تبدیلی انجن ایئر فلٹر کرنے کے لئے اکثر کس طرح قوانین اور سفارشات

کار، مؤثر طریقے سے کام کیا جو زیادہ سے زیادہ صلاحیت ہے، یہ متواتر کی بحالی سے باہر لے جانے کے لئے ضروری ہے. اس کارروائی کے دوران میں کئی آپریشن کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے. ان میں سے ایک ہے ہوا فلٹر کی تبدیلی. یہ براہ راست گاڑی کی طاقت پر منحصر ہے جس پر ایک اہم تفصیل سے ہے، اور وہ ایندھن بسم.

. مشین نظام ایک سوئس گھڑی کی طرح کام کیا کے لئے، آپ کے انجن ایئر فلٹر تبدیل کرنے کی کتنی کثرت سے جاننے کی ضرورت ہے. یہ عمل آزادانہ انجام دینے کے لئے بہت ممکن ہے. یہ ایک خصوصی مرکز کے دورے پر بچا لے گا.

ہوا فلٹر کے مقصد

, необходимо в первую очередь выяснить предназначение этой детали. انجن ایئر فلٹر تبدیل کرنے کی کتنی کثرت سے سمجھنے کے لئے، آپ سب سے پہلے اس حصہ کا مقصد پتہ کرنا ضروری ہے. یہ عنصر گاڑی کے کسی بھی ماڈل میں موجود ہے. اس کے انجن دہن چیمبر میں دھول، مٹی سڑکوں کے لاگ ان کو روکتا ہے. فلٹر موٹر میں رہا نہیں کیا تو ملبے ان کے کام کے ساتھ مداخلت کریں گے پر گر پڑا.

دہن کے دوران آکسیجن (اس عمل کو اس کے بغیر ناممکن ہے کیونکہ) استعمال کیا جاتا ہے. 100 میں کلومیٹر انجن ایئر کے 12-15 m³ استعمال ہوتا ہے. لہذا، فلٹر کی حیثیت کی نگرانی بہت اہم ہے. وقت گزرنے کے، دھول اس کے اندر بھرا ہوا. موٹر یوں مکمل صلاحیت پر کام نہیں کر سکتے. ایندھن کے نئے فلٹر میں سے زیادہ بھسم کر دیا.

اس کے علاوہ، مندرجہ بالا افعال کے علاوہ ایئر فلٹر سائلنسر کے طور پر کام کرتا. پٹرول کے انجن میں، یہ بھی حرارتی ایندھن کے درجہ حرارت کو باقاعدہ.

فلٹرز کا بنیادی اقسام

, следует рассмотреть также виды этой детали. میں نے انجن ایئر فلٹر اکثر کس طرح تبدیل کرنا چاہئے سوچ بھی حصوں کی اقسام کے بارے میں غور کرنا چاہئے. تین پرجاتیوں ہیں. ہڈ کے تحت، فلٹر تلاش کرنے کے لئے آسان ہے. انجن (کبھی کبھی سائڈ) کے اوپری حصے میں جو عنصر ہے. یہ سیاہ رنگ کا ایک پلاسٹک جسم کی طرح لگتا ہے.

بیلناکار، سے frameless یا پینل فلٹرز ہیں. عنصر کے آپریشن کی مخصوص خصوصیات کی وجہ سے، ہر ایک کارخانہ دار ایک خاص قسم کا انتخاب کرتے ہیں.

ایسے حصوں کو بنانے کے لئے استعمال کیا سب سے زیادہ عام مواد گتے ہے. لیکن کئی ممالک میں، یہ مصنوعی فائبر مواد کے لئے افضل سمجھا جاتا ہے. مینوفیکچررز لازمی طور پر آپ کو ان اشیاء کی جگہ لے لے کرنے کی ضرورت ہے جس کے ساتھ تعدد نشاندہی کرتے ہیں.

درجہ بندی

, следует сказать, что существует несколько классификаций этих деталей. گاڑی میں انجن ایئر فلٹر تبدیل کرنے کی کتنی کثرت کو دیکھتے ہوئے، یہ ان تفصیلات کے کئی درجہ بندیوں نے کہا ہوگا. حق کسی ایک یا دوسری طرح منتخب کرنے کے لئے، آپ کو ایک مخصوص گاڑی کے لئے مناسب آپشن منتخب کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.

فلٹرز شکل میں مختلف ہوتی ہیں. انہوں فلٹرنگ مختص uniflow، inertially تیل اور طوفان پرفارمنگ کی راہ کی طرف راؤنڈ، اور اسی فلیٹ، مربع ہو سکتا ہے، ڈی. آپریٹنگ حالات کے لحاظ سے سنگین یا روایتی کلینرز ہو سکتا ہے. فلٹرز بھی ان کی صلاحیت رکاوٹوں کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں. وہ ایک یا ایک سے زیادہ مراحل میں آتے ہیں.

اس تنوع گاڑی کی کارکردگی کی توسیع کے میدان میں مسلسل ٹیکنالوجی کی ترقی کی وجہ سے ہے. مسلسل معیار ہوا صاف فراہم کرنے کے مسئلے پر نئے نقطہ نظر سے ہیں. لیکن پرانے ماڈل کی کاریں گاڑی کے اجراء کے عرصے کے دوران صنعت کار کی طرف سے تیار کی گئی ہے کہ فلٹرز میں سے ان لوگوں کے ورژن کے ساتھ کام کرتے ہیں.

عوامل کو تبدیل کرنے کے

, необходимо рассмотреть факторы, которые влияют на это. میں نے انجن ایئر فلٹر اکثر کس طرح تبدیل کرنا چاہئے مطالعہ، یہ عوامل اس پر اثر انداز ہے کہ غور کرنا ضروری ہے. کچھ صورتوں میں، صفائی عناصر ہدایات دستی میں کارخانہ دار کی طرف سے مخصوص سے زیادہ تیزی سے بھری جاتی ہیں. یہ انجن کی شدید حالات کی وجہ سے ہو سکتا ہے.

گرمیوں کے موسم میں سڑک سے دھول زیادہ چڑھتے ہیں. گاڑی برف کے ذریعے چلاتے ہیں تو، ایئر فلٹر clogging بہت سست ہے. اس کے علاوہ، ماحول سے گندگی کے علاوہ کلینر موٹر تیل پر گر کر سکتے ہیں. یہ بھی یہ ضروری اس موٹر عنصر کو تبدیل کرنے کے لئے بناتا.

ایک نیا انجن، یہ ایک نسبتا صاف ماحول میں چلتی ہیں، اس کے متبادل کم اکثر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. دھول سڑکوں پر گاڑی چلانے کے لئے اعلی مائلیج کے ساتھ گاڑیوں کے لئے، اس کے عمل سے زیادہ بار بار ہونا پڑے گا.

مینوفیکچرر کی سفارشات

پیوریفائر بارے مینوفیکچرر کی واضح سفارشات ہیں. تمام ضروری معلومات، کتنی پر ہدایات اس شے استحصال کیا جا سکتا ہے. لہذا، کے انجن کی بحالی کے نفاذ سے متعلق دستاویزات پر غور کرنے اور جائزہ لینے کے لئے ضروری ہے کہ اس سے پہلے کے بیانات سے باہر قائم.

یہ کیا ہوتا ہدایات میں مخصوص کلینر گندے چلانے کے لئے منظم نہیں کیا کے لئے. اس صورت میں، سوال اکثر صاف انجن ایئر فلٹر تبدیل کس طرح کے بارے میں پیدا ہو سکتی. بھرپور جواب عام طور پر ایسی صورت میں، آپ کو صاف ستھرا کام کرنے کے لئے جاری رکھ سکتے ہیں کہ رائے کو قبول کیا جاتا ہے.

عام طور پر گھریلو گاڑیوں کے فلٹر کی ضرورت ہے کو تبدیل کرنے کی ہر 10 ہزار کلومیٹر کاروں کی نئے ماڈل میں، یہ اعداد و شمار 20-30 کو بڑھا کر سکتے ہزار کلومیٹر جدید تر کار، کم اس شے تبدیل کرنا پڑے گا.

نشانیاں تبدیل کرنے کی ضرورت

, со временем появятся характерные признаки нарушения работы двигателя. گاڑی کے مالک کار کے انجن کی ہوا فلٹر کو تبدیل کرنے کی کتنی کثرت پر سفارشات پر توجہ نہ کرتا تو آخر کار کے انجن کی خصوصیت علامات ہو جائے گا. یہ ضروری نہیں ہے کی اجازت دیتا ہے.

سب سے پہلے ڈرائیور آتش مرکب کی ایک بڑھتی ہوئی بہاؤ کو محسوس کر سکتے ہیں. موٹر اندر گندی ایندھن فلٹر کے طریقہ کار کی ناکافی صلاحیت کی طرف جاتا ہے جس میں افزودہ کیا جائے کے لئے شروع ہوتا ہے جب. کرنے کے لئے مکمل طور پر دہن واقع ہوئی ہے، یہ کافی ہوا کی ضرورت ہے.

اگلے نشانی راستہ عوام میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کی بڑی مقدار کی ظاہری شکل ہے. اس کے انجن کی طاقت میں کمی کے ہمراہ ہے، تو یہ ایک فوری طور پر معائنہ کرنے کے لئے وقت ہے. کے بعد بھی ایسی علامات گاڑی کے مالک کے ظہور کے فلٹر کے عناصر کی بحالی کے لئے کوئی اقدامات نہیں کرتا ہے تو ہی وہ انجن کو تبدیل کرنا پڑے گا.

پرانے فلٹر کو نقصان پہنچانے

ہنرمند کاریگروں انجن ایئر فلٹر تبدیل کرنے کی کتنی کثرت کے بارے میں مشورہ دے. экспертов указывают на необходимость одноразового применения этого элемента. ماہرین کی تجاویز اس عنصر کا واحد کے استعمال کے لئے ضرورت کی طرف اشارہ. ڈرائیور کلینر دھو گا یہاں تک کہ اگر، یہ اس کی تاثیر کی ضمانت نہیں ہے. یہاں تک کہ بظاہر روشنی فلٹر، گاڑی کے مالک مواد دھونے کے بعد حاصل کی جاتی ہے جو اب بھی ناقابل استعمال ہے.

ذرات ایسے آلے کی ساخت میں باقی ناموافق دہن چیمبر نظام میں الیکٹرانک کنٹرول ہوا کی فراہمی متاثر کرے گا. اس صورت میں، پہلی میٹر کا شکار کرنے کے لئے. جلد ہی یہ تبدیل کرنا پڑے گا.

استعمال کیا دوسرا فلٹر دہن چیمبر کو نقصان پہنچاتا ہے. پسٹن پر، شیل casings کی دیواروں خرد خروںچ نظر آتے ہیں. پھر وہ پھٹے ہو جاتے ہیں. وقت گزرنے کے ساتھ، اس پورے انجن کو پہنچنے والے نقصان کا سبب بن سکتا ہے.

فلٹر تبدیل کرنے کے لئے کس طرح

, следует сказать о самой процедуре этого процесса. آپ کے انجن ایئر فلٹر تبدیل کر سکتے ہیں اکثر کس طرح کے سوال پر غور میں، یہ اس عمل میں ضابطے کی خود کے بارے میں کہا جانا چاہئے. ضروری طور پر، سروس کے سیکشن سے رابطہ کریں. پیسے بچانے کے لئے، یہ ان کے ہاتھ سے تمام اعمال انجام دینے کے لئے ممکن ہے. اس میں کسی بھی مشکلات.

اس ڈاکو کو کھولنے کے لئے ضروری ہے. فلٹر عام طور پر سیاہ پلاسٹک سے بنا ہے. اس موٹر کے اوپر یا طرف ہے. کلینر ہاؤسنگ دھات کے کئی کلپس کی طرف سے منعقد کی جاتی ہے. ان کو کھولنے کے لئے ایک سکریو ڈرایور کا استعمال کریں. فلٹر ہاؤسنگ سے باہر حاصل کرنے کے لئے آسان ہے. کچھ صورتوں میں، یہ پیچ کے ساتھ منسلک ہے. اس صورت میں، وہ صرف کاتا.

فلٹر مواد ڈرائیوروں کو آلودگی کی ڈگری خود اندازہ لگانے کے قابل تھے کہ عام طور پر روشن ہے. روشنی میں کلینر کی تلاش میں، آپ کو آسانی سے تبدیل کرنے کے لئے ضرورت کا تعین کر سکتے ہیں.

ماہر مشورہ

. تجربہ کار گاڑیوں کے انجن ایئر فلٹر تبدیل کرنے کی کتنی کثرت کے بارے میں مشورہ دینے کے لئے تیار ہیں. وہ انجن تیل کی تبدیلی کے ساتھ اس عمل کو اکٹھا کرنے کی سفارش کرتے ہیں. عام طور پر، یہ ہر 10-15 کلومیٹر وقت ہوتی ہے. ایک ہی وقت میں یہ ایک طویل قابل اعتماد آپریشن کے ساتھ اسے فراہم کرنے، پورے انجن کی خدمت کرنے کے قابل ہے.

طریقہ کار تیز تھی کہ، آپ، ڈویلپر ہدایات کے ساتھ پہلے سے اپنے آپ کو واقف کرنے کے لئے انجن کی ساخت کو سمجھنے کی ضرورت ہے. حاصل ہوا فلٹر آپ کی گاڑی کے برانڈ کے مطابق ہونا چاہیے. فروخت کے زیادہ جدید آلات پیش کیا جا سکتا. لیکن ان کی خریداری سے پہلے کہ آیا مناسب طرح کے فلٹر مخصوص انجن ماڈل کے نظام کا تعین کرنے کے لئے ضروری ہے.

اس کے علاوہ، ماہرین ایسے حصوں کی خریداری پر کو بچانے کے لئے نہیں مشورہ. سب کے بعد، تمام موٹر کے کام فلٹر کے معیار پر منحصر ہے. اس کی مرمت یا تبدیل کرنے کی قیمت بہت مہنگی ہے.

چند مزید خصوصیات

, есть еще несколько тонкостей. اکثر انجن ایئر فلٹر تبدیل کس طرح کے سوال کو چند نزاکتوں سے ہیں. موٹر کی قسم پر منحصر ہے اس عمل کے تعدد پر کچھ ہدایات موجود ہیں. انجن نیا ہے تو، شدید حالات میں استعمال نہیں کیا گیا ہے، تