اتپریرک کی arrester کی تبدیلی. اتپریرک یا شعلہ arrester: کون بہتر ہے؟

آج کی کار کے ماڈل کی سب سے زیادہ اس کے ڈیزائن تکنیکی حل ہے کہ سکون اور ڈرائیوروں اور مسافروں کرتے میں ہیں. جدید کاروں فطرت کے سب سے زیادہ دوستانہ ہے. وہ ہوا کے کم سے کم ہے آلودہ، اور ان سے شور چلاتے وقت چھوٹا ہے. ماحول کے لئے کم سے کم نقصان راستہ نظام اور اتپریرک کے اسباب کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے. ہمارے ملک کا قانون سازی راستہ گیسوں کی طہارت کے لئے بہت وفادار ہے، اور اتپریرک نہ صرف اسی آلے پر تبدیل کر سکتے ہیں، لیکن یہ بھی ایک سے زیادہ آسان ساخت. لیکن سب سے زیادہ ڈرائیوروں کو یقین ہے کہ اس سے زیادہ جائز متبادل اتپریرک فلیش suppressor کے. اگر ایسا ہے تو دیکھتے ہیں.

اتپریرک: یہ کیا ہے اور ہم کیوں ضرورت ہے؟

اتپریرک کنورٹر - کسی بھی گاڑی کے لئے ایک ضروری شے. یورپ میں، گاڑی ٹریفک کے بغیر اس آلہ ممنوع ہے.

ڈیوائس راستہ گیسوں میں پائے جاتے ہیں کہ مضر مرکبات کی آکسیکرن کی تقریب انجام دیتا ہے. ڈیزائن کی طرف سے، کے آلے کو انتہائی سادہ ہے.

اتپریرک ایک خصوصی غیر محفوظ فلٹر میں بنایا گیا ہے. اس فلٹر کے ذریعے گیسوں ہیں. لیکن اگر آپ ایک سادہ کی تعمیر پر نظر نہیں ہے تو، ان اشیاء کی قیمتوں میں بہت زیادہ ہیں. یہ کافی بڑی مقدار میں اپریٹس میں قیمتی دھاتوں کی موجودگی کی طرف سے سمجھایا جا سکتا ہے. اتپریرک بھی پیلیڈیم، rhodium کے اور پلاٹینیم نمک پایا جا سکتا ہے. موٹر سواروں کی اکثریت کافی مہنگا ہے کے طور پر، اتنے بجائے اتپریرک کے suppressor کے فلیش سے سوئچنگ رہے ہیں.

کنورٹرس کی اقسام

متعدد قسم کنورٹرس میڈیا مطلب کی ہیں. یہ درمیانے درجے خاص اتپریرک جمع اسپرے کیا جاتا ہے. کچھ گاڑی کے ماڈل پر، یہ ایک چینی مٹی کے ٹکڑے یا دھات کی خصوصی سیل ہو سکتا ہے.

سیرامکس گاڑیوں کافی زیادہ مہنگی دھات کے اخراجات. ایک نہیں بلکہ نازک - لیکن یہ ایک اہم واپسی ہے. باہر پھیل سیل کرنے کے لئے کافی چھوٹے پتھر پر صرف ایک ہٹ، اور گاڑی کے مالک خرچ. اس کے علاوہ، چینی مٹی کی چیزیں وجہ اگنیشن کے ساتھ مسائل کو تباہ کیا جا سکتا ہے. اس طرح، مشین ایندھن ابتداء میں فوری طور پر آگ دکھائی ہے، اور راستہ کی نالی میں unburned جمع. یہ سب سے زیادہ کثرت سے براہ راست اتپریرک ہے. انجن شروع ہوتا ہے، پٹرول ضروری دھماکے اور مٹی کی چیزیں چورا چورا. ایک بار پھر، پیسہ خرچ ناگزیر ہے. ایک اور سیرامک زوجہ درجہ حرارت کا فرق کی وجہ سے تباہ کیا جا سکتا ہے. یہ ایک پوخر میں اچھی طرح گرم گاڑی میں داخل کرنے کے لئے کافی ہے. بس.

دھات وشوسنییتا کی شرائط میں قدرے زیادہ ہے. انہوں نے کہا کہ زیادہ مزاحم میکانی بوجھ ہینڈل ہے.

مرکزی خوف اتپریرک

بلکہ مٹی کی چیزیں، اور دھاتی کے کم معیار کے ایندھن، دہن چیمبر میں شیتلک پسند نہیں کرتے، جعلی ہے کہ گاڑیوں میں leaching کے لئے استعمال کیا جاتا ہے دراصل سیال. اس کے علاوہ اتپریرک بھی امیر ایندھن مرکب اور سستی پسند نہیں کرتے.

ان تمام عوامل کے عنصر کے معیار کو متاثر. مزید برآں، اس آلہ زہریلا نجاست پر مشتمل کرنے کی صلاحیت ہارتا، اتپریرک بھرا ہوا ہے. یہ چینلز کے بہاؤ کے حصے میں کمی کی طرف جاتا ہے، اور اس کے نتیجے میں موٹر طاقت میں ہار گیا.

ان یونٹس کو صرف overheating سے پگھلا جب موٹر سوار کبھی کبھی کہانیاں سن سکتا تھا. اور یہ مقدمات الگ تھلگ نہیں رہا ہے. میں عمل انگیز کا درجہ حرارت کا استعمال نہیں کرتے ہیں تو بہت زیادہ ہیں. یہاں تک کہ مٹی کی چیزیں کبھی کبھی پگھلا دیتا ہے.

اس طرح کے ٹیسٹ کے بعد انجن مرمت - مہنگی. ہر کوئی اس کو سمجھتا ہے، تو ایک متبادل اتپریرک فلیش suppressor کے - سب سے بہترین آپشن کے مسائل سے بچنے کے لئے.

دھول آپ کے انجن برباد کر دے گا

سرامک دھول، جو ہمیشہ (وہ بظاہر برقرار اگرچہ) اب بھی سلنڈر میں آتا عمر بلاک کی وجہ سے قائم ہے. آپ اکثر صورتوں کو دیکھ سکتے ہیں سلنڈر گروپ کو ختم کرنے کے بعد ایک locksmith دھول نہیں ہے جہاں. وہ ایک حقیقی کھرچنے کے طور پر وہاں کام کرتا ہے. شاید ہر کوئی نتیجہ کیا ہو گی جانتا ہے.

ایک چھوٹی سی ہے، لیکن اس طرح ایک اہم

یہ سب ایک ہی راستہ نظر انداز نہیں کرنا چاہئے کہ اس ڈیزائن سے متعلق پتہ چلتا ہے. یہ غیر ضروری لگتا ہے، اگرچہ، یہ دونوں راستہ نظام اور انجن کو تباہ کرنے کے قابل ہے. یورپ میں ممالک کے مکینوں ہر 100 000 کلومیٹر کے بعد اتپریرک بدل رہے ہیں. لیکن ہم یورپ نہیں ہیں اور ہماری گاڑیوں کی بجائے اتپریرک کے فلیش suppressor کے ترجیح دیتے ہیں.

بہت اتپریرک کے بغیر

یہاں لمحے آئے تھے - اور اس نظام کو گرا دیا. یہ کچھ شرائط کے تحت سنگین نتائج کی قیادت کر سکتے ہیں. سوال یہ پیدا ہوتا ہے: "میں کیا کروں؟".

فورم ایک اتپریرک کے بغیر مشین کے استعمال پر بحث جس میں بہت مقبول موضوعات، ہیں. اس حصہ کے بغیر ڈرائیونگ جب آراء گاڑیوں کے شور اور کمپن کے بارے میں شکایت کرتے ہیں. اکثر ایسا راستہ نظام کی ممکنہ بورناٹ کے انتباہ.

باہر ایک طریقہ ہے؟

ضرور. اتپریرک فلیش suppressor کے اس متبادل. آج ہم کسی بھی شعلے اریسٹرز انجنوں کے لئے صحیح ماڈل کو تلاش کر سکتے ہیں. مینوفیکچررز معیاری بڑھتے ہوئے نظام کے ساتھ ماڈل کی ایک قسم پیش کرتے ہیں.

جو ایک متبادل پر فیصلہ کیا ہے کئی گاڑیوں، جو ان یونٹوں کے کام کے بارے میں بات کرنے کے لئے بہت چاپلوسی ہے. شعلے مشکلات پر آٹو حصوں کے غیر ملکی مینوفیکچررز کے ساتھ ساتھ گھریلو برانڈز میں سے اکثریت پیدا.

شعلہ arrestor اور ڈیزائن کی خصوصیات

یہ resonators کی اقسام میں سے ایک ہے. اس سے حاصل کرتا ہے اور راستہ گیسوں کارروائی کرتا ہے، اور پھر ایئر کولر اور سست میں انہیں رہا کر دیے.

یہ سائٹس سخت ماحول میں کام، تاکہ مخصوص ڈیزائن کی خصوصیات ہے. سب سے زیادہ خصوصیات کے مواد میں ہیں. اکثر ایسا ہوتا ہے کہ یہ اچھا دیوار کی موٹائی کے ساتھ سٹینلیس سٹیل ہے. ان مصنوعات میں سے زیادہ تر دو تہوں کی صورت میں بنائے جاتے ہیں. وہ کسی بھی نقصان سے محفوظ رہے ہیں. اگر آپ اب بھی زیادہ سے زیادہ فلیش suppressor کے اوپر عمل انگیز کا متبادل خیال ہے؟ ایک نظر میں فوائد. ایک پرت کے ماڈل بھی ہیں، لیکن ایک سٹینلیس سٹیل شیٹ بھی موٹی نہیں ہے.

شعلہ arresters کی قسموں

قسم اور فعال خصوصیات کے لحاظ سے دو قسمیں ہیں:

• فعال. یہاں، کے طور پر اہم آپریٹنگ رکن معدنی اون یا مصنوعی ریشوں کو استعمال کیا. یہ مصنوعات ایک پرت، اور ان کے کمزور کے استحکام ہے. ان یونٹوں کے آپریشن پر اعلی درجہ حرارت کے ساتھ منسلک ہے اور فلر بس جلا دیتی ہے. لیکن ایک ہی وقت میں، اتپریرک کی بجائے ایک فلیش suppressor کے مقرر کرنے والے، بنیادی طور پر مثبت جائزے چھوڑ دیا. یہ خاموشی، سکون اور معیار.
• رد عمل کے نظام. گرمی مزاحم اسٹیل کے عکاس سطحوں - ان کے دل میں. اس طرح کی ایک resonator بہت پائیدار ہے.

جو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا ہے بہت سے مالکان، کوئی رائے. دونوں ان کے ڈیزائن یکساں طور پر اچھی طرح کام. دونوں اقسام کے فوائد اور نقصانات ہیں.

پیشہ اور cons

یہ فوری طور پر ہونا چاہئے متنبہ صفائی کے لئے ایک شعلہ arrester کی تنصیب فراہم نہیں کرتا. یہ صرف ایک واپسی ہے. شعلہ arrester کے کام - انجن شور والا آپریشن بنانے کے لئے، تباہی سے بچانے کے لئے، ڈرائیور اور مسافر سکون دے.

لیکن، دوسری طرف، اتپریرک فلیش suppressor کے کے متبادل (آراء کا ثبوت ہے اقتدار کے لئے جذبہ) کار کی وشوسنییتا بڑھاتا ہے. کسی اور وقت - یہ مصنوعات کے بہت سے اقسام کے لئے ایک ضمانت ہے.

کتنا متبادل کرے گا؟

جدید کاروں کے لئے نئے اتپریرک کے بارے میں 400 یورو خرچ ہوتے ہیں. کئی کے لئے، یہ بہت مہنگا ہے. فی الحال بدترین - اور اس آلہ کے بغیر جانے کے لئے. فلیش suppressor کے بہت سستی لاگت آئے گی، لیکن بہت ہی اعلی معیار کے یورپی اور روسی مینوفیکچررز کی جانب سے موجودہ ماڈل اور قابل اعتماد ہیں.

اس طرح، اتپریرک فلیش suppressor کے (قیمت پر دستیاب تفصیلات) کے متبادل - باہر ایک عظیم طریقہ ہے. زیادہ آپ کو اپنے تمام خود اپنے مقرر کر سکتے ہیں. گیراج 3500 rubles سے اس سروس پیش کرتے ہیں. ایک حقیقی فائدہ - یہ ایک بہت چھوٹی رقم، اور بدلے میں ہے.

شعلہ arrestor انسٹال

یہ کام بھی beginners کے لئے مشکلات پیدا نہیں کرے گا. یہاں صرف یہ ضروری ہے - ردی اتپریرک دور کرنے، اور صرف مقرر اس کی جگہ میں شعلہ arrestor حاصل کی.

مجھے اس آلہ کے معیارات Euro2 پوری کرتا ہے کہ کہنا پڑے گا. آپ کو زیادہ ہیں، تو پھر آپ بھی لامڈا تحقیقات نصب کرنا چاہئے. آپ ایک فلیش suppressor کے نصب کرنے کے لئے کس طرح نہیں جانتے تو، پھر سروس سٹیشن سے رابطہ کریں. لیکن تم بھی beginners اس سے نمٹنے کے کر سکتے ہیں یقین ہے کہ کر سکتے ہیں.

آپ کسی ایک کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہے

کورس کے، اگر اتپریرک اب بھی زندہ ہے اور مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے، اور اپنے آپ کو چلانے دو. لیکن یہ ناکام ہو جاتا ہے، تو ایک متبادل گاڑی اور ناگزیر نقصان سے انجن کو بچانے کے.

اب تک اس آلہ ہمارے قانون کی طرف سے ممنوع نہیں ہے. نیا عمل انگیز یا شعلہ arrestor - کون بہتر ہے؟ یہ کہے بغیر چلا جاتا ہے.