ایئر فلٹر VAZ-2114: وضاحت، تبدیل کیا

VAZ-2114 - روس میں ایک بہت مقبول کی گاڑی. سیریل پیداوار کی پیداوار کے باوجود، مشین بڑے پیمانے پر ہمارے ہم وطنوں کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہے. اس کار کے اہم فوائد میں سے ایک - اعلی maintainability طرف اور کم لاگت کی بحالی. "AvtoVAZ" اب بھی اس ماڈل کے لئے اسپیئر پارٹس کی پیداوار ہے. اس سے مستثنی اور VAZ-2114 کے لئے ایک ہوا فلٹر نہیں تھا. اس پر ہم نے اس مضمون میں بات چیت.

تقرری

جیسا کہ آپ جانتے، موٹر کے لئے ایندھن کی ایک مخصوص حصہ کی ضرورت ہے. لیکن آکسیجن کے بغیر ڈیوٹی سائیکل نہیں ہوتی ہے. لہذا پٹرول ہوا کے ساتھ premixed.

آخری فضا سے جذب. لیکن ہم سب جانتے ہیں کہ گلیوں میں ہوائی مٹی کی مکمل. لہذا، فراہم کی جاتی ہے کار فلٹر کے ڈیزائن میں انجن کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے.

آپریشن کے اصول

راستہ اسٹروک کے بعد پسٹن سب سے نیچے مردہ مرکز میں سلنڈر میں چلتا ہے. خلا انجن کی طرف سے پیدا. اس وقت کے طریقہ کار میں جس کے ذریعے آکسیجن فراہم کی جاتی ہے ایک والو، کھولتا ہے. وایمنڈلیی ذیل کی - اور یہ لفظی ان میں دباؤ کے بعد سے سلنڈر میں چوسا.

پر Turbocharged انجن میں، ہوا بلپوروک کھلایا جاتا ہے. لیکن ہم کوئی ٹربائیینز اور کمپریسرز موجود ہیں جہاں 14 ویں "لادا"، کی تعمیر پر غور کر رہے ہیں. اس طرح، ایک منفی دباؤ میں، ہوا فلٹر کے pores کے ذریعے سرایت. وہ بہت چھوٹے ہیں اور مٹی اور دھول سے آکسیجن کا علاج کرنے کے قابل ہیں. اگلا یہ انٹیک کئی گنا میں پائپ لائن VAZ-2114 ہوا فلٹر کے ذریعے گزر جاتا ہے. اس کے بعد، ہوا کے پہلے ہی ایندھن کے ساتھ ملا ہے اور سلنڈر میں انجکشن کیا جاتا ہے.

اقسام

عناصر کی دو قسمیں بیان کی ہیں موجود ہیں:

1. تیار شدہ. تو یہ ہوا فلٹر ہاؤسنگ میں منسلک رہا ہے. VAZ-2114 فیکٹری سے اتنی پیوریفائر ساتھ لیس ہے. یہ ایک معیاری ڈیزائن ہے. فلٹر خود ایک آئتاکار کاغذ عنصر ہے. آپ کے مضمون میں تصویر میں دیکھ سکتے ہیں. کاغذ ایک مخصوص corrugation ہوا فلٹر بناتی ہے. VAZ-2114 کو بھی دو حصوں پر مشتمل ایک رہائش ہے. یہ پلاسٹک سے بنا ہے اور پیچ کے ساتھ باندھ رہا ہے.
2. سے frameless. ایک اور نام - صفر مزاحمت کے فلٹر. غیر معیاری سیٹ اور پہلی قسم کے برعکس میں، دوبارہ پریوست ہو. بنیاد عنصر ایک مائع تیل کے ساتھ رنگدار ایک پتلی کاغذ ہے.

یہ کیوں کیا جاتا ہے؟ فلٹر صفر مزاحمت میں کاغذ کی موٹائی بہت کم ہے. لہذا، ہوا کو مناسب طریقے سے اس کے مساموں سے گزر، صفائی پیش کرنے کے قابل نہیں ہے. اس سلسلے میں یہ سنسیچن کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے. یہ کرنے کے لئے شکریہ، گندگی فلٹر کی بیرونی دیوار سے چپک. اس کے انجن کو مزید گھسنا نہیں ہے. عنصر کی زیادہ سے زیادہ درڑھتا کے لئے میش کے ساتھ مزید تقویت ملی جا سکتا ہے.

وسائل

مینوفیکچرر دعوی VAZ-2114 پر ہوا فلٹر کی تبدیلی ہر 15 ہزار کلومیٹر باہر کیا جائے. لیکن اعداد و شمار کو اب بھی آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے، کافی مختلف ہو سکتے ہیں. لہذا، موسم سرما کے وقت میں فلٹر 7 ہزار کلومیٹر سے آلودہ کیا جاتا ہے. لہذا، متبادل تیل کے ساتھ مل کر میں بنانے کے لئے بہتر ہے. تجربہ کار ڈرائیوروں کو یہ عمل ہر 10 ہزار کلومیٹر ایسا کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.

اس کے علاوہ VAZ-2114 پر ہوا فلٹر ایک consumable شے ہے یاد رکھیں کہ. یہ پاکیزگی کوئی احساس نہیں کرتا ہے - یہ ایک لاحاصل مشق ہے. عنصر مکمل طور پر نیا تبدیل. اس کی قیمت صرف تقریبا 150-200 روبل ہے.

پورٹل کے بارے میں "nulevik"

لیکن سے frameless "nulevik" کے طور پر، انہوں نے صاف کیا جانا چاہئے. یہ ہر 10 ہزار کلومیٹر کیا جاتا ہے. لیکن ہم یہ درست ایسا کرنے کا طریقہ معلوم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. آپ صرف دور نہیں لے اور پانی کے تحت شے کو دھو کر سکتے ہیں. اس سے کوئی اثر نہیں پڑے گا.

پہلا عنصر (ججب کے بغیر، خشک) رنگدار عملدرآمد کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ یہ وقت (عام طور پر 10 منٹ) کے لئے انتظار کرنے کے لئے اور پانی میں عنصر دھونا ضروری ہے. سنسیچن دوبارہ کارروائی کریں جو ضروری نہیں ہے. خشک ہونے کے بعد، عنصر دوبارہ استعمال کے لئے تیار ہے.

نوٹ، تاہم، FTS صرف مکمل خشک ہونے کے بعد نصب کیا جانا چاہئے، یا پانی کے سلنڈر میں ہو جاتا ہے. کے عمل کو تیز کرنے کے لئے، آپ کو گھر ہیار ڈرائر popolzovavshis سکتے ہیں.

ثبوت

ایک طویل وقت کے VAZ-2114 ہوائی فلٹر پر تبدیل نہیں کرتے ہیں تو، یہ مندرجہ ذیل مسائل کا سبب بن سکتا ہے:

1. تخفیف کے انجن کی طاقت.
2. ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا ہے.
3. بازی میں dips.
4. بیکار میں انجن کی غیر مستحکم آپریشن.
5. لانگ انجن کے پیچھے لگنا.

بھرا ہوا فلٹر مشین رک جاتا ہے جب "پل". کورس کے، یہ ایک گاڑی کے مالک کی طرح نہیں ہے. لہذا، ہم مائلیج کی طرف سے رہنمائی کی جائے ضروری ہے. بعد میں 10 ہزار کاریں تبدیل کیا اور تیل اور ہوا فلٹر کیا جائے گا.

VAZ-2114: ان کے اپنے ہاتھوں سے فلٹرز تبدیل

یہ غور کرنا چاہیے متبادل طریقہ کار بہت آسان ہے، اور یہ بھی beginners کے ساتھ نمٹنے کے لئے ہے کہ:

• لہذا، ڈاکو کھولیں اور ہوا فلٹر ہاؤسنگ کو تلاش کریں. اس کے انجن کا حق ہے.
• اگلی ہم پلاسٹک کور کے فریم کے ارد گرد چار پیچ کو دور کرنے کی ضرورت ہے.
• ہاؤسنگ پھر اٹھائی جاتی ہے. گندا ہوا فلٹر ہم سب کے سامنے ظاہر ہو جائے گا. ان کا کوئی طے کر رہے ہیں - عنصر کو صرف احاطہ کے grooves میں بیٹھتا ہے. لہذا، ہم اسی طرح میں اس کے ہاتھ کے ساتھ حاصل کرنے اور ایک نئے عنصر مقرر.
• پری دھول شیل کے اندر صاف کرنے کی سفارش کی. ایسا کرنے کے لئے، گیسولین یا گلاس کلینر میں بھیگی ایک نرم کپڑے استعمال کرتے ہیں. خیال رکھنا کہ فلٹر کناروں (اورنج) ان grooves میں سختی تھے.
• Flexi کی نلی عنصر نیچے مقرر کیا گیا ہے. فلٹر مکمل طور پر رہائش گاہ میں بیٹھا ہے یقینی بنائیں، ڑککن بند.
• بہتر پیچ "میں crosswise" سخت.

اس متبادل میں ہوا فلٹر کامیابی سے مکمل کیا جاتا ہے.

متناسب مشورہ

مرمت یا دیکھ بھال پر کچھ کارروائیوں کی کارکردگی، کام کی قسم اور مسافت جس میں وہ کیا گیا تھا کی وضاحت، logbook کے میں تمام اعمال (معمول کے نوٹ) ریکارڈ. بہت مشکل اپنے سر میں ہر چیز رکھیں - کبھی کبھی آپ کی مائلیج فلٹر، تیل اور دیگر استعمال کی اشیاء تبدیل کر دیا گیا ہے پر اس کے بارے میں بھول کر سکتے ہیں.

VAZ-2114 تاریخ ایئر فلٹر میں تیل: کیا کیا جائے؟

کبھی کبھی متبادل فلٹر کی سطح پر تیل کے نشانات دیکھے جا سکتے ہیں.

یہ ایک بری علامت ہے. اس صورت میں، مندرجہ ذیل مسائل:

• اہم لباس کرتے ہوئے پہیوں (خاص طور پر کھرچنی). اس طرح، ایک نظام وینٹیلیشن والو کے ذریعے مجبور کیا جاتا ہے، جہاں وہاں ایک اضافہ تیل کے پریشر، اور میں.
• بھرا ہوا ڈرین تیل جھکانےوالا. اس کی وجہ سے، تیل کے ذرات crankcase میں واپس حاصل کر سکتے ہیں.
• crankcase گیسوں کا بھرا ہوا نلی واپسی. انہوں inlet بندرگاہ سے براہ راست آتی ہے. crankcase گیسوں کے عام وینٹیلیشن کے دوران گلا گھونٹنا میں منتقل. اس صورت میں، تیل کی پائپ کی دیواروں پر ایک چھوٹی سی تختی کی اجازت ہے. لیکن نلی بھرا ہوا ہے تو، نظام میں دباؤ میں اضافہ ہوگا. تیل ہوا فلٹر پر حاصل کرنے سمیت تمام سوراخ سے باہر جانے کے لئے، شروع ہو جائے گا. آؤٹ صورتحال - صفائی یا تبدیل crankcase گیسوں کے والو وینٹیلیشن. muffled اور انجن میں یہ صرف ایک ہی سمت میں اڑا دیا جانا چاہئے.
• گندا ہوا فلٹر. ستم ظریفی یہ ہے، بلکہ گندے عنصر اس رجحان کا سبب بن سکتا ہے. ایسا کیوں ہو رہا ہے؟ وہ کسی بھی ذریعہ سے اس کو چوسنا شروع ہوتا ہے کیوں موٹر ہے جو کافی ہوا نہیں ہے. لوگ تیل vapors کی ساتھ crankcase ہو سکتا ہے. ایک نئی ہوا فلٹر نصب کرنے یہ مسئلہ حل.