کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ "Solex 21083". CARB 'Solex 21083 ": کے آلے کو کنٹرول اور ٹیوننگ

اس مضمون میں آپ کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ "Solex 21083" بنانے کا طریقہ سیکھیں گے. اپنے آپ کو کرنے کی ملازمت بہت تیزی سے ہو سکتا ہے. ، جب تک بالکل، ایندھن انجکشن کے نظام کی بہتری (ٹیوننگ) سے باہر لے جانے کے لئے نہیں جا رہے ہیں. بجلی کی فراہمی کے نظام کی بنیاد پر، یہ انجن سلنڈر کے بعد کی فراہمی کے لئے صحیح مرکب کی تیاری کی مدد سے تیار کیا جاتا ہے - یہ کاربوریٹر کہ غور کرنا چاہیے. اور کس طرح مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے پوری گاڑی کا ایک آلہ آزاد تکنیکی شرط ہے. کے لئے بالکل کے طور پر 21083 carburetors کے، یہ ایک بہت مضبوط آلہ کے لئے کافی وقت تک قائم کرنے کے بغیر خدمت کر سکتے ہیں. بشرطیکہ ان کے آپریشن کے موڈ مثالی کے قریب ہے.

بنیادی معلومات

Carburettors "Solex" مختلف ہیں، لیکن VAZ-21083 بنیادی ڈیزائن قائم پر حقیقت میں. اس وسارک کی کم از کم کے سیکشن کا استعمال کیا. یہ ان carburettors، رقم جس میں سے کوئی ڈیڑھ سے زائد لیٹر صرف گاڑیوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. یہ بھی غور کرنا چاہیے کاربوریٹر انجن VAZ-2108 اور اس طرح پر، بلکہ کاریں، "کلاسک" سیریز کے انجن کو نہ صرف نصب کیا جا سکتا ہے. انہوں نے مسائل کے بغیر کاربوریٹر "Solex 21083" مقرر. اس آلہ کی اسکیم مضمون میں دکھایا جاتا ہے.

"Solex" ٹیوننگ کے لئے ایک موضوع کے طور پر

آپ انجکشن کے نظام کی ٹیوننگ خرچ کرنے جا رہے ہیں، روز بروز بڑھتی ہوئی تخیل کے لئے ایک بہت بڑے علاقے ہے. مختلف قطر ڈفیوزر تحت کاربوریٹر گڑھی جا سکتا ہے. موٹریں پر تنصیب کے لئے کے طور پر، جس میں ایک سے زیادہ اور ڈیڑھ لیٹر کے حجم، تو اس، یہ crankshaft کے کے اعلی رفتار سے مناسب طریقے سے کام کرنے کے قابل نہیں ہے کے بعد سفارش کی نہیں ہے. اور کے طور پر اس کے اعلی حجم کے ساتھ کے انجن کے لئے ڈیزائن نہیں ہے، کاربوریٹر "Solex 21083" ایڈجسٹ مدد نہیں کرتا. اس کے علاوہ یہ غور کرنا چاہیے کاربوریٹر آٹھ کرتا ہے کی دبلی پتلی. لہذا، آپ کو دیگر انجن انسٹال کرتے ہیں، آپ کے nozzles کے انتخاب، کے ساتھ ساتھ ان کے متبادل باہر لے جانے کے لئے ضرورت ہو گی.

شروع ایڈجسٹمنٹ

کاربوریٹر "Solex 21083" قائم کرنے فلوٹ چیمبر میں کم از کم سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے ساتھ شروع ہوتی ہے یاد رکھیں کہ. صحیح طریقے سے اس عمل کو انجام کے لئے، آپ کو ایک خاص پیٹرن کی ضرورت ہے. فلوٹ کے ڑککن سے ایک خاص فاصلے پر ہونا ضروری ہے. اس کے بعد آپ سستی انسٹال کرنے کے لئے شروع کر سکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے مکمل طور پر مرکب کے معیار کو ایڈجسٹ کریں، سکرو سخت. اس کے بعد پانچ یا چھ موڑ کر اسے کھول. ضروری بعد کاربوریٹر اور منسلک ٹیوب میں خلا کی گمشدگی کے حصول، سکرو کھول، مرکب کی رقم کے ریگولیٹری اگنیشن ڈسٹریبیوٹر. اگلا، آپ کے انجن عارضی حالات میں آپریشن، کاربوریٹر "Solex 21083" تو ترتیب دیا تو گا کر سکتے ہیں کہ آیا جا جانچ کرنا، اچانک گیس پیڈل پریس کرنے کی ضرورت ہے. آلہ کے سرکٹ عناصر اور اجزاء مضمون میں دکھایا گیا ہے.

سستی مقرر

پھر ٹیکومیٹر دیکھو. اس پر تقریبا 800 RPM ہونا چاہئے. مزید، تو آپ کی رفتار کم کرنے کے لئے پیچ کی تعداد کا استعمال ضروری ہے تو، اسے گھما. اسی صورت میں، رفتار 800 RPM کم ہے تو، یہ ضروری طور پر جب تک کے انجن کو ان کے کام کو معمول پر نہیں ہے کے طور پر اس وقت تک سکرو معیار مرکب سخت کرنے کے لئے ہے. لیکن کاربوریٹر "Solex 21083" کے اس ایڈجسٹمنٹ ختم نہیں ہوئی. آپ کے کام میں زیادہ سے زیادہ کمی آپریٹنگ ہوائی ایندھن مرکب ہے. سکرو screwing کے جب مرکب غریب ہو جاتا ہے یاد رکھیں کہ. لہذا، یہ CO2 کی سطح میں بھی جھلکتی ہے. اب آپ نارمل رفتار کی تعداد کو حاصل کرنے کے بگاڑ کے لئے کی ضرورت ہے. اس سال کے ایک گرم وقت ہے، تو یہ 800-900 RPM کی رینج میں ڈال دیا جانا چاہئے. موسم سرما میں، یہ تقریبا 100 RPM کی قدر بڑھانے کے لئے بہتر ہے.

سلیکشن اور جیٹ طیاروں کی تنصیب

وہ سب ہے، "Solex 21083" کاربوریٹر سیٹ اپ مکمل ہو گیا ہے، اب آپ ایک اور اہم نقطہ کے بارے میں بات کر سکتے ہیں. کاربوریٹر VAZ-2108 کے لئے آپ کو جیٹ طیاروں لینے، اور ہمیشہ اکاؤنٹ میں انجن کا حجم لینے کے لئے کی ضرورت ہے. بڑی تعداد میں، کم جیٹ طیاروں ہونا چاہئے. اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ وسارک کے ذریعے ہوا پاسنگ کا اضافہ زیادہ سے زیادہ حجم نہیں ہے جب. چنانچہ پٹرول کی کھپت متاثر کرتا ہے. صحیح کاربوریٹر "Solex" جیٹ طیاروں پر لینے کے لئے، آپ کو ایک مخصوص الگورتھم پر عمل کرنا ضروری ہے.

پہلا قدم پٹرول nozzles کے منتخب کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. صرف وہ ہوا کے ایک انتخاب بنانے کی ضرورت ہے کے بعد. ثانوی لئے - جس میں سب سے پہلے انتخاب کے باہر پرائمری چیمبر کے آلات کے لئے، کے بعد کیا جاتا ہے. براہ مہربانی نوٹ جیٹ طیاروں دھاتی اشیاء صاف کرنے کے لئے حرام ہے کہ. دوسری صورت میں، وہ برباد ہو جائے گا. آپ کو ایک نیا کاربوریٹر "Solex 21083 '(اس کی قیمت کے بارے میں - 3000 روبل) نصب کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، خصوصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے ایڈجسٹمنٹ انجام دینے کے لئے اس بات کا یقین.

carburettor لئے بہتری

بہت اکثر بنایا ٹیوننگ carburetors کے، اس طریقہ کار کی تاثیر میں اضافہ کے ساتھ ختم ہوتا ہے. خاص طور پر، آپریشن سستی لئے موٹر سواروں اکثر بہت صاف بجلی مشغولہ. کورس کے، اس معاملے میں میں اضافہ ہوا ہے پٹرول کی کھپت کے بارے میں 5 فیصد. لیکن انجن کی مجموعی کارکردگی میں اضافہ کر رہا ہے. یہ بھی مختلف تعمیراتی اور فلوٹ چیمبر میں پٹرول کی سطح کی پسند کا انجکشن والو کی تنصیب کی مدد کرسکتے ہیں. اس امکان کو ایندھن ہوا مرکب اعلی طاقت موڈ میں بھی غریب ہو جائے گا کہ کم کر سکتے ہیں کے ساتھ. اور یہ بھی ایک ربڑ سے بنا انجکشن والو کے استعمال، زیادہ سے زیادہ مستحکم پٹرول کی سطح رکھنے کے لئے کے قابل بناتا ہے. آپ بھی nozzles کے کاربوریٹر "Solex 21083"، یہ صلاحیت میں اضافہ کرے گا کی جگہ لے سکتے ہیں. تاہم، ایندھن کی کھپت بھی بڑھ جاتا ہے.

مزید اہم اصلاحات

کار carburetors کے VAZ اکثر پیدا تھروٹل "sawing کے". اس کے لئے یہ جس کا قطر ابتدائی طور پر تھا سے کسی حد تک کم ہے تھروٹل فلیپ سوراخ، بنانے کے لئے ضروری ہے. یہ نمایاں طور پر راستہ گیس میں CO2 کی سطح کم کرتا ہے. لیکن، دوسری طرف، کے دوران سستی CO2 کی سطح، وہی رہیں طے شدہ موڈ کاربوریٹر میں کام "Solex" 21083. ڈیوائس یہ صرف ہو جاتا ہے کیونکہ مرکب زیادہ یکساں طور پر تقسیم کیا ہے اس طرح کہ. اور تم پٹرول کی بچت، تاہم چھوٹے ملتا ہے. زیادہ سے زیادہ دو فیصد پٹرول کی کھپت میں کمی کو حاصل کر سکتے ہیں. ڈفیوزر پالش کے بعد واقعی aerodynamics کے پر نقصانات کو کم کرنے کے لئے. کورس کے، زیادہ سے زیادہ اثر حاصل کرنے کے لئے، یہ ضروری آئینے میں عملی طور پر ان پولستانی کرنے کے لئے ہے. اس نظرثانی، "Solex" کاربوریٹر ڈیزائن کو بہتر بنانے گا. دوسری طرف، بجلی کی فراہمی کے نظام کے عنصر بھی ٹیوننگ کے بغیر یہ بالکل کام کرتا ہے، بہت مستحکم ہے. تاہم، کبھی کبھی آپ کاربوریٹر "Solex 21083" ایڈجسٹ کرنا چاہتے ہیں.

اختتام

آخر میں، میں نے اوپر کہا گیا ہے کہ سب کچھ خلاصہ کرنا چاہوں گا. گاڑیوں میں یہ صاف ایندھن کے نظام اور ہوا کی فراہمی کو برقرار رکھنے کے لئے ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے، یہ بروقت پٹرول اور ہوا کے فلٹرز تبدیل کرنے کے لئے کافی ہے. اس کے علاوہ یہ غور کرنا چاہیے کہ ضرورت سے زیادہ کے انجن لباس - امکانات کاربوریٹر چیمبر میں fouling کے سانس کے ذریعے گھسنا شروع ہوتا ہے کہ اضافہ کرنا ہے. آپ کی گاڑی پر انجن کی مرمت کی ضرورت ہے تو، ایسا. اس سے دور ھیںچو کرنے کے لئے کوئی طریقہ نہیں ہے تو، ہوا فلٹر سانس پائپ سے یہ unplug. crankcase میں اس کی طرف اشارہ ہے، کوئی ایندھن کی فراہمی کے نظام کو چھوڑ کر گیسوں. لیکن پھر بھی یہ اہم مرمت سے باہر لے جانے میں تاخیر کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. اس عمل میں ضرور تمام منسلکات کی مرمت اور خرابیوں کا سراغ لگانا باہر لے جانے کے لئے کی ضرورت ہے. اس کے انجن کو آخری سانس پر چلتا ہے تو دیکھتے پر nozzles کے کاربوریٹر "Solex 21083" تبدیل کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے.