پلیٹ فارم پر مبنی تھا.

خاندان کی گاڑی

کومپیکٹ hatchbacks اور sedans کے خاص طور پر شہری بھیڑ میں آپریشن کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. وہ آسان اور کم خرچ ہو ہم نے اکاؤنٹ میں ایندھن کی زیادہ لاگت لے خاص طور پر اگر. یہ اس طرح ایک نیا "کآ ریو" 2. گاڑی مالکان کے جائزے کو مکمل طور پر معلومات کی تصدیق لایا جاتا ہے. اس طرح کے ماڈل کی اویوادی فائدہ اس کے سائز میں اضافہ جب اب بھی ایک کمپیکٹ کار خاندان کی قسم کے طور پر پوزیشن میں ہے کہ ہے.

پیرامیٹر کآ ریو II پالکی

کار "کآ ریو" 2 پالکی اصلا طرح کے طول و عرض تھا:

• لمبائی - 4240 ملی میٹر؛
• چوڑائی - 1695 ملی میٹر؛
• اونچائی - 1470 ملی میٹر.

یہ بن گیا ہے 4250 ملی میٹر: کہ میں اضافہ ہوا گاڑی کی لمبائی اتنی restyling کی 2009، کچھ تبدیلیاں کی ہیں. باقی سب کچھ میں کوئی تبدیلی نہیں رہتا ہے. wheelbase کے لئے کے طور پر، ایک ہی (2500 میٹر) کے تمام ماڈلز میں اس کے طول و عرض.

تاہم، جدت یہیں ختم نہیں ہوئی. بڑے پیمانے پر کی ایک اہم فائدہ نیا "کآ ریو" 2 پالکی بن گیا. یہ نمایاں طور پر روشنی جدید مواد کے استعمال کی طرف سے کم کیا جاتا ہے. یہ 1154 کلو کے restyling تک تھا تو 2009 کے بعد جو 1064 کلو تھا.

پیرامیٹر کآ ریو II hatchback کے

ابعاد hetchbeka دوسری نسل اہم تبدیلی ہے. جسم کی لمبائی کے پرانے اونچائی اور چوڑائی کے تحت 3990 میں 35 ملی میٹر کا اضافہ ہوا ہے وہ restyling کی ملی تھی، 4025 ملی میٹر کے بعد بن گیا. اس کے علاوہ، وزن میں کمی واقع ہوئی مجموعی طور پر گاڑی پر مثبت اثر پڑا. پیرامیٹرز کے باقی، کے ساتھ ساتھ ایک پالکی میں کے طور پر تبدیل کر دیا گیا نہیں کیا ہے.

قیمتوں کا تعین کی پالیسی

نئی کار کی قیمت "کآ ریو" 2 زیادہ پریشان گاہکوں. یہ حقیقت بہت گاڑی مالکان کیونکہ چھوٹے سائز کے ایک قیمت میں کمی پر گنتی کر رہے تھے کہ بنیادی طور پر وجہ سے تھا. تاہم، سب کچھ بہت آسان ہے، اور اس امید پوری طرح سے جائز نہیں ہے.

ایک عمومی اصول کے طور پر، اب ایک گاڑی کو منتخب کلاس میں ضروری سامان ایک مسئلہ نہیں ہے کے ساتھ. تاہم، 2011 میں ماڈلز کی دوسری نسل کآ ریو دوم ثانوی مارکیٹ میں ہو سکتا ہے کو خریدنے کے لئے روس میں ایسا ہے، تو رک گئی ہے. کے بارے میں 350 ہزار کی لاگت. 400 thous کرنے کے لئے. روبل.

اندرونی اور بیرونی

دوسری نسل کے گاڑیوں کو بہت پہلے کے مقابلے میں تبدیل نہیں کر رہے ہیں. مینوفیکچرر جو جسم کے کچھ متحرک ظہور نے مزید کہا کہ صرف ایک ہی چیز. اس کے علاوہ فوری طور پر کافی بڑے ہیڈلائٹس بن جاتے ہیں. انہوں نے کہا کہ بیرونی eccentricity کے اضافہ کر دیتی موثر نظر آتے ہیں. نئی کاروں پر moldings کے غیر معیاری ترتیب شائع. وہ جسم کے فریم کے ارد گرد جاؤ، اور گاڑی کے پیچھے نمایاں طور پر اضافہ ہوا ہے.

2009 میں اسے تبدیل کیا گیا grille کے، "لکس" میں ترمیم اور تبدیل بمپر میں spoilers پر موجود تھے. ایسی بدعات جرمن avtodizaynerom، وقت کوریائی کمپنی کآ موٹرز میں کام کرنے کے لئے مدعو کیا گیا تھا جو کی طرف سے پیش کئے گئے.

اندر انسٹرومنٹ ریو ایک آسان فارم ہے ترتیب، لیکن سامنے کے پینل اور دروازہ کارڈز پر پلاسٹک معتدل اور معیار بن گیا. اعلی معیار کے مواد ان ماڈلز میں استعمال کیا گیا. اور یہ، کے نتیجے میں، شور اور pyleizolyatsiyu بہتری آئی ہے. ergonomics کو صرف شکایت: اسٹیئرنگ کالم افقی ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا. یہ سب نہیں ماڈلز میں مانگ میں ہے، لیکن اس میں یہ واضح طور پر کافی نہیں ہے.

"کآ ریو" کے تکنیکی خصوصیات 2

موٹر گیسولین کی رینج میں کآ دو مختلف بجلی کی تنصیب کی تجویز دی. بنیادی ورژن 123 155 غلط استعمال کی torsion کے کی ایک torque کے ساتھ ہارس پاور ہے. تاہم سرکاری طور پر روس میں ایک انجن کی ایک ترمیم کے ساتھ ایک ماڈل کی طرف سے نمائندگی کیا گیا تھا. خود کار طریقے سے یا دستی ٹرانسمیشن: ٹرانسمیشن یونٹ کی قسم خریدار کو بھی ان کے اپنے منتخب کرنے کے لئے آزاد ہے.

تیز کر عملی طور پر خاموش ہے جب hatchback کے اچھے حرکیات کا ثبوت ہے. عام طور پر، سڑک کی سطح کی ایک قسم کے لئے تحریک کو مؤثر طریقے سے تمام ہینڈلنگ میں گاڑی کے دیگر ڈرائیونگ حرکیات اختلافات اور پہچانتی ہے. اس سلسلے میں، کآ ریو II - زیادہ متوازن پرسکون اور مستحکم ایک کار. انہوں نے کہا کہ ایک اچھی طرح سے متوازن معطلی، رکاوٹ تقریبا کیبن میں سکون توڑنے کے بغیر، اچھی طرح باہر کام ہے.

کوریا کار صنعت، "کآ ریو" 2 کی مرمت کے لئے کے طور پر، نقصان کی صورت میں، تکلیف کی وجہ نہیں ہے. سرکاری ڈیلر ایک شرط لازمی بحالی کے بعد 30 ویں کلومیٹر سے بنایا گیا تھا کہ رکھتا ہے. کار پر تفصیلات اگر آپ ڈویلپر سے براہ راست شورومز یا ترتیب میں خرید سکتے ہیں. مالکان کے جائزے کے حوالے سے یہ وقت کی ایک مختلف رقم، ایک ماہ کے بارے میں لیتا ہے ہم اوسط لے تو.

"کآ ریو" 2 خرید کر، کہ اس کار کو شہر کی سڑکوں پر ڈرائیونگ کے لئے مثالی ہے کہ نہیں لگتا. مشین یہ آرام دہ استعمال کرنے کے لئے آسان ہے، زیادہ متوازن اور ورسٹائل ہے اس کے علاوہ،، تو وہ نوجوان لوگوں کو، اور بڑی عمر کے ڈرائیوروں کے طور پر خوشی ہوگی.