انجن کی سرد آغاز: جوہر اور اہم نونوں

گاڑی کے لئے موسم سرما کی آمد کے ساتھ، اس کے مالک کے لئے، سیاہ دن شروع ہوتا ہے: برف، برفانی گلاس، دروازے اور ٹربو کے منجمد تالے، منجمد بریک پیڈ ... لیکن سب سے بڑی مسئلہ انجن کا سرد آغاز ہے. اور، اگر ہوا کے درجہ حرارت صفر سے نیچے 20 ڈگری سے نیچے آتا ہے، تو انجن دونوں گھریلو گاڑیوں اور غیر ملکی گاڑیوں پر برابر طور پر بدترانہ طور پر شروع کردیتا ہے.

گاڑی خراب طور پر کیوں "سردی میں" شروع کی گئی ہے

"سرد" کے انجن کے خراب آغاز کئی وجوہات سے متعلق ہے:

1. -20 ڈگری سے نیچے درجہ حرارت میں، ایک مکمل طور پر چارج شدہ بیٹری اس کے چارج سے 50 سے 80 فیصد کم ہوجاتا ہے، جبکہ اس کا بوجھ، موسم گرما کی مدت کے برعکس، صرف اضافہ ہوتا ہے.
2. بیٹری پر بوجھ میں اضافہ بھی انجن میں تیل کی استحکام میں تبدیلی کے ساتھ منسلک ہے. سردی میں یہ زیادہ موٹے ہو جاتا ہے. لہذا، سٹارٹر کرینکشافت کو سکرال کرنے کے لئے مزید کوشش کرنے کی ضرورت ہوگی، جس میں باری سے اضافی توانائی کی ضرورت ہو گی.
3. اگر گاڑی میں موم بتیوں کو ایک طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے، اور ایک اہم پیداوار ہے، تو اسے دوہری مرکب کو نظر انداز کرنے کے لئے بیٹری سے اضافی توانائی کی ضرورت ہوتی ہے.
4. کم درجہ حرارت اس حقیقت کا سبب بنتی ہے کہ دھات کی سختی کی وجہ سے والو میکانیزم اور دہن چیمبر (پسٹن اور سلنڈروں کی دیواروں کے درمیان) میں اضافہ ہوتا ہے، اور یہ کمپریشن میں کمی کی طرف جاتا ہے.
5. کمپریشن میں ڈراپ کی وجہ سے، تیل دہن چیمبر میں داخل ہوتا ہے، جس میں کاربن کے ذخائر کی بڑھتی ہوئی تشکیل کی طرف جاتا ہے، جس میں موم بتیوں، پسٹن کے سر اور والوز پر جمع ہونے کے علاوہ، تیل کے فلٹر کو نمایاں کرتا ہے، نمایاں طور پر اپنی زندگی کو کم کر دیتا ہے.

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، انجن کے سرد آغاز کو روکنے والے تمام وجوہات کسی بھی طرح سے متعلق ہیں. اور ان میں سے ہر ایک حقیقت یہ ہے کہ مشین شروع نہیں ہوتی ہے.

موسم سرما کے آپریشن کے لئے ایک کار کی تیاری کیسے کریں

سب سے پہلے، اس حقیقت کا ذکر کرنے کے قابل ہے کہ لباس کی ہر قسم کی سردی کے آغاز سے 150-200 کلومیٹر کے فاصلے پر برابر کیا جاسکتا ہے، اور یہ قیمت درجہ حرارت میں کمی کے تناسب میں اضافہ ہوتا ہے، جس میں کم درجہ حرارت، انجن کا لباس زیادہ ہے. لہذا، پہننے اور آنسو کو کم کرنے کے لئے، احتیاط سے آگے بڑھنا ضروری ہے.

ایسا کرنے کے لئے، سرد موسم کے آغاز سے پہلے، آپ بیٹری میں الیکٹروائٹی کثافت کی سطح چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو بیٹری کو دوبارہ چارج کرنا چاہئے. اگرچہ، یہ، بی بی سی کو ذیلی صفر درجہ حرارت پر چارج کے نقصان سے بچاتا نہیں ہے. لہذا، سب سے بہتر اختیار یہی ہے جیسے علاقوں میں ڈرائیور ایسا کرتے ہیں کہ اوسط روزانہ موسم سرما کا درجہ حرارت -30 ڈگری ہے: رات کے لئے بیٹری کو ہٹا دیں اور اسے گرم کمرے میں صاف کریں. اس کے خاتمے کے لئے کھو دیا گیا صبح میں کچھ منٹ منٹ کے مسئلے سے آزاد ہونے والے انجن کے لۓ معاوضہ سے کہیں گے.

موسم سرما کے لئے تیل بہتر ہے کہ اس طرح کا انتخاب کریں تاکہ یہ سرد، اچھی، یا کم از کم اتنی زیادہ نہیں ہے. لہذا، آپ کو منتخب کردہ تیل کی وضاحت کو احتیاط سے پڑھنا چاہئے، اس کے استعمال کے درجہ حرارت کی حد پر خصوصی توجہ دینا.

اس سے پہلے کہ موسم سرما میں نئے موم بتیوں اور فلٹرز (ایئر، ایندھن ٹھیک صفائی، آئل) بھی رکھنا چاہئے. اس کے علاوہ، صرف اس صورت میں، ان کے ساتھ ایک اور سیٹ موم بتیوں کو لے جانے کے لئے بہت اچھا نہیں ہوگا.

انجن کا سرد آغاز

ٹھنڈا موسم میں انجن شروع کرنے کی کوشش کرتے وقت اعمال کی ترتیب، اصل میں، تمام گاڑیوں کے لئے عالمگیر ہے. ایندھن کے نظام میں اختلافات کے باعث چھوٹے اختلافات ہوسکتے ہیں. لہذا، انجن VAZ، GAZ یا UAZ کی سردی شروع بالکل غیر ملکی گاڑیوں کے لئے ایک ہی ہے.

لہذا، سرد میں ایک طویل پارکنگ کے بعد، آپ سب سے پہلے بیٹری اٹھانا "کی ضرورت ہے. اس مقصد کے لئے، 10-15 سیکنڈ کے لئے ہائی بیم تبدیل ہوجائے گی، یہ بیٹری میں کیمیائی ردعمل کو متحرک کرے گا اور الیکٹرروائٹی کو گرم کرے گا.

اگلے قدم کلچ کو نچوڑنا ہے. یہ انجن اور گیئر باکس کو منسلک کرے گا، اس طرح کرینشافت سے اضافی بوجھ کو ہٹا دیا جائے گا. یہ ضروری ہے، کیونکہ غیر جانبدار ٹرانسمیشن بھی یہاں تک کہ باکس کے گیئرز کے آغاز کے دوران کرائے جائیں گے، اور اسے بیٹری سے اضافی توانائی کی ضرورت ہوگی.

سٹارٹر موڑنے کی کوشش کرنے کے لئے 5 سیکنڈ سے زیادہ ضروری نہیں ہے، دوسری صورت میں آپ آخر میں بیٹری ڈال سکتے ہیں یا موم بتیوں کو بھر سکتے ہیں، اور کم درجہ حرارت پر یہ ناقابل قبول ہے. اگر انجن فعال ہے تو، پھر اسے 2nd، 3rd کوشش سے شروع کرنا ہوگا.

جب تک یہ مسلسل کام کرنا شروع نہیں ہوتا، کلچ پیڈل کو جاری نہیں کیا جاسکتا ہے، ورنہ انجن مر جائے گا. 2-3 منٹ کار کار بتانے کے بعد، آپ آسانی سے (جیکس اور تیز رفتار کے بغیر) شروع کر سکتے ہیں، جبکہ انجن تیز ہوجاتا ہے.

کاربورٹر انجن کے لئے کچھ تجاویز

صبح کے سرد آغاز کو کم کرنے کا ایک مقبول طریقہ ہے. ایسا کرنے کے لئے، شام میں، آدھے گلاس کی گیس گاڑی کی سوراخ کرنے والی نظام میں داخل ہوتا ہے، جس سے تیل کی موٹائی نہیں ہوتی ہے. تاہم، یہ طریقہ مؤثر ہے اگر معدنی تیل انجن میں بھرا ہوا ہے. مصنوعی اور سیمیسنٹکسکس کے لئے، یہ فٹ نہیں ہے. اور پھر: سوراخ کرنے والی نظام میں دو شیشے کے گیس کے بعد، تیل کو تبدیل کرنا ہوگا، لہذا یہ طریقہ مؤثر ہے، لیکن اس کے بجائے یہ ہنگامی معاملات کے لئے موزوں ہے.

کاربوورٹر انجن کی سردی کے آغاز کے لئے ، آپ کو ایتھر، یا، جیسا کہ بھی کہا جاتا ہے، "فوری آغاز" (خود کار دکانوں میں فروخت) کا استعمال کرسکتے ہیں. ایسا کرنے کے لئے، ایئر فلٹر کا احاطہ ہٹا دیا جاتا ہے اور ہوا کے ذریعے براہ راست کاربورٹر میں تھرمل والوز کے ذریعہ انجکشن کیا جاتا ہے، جس کے بعد فلٹر کا احاطہ تنگ ہے. ایندھن وانپر، ایندھن وانپ کے ساتھ مل کر، اس کی flammability کو بہتر بنائے گا. اس طرح کے مرکب کو نظر انداز کرنے کے لئے، ایک کمزور چمک بھی ہو گا.

گاڑی کو پارکنگ کے بعد پارکنگ میں تھولٹیج والو والو ریگولیٹر ("سکشن") کو پھیلانے کے لئے بھی مفید ہو گا، اس وجہ سے کاربورٹر کو سرد ہوا کی رسائی کو روکنے کے لئے ابھی تک ٹھنڈی نہیں ہوئی ہے. یہ اس میں کنسرٹ کی تشکیل کو روک دے گا.

اگر بیٹری "مر گیا" تو میں کیا کروں؟

اگر بیٹری اب بھی خراب ہو جاتی ہے تو اس صورت حال میں سب سے آسان چیز دوسری گاڑی سے "روشنی" ہے. ایسا کرنے کے لئے، آپ ٹرمینلز ٹرمینلز ("مگرمچرچھ") کے ساتھ خصوصی تانبے کی تاروں کی ضرورت ہے. انجکشن انجن کو نظم کرتے وقت آپ کو خاص طور پر محتاط رہنے کی ضرورت ہے ، اس میں تمام قسم کے الیکٹرانکس موجود ہیں، جس میں وولٹیج ڈراپ کی وجہ سے ناکام ہوسکتا ہے.

آپ ڈونر مشین کے انجن کو روکنے کے بغیر بیٹریاں منسلک کرسکتے ہیں، اہم بات پولیو اور ترجیح کو سختی سے دیکھتے ہیں.

کنکشن کمزور بیٹری سے اس چارج کے مطابق شروع ہوتا ہے جسے ایک چارج کیا جاتا ہے:

1. صارفین کے مائنس سے ڈونر کے مائنس میں.
2. صارفین کے علاوہ - ڈونر کے علاوہ.

آپ کو بہت محتاط رہنے کی ضرورت ہوتی ہے اور مائنس کے علاوہ زیادہ سے زیادہ مرکب نہ کریں، دوسری صورت میں بیٹری دھماکے سے ہوسکتا ہے!

منسلک کرنے کے بعد، آپ کو "ڈونر" کو بتانا ضروری ہے کہ وہ 5-10 منٹ بیکار پر کام کریں، لہذا وہ بیٹری کو دوبارہ چارج کریں گے. اس کے بعد اس کا انجن ضائع ہوجائے، اور صرف اس کے بعد صارفین کو حاصل کرنے کی کوشش کریں. اگر یہ نہیں کیا جاتا ہے تو، موٹر کی طاقت سے چلنے والی تخلیق سے وولٹیج میں اضافے کو "ڈونر" کے الیکٹرانکس کو نقصان پہنچا سکتا ہے.

جب اوپر کے کچھ بھی مدد نہیں کرتا، تو صرف گاڑی میں ٹاور ھیںچو یا دھکا ہی رہتا ہے.

ایک ٹاور کے ساتھ ایک کار شروع کیسے کریں

ٹگ کے ساتھ ایک گاڑی شروع کرنا مشکل کام نہیں ہے، لیکن اسے صحیح طریقے سے کرنے کی ضرورت ہے. ایسا کرنے کے لئے، اگنیشن کو تبدیل کر دیا جاتا ہے، گاڑی "غیر جانبدار" پر رکھی جاتی ہے، اور آپ ڈرائیونگ شروع کر سکتے ہیں. رفتار (40 کلو میٹر / گھن) ڈائل کرنے کے بعد، کلچ باہر نکالا اور تیسری گیئر فوری طور پر مصروف ہے (لہذا انجن پر بوجھ کم از کم ہو جائے گا) اور کلچ آہستہ آہستہ جاری ہے. اگر انجن زخم ہو جاتا ہے تو، آپ کو ابھی تک روک نہیں سکتا، کار اسٹال ہوسکتی ہے. انجن تک مسلسل کام کرنا شروع ہونے تک انتظار کرنا ضروری ہے (موڑ سوئمنگ بند ہو جائے گا).

شروع ہونے والی انجن کی رفتار "سردی" عام طور پر 900 سے 1200 ریمم تک ہوتی ہے اور 800 سے کم گرمی کے بعد.

موسم سرما کی کار کے آپریشن کا ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ جب سرد کے آغاز سے بعد میں سست کے نیچے سست آتی ہے، تو گرمی کے بعد غائب ہوسکتا ہے. اس کے باوجود، یہ بغیر توجہ نہیں چھوڑ سکتا.

سردی کے آغاز کے بعد ہڈ کے تحت کیا ہوسکتا ہے

اگر آپ گاڑی کے ہڈ سے ایک سیٹل سنتے ہیں تو آپ سردی میں انجن شروع کرتے ہیں، اس کے سبب اس سے کئی ہوتے ہیں:

• ڈرائیو بیلٹ. جنریٹر بیلٹ پر خاص توجہ دی جانی چاہیئے . کمزور کشیدگی سے یہ آسانی سے شافٹ پر پھیلا ہوا ہے، لہذا اسٹیبل کو گرمی کے بعد غائب ہوسکتا ہے.
• ٹینشنر رولر، ٹائم میکانیزم (اس وقت جب سیست مضبوط ہوجاتا ہے اور مستقل ہوجاتا ہے)؛
• پہاڑ شافٹ (پمپ، جنریٹر).

یہ یاد رکھنا چاہیے کہ ہڈ کے تحت کسی بھی بیرونی آواز کسی قسم کی خرابی کے بارے میں ایک قسم کا انتباہ ہے، اور اگر آپ اپنے آپ کو آواز کی وجہ سے اندازہ نہیں کرسکتے ہیں، تو آپ کو SRT کے ماہرین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اور آپ اسے نہیں ھیںچو. سب کے بعد، ایک شدید طوفان میں سڑک کے وسط میں کہیں "وقفے" کہیں گے.