اپنے ہاتھوں سے سلنڈر سر گسکیٹ VAZ-2112 (16 والوز) بدلنا

قابل اعتماد اور اچھی طرح مربوط کام کے لئے انجن ایک سنےہک بلکہ اچھا ٹھنڈک نہ صرف ضرورت ہے. لہذا، بلاک اور سر میں الگ الگ چینلز موجود ہیں. ینٹیفرفیزر کے لئے - کچھ تیل، مؤخر الذکر گردش کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. خود کے درمیان، وہ ایک دوسرے کو کاٹنا نہیں کرتے. کوئی بھی انجن gasket کے میں استعمال کیا دو سیال کے اختلاط کو روکنے کے لئے. سر کے کمپاؤنڈ میں انجن بلاک مقامات تنگ ہونا ضروری ہے. اگر نہیں، تو انجن بھی ناکام ہو جائے گی. کہ کس طرح کے خود ساختہ متبادل آج ہم کے بارے میں بات کریں گے سلنڈر سر گسکیٹ VAZ-2112 (16 والوز). اس کے علاوہ اس رجحان کی علامات پر غور کریں.

گناہ کی وجوہات

ایک کار متبادل سلنڈر سر گسکیٹ ضرورت کیوں کئی وجوہات ہیں. VAZ-2112 (16 والوز) کی وجہ سے قدرتی لباس پیڈ کو عام طور پر کام کرنے کے لئے رہتا. ایک اصول کے طور پر، یہ 200 ہزار کلومیٹر کا کیا ہوتا ہے. شے غلط طریقے (torque کے ساتھ عدم تعمیل) نصب کیا گیا ہے تو، زندگی کے متبادل بہت پہلے ہو سکتا ہے. ایک اور وجہ - سگ ماہی عنصر کی ایک اخترتی یا کجی. شیتلک کی سطح آتا ہے جس کے تحت یہ خرابی کی طرف جاتا.

gasket کے تبدیل کرنے کی ضرورت کی وجہ کا ایک حصہ ہے، یہ ضرورت سے زیادہ گرم کرنے کے انجن ہے. لہذا، ہم نے ہمیشہ ٹھنڈا کرنے کے نظام کی حالت کی نگرانی اور وقت میں انجماد کش کو تبدیل کرنا ضروری ہے. ماہرین کا متبادل تجویز کرتے ہیں ہر 50 ہزار، یا ایک بار ہر 2 سال. ینٹیفرفیزر اس حد 4 سال ہے.

علامات

کس طرح پیڈ کی خرابی کا تعین کرنے کے لئے؟ باہر تلاش کرنے کے مسئلہ کو کئی علامات ہو سکتی ہے. پہلی علامات - ایک خصوصیت راستہ رنگ. آپ کو کس طرح راستہ پائپ سے برابر میں جائیں گے محسوس کریں گے. مقامات یونٹ کے سر کے ساتھ منسلک ہے جہاں میں، ینٹیفرفیزر کے دکھائی نشانات (لیکن ہمیشہ) رہیں گے. توسیع ٹینک میں سیال چیک کریں. یہ جانے اور تیل کے داغ پر مشتمل نہیں ہونا چاہئے. ینٹیفرفیزر lubrication نظام میں داخل ہو جاتا ہے تو، مؤخر الذکر جھاگ کو شروع ہوتا ہے. میئونیز - آپ ڈپسٹک اور فلر ٹوپی پر ایملشن خصوصیت قائم کیا جاتا ہے کہ کس طرح محسوس کریں گے. یہ رجحان ذیل کی تصویر کی طرح لگتا ہے. اگر آپ مندرجہ بالا علامات میں سے کم از کم ایک نظر آتا ہے تو، یہ آپ کی گاڑی متبادل سلنڈر سر گسکیٹ کی ضرورت ہے کا مطلب ہے. VAZ-2112 (16 والوز) سر کے سائز اور inlet اور راستہ والوز کی تعداد کے علاوہ، SOHC انجن کے طور پر تقریبا ایک ہی ساخت ہے. ٹھیک ہے، چلو دیکھتے ہیں کہ کس طرح اس آپریشن سے کیا جاتا ہے دو.

آلات

سلنڈر سر گسکیٹ VAZ-2112 (16 والوز) کی جگہ کرنے کے کامیاب تھا اور فوری طور پر، آپ کو ٹولز کا مندرجہ ذیل سیٹ تیار کرنے کی ضرورت ہے:

• torque رنچ.
• ایک سیٹ ساکٹ کے اور سوئچ.
• کولنگ مائع ٹینک (7 سے کم نہیں لیٹر کے حجم).
• کلین چیتھڑوں اور degreaser.
• اس کے لئے نئے gasket اور sealant کے.

متبادل

لہذا، ڈاکو کھولیں اور بیٹری کے منفی ٹرمینل نکالنے. اس کے بعد آپ کے سسٹم سے ینٹیفرفیزر نالی کرنے کی ضرورت ہے. ریڈی ایٹر کور اور اضافے کے ٹینک (ایک خلا کو اندر نہیں) پر نل بند کر دیں. اس کے علاوہ یہ راستہ کئی گنا کے پیچ کھول کرنے کے لئے ضروری ہے. اب، منسلکات کو ہٹا دیں. سب سے پہلے، ہم، ہائی ولٹیج تاروں کو نکالنے درجہ حرارت سینسر اور تیل کے پریشر سینسر کے ساتھ چپس کو غیر فعال. اس کے علاوہ، "vakuumnika" سے پائپ باہر لے. منقطع سینسر ڈسٹریبیوٹر. تخشنگی ہاؤسنگ نکالیں. اگلا، آپ بولٹ Tensioner گھرنی کھلنا کرنے کے لئے چاہتے ہیں. پھر وقت بیلٹ اور tensioner کے خود ہٹا دیں. تاکہ یہ باری باری دکھائے نہیں کرتا اگلا، آپ camshaft گھرنی کو ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے. عنصر دو مائنس سکریو ڈرایور کے ذریعے ہٹا دیا جاتا ہے. پھر پیچھے کی ٹائمنگ کا احاطہ پکڑ، اور پلاسٹک عنصر خود کو دور کہ گری دار میوے کاتا. فلپس نلی clamps inlet پائپ سلنڈر سر پر جانے کہ کمزور سکریو ڈرایور کی. مسدس کی مدد سے سر خود کی بولٹ کھول. ایک اہم نقطہ - پیچ اور washers ہٹا رہے ہیں. سلنڈر سر gasket کے ساتھ مل کر ہٹا دیا جاتا ہے.

کیا تلاش کرنے کے لئے؟

پیچ کی شرط رکھیں کہ. وہ 135 ملی میٹر سے زیادہ طویل ہیں، وہ اب استعمال کے لئے موزوں ہیں. نیا عمل انسٹال کرنے سے پہلے انجن تیل میں کثرت دھاگہ ہونا چاہئے. سر کے ساتھ بلاک رابطے کی سطح کا معائنہ. اس burrs اور دیگر نقائص کے بغیر، ہموار، ہموار ہونا چاہئے. اس کے علاوہ اس موڑنے (کا استعمال سطح عمارت سطح) چیک کریں. شاید وقفے پیڈ انجن overheats بعد. اس صورت میں، بلاک سر درست شکل کیا گیا ہے. کس طرح اس کو ٹھیک کرنے کے لئے؟ مسئلہ پیسنے جا سکتا ہے کو حل کرنے کے لئے. لیکن یاد رکھنا پیسنے سروں کی تعداد محدود ہے. شاید تم سے پہلے tochilas سر. درست شکل سر پر gasket کے نصب جب تیل اور شیتلک لیک کر سکتے ہیں.

تنصیب

نصب جب آپ کو احتیاط سے بلاک اور سلنڈر سر کی سطح تیار کرنا چاہئے. اس کی عمر کا sealant سے پاک اور کسی بھی burrs کے کو دور کر رہا ہے. کانٹیکٹ ایلیمنٹس کی جگہوں میں کوئی تیل موجود ہونا ضروری ہے. صرف سرخ sealant کے ہونا چاہئے. لہذا، احتیاط سے الکحل یا پٹرول کے ساتھ سطح degreased. ایک صاف رومال ڈھیر استعمال کریں. اگلا سر انسٹال اور بولٹ سخت کر سکتے ہیں. اس قوت کے لمحے کا مشاہدہ کرنے کے لئے اہم ہے.

سخت torque کی

بولٹ ایک پر موڑ "کناروں کے گرد مرکز." سخت چار مراحل میں کیا جاتا ہے. 20 ینیم کے پہلے سخت torque میں. میں سے 70 سے 85 ینیم فورس - دوسرے پر. اگلا، آپ کو 90 ڈگری کے لئے ہر بولٹ سخت کرنے کی ضرورت ہے. فائنل میں، چوتھا قدم دوبارہ بولٹ 90 ڈگری لڑھکا. سخت ایک torque رنچ کے ساتھ کیا جاتا ہے. "آنکھ کی طرف سے" پیچ سخت ضروری نہیں ہے. غلط سخت دوبارہ جانچ کر سکتے ہیں یا جلا آؤٹ پیڈ.

معکوس ترتیب میں انسلاک جمع. اس سے بیلٹ نصب کیا جاتا ہے اس سے پہلے crankshaft کے اور camshaft کے ذریعے سکرال کرنے کے لئے اہم ہے. ایک camshaft گھرنی مرکز کے پیش حصہ موٹر گھمایا تاکہ نصب. بیلٹ کشیدگی کو چیک کریں اور باقی کے اجزاء جمع. اس مرحلے پر، سلنڈر سر گسکیٹ VAZ-2112 (16 والوز) کے متبادل کامیابی سے مکمل کیا گیا ہے. اس ینٹیفرفیزر ڈال اور انجن چلانے کے لئے صرف رہتا ہے.

اختتام

لہذا ہم نے اپنے ہاتھوں سے ایک متبادل سلنڈر سر گسکیٹ VAZ-2112 (16 والوز) پیدا کرنے کے لئے کس طرح سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، جو آزادانہ طور پر طریقہ کار کو انجام دینے کے لئے ممکن ہے.