بس Premiorri ViaMaggiore: مالکان، جائزہ، وضاحتیں کے جائزے

studless موسم سرما کے ٹائر ہر سال زیادہ مقبول ہوتا جا رہا ہے. یہ ایشیا، spikes سے مکمل طور پر پابندی لگا دی ہے جہاں خاص طور پر سچ ہے. یورپ میں، یہ سختی سے ایک ٹائر میں studs کی زیادہ سے زیادہ تعداد کی طرف سے باقاعدگی سے کیا جاتا. روس کا تعلق ہے، اس کے بعد کچھ علاقوں میں، آب و ہوا کو مکمل طور پر ٹائر کی اس قسم کو ترک کرنے کی اجازت نہیں دیتا. لیکن رگڑ ربڑ روس کے مرکزی حصے کے لئے ایک بہترین حل ہو سکتا ہے.

ٹائر Premiorri Viamaggiore غور کریں. ٹائر پر motorists کے جائزے اکثر مثبت ہیں.

مجموعی جائزہ

شاید ہی مقامی مارکیٹ میں ایک دی صنعت کار رہنما. بلکہ، یہ تھوڑا آبادی فرم کے وسیع حلقوں میں جانا جاتا ہے. لائسنس برطانیہ کی ملکیت ہے، اور یوکرائن کی کمپنی کی پیداوار "Rosava" میں مصروف ہے. معیار کے لئے کے طور پر، تقریبا تمام لائنوں صحیح ثابت بنایا اور فوائد کی ایک پوری بہت ہے کر رہے ہیں. اہم فائدہ مناسب قیمت ہے. یہ بہت سے موٹر سواروں متوجہ کیا ہے.

اس کے علاوہ، ایک بار اسے اس کے ٹائر رگڑ کی قسم سے مراد ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. یہ کوئی کانٹوں سے ہیں اور یہ چلنا کی خصوصی ترتیب اور ایک خصوصی ربڑ مرکب کی وجہ سے کام کرتا ہے کا مطلب ہے. تھوڑا بعد میں ہم کس طرح صارفین کے جائزے کے لیے مختلف شرائط کے تحت اس کے ٹائر، کے ساتھ ساتھ توجہ برتاؤ کرتی دیکھیں گے.

بڑے درجہ بندی اور مناسب قیمت

ہم ربڑ کے معیار کے بارے میں بات کرتے ہیں تو، یہ سب سے زیادہ سطح پر ہے. اس صورت میں، بہت کم جانا جاتا برانڈ صرف گاڑیوں کو فائدہ. بے شک، بہت سے یورپی اور ایشیائی مینوفیکچررز، ربڑ زیادہ سستی، جیسا کہ وہ کہتے ہیں، اور جائزے کے برعکس میں. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T، مثال کے طور پر، کے بارے میں 2000 روبل خرچ ہوتے ہیں. ٹائر کے سیٹ کے لئے آپ کو صرف 8000 ادا کرنے کی ضرورت ہے.

کی حد کے لئے کے طور پر، اس کے بعد خاص طور پر تیز کرے گا نہیں ہے، اگرچہ، سے منتخب کرنے کے لئے کافی ہے. 16 منٹ کی زیادہ سے زیادہ رداس. یہ سائز بجٹ کلاس کے مسافر sedans کے میں تنصیب کے لئے بہترین ہے. دراصل، اس طرح ایک گاہک اور Premiorri Viamaggiore آتے ہیں. R16 کے بارے میں 6000 روبل خرچ ہوتے ہیں. ایک ٹائر 93T کی فہرست. یہ ہمیں بتاتا ہے کہ وہیل فی زیادہ سے زیادہ بوجھ 630 کلو گرام ہے، اور جائز رفتار کے حکم پر ہو سکتا ہے - 190 کلومیٹر / H. موسم سرما کے لئے کافی سے زیادہ ان کی خصوصیات ڈرائیونگ.

رگڑ ٹائر کے فوائد پر

شروع کرنے کے لئے، میں نے ربڑ کی اس قسم میں شامل ہیں جس میں جنرل فوائد کے بارے میں غور کرنا چاہتے ہیں. یہ مندرجہ ذیل خوبیوں کی نشاندہی کرنی چاہئے:

• اعلی سواری اور دونک سکون. "ویلکرو" خصوصی نرمی کی وجہ سے خاموش ہیں. لہذا، کبھی کبھی ایسا لگتا ہے کہ آپ موسم گرما کے ٹائر پر جانا ہے کہ؛
• کمپاؤنڈ نرم ربڑ کی اقسام کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، تو ٹائر بھی اعلی ٹھنڈ میں لچکدار رہتا ہے؛
• یہ گیلا برف پر ڈرائیونگ کے لئے سب سے اچھا انتخاب ہے. یہ حقیقت رگڑ ربڑ کامل خود کی صفائی اور aquaplaning مخالفت کہ کی وجہ سے ہے؛
• سرد موسم سے پہلے نصب کیا جا سکتا.

یہ تمام فوائد بھی موسم سرما کے ٹائر Premiorri Viamaggiore کی خصوصیت ہیں. آٹوموٹو ماہرین اور عام ڈرائیوروں کے جائزے اس بات کی تصدیق کر رہا ہے. اگرچہ ایک "چپچپا" اور نقصانات، جس بری طرح ان کے استعمال کو محدود کی ایک بہت ہے.

کیوں رگڑ ٹائر - یہ ہمیشہ نہیں ایک اچھی بات ہے؟

پیک برف اور برف پر غریب کنٹرول - میں چاہوں گا پہلی چیز ایک واپسی کو اجاگر کرنے کے لئے. یہ نقصان بالکل ویلکرو کے موروثی ہے. اس صورت میں، متبادل کوئی spikes سے ہے. آپ آہستہ اور کم رفتار سے منتقل، تو کوئی مسئلہ نہیں ہے. لیکن مشق بڑھے "ویلکرو" بہت تیزی سے چھوڑ دیتا ہے کے بعد سے، مشکل ہو اور کنٹرول گاڑی کو دوبارہ حاصل کرنا آسان نہیں ہو گا کر سکتے ہیں.

تمام موسم کے ٹائر استعمال نہ کریں. اس ناہموار چلنا لباس کی وجہ سے ہے. اعلی درجہ حرارت پر اور نرم ربڑ کے بغیر اوقات میں گاڑی کا کنٹرول خراب ہیں جس سے بھی بڑی لچک، بن جاتا ہے. ٹائر رگڑ قسم slats کے لئے چلانے کے محتاط توازن کی ضرورت ہوتی ہے. اس مدت کے دوران یہ تیز مشق، ایکسلریشن اور وقفے کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے.

موسم سرما کے ٹائر Premiorri Viamaggiore: ڈرائیوروں کے جائزے

اکثر گاڑیوں بنیادی طور پر لاگت پر توجہ دینا. ٹائر بھی مہنگی نہیں ہیں اور اب بھی مثبت آراء کی ایک بہت ہے، تو یہ خود کے لئے بولتا. ڈرائیوروں کی رائے، spikes کی کمی کے باوجود کے مطابق، ٹائر پیک برف اور برف پر مسلسل برتاؤ کرتی ہے. حاصل کرنے کے لئے اس طرح کی کارکردگی lamellae کی ایک خاص شکل کی وجہ سے تھا. وہ ایک ٹیڑھا میڑھا شکل ہے. ہر ایک چلنا بلاک، مرکز سے شروع ہونے والے اور کندھے کے علاقے کے ساتھ ختم ہونے والے، وہاں lamellas 4 اس طرح یہ یونٹ کی نگرانی کے لئے جاری ہے کے طور پر.

اس فارم کو مثبت فیڈ بیک کی طرف سے ثبوت کے طور پر، برف پر ایک اعلی کارکردگی دکھاتا ہے. برتاؤ کرتے ہوئے بھی کم مستحکم اور studded کے ٹائر کی اس سے امکانات، لیکن بہت قابل برداشت. زیادہ سے زیادہ سٹیئرنگ وہیل پر رد عمل واضح کر دیتا ہے.

پیداوار کی سہولیات کو جدید

2012 میں یوکرائن کے پلانٹ "Rosava" ایک بڑے پیمانے پر تنظیم نو گزر چکا ہے. اصل میں، فیکٹری جس سے دونوں ملک مقیم اور گھریلو آٹوموبائل فیکٹریوں سے احکامات کی ایک بہت فراہم کردہ سامان کی شرائط میں زیادہ جدید بن گیا ہے. جدید کے کورس میں جس چلنا کی تیاری کے لئے ضروری ہیں جرمنی Berstorff میں کی جانے والی مشینیں، نصب کیا گیا تھا، Shaper کے-vulcanizer Harburg Freudenberger (جرمنی)، سلوواکیہ سے بورڈ بجتی VIPO کمپنی کی تیاری کے لئے یونٹ کی. اس کے تمام مصنوعات کے معیار کو متاثر کرنا چاہئے اور اس سے بھی زیادہ مقبول بنا دے گی.

