Tubeless ٹائر یا پہیوں چیمبر - بہتر ہے جو

کوئی موٹر سوار ایک کا انتخاب کے ساتھ ریمپ جگہ میں سامنا - Tolley tubeless ٹائر، پہیوں ڈال اور کیمروں کو جمع کرنے لپ. دوست اور ساتھی کی گاڑی کے مالکان کی جانب سے مدد اور مشورہ کے لئے پوچھ عام طور پر ایک واضح جواب نہیں دیتے، اور یہاں تک کہ حقیقی پیشہ ور افراد صراحت کے رائے سے اتفاق نہیں کر سکتے ہیں.

تو ہم بے ترتیب پر پہیوں کی ڈرائیور اسمبلی کی قسم کا انتخاب کرنا ہوگا. اور، یہ آسان منتخب کرنے کے لئے بنانے کے لئے یہ ایک ویکیوم اور چیمبر اسمبلی کے پہیوں کے پیشہ اور cons پر غور کرنے کے لئے ضروری ہے.

tubeless ٹائر

اس کے مرکز میں، tubeless ٹائر اور چیمبر آج ایک ویکیوم سیٹ اپ کی شرح میں تیار مختلف نہیں، یا بلکہ تمام ٹائر ہے. اور ایک ویکیوم وہیل کے تصور کی طرف اشارہ کرتا چیمبر کے اندر اندر عدم موجودگی، وہیل میں ہوا بند ایک کنارے پر ایک ٹائر فٹ اور ایک خصوصی نپل سلائڈ والو (ہوا والو) کے ساتھ ایک کنارے پر نصب ہیں کی طرف سے منعقد کی جاتی ہے.

کیا پیشہ ہے ہیں tubeless ٹائر، وہ اتنا الحمد ہیں کہ:

• کوئی کیمرے یہ اس کے توازن پر مثبت اثر ہے جس پہیا، کے لئے آسان بنا دیتا ہے، اور ہائی سپیڈ ڈرائیونگ میں معطلی پر بوجھ کم کر دیتا ہے.
• ایک اندرونی ٹیوب کے بغیر ایک ٹائر، کم دباؤ برداشت، اور اس وجہ سے زیادہ آہستہ یعنی سڑک کی ناہموار حصوں پر کاروائی کر سکتے ہیں کم کر کمپن اور شور.
• tubeless ٹائر آسانی سے ٹھنڈا جو طویل سفر پر اعلی رفتار میں overheating کو قیادت نہیں کرتا.
• ڑککن وہ چلنا میں قابل اعتماد تعین ہیں فراہم کی ہے، کئی ناخن یا screws کے ساتھ کام کرنے کے دباؤ کے انعقاد کی صلاحیت رکھتا ہے. بہت ممکن ہے کہ ایک اسی طرح کی مہر punctures کے ایک طرح سے، یہاں تک کہ وہیل کو ہٹا نہیں.

پہلی نظر میں، یہ ان میں "محبت میں گر" ہے، tubeless ٹائر کی کافی مثبت خصوصیات ہے. لیکن یہ زیادہ اضافہ کر دیتی ہے جس کے منفی پہلو پر غور کرنے کے لئے ضروری ہے "شہد کی فی بیرل میں تارکول کے چمچ."

• Tubeless ٹائر کامیابی حالت ڈسک کے ساتھ اس کے کنکشن مہربند صرف کے تحت ہوا رکھتا ہے، تو بھی ذرا depressurization سروس سٹیشن کو وہیل بھیجنا ہے. مٹی، ریت، برف: چوراہا یا ناقابل گزر علاقوں میں چھید میں جاری ہے جب ڈسک پر ٹائر فٹ کی خلاف ورزی کے ایک معمولی اثر کی وجہ سے ہو سکتا ہے.
• ایک بڑی مقدار میں سائیڈ میں کمی یا punctures کے (5 ٹکڑے ٹکڑے) کے بعد سے قابل قبول نہیں ہے معتبر طریقے سے ٹائر سیل کرنے کی اجازت نہیں دیتے. اس صورت میں، اعلی چلنا واقعی تنگ گلو کے ساتھ صرف نئے ریمپ.
• Depressurization گاڑیوں وہیل، زیادہ تر مقدمات میں پہیوں کی ایک تیز رفتار نزول اور سڑک پر گاڑیوں کے برقرار رکھنے کے مسئلے کی طرف جاتا ہے جس میں کپاس کی شکل میں ایک تیز پریشر ڈراپ نہیں ہے، خاص طور پر اعلی رفتار میں (کنٹرول کے ساتھ نمٹنے نہیں کر سکتے ہیں).
• گاڑیوں وہیل perebortirovanie خود کی وجہ سے خصوصی مواد اور آلات کے استعمال کرنے کے لئے تقریبا ناممکن ہے. اس کے علاوہ، پودے لگانے ڈسک کی جگہ کے معیار کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہے، اس لیے نہیں کہ ہر ڈرائیو گاڑیوں وہیل پر نصب کیا جا سکتا ہے.

وہیل چیمبر

tubeless ٹائر یہ اب بھی تو اکثر استعمال کیا جاتا ہے یہی وجہ چیمبر وہیل، تو اچھے ہوتے ہیں تو. اوپر کی طرف کے چیمبر اسمبلی:

• کیمرے پر پہیوں جمع آپ کو تھوڑا سا کوششوں سے ٹائر کو فارغ کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور اس طرح وہیل تیار کیا جاتا ہے کے طور پر شدید اور بھاری بوجھ withstanding کے قابل نہیں ہے.
• ڈسک کے ساتھ جکڑن بس کنکشنز کوئی فرق نہیں پڑتا، تو بھی ایک معمولی تحریک ڈسک ٹائر رشتہ دار کی اجازت. اس میں بالکل پچھلے punctures کے اور چھوٹے پارشوئک کمی پوری طرح مرمت کی تعداد سے فرق نہیں پڑتا.
• چیمبر ٹائر بھاری شعاعی بوجھ برداشت کر سکتے ہیں اور کسی بھی ناقابل گزر علاقوں اور اس طرح کے اسٹوریج میں کام کر سکتے ہیں ایک فلیٹ ٹائر گاڑیوں کے مقابلے میں، تاکہ اہم نہیں ہے.
• سڑک پر چیمبر کرنوں مرمت - بہت قابل قبول ہے، آپ کو یا تو کیمرہ گلو کر سکتے ہیں، یا صرف اس کی جگہ لے. ایک پنچر تیز خاتمے - ایک درلبتا، وہیل میں دباؤ کی بنیادی طور پر نقصان یہ ممکن نمونہ عمل اور وقت میں روکنے کے لئے بناتا ہے جس میں، زیادہ آسانی سے جگہ لیتا ہے.

تاکہ چیمبر ٹائر گاڑیوں کے پہیوں کے پرستار کی طرح نہیں ہے کیا:

• وہیل کی خرابی میں ضروری ہے کہ بوجھ bortirovka اس کی ضرورت ہے اتنی تیزی سے نہیں، اور کوئی خاص مہارت یا آلات کی ضرورت ہے.
• کیمرے کو وہیل، توازن، جب زیادہ مشکل ہے جس سے وزن میں اضافہ کر دیتی ہے، اور اس سے اوپر 140 کلومیٹر / H رفتار پر معطلی پر اضافی بوجھ نہیں ہیں.
• چیمبر وہیل زیادہ اس کی کم بوجھ یا اعلی میں اس آپریشن میں غیر لچکدار دباؤ ہوا ضرورت سے زیادہ کمپن کی طرف جاتا ہے.

گاڑی کے مالک، کی مرمت کے لئے آسان تیزی نرم bezkamerkami اترتے، اور مشکل kamerkami کے درمیان منتخب کرنے کے لئے اکاؤنٹس. نتیجہ tubeless ٹائر بہت ہی عملی ہیں، لیکن ایک مذموم مقصد پیشہ ور افراد trassoviki پہیا کیمرے پر نصب علاوہ بڑے "تشدد" برداشت نہیں کر سکتا، ہے.