کار کے انجن lubrication نظام

گاڑی lubrication نظام، رگڑ کو کم ملبہ ہٹانے اور ٹھنڈک سطحوں پہننا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے. رابطہ (رگڑ) کے درمیان فرق میں تیل کی سپلائی سطحیں - سلنڈر اور پسٹن - موٹر سمپیڑن کو بڑھاتا ہے اور کمپاؤنڈ زیادہ گھنے دیتا.

lubrication نظام میں استعمال کیا جاتا تیل کے لئے، مختلف ضروریات کو پیش کیا. یہ ایک مخصوص viscosity انڈیکس ہونا چاہئے، نقطہ کم از کم، اعلی تھرمو اوااڈیٹاوی صلاحیت، زیادہ سے زیادہ نقطہ اشتعال ڈال. اس کے علاوہ، سنےہک کوک کے مختلف کم از کم تعداد کا ہونا لازمی ہے. اس سے صاف کیا جانا چاہئے - کوئی نجاست (کنر، معدنی تیزاب، گندھک، پانی) اور دیگر میکانی admixtures نہیں ہونا چاہئے.

یہ تیل سے حاصل کردہ مواد کے ساتھ لائن میں زیادہ ضروریات. یہ بھی بہت عام ہے، اور مصنوعی تیل. تاہم، انہوں نے معدنی کے مقابلے میں کر رہے ہیں، زیادہ قیمت ہے، لیکن ایک ہی وقت میں، معیار میں ان کو پیچھے چھوڑ.

انجن lubrication نظام کی تیل کی فراہمی کے لئے کئی اختیارات فراہم کرتا ہے. مواد دباؤ کے تحت یا چھڑکاو کی طرف سے، کشش ثقل کی طرف سے کھلایا جا سکتا ہے. جدید کاروں کے ڈیزائن میں ایک اصول، تیل کی فراہمی کے تمام قسم کے، کے طور پر استعمال ہوتے ہیں. اس طرح ایک نظام "مشترکہ انجن lubrication نظام" کہا جاتا ہے اس صورت میں، عام طور پر، تیل جس کرینک کی گردش کارکردگی کا مظاہرہ کیا گہا کے نیچے، پر جمع نہیں کرتا. مشترکہ طریقہ کار کی تعمیر میں سب سے زیادہ مقبول ہے چار سٹروک انجن، خشک ساتھ sump lubrication کے ساتھ ایک گردش کا نظام استعمال کرتا ہے.

crankshaft کے تیل (کرینک پنوں) سپیشل apertures کے اتفاق چینلز crankpin اور چھڑی سے منسلک کرنے میں سلنڈر موٹر کی دیوار پر اسپرے پسٹن پن یا چھڑی چینل کو فراہم کی جا سکتی ہے. لہذا، تیل چھڑکاو کے طریقہ کار کو اس کے سب سے نیچے کی پوزیشن میں camshaft کیمرے کو فراہم کیا جا سکتا ہے. دباؤ کے تحت lubricated کر رہے ہیں کہ حصوں کی رابطہ کی رگڑ کی لیکیج کے علاقے، سنےہک کشش ثقل کی طرف سے وقت کے حصے (tappets، والو خلیہ چھڑی، ڈرائیو چین) کو فراہم کیا جاتا ہے. سپننگ crankshaft کے تیل کے قطرے ٹوٹ جاتا ہے، اور ایک کی تخلیق کرتا ہے "دھند". یہ رابطے کی تفصیلات میں رگڑ کم کرنے کے لئے مدد کرتا ہے.

پاکیزگی کی بجائے سخت ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے پمپ کیا جاتا ہے جس میں تیل، کرنے کے لئے. اس سلسلے میں، انجن lubrication نظام اور فلٹر کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ لیس ہے.

maslozabornike پہلی پمپ سیٹ پر عام طور پر فلٹر میش. اس کے علاوہ، صفائی کے کئی طریقے ہیں:

1. تمام تیل ایک فلٹر کے ذریعے lubrication نظام کو فراہم کیا جا سکتا ہے. اس طرح کے عمل کو مکمل بہاؤ صفائی کہا جاتا ہے.
2. فراہم کی اور تیل کی جزوی طہارت. اس صورت میں تیل کی ایک مقررہ رقم ایک پمپ سے یا ساتھ sump میں مزید ڈرین کرنے کے لئے متوازی چینل پر فلٹر کے حصے میں ہدایت کی ہے.

انجن lubrication نظام اور اس کے ساتھ ساتھ ہنگامی موڈ میں آپریشن فراہم کرنے کے طور پر، زیادہ سے زیادہ نظام آپریٹنگ درجہ حرارت برقرار رکھنے کے لئے ڈیزائن کیا آلات کے ساتھ لیس ہے. آپریشن وضاحت بنیادی پیرامیٹرز درجہ حرارت اور دباؤ شامل ہیں. موٹر تعمیر کی قسم مقرر کیا جاتا ہے اور (1-8 کلوگرام / cm2 کے اندر اندر) ایک زیادہ سے زیادہ دباؤ کے اشارے کے حوالے سے.

اس کے علاوہ، حد اقدار کے انجن آپریٹنگ موڈ کے مطابق میں پرعزم ہیں. اس دباؤ دبا فراہم کرتا والو کو کم دباؤ. اس تفصیل کی ضرورت اعداد و شمار کے لئے دباؤ کو محدود کرنے میں مدد ملتی ہے. والو کی تنصیب کی مرکزی لائن میں یا پر کیا جاتا ہے تیل پمپ خود.

مکمل بہاؤ فلٹر کی ناکامی کی صورت میں کی تعمیر میں فراہم کی جاتی ہے ایک بائی پاس والو. اس فلٹر کی طرف سے فراہم کی تیل کی اجازت دیتا ہے.

پمپ کی طرف سے کولنگ ریڈی ایٹر کے لئے ایک خصوصی چینل پر تیل کی نشریات جزوی طرف سے فراہم کی مناسب تھرمل حکومت کو برقرار رکھنے.