Ziasnate ٹیکنالوجی متعارف کرایا گیا تھا. اصل میں، اس کی additive نمایاں طور پر چلنا کے انتہائی لچک اور نرمی کی وجہ سے سڑک کے ساتھ کرشن بہتر بناتا ہے. اس طرح کی کمپاؤنڈ بھی انتہائی کم وسیع درجہ حرارت کا ڈر نہیں ہے.

ربڑ مرکب کی خصوصیات

یہ ایک نظر اور کمپاؤنڈ پر Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91t کے قابل ہے. ماہر جائزہ کہنا ربڑ ساخت بہت متوازن ہے. اعلی کارکردگی ان additives اور ٹیکنالوجی کے استعمال کی طرف سے منظم حاصل کرنے کے لئے:

• Zeosil - چکمک تیزابیت فلر؛
• قدرتی ربڑ (80٪)؛
• Nytex تیل (ماحول دوست).

مرکب کی ساخت بہت سخت ہے ٹائر کی گرفت متاثر کرتی ہے. خاص طور پر توجہ مختلف درجہ حرارت پر ربڑ کی لچک کو ادا کی جانی چاہئے. مثال کے طور پر چھوٹے سردی، تو اس سے کم لچکدار ضروریات محافظ ہو. اوپر بیان کے طور پر، ضرورت سے زیادہ نرمی بڑھتے ہوئے لباس کو ایک ناہموار کی طرف جاتا ہے، بلکہ نہ صرف. خاص طور پر، اس ماڈل تو یہ اسی موسم کے ساتھ یوکرائن اور روس کی سرزمین پر موسم سرما میں استعمال کے، کے ساتھ ساتھ کے طور پر ممالک کے لئے موزوں ہونے کے لئے ہے، ایک ٹچ اعلی لچک ہے.

غیر معمولی چلنا

اس موقع پر، نیٹ ورک جائزے کا ایک بہت کا سامنا کرنا پڑا. Rosava Premiorri Viamaggiore ایک بہت ہی غیر معمولی چلنا ترتیب ہے. بالکل، V- قسم پیٹرن جس رگڑ ربڑ لئے زیادہ سے زیادہ سمجھا جاتا ہے، یہاں پر موجود ہے، لیکن باقی سب کچھ اب کوئی کہیں بھی پایا جاتا ہے. یہ صرف ربڑ کانٹا Z سائز کا ہے. اس نے مزید کہا کہ برف سے ڈھکے سڑک کی سطح پر ہینڈلنگ کو بہتر بنانے اور نمایاں طور پر برف پر گرفت کو بہتر بنانے کا مقصد ہے. چلنا ڈیزائن بہت ہی غیر معمولی لگتا ہے اور یہ خوبصورت بلایا جا سکتا ہے. sidewalls کی شکل بھی ایک سجیلا ڈیزائن رہا کر دیا.

Z سائز کا جڑنا کی ایک اہم خصوصیت یہ سطح میں کمی کر دی اور اس طرح بہترین گرفت فراہم کرتا ہے اور فرش کو تباہ نہیں کرتا ہے. یہ اس مخصوص کم اثر اب بھی وہاں ہے، اگرچہ، برف اس ٹیکنالوجی پر مدد نہیں کرتا ہے غور کرنا چاہیے.

Premiorri Viamaggiore: جائزے اور ٹیسٹوں

پریکٹس شو کے طور پر، کبھی کبھی مینوفیکچرر کی کارکردگی کے مطابق حقیقت کے مطابق نہیں ہے. اس ماڈل کے سلسلے کے ساتھ، اس کے بعد وہاں عملی طور پر کوئی شکایت نہیں ہے. جانچ کے دوران، ماہرین شور کی سطح کا تجربہ کیا. تمام معمول کی حد کے اندر اندر. مختلف سائز کے چلنا بلاکس کے انے کی وجہ سے ہے اور سفر اور دونک سکون کی سمت جھکاؤ کیا، حقیقت میں، بہت تعریف کرتے ہیں اور "ویلکرو" کے لئے حاصل کیا جاتا ہے. کوئی شکایات ماہرین سے اور گیلے فرش پر ٹائر کے رویے کے لئے. آلگائے میں خلل بعد میں اور امکانات، ٹائر تیزی گہری تخدیربی grooves کے ساتھ پانی سے صاف کر دیا جاتا ہے. گاڑیوں کے مطابق، یہ برف کی مفت سڑکوں پر ڈرائیونگ کے لئے ایک بہترین انتخاب ہے.

فوائد کے بارے میں تھوڑا

آپریشن کے دوران، یہ ایک اچھی گرمی کی کھپت اور بہتر sidewall کے کافی وسائل کے ٹائر میں اضافہ ہے کہ متنبہ کیا گیا تھا. اس طرح، ڈرائیور فنڈز کو بچانے کے کر سکتے ہیں. حالیہ ledges پر lugs کے تیز کناروں ہے. یہ ڈھیلے اور نافذ برف پر بہتر کرشن فراہم کرتا ہے. اس کے علاوہ، ڈویلپرز کو سنجیدگی سے رابطہ کے پیچ کی اصلاح میں مصروف ہیں. حاصل نتائج کو نمایاں طور پر ٹائر پہننے کی رولنگ مزاحمت کم کرنے اور زیادہ وردی بنانے کی اجازت دی ہے. ٹائر کی ان تمام فوائد کے ساتھ بہت اکثر الحمد حاصل کرتا ہے. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t مثال کے طور پر سیٹ فی 6،000 روبل خرچ ہوتے ہیں اور runabout کے اور قومی کلاسیکی پر استعمال کے لئے بہترین ہے.

میں لینا چاہئے؟

کئی گاڑیوں اب بھی نہیں ایک وجہ یا کسی دوسرے کے لئے جڑی ٹائر ترک کر سکتے ہیں. مثال کے طور پر، برف یا بھری برف پر گاڑی کا آپریشن - یہ واقعی کانٹوں کے حق میں ایک دلیل ہے. لیکن سڑک پر شہر میں روزانہ کی تحریک مصفا یا کیچڑ - ایک گھوڑے رگڑ ٹائر. اور ایک ایسے ملک محل وقوع "ویلکرو" میں، زیادہ ترجیح دی جاتی ہے ڈھیلے برف spikes سے کام نہیں کرتے کیونکہ، اور اکثر صرف گہرے بس دفن. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t کی کم لاگت اور تعریف دی، آپ واضح لینے کی ضرورت ہے، لیکن صرف ان علاقوں، "ویلکرو" کے استحصال کی تکلیف نہ لے آئے گا جہاں کے لئے.

مختصر کرنے کے لئے

فی الحال، ماڈل یورپ اور ایشیا میں 19 ممالک کو برآمد کیا جاتا ہے. IGTT یورپی ادارے کے سرٹیفکیٹ بھی ایک بہت کہتے ہیں. مینوفیکچرر کی طرف سے دعوی تمام وضاحتیں: شور، کرشن گیلی یا برف سے ڈھکے سڑک پر اس کے ساتھ ساتھ لباس گتانک - ماہرین کی تصدیق کی.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. ربڑ Premiorri Viamaggiore، جس کے بارے میں ہم ردعمل پر غور کیا ہے، سخت ماحول میں آپریشن کے لئے ڈیزائن کیا. .. یہ ایک بہت اچھا انتخاب ہے - یہ انتہائی درجہ حرارت، سڑک کی سطح کے خراب معیار، وغیرہ لہذا، سی آئی ایس ممالک کے علاقے میں استعمال کے لئے شامل ہیں. یہاں معیار واقعی ایک یورپی ہے، لیکن قیمت ہے جس سے اس کی مصنوعات اتنی پرکشش بناتی ہے، نسبتا چھوٹا ہے. لیکن مت بھولو "ویلکرو"، کوئی بات نہیں ہے یہ ہو سکتا ہے کہ کس طرح اچھی، برفیلی سطح پر کافی سکون اور حفاظت فراہم نہیں کرتا کہ کرتے. لہذا ان حالات میں سوار صاف اور جان بوجھ کر ہونا چاہئے. اچانک مشق، ایکسلریشن اور وقفے کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے.