ایندھن کی کھپت، "رینو-لوگن" ٹریک پر اور شہر میں

"رینالٹ لوگان" ایک کمپیکٹ، اقتصادی کار ہے، جس کے اکاؤنٹ میں شہر ڈرائیونگ کے حالات لینے تیار کیا گیا ہے. اس کی پیداوار 2004 میں شروع کر دیا. ہمارے ملک میں، یہ سب سے پہلے "پیپلز" غیر ملکی تیاری کی حال ہی میں فروخت کے اعداد کی شرائط میں ایک اہم پوزیشن منعقد ہے جس میں گاڑیوں کے ایک ہے.

ہمارے ملک میں، کار "رینالٹ لوگان" میں 2005-2015 اب "Avtoframos" تیار کیا گیا تھا. گاڑیوں کے انجن میں استعمال نمائندگی 1.6 اور 1.4 ایم سی کی لاگت کا ایک طبقے کے لئے ان لے جانے کے لئے اجازت دیتا ہے. является одним из главных показателей. ایندھن کی کھپت "رینالٹ لوگان" اہم اشاریوں میں سے ایک ہے. معیاری اقدار کے ساتھ گاڑی کے ہر مالک کو پڑھ ضروری ہے.

جنرل کی خصوصیات

в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. کھپت "رینو-لوگن" ایندھن موٹر کی قسم پر بنیادی طور پر انحصار کرتی ہے. موجود کار میں وہ 3 اقسام ہو سکتی ہے. دو انجن حالتوں ایڈیشن 1.6 MK ہیں. ان کا فرق والوز (کبھی کبھی 8 اور 16) کی تعداد میں مضمر ہے. تیسرا موٹر MC کا حجم 1.4 ہے. ایندھن کی کھپت جو پچھلے انجن اقسام کے مقابلے میں کم ہو جائے گا.

ماہرین کہتے ہیں کہ وجہ انجنوں کی تمام قسموں میں خصوصی ڈیزائن اور تقریب کو حریف کے مقابلے میں پٹرول کی کھپت میں نمایاں طور پر کم رقم ہے.

مینوفیکچرر انلیڈیڈ ایندھن کی قسم کو بھرنے کے لئے سفارش کی گئی ہے. وکٹائن تعداد کو 95 سے 92 ویں پٹرول بھرنے کے لئے کی اجازت دی جائے، لیکن اس معاملے میں، کی کھپت میں اضافہ کرنا چاہئے.

موٹر 1،4 MK

МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. ایندھن کی کھپت "رینو-لوگن" 1.4 ایم کے ڈرائیوروں اور تسلیم شدہ ماہرین بلکہ معمولی. یہاں تک کہ شہر میں ڈرائیونگ کے انجن سو کلومیٹر فی بارے میں 8.6 لیٹر بسم ہو جائیں گے. ٹریک ریکارڈ پر سفر کرتے ہیں، واضح وجوہات کے لئے، اس سے بھی کم ہو جائے گا. یہ 6 L ہے. اور یہ تقریبا 5.8 لیٹر کے لیے اس قدر کم کرنے کے لئے ممکن ہے. یہ سب گاڑی آپریٹنگ حالات پر منحصر ہے.

مینوفیکچرر پاسپورٹ ڈیٹا میں اشارہ کرتا ہے کہ "رینو-لوگن" شہر سے باہر سو کلومیٹر فی 5.5 لیٹر ڈرائیونگ کے دوران بسم. جائزے نئی کاروں کے ڈرائیوروں کے مطابق یہ اعداد و شمار حقیقت کے مساوی ہے. یہاں تک کہ ایک تیز رفتار پر شرح (تقریبا 110 کلومیٹر / H) بہہ ریگولیٹری اقدار کی حد سے تجاوز نہیں کرتا.

یہ "رینو-لوگن" کار، کی ایک مقبول قسم ہے جب کمبائنڈ سائیکل، اور شہر کے ذریعے ڈرائیونگ واقعی ڈرائیور بھی پیسے بچاتا ہے ہے.

موٹر 1.4 ایم کے آپریشن کے تین سال بعد

وقت گزرنے کے ساتھ، گاڑی کے نظام کے کچھ عناصر خراب. یہ اضافہ ایندھن کی کھپت کی طرف جاتا ہے. اس سے بچنے کے لئے، ڈرائیوروں کی وضاحت ہونا ضروری وقفے، سپارک پلگ، فلٹرز کی مکمل دیکھ بھال لے ایک تیل کی تبدیلی سے باہر لے جانے کے لئے.

или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. ایندھن کی کھپت "رینو-لوگن" (میکانی یا خود کار طریقے) سے متعلق بہت سے عوامل پر منحصر ہے. گاڑی کی ڈرائیونگ کی ایک سٹائل کی قدر کرنے کی شرط کے علاوہ میں. جس رفتار سے گاڑی کو منتقل کرنے کے لئے ہے، ایندھن کی کھپت کے معیار اقدار کو پورا کرنے میں 90 کلومیٹر / H زیادہ نہیں ہونا چاہیے.

ڈرائیور اچانک شروع ہوتا ہے یا بریک تو سو کلومیٹر فی بھی 12 لیٹر 10 لیٹر تک پہنچ سکتے موٹر 1،4 MK موسم گرما کے ساتھ تیز رفتار، ایندھن کی کھپت، "رینالٹ لوگان" کی حمایت، اور موسم سرما میں.

موٹر والوز 8 1.6

с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. ایندھن کی کھپت "رینو-لوگن" 1.6 8 والو کارکردگی اوپر بات چیت موٹر قسموں کے مقابلے میں زیادہ ہو جائے گا. اس یونٹ کا اضافہ صلاحیت کی وجہ سے ہے.

شہر کی گاڑی میں ڈرائیونگ کرتے وقت ایندھن کی 10 لیٹر تک بسم ہو جائیں گے. یہ موٹر قسم کے مساوی ہے کہ ایک اچھا اشارہ ہے. موسم گرما میں "رینو-لوگن" ٹریک پر سوار جب کم از کم 5.8 لیٹر بسم ہو جائیں گے. گاڑی چلانے کا ایک مخلوط موڈ میں 100 کلومیٹر پٹرول کی تقریبا 7.5 لیٹر فی درکار ہے.

اس کے علاوہ، صارفین کو اس نئے پالکی وہاں معتدل رفتار میں 92 اور 95. جب ڈرائیونگ کی اوکٹین کی درجہ بندی کے ساتھ پٹرول کی کھپت میں ایک بڑا فرق، کم انجن کی رفتار میں نہیں ہے کی اطلاع دی ہے، دونوں صورتوں میں یہ اعداد و شمار صنعت کار کی طرف سے قائم ریگولیٹری فریم ورک میں فٹ بیٹھتا ہے.

16 والوز کے ساتھ موٹر 1.6

سیریز میں سب سے زیادہ طاقتور انجن 16 والوز اور 102 ہارس پاور کے ساتھ ایک یونٹ ہے. ماہرین کی طرف سے جائزے کے مطابق، کے انجن کی اس قسم کو اس کی کم طاقتور 8 والو ہم منصب سے بھی کم ایندھن استعمال ہوتا ہے. یہ کیا جاتا ٹیسٹ کی طرف سے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے.

موٹر ایندھن، "رینالٹ لوگان" کے لئے حقیقی طلب کا تعین کرنے کے ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق. в условиях городской езды достигает 9,5 л. 100 کلومیٹر فی ایندھن کی کھپت شہری ڈرائیونگ حالات میں 9.5 لیٹر پہنچ جاتا ہے. آپ سڑک پر جاتے ہیں، کی شرح موٹر کے پچھلے قسم سے مختلف نہیں ہوں گے. سو کلومیٹر فی 5.8 لیٹر میں کھپت.

کمبائنڈ سائیکل ایندھن کی کھپت کے اعداد و شمار کے بارے میں 7.2 لیٹر ہو جائے گا. تاہم، شہری علاقوں میں رفتار میں اضافہ کے ساتھ تقریبا 12 لیٹر تک پہنچ جائے گی اعداد و شمار. لہذا، اس معاملے میں ڈرائیونگ سٹائل بہت اہم ہے.

پانچ سال کے بعد موٹر 1.6

"رینو لوگن،" جس کے اوپر درج کئی عوامل پر منحصر ہے 100 کلومیٹر فی ایندھن کی کھپت متواتر کی بحالی کے عمل سے گزرنا ضروری ہے. یہ وجہ دوسری گاڑی کے نظام کے لئے ایندھن کی کھپت میں اضافہ سے بچا جائے. گاڑی کے مالک کو اس مسئلے کی وجہ سے توجہ دیتی ہے تو، مشین ایندھن کی کھپت کے اعداد و شمار کے آپریشن کے پانچ سال کے بعد بھی ان کے معیار سے مختلف نہیں ہوں گے.

(اپ 12 L کرنے کے لئے) پٹرول کی بڑی کھپت پر ڈرائیوروں کی شکایات تحریک کی اعلی رفتار، غریب سڑک کے حالات یا مخصوص استعمال کی اشیاء پر گاڑی کے نظام کو تبدیل کرنے کی ضرورت کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں.

ایک اعتدال پسند 5 سال بعد "رینو-لوگن" میں پٹرول کی کھپت کی شرح پر شہر ڈرائیونگ کے دوران صرف 8 لیٹر ہے. کچھ صورتوں میں، یہ 7-7،8 لیٹر ہے. بہت سے ڈرائیوروں کی خریداری کے بعد وہ پالکی پیٹرول کے لئے کم ادائیگی کرنا شروع کر دیا نمائندگی کی ہے کہ کہتے ہیں.

جائزے ڈرائیوروں

признается экономичным. آراء کے ڈرائیوروں کے مطابق ایندھن کی کھپت، "رینالٹ لوگان" اقتصادی تسلیم کیا جاتا ہے. بھی منفی آپریٹنگ حالات کے تحت، کارکردگی ایک لیٹر یا سو فی دو کلومیٹر پر ایک بڑا راستہ میں معیار سے مختلف ہو جائے گا. یہاں تک کہ فعال ٹریفک جام کی مدت میں، "رینو-لوگن" کے مالکان کے مطابق، اشارے 10 لیٹر سے تجاوز نہیں کرتے.

sedans کے، ہمارے ملک کی سڑکوں پر پایا جا سکتا ہے جس میں سے زیادہ تر ایک دستی ٹرانسمیشن حاصل ہے. ان گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے مناظر تقسیم کیا جاتا ہے. بعض گاڑی مالکان جو دوسروں کو اس uneconomical کو فون کرتے ہوئے جس میں ایندھن کی کم سے کم رقم کا استعمال کرتی ایک اچھی گاڑی ہے کہ بحث.

ماہرین کا خیال ہے پٹرول کی کھپت جیسے ڈرائیونگ سٹائل، سڑک کے حالات، سال کے وقت، اور اسی طرح کی. D. ایندھن کے اخراجات کو کم کرنے کی خواہش مختلف عوامل کی بڑے پیمانے پر منحصر ہے کہ بحث، یہ ایک اعتدال پسند رفتار سے باقاعدگی سے دیکھ بھال اور سواری کے باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے.

а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. ایندھن کی کھپت "رینو-لوگن"، کے ساتھ ساتھ اس کی شرح پر اثر انداز عوامل پر غور کرنے کے بعد، ہر ڈرائیور ایندھن کی خریداری کے لئے ان کے اخراجات کو کم کرنے کے قابل ہو جائے گا. یہ ایک اچھی سرمایہ کاری مؤثر مشین ہے. مناسب آپریشن کے لئے یہ شہر ڈرائیونگ میں کے طور پر ایندھن کی ایک بڑی رقم کی ضرورت نہیں ہے، اور ٹریک کے ساتھ ساتھ آگے بڑھ رہے ہیں جب.