"آڈی 80 B4": تکنیکی وضاحتیں

"آڈی 80 B4" - ایک درمیانے سائز کار 90s میں باہر گیا تھا. دراصل، اصل کہانی لائن اپ آڈی 80 1966 میں شروع ہوا اور 1996 میں ختم ہوا. B1، B2، B3 - اس وقت کے دوران یہ بہت چند کاروں کو رہا کر دیا گیا تھا. لیکن اب میں سب سے زیادہ اعلی درجے کے ماڈل کے بارے میں بتانا چاہتے ہیں. اور یہ "آڈی 80 B4".

ماڈل کے بارے میں

1991 میں اس گروپ نے ایک بڑی جدت B3 نسل منعقد کرنے کا فیصلہ کیا. لیکن نتیجہ کاروں اپ ڈیٹ نہیں ہے، اور یہ ایک مکمل طور پر نئے پلیٹ فارم کے قیام ہوا. اس ٹور 8C طور پر جانا بن گیا. اور یہ "آڈی 80 B4" ہے. کیا تبدیلیوں کی خبروں میں شائع کیا ہے؟

سب سے پہلے، کار سے لیس airbags کوڈ (ڈرائیور اور سامنے مسافر کے لئے). پہلے تو وہ اختیاری ادا کی گئی، لیکن 1994 کے بعد سے بنیادی ورژن میں پہلے سے ہی تھے. پھر بھی ہیڈلائٹس تبدیل کر دیا، اور bumpers کی ایک اور قسم حاصل کر لی. چھتوں کا ڈاکو بھی تبدیل کیا جاتا ہے. جدیدیت کے بعد، یہ grille کے ساتھ ملا دیا گیا. یہ بظاہر بڑی وہیل مہراب، ایک elongated ٹرنک، اور سخت کی ایک مکمل طور پر مختلف شکل بن گیا.

wheelbase کے بھی اضافہ ہوا ہے. اس کے علاوہ، گاڑی 15 انچ کے پہیوں سے لیس ہو گیا. گیس ٹینک، پیچھے درا - یہ ایک نئے انداز میں، یہ ایک تہ کرنے کرسی کا استعمال کرنا ممکن ہو گیا ہے جس کے سلسلے میں ڈیزائن کیا گیا تھا. یہ پیچھے کی معطلی اور کثیر لنک محاذ کے کراس بار کیا ہٹانے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

ٹرنک بھی تبدیل کی تشکیل. اس کے شروع میں تنقید کا نشانہ بنایا ہے، تاکہ پروڈیوسرز خرابی کو درست اور سب کچھ بہتر بنانے کا فیصلہ کیا. آب و ہوا کنٹرول بھی بہتر ہو گئی ہے، اور پیچھے seatbacks تہ بنائے. اور، کورس کی، نہ آواز کمی اور بہتر مواد کے استعمال کے بغیر.

ایڈیشن

کار کے ساتھ "آڈی 80 B4" مشینوں کی نام نہاد "فروغ"، تشویش آڈی کی طرف سے تیار، مقبول بننے میں شروع ہوئی درمیانے درجے لگژری ماڈل کا طبقہ ہے جبکہ. مینوفیکچررز اپنی گاڑیوں خرید رہے ہیں اس بات کا یقین کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کرنے کی کوشش کی ہے. کیونکہ اس وقت اس علاقے گنجان "مرسڈیز" اور بی ایم ڈبلیو کی طرف سے قبضہ کیا گیا تھا اور انہوں نے سمجھا جا سکتا ہے. لیکن کامیاب رہا ہے، اور "آڈی 80 B4" عوام اور ماہرین دونوں خوشگوار حیرانی گا کہ وضاحتیں، مقبول ہو گیا ہے.

یورپ میں، یہ کاروں کے طور پر "80 B4" جاری کیا گیا تھا، تاکہ اس کا نام "90" منسوخ کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. لیکن امریکہ میں، ماڈل "آڈی" کے طور پر "نائنٹیز" پر جانا جاتا تھا. ویسے، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ایک امیر مقرر کرنے کی مشینیں فراہم کی ہے. یورپی خریداروں آٹومیٹک ٹرانسمشن، کروز کنٹرول، چمڑے کی نشستوں اور ائر کنڈیشنگ کے ساتھ دستیاب ماڈل نہیں تھے. اس سے یہ سب امریکی گاڑیوں کے پاس ہے.

تکنیکی خصوصیات میں اختلافات

دلچسپ بات یہ ہے، ڈاکو کے تحت ماڈل وی کے سائز 6 سلنڈر انجن نصب کیا جاتا ہے جس میں، میں بلٹ کی ایک بڑی تعداد کے دیگر گاڑیوں سے مختلف سامنے بمپر باری سگنل. اس کے علاوہ، زیادہ cabriolets، coupes اور RS2 میں بھی halogen لیمپ ہیں کہ غور کرنا چاہیے. انہوں نے یہ بھی سامنے بمپر میں تعمیر کر رہے ہیں. ایک اور جسم کے باہر عکس اور دروازے میں جسم کا رنگ چپ ہینڈل.

ماڈل بھی وی کے سائز کے انجن اور Quattro کے نظام ڈبل tailpipe خصوصیات ہیں. کار کی خصوصیات "4 میں آڈی 80" (1994 ء، turbodiesel) سمجھا جاتا ہے. یہ خصوصیت - ایک الگ مسئلہ ہے. یہ اس ماڈل بھی ایک ڈبل ہے کہ غور کرنا چاہیے شروع کرنے کے لئے، راستہ پائپ، لیکن صرف نیچے جھکا (اس کاجل کی بہتر ہٹانے کے لئے کیا جاتا ہے).

جس کے پیچھے پہیوں جسم کے مرکز کے قریب واقع ہیں کیونکہ Quattro کے نظام کے ساتھ تمام کاریں، چھوٹا wheelbase کے (1 سینٹی میٹر) اختلاف ہے. یہاں تک کہ ان گاڑیوں میں پیچھے درا بڑھا دیا گیا تھا.

انجن کے بارے میں

اب بھی "آڈی 80 B4" کارکردگی کس قسم کے بارے میں بات کرنی چاہئے. یورپی صارفین (ایک تو 2.8 یا 2.6 لیٹر ہو سکتا ہے جس کا حجم) 4 سلنڈر انجن اور V کے سائز 6 سلنڈر کے ساتھ ایک ماڈل کو خریدنے کے لئے موقع ہے.

پاور ٹرین V6 2.8، بدقسمتی سے، صرف شمالی امریکہ میں دستیاب ہو سکتا ہے، یہ ابتدائی طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا، اگرچہ کہ ان ماڈل کی پیشکش کی جائے گی، اور یورپیوں.

لیکن کمپنی آڈی راست ایندھن انجکشن کے ساتھ ایک turbocharged سے لیس عوامی اعلی torque ڈیزل یونٹ، کے لئے فراہم کی ہے. 90 ہارس پاور - اس کے حجم 1.9 لیٹر، اور اقتدار تھا. پیداوار کے ساتھ ایک ہی وقت میں 1.8 لیٹر کے پٹرول کے انجن کو ہٹا دیا. لیکن بنیادی ورژن میں دستیاب 4 سلنڈر 90 ہارس پاور کی موٹر (جو 113 HP .. کے سابق مقبول 2.0E انجن کے دنوں میں سے ایک قسم ہے) ہے.

خصوصی آفر

کار "آڈی 80 B 4"، تکنیکی وضاحتیں اور انکشاف جن میں سے ہم نے پہلے ہی سمجھا جاتا ہے، خصوصیات اور پہلوؤں کی ایک قسم کی حامل ہے. مثال کے طور پر 1994 میں، مینوفیکچررز آپ کو کچھ نیا رہائی اور بہتر ہے، اور ایک امیر مقرر کے ساتھ ایک مشین کی تخلیق کرنے کی ضرورت ہے کہ فیصلہ کیا ہے. برقی نہیں نکالا گیا عکس، مصر پہیوں ایلومینیم، ایئر کنڈیشنگ، headrests کے، airbags کوڈ، وغیرہ سے بنا

باوجود یہ کہ ایک مطلق تمام پہیا ڈرائیو ہے، کسی بھی پٹرول ورژن مستقل Quattro کے نظام کے ساتھ حکم دیا جا سکتا ہے کہ دلچسپ ہے. تاہم، جبکہ ان گاڑیوں کے 5-بینڈ "میکینکس" کے ساتھ لیس کیا جائے.

اس کے علاوہ، آڈی گروپ Quattro کے مقابلہ بلایا 2500 ورژن، خصوصی طور پر یورپی خریداروں اور جرمنی کے باشندوں خرید سکتا ہے جس میں شائع کیا ہے. اصل میں، اس کار سپر Tourenwagen کپ کے طور پر جانا جاتا ہے ایک سڑک کار ریسنگ homologation تھا. اس پلیٹ فارم B4 پر بالکل کھڑا کیا گیا تھا. اور اس مشین ہے تمام پہیا ڈرائیو پالکی 16-والو 2 لیٹر 137 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ. یہ حیرت انگیز نہیں ہے پلیٹ فارم کے بانیوں اور ان کی اپنی منفرد ورژن کی رہائی کے لئے کی خواہش محسوس کیا کہ.

دیگر ماڈلز

اگر اس نوٹس sedans سے پلیٹ فارم B4 پر بنایا گیا اس سے بھی باہر ویگنوں، روشنی. convertibles سے بھی جاری کیا، لیکن کے طور پر مقبول نہیں تھے. کوپ، پالکی، ویگن اور بدلنے - خریدار چار کی ایک پسندیدہ آپشن منتخب کر سکے. تاہم، کوپ کے شمالی امریکی مارکیٹ ورژن کے لئے صرف دو سال ہونے والا - 1990 اور 1991 ویگن ان کے لئے دستیاب نہیں تھے. ایک بدلنے صرف 2،3-i5 لیٹر کے انجن کو ابتدائی طور پر پیش کی گئی. لیکن اس وقت 2.6 L کے 6 سلنڈر انجن سے مختلف حالتوں تھے، اور یہ بھی سلنڈر ساتھ I4-2 لیٹر.

پالکی 1994 میں پیداوار کے باہر لے جایا. Avant کی اور کوپ ورژن بالترتیب 1996 1995 تک ملتوی کر دیا گیا تھا، اور. ساتھ Cabriolet 2000 تک جاری رہی. 1998 میں انہوں نے معمولی کاسمیٹک restyling کے کا نشانہ بنایا گیا تھا. پروجیکشن لینس، ایک نئی بمپر اور آلہ بورڈز تھے، اور کچھ اختیارات شامل - ایئر کنڈیشنگ، چمڑے داخلہ، مصر پہیوں 16 انچ، چمڑے سٹیئرنگ اور اعلی معیار کے چمڑے اور زیادہ.

مالکان کیا کروں؟

ایک ہی آواز میں 80 ماڈل B4 مالک ہیں جو لوگوں کو یقین دلایا کہ آپ معقول پیسے کے لئے ایک قابل اعتماد، متحرک اور اعلی معیار جرمن کار کی خریداری کے لئے چاہتے ہیں تو، یہ "آڈی" لینے کے لئے اس کے قابل ہے.

کار، کورس کے، نئی بات نہیں ہے، لیکن یہ ناکام نہیں ہوں گے. مرمت زیادہ رفتار کی ضرورت نہیں ہے عمدہ ( "زیادہ سے زیادہ" یہ کار ہے کے بارے میں 200 کلومیٹر / H - اور یہ ایک مشین ہے، 25 سال سے زیادہ کے لئے ہے جس کے!) رکھتا ہے. اور B4 معیار میں جسم - تقریبا تمام ماڈلز کے ہاتھ کے ساتھ آج فروخت، سڑ، زنگ یا دیگر نقصان نہیں ہے. موسم سرما بھی روسی موسم سرما کے سخت حالات میں ایک ٹھوس "مائنس" میں بالکل ڈال دیا جاتا ہے، کے انجن کے تقریبا فورا شروع ہوتا ہے.

ٹیوننگ

بہت سے لوگ "4 میں آڈی 80" ان کو ضبط کرنے کا فیصلہ. فورمز اب دستیاب انہوں نے گاڑی کے ساتھ کیا کرنا چاہتا ہے کیا فیصلہ ہے، اور مالکوں کو دینا ہے تمام گاڑیوں کے لئے ہے. ماہرین کا صحیح بنیادی خامیوں کی مرمت ہے، یہ ضروری ہے، اور تبدیل کرنے کے لئے شروع. 'مضبوط' گاڑی ضروری ہے! دوسری صورت میں، کہ کس طرح جسم کٹس انسٹال کرنے کے (جن میں سے کئی کروں)؟

موٹر طاقت بھی اکثر اکثر سلنڈر سر 2 گالف 9A کے نصب کی طرف سے، اضافہ کر رہا ہے. یہ پچکاری میں carburettor انجن کی تبدیلی کے بعد ہے. ماہرین سب کچھ یہ ہونا چاہئے کے طور پر کرتے ہیں تو، اس کے بعد بجلی 150 لیٹر تک لے جانے کے لئے کے قابل ہو جائے گا. ایک. یہ صرف راستہ ہے اور انٹیک کے نظام کو بھی تبدیل کیا جانا چاہیے. اور بریک سرکلر رہنے کی ضرورت ہے - نئے صلاحیت کے ساتھ فیکٹری نمٹنے نہیں ہوں گے.

عام طور پر، سب سے زیادہ اہم بات، ایک بہت بہتر بنانے کے لئے اختیارات، ملوث ماہرین ٹیوننگ. وہ کس طرح اور کیا کرنا جانتے ہیں.