"یاماہا ٹی میکس 500" (یاماہا ٹی میکس 500): تکنیکی خصوصیات، ٹیوننگ اور رائے. جاپانی سکوٹر

وہ یہ کہ عام صارف کے لئے دستیاب نہیں ہیں موٹر سائیکلوں کو سستا اور زیادہ آسان متبادل ہے کیونکہ حال ہی میں، سکوٹر تیزی سے مقبول ہوتے جا رہے ہیں. خاص طور پر قابل ایک میکسی سکوٹر طور پر ایسی بات ذکر. روایتی ماڈلوں کے برعکس، ان بڑے، اعلی کارکردگی کے ہیں، اور ظہور موٹر سائیکل سے بہت مختلف نہیں ہے. کیوں اس ورژن دنیا بھر میں کامیابی ہو جاتا ہے، اور بہت سے مینوفیکچررز ان کے ہم منصبوں کی پیداوار اور عوام کو ان کی مصنوعات کو فروغ دینے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے گزشتہ گاڑیوں کو بہتر بنانے کے لئے شروع کر رہے ہیں ہے. یہ مضمون ٹو ڈیٹ سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک پر مرکوز ہے، میکسی سکوٹر "یاماہا ٹی میکس 500،" جو سب سے پہلے زیادہ سے زیادہ پندرہ سال پہلے شائع کیا گیا تھا کہا جاتا ہے، لیکن اب بھی بہتر اور اپ ڈیٹ کرنے کے لئے جاری. وہ اتنا اچھا کیا ہے؟ اس کی خصوصیات کیا ہیں؟ اس کے جلال کے میکسی سکوٹر "یاماہا ٹی میکس 500" ملو.

اندراج

"یاماہا ٹی میکس 500" - بہت پہلے میکسی سکوٹر میں سے ایک ہے، مارکیٹ پر شائع. جاپانی کمپنی نے اعلان کیا کہ 2000 میں ایک غیر معمولی ماڈل جاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے کہ کیا ہے، لیکن صرف ایک سال بعد اسے مارکیٹ کرنے کے لئے پیداوار میں ڈال دیا ہے اور پیش کیا گیا تھا. اور پھر بھی سکوٹر شائقین لینے کے لئے شروع کر دیا. پیپلز تعریف کی غیر معمولی مجموعہ - گاڑی predstaavlyayuschee ایک سکوٹر اور ایک مکمل موٹر سائیکل کے درمیان کچھ ہے. اس کے بعد سے، بہت سے مینوفیکچررز، ایک میکسی سکوٹر کی رہائی کے لئے شروع کر دیا ہے ان میں سے کچھ کو کاپی کریں "یاماہا" کے ساتھ میں تخلیق کیا جاتا ہے شرم بھی نہیں ہے، اور براہ راست. لیکن ہم یقین کے ساتھ کہہ سکتے ہیں کہ یہ اس انٹرپرائز کی مصنوعات کی سب سے زیادہ متاثر کن تھا ہے. یہ پندرہ سال ہو گئے، "یاماہا ٹی میکس 500" اب بھی پیداوار میں ہے. سکوٹر اور تازہ ترین کی کئی نسلوں ناقابل یقین حد تک کشش نظر آتے ہیں.

جاپان اور دنیا میں میکسی سکوٹر

جاپانی سکوٹر دنیا میں سب سے زیادہ مقبول اور کامیاب میں سے ہیں، اور ان کی پیداوار میں ایک رہنما مختصرا "یاماہا" ہے. تاہم، یہ موٹر سائیکلوں کے مقابلے میں نسبتا نیا ہے کہ maksiskutery نوٹنگ کے قابل ہے. 1994 میں زیادہ عین مطابق ان کی پہلی فلم ہونے کے لئے،. یہ بعد میں سکوٹر، اس مضمون میں بحث کی جاتی ہے جس میں تیار کیا ہے جس سے "یاماہا ٹی" کے پہلے ماڈل، ظاہر ہے کہ اس وقت تھا. یہ باقی حصوں سے مختلف کیا ہے؟ حقیقت یہ ہے کہ خط کے عنوان میں ہے - "T" - جڑواں کی ایک مختصر نام، یعنی ایک "ڈبل". اس حقیقت کو پہلی جگہ میں اس سکوٹر، روایتی کے برعکس میں، ایک دو سلنڈر انجن استعمال کرتا ہے کہ، اور دوسرا، اس خط کا ثبوت اس ماڈل ایک ڈبل مقصد ہے کہ، یہ ایک سکوٹر کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے یعنی اشارہ کرتا ہے، اور ایک موٹر سائیکل کے طور پر . اس کے بعد سے، جاپانی سکوٹر اور دونوں افعال کو یکجا کیا جو دیگر مینوفیکچررز کی جانب سے ماڈل کی ایک قسم کے تھے، لیکن یہ ایک تاریخ میں ایک سنگ میل بن گیا ہے.

نردجیکرن: انجن

ہم سکوٹر کے ساتھ لیس ہے جس کے انجن، کے بارے میں بات کر رہے ہیں تو، آپ کو ماڈل کے دل میں مزید تفصیل میں ایک نظر ڈالیں یاماہا ٹی میکس سب سے 500. سب سے پہلے آپ کو پتہ ہونا چاہئے یہ ایک چار سٹروک انجن مائع ٹھنڈا ہے کہ اور ایک چار والو کی خصوصیات چاہئے دو سلنڈر میں سے ہر ایک. 44 ہارس پاور - اس کے حجم 499 مکعب سینٹی میٹر، اور طاقت ہے. بھی قابل نوٹنگ ایک اچھا torque کے 45 ینیم جاتا ہے. یہ بنیادی ترتیبات ہیں، لیکن یہ زیادہ مخصوص خصوصیات کے لئے آتا ہے، آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ اس کے انجن ایک انجکشن ایندھن کے نظام ہے کہ اور کلچ خود کار طریقے سے کثیر پلیٹ تھا. اور، کورس کی، یہ نوٹنگ اس ماڈل کے ایندھن کے ٹینک کے حجم پندرہ لیٹر ہے کہ قابل ذکر ہے. تاہم، انجن - یہ سب نہیں ہے سکوٹر یاماہا ٹی میکس 500 میں موجود ہے.

فریم سکوٹر

جیسا کہ پہلے ذکر، اس ماڈل میں ایک طویل وقت کے لئے باہر آتا ہے، تو اس فریم ہر ایک تھوڑا سا مختلف ہو جائے گا تعجب نہیں ہے. نیا سکوٹر زیادہ جدید نظر بن، تاکہ وہ بالترتیب فریم تبدیل کریں. 2012 میں - یہ مضمون سکوٹر، نسبتا حال ہی میں مارکیٹ پر شروع کیا گیا تھا جس کی تازہ ترین نسل کی وضاحت کریں گے. اس طرح، اس ماڈل میں سامنے معطلی دوربین کانٹا کی شکل میں ہے، اور پیچھے ایک پینڈلم لیور ہے. عین اسی ایک ڈسک - سامنے پہیا 267 ملی میٹر کے دو وقفے ڈسک diameters کے ساتھ لیس ہے، اور پس منظر میں. 120 70 کے سامنے ٹائر سائز پیچھے چند دیگر اختیارات ہیں جبکہ، -، 60. پر 160 اور، کورس کی، اس کے قابل نئے سکوٹر گزشتہ نسل کے نمائندوں کی طرح نظر نہیں آتا کہ نوٹنگ ہے، اور اس سے بھی زیادہ سختی سے نمایاں فرق سب سے پہلے کی تازہ ترین نسل کے مقابلے میں جب.

طول و عرض

ہم سکوٹر "یاماہا ٹی میکس 500" کی ہیئت کے بارے میں بات کر رہے ہیں تو، اس ماڈل کے تکنیکی خصوصیات بھی اس کے طول و عرض بھی شامل ہے. 77 سینٹی میٹر اور اونچائی میں - - 1.4 میٹر سکوٹر کی لمبائی چوڑائی میں تقریبا 2.2 میٹر ہے. wheelbase کے لمبائی ڈیڑھ میٹر اور اونچائی، جنرل میں نہیں ماپا جاتا ہے، اور نشست پر - 80 سینٹی میٹر. بنیادی پیرامیٹرز کے علاوہ میں، یہ بھی اس سکوٹر میں 12 اور ڈیڑھ سینٹی میٹر ہے جس میں کم از کم زمین کی منظوری، نہیں ہے. عوام کے لئے، اس کے بعد، گزشتہ نسلوں کے ساتھ مقابلے میں، نئے ماڈل سکون ملتا ہے کے طور پر - اب وہ 208 کلو گرام، اس طرح کی ایک گاڑی کے لئے ایک بہت اچھا اشارہ ہے جس کا وزن. اس صورت میں، تمام سکوٹر آلات یعنی وزن میں نقصان پر اہم عناصر کی قیمت پر نہیں واقع ہوئی ہے، جگہ میں رہے.

دو اختیارات

باقاعدہ اور خصوصی - maksiskuter یاماہا ٹی میکس 500 کے دو ورژن میں آتا ہے کیا پر توجہ دینے کی بات کا یقین. ان کے درمیان کیا فرق ہے؟ اصل میں، فرق بہت چھوٹا اور تھوڑا نمایاں ہے، لیکن یہ اب بھی نہیں ہے. زیادہ بس، سیاحت - مینوفیکچررز طویل سفر کے لئے ڈیزائن کیا ایک خصوصی ورژن نامزد کر دیا ہے. اس سیاحتی ترمیم میں جیسے بھی کم بڑے پیمانے پر radome، نظر ثانی شدہ آپٹکس، زیادہ مسلط ونڈشیلڈ، کے ساتھ ساتھ اضافی معطلی ترتیبات سڑک آپ کو زیادہ آسان سفر کرنا پڑا کے لئے کچھ اختلافات موجود ہیں. اس طرح، آپ کو دستی طور پر کسی بھی اضافی آلات کی ضرورت کے بغیر ٹیوننگ "یاماہا ٹی میکس 500" بنا سکتے ہیں. لیکن اگر آپ ایک عام ماڈل ہو جاؤ اور اس کے اپنے ہاتھ، بعد میں بحث کی جائے گی جس protyuningovat سکتے ہیں آپ چاہتے ہیں تو.

بہتر وقفے نظام

سکوٹر "یاماہا ٹی میکس 500" بھی آپ کو ایک چھوٹی سی اضافی فیس کے لئے حاصل کر سکتے ہیں کہ ایک خصوصیت ہے. حقیقت یہ ہے کہ صنعت کار بریک کے نظام کو منتخب کرنے کے خریدار کی اجازت دیتا ہے، اور آپ کو زیادہ آپ کو زیادہ سے زیادہ قابل اعتماد اور مؤثر ہے جو ABS نظام، حاصل کر سکتے ہیں ایک چھوٹی سی ادا کرنا چاہتے ہیں تو، برقی طور پر قابو اور تاریخ کے لئے سب سے زیادہ اعلی درجے کی ہے. لیکن، سیاحوں کے ورژن کی صورت میں، کوئی بھی، لہذا آپ کو معیار کے بریک میں رہ سکتے ہیں اگر آپ اس طرح ایک کا انتخاب کرنے پابند. سکوٹر کی صورت میں "یاماہا ٹی میکس 500" بنیادی بریک کے نظام سے متعلق جائزے اچھا ہے، تو ABS کے حق میں انتخاب کے صرف ایک مضبوط خواہش کے ساتھ کیا جا سکتا ہے - اس کی کیا ضرورت ہے، یقینی نہیں. تاہم، صارفین کی آراء تھوڑی دیر بعد مزید تفصیل سے غور کیا جائے گا.

اعلی مائسپرداتمکتا

آپ کو ایک موٹر سائیکل، tourer اور اس پر سفر کرنا مذاق خرید سکتے ہیں تو کیوں ایک میکسی سکوٹر خرید: بہت سے لوگ سوال پوچھ سکتا ہوں؟ لیکن حقیقت میں، لوگوں کی ایک بڑی تعداد ہے کہ پریکٹس شو اس ماڈل کے لئے، کی مختلف وجوہات کے لئے انتخاب کیا ہے. یہاں تک کہ گرم بھی شامل ہے - اور اگر آپ کو لگتا ہے کہ سکوٹر جو ایک موٹر سائیکل ہے کے طور پر کے طور پر آرام دہ اور پرسکون نہیں ہو سکتا ہے کہ تو، پھر آپ کی توجہ حقیقت یہ ہے کہ اس ماڈل کو کسی بھی tourer آخری نسل پر پایا جا سکتا ہے کہ بالکل تمام ضروری اشیاء ہے کرنے کے لئے ادا کرنا چاہئے کو سنبھالنے اور رات میں ہو یا سردی کے موسم میں سفر کرنے کے لئے پسند والوں کے لئے نشست. جیسا کہ پہلے ذکر، حالیہ برسوں میں میکسی سکوٹر، وہاں ایک مکمل موٹر سائیکل کو تھوڑا کمتر ہے.

رفتار کارکردگی

خاص طور پر توجہ دی جائے کیا کرنے کی رفتار کو اس سکوٹر کی صلاحیت رکھتا ہے. لوگ حقیقت یہ ہے کہ اس طرح کی ایک گاڑی کھلونا کی ایک قسم فی گھنٹہ ساٹھ کلو میٹر سے زیادہ نہیں جا سکتا ہے ہے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. بالکل، بھی، یہاں تک کہ نوعمر افراد سفر کر سکتے ہیں جس سکوٹر، وہاں ہیں، لیکن خاص طور پر اس ماڈل، کے ساتھ ساتھ آج کے انتہائی خصوصی سکوٹر میں سے کئی کے طور پر شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کر سکتے ہیں. مثلا، سکوٹر فی گھنٹہ 187 کلومیٹر کے فاصلے پر، بہت اچھا ہے جس کو تیز کر سکتے ہیں. قدرتی طور پر، یہ فی گھنٹہ سے زیادہ 300 کلومیٹر کو تیز کر سکتے ہیں جس میں موٹر سائیکلوں کی آخری نسل، کے ساتھ مقابلے میں نہیں کیا جا سکتا، لیکن یہ میکسی سکوٹر کہ سمجھنے کے لئے ضروری ہے اور دوڑ موٹر سائیکل کی رفتار میں آ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے. اور دوڑ میں فروخت اس گاڑی ہر سال اضافہ کر دیتی ہے.

ٹیوننگ

فورمز کا تعلق ہے، سکوٹر کے بہت سے صارفین، جو کہ مطلوبہ اگر، یہ بہت اچھا "پمپ" ہو سکتا ہے، اور آپ کے انجن اور بریک کے ساتھ شروع کر سکتے ہیں، اور یہاں تک کیس ختم کرنے کی اطلاع دی ہے. قدرتی طور پر، بہت سے جو اس ماڈل میں، کچھ مشکلات ہیں، کیونکہ لگانے کی معطلی پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں. اور یہ، کارکردگی کا معیار نہیں ہے جو اعلی ترین سطح پر ہے کیونکہ یہاں. مزید معطلی کی کوتاہیوں کے بارے میں، آپ کو وہ اس سکوٹر پر جائزے دیکھا جب، بعد میں سیکھ جائے گی. اب یہ کتنا اس سکوٹر کی تازہ ترین نسل کی خریداری کی لاگت آئے گی کی حقیقت سے نمٹنے کے لئے وقت ہے. سب کے بعد، ہر کوئی ایک سکوٹر خریدنے کے لئے ایک صاف رقم خرچ کرنے کے لئے آپ تھوڑی دیر میں شامل کریں اور ایک موٹر سائیکل خریدنے کے کر سکتے ہیں جب تیار ہے.

کی قیمت

آپ دوسرے ہاتھ سکوٹر کے لئے تلاش کر رہے ہیں، یہ بہتر سودے کو تلاش کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے کافی امکان ہے. تاہم، ہم فوری طور پر ان کی پیداوار کے بعد خریدا جاتا ہے کہ صرف نئے ماڈل پر غور، تو یہاں کی قیمت آپ کو اپنے سکوٹر کے لئے منتخب کی ترتیب کی بنیاد پر مختلف کر سکتے ہیں. سب سے زیادہ بنیادی ورژن کے بارے میں 830 ہزار روسی روبل خرچ ہوتے ہیں، لیکن جہاں تک آپ کو یاد کے طور پر، آپ کو ایک جدید بریک کے نظام، گرم اشیاء کے ساتھ اسے فراہم کر سکتے ہیں - یا اس سے بھی ماڈل کا ایک سفر ورژن منتخب کریں. یہ اس کی زیادہ سے زیادہ سطح تک پہنچ جاتا ہے جب تک یہ سب کچھ بتدریج قیمت میں اضافہ کر سکتے ہیں. لہذا آپ کو ٹھیک طریقے سے آپ کو آپ کی گاڑی میں چاہتے ہارڈ ویئر کس قسم کے انتخاب سے رجوع کرنے کی ضرورت ہو گی اس ماڈل کی مکمل طور پر ذخیرہ میکسی سکوٹر، ایک سو ہزار rubles زیادہ مہنگی لاگت آئے گی.

مثبت جائزے

سب سے پہلے مثبت جائزے ان لوگوں کو ایک سکوٹر یا ڈیٹا کے مالک ہیں جو کسی بھی واضح اور باخبر رائے بنانے کے لئے ان کی وہیل اتنا وقت منعقد کرنے کے قابل تھے کے بارے میں غور کرنے کے لئے ہے. لہذا، سب سے زیادہ لوگوں کی گاڑی کے بقایا ڈیزائن متنبہ - سکوٹر 2001 میں شروع کیا کہ کس طرح کے مقابلے میں خاص طور پر جب. اس کے علاوہ، اس ماڈل کی رفتار، لیکن اس کے علاوہ میں، اور اعلی ایکسلریشن اوپر کے انجن کی آواز کی طرح لوگ. تقریبا تمام استعمال میں اعلی معیار کی تعمیر اور بھروسے کا ذکر کیا. کچھ مخصوص حقیقت کے اس بڑے پیمانے پر کے ساتھ میکسی سکوٹر ایندھن کی ایک بڑی رقم، اسی طرح کام کرنے کے لئے انتہائی آسان ضرورت نہیں ہے کہ روشنی ڈالی گئی. اس صورت میں بھی ہوا سے متاثر کن فوائد ریکارڈ کیا - قدرتی طور پر، خاص طور پر ایک سیاحتی ماڈل کی صورت میں.

منفی جائزے

خاص طور پر، اس سکوٹر پر منفی جائزے تقریبا کوئی ہے - سب سے زیادہ لوگوں کو صرف اس کے مثبت جائزے میں اس کی خامیوں میں سے کچھ کا کہنا ہے کہ. اور یہ آسانی سے نقصانات وہ صرف دو، ان دونوں کا جائزہ لینے کے لیے جائزے سے بار بار کر رہے ہیں کا اخراج اس حقیقت کی طرف سے سمجھا جا سکتا ہے. سب سے پہلے - مضمون میں ذکر کی کمی کے بارے میں ایک معطلی. حقیقت یہ ہے کہ سکوٹر کی معطلی طرح جرمن Autobahn کے طور پر یورپی سڑکوں، کے لئے یورپ کے لئے تیار کی گئی تھی اور اس طرح. لہذا، معطلی بہت حساس ہے، اور آپ کو کسی نہ کسی طرح سڑک پر گاڑی چلا رہے ہوں گے، تو آپ کو ہر ٹکرانا، جس پر سواری محسوس ہو گا. دوسری واپسی - مرمت اور دیکھ بھال کے اعلی قیمت. بے شک، سکوٹر خود اتنا سستا نہیں کرنا چاہئے، لیکن ایک ہی وقت میں اس کی مرمت کرنے کے لئے - یہ ایک ڈراؤنا خواب ہے. لہذا، یہ ہے کہ، احتیاط اور سمجھداری ڈرائیو، زیادہ آسان توڑنے کے لئے نہیں ہے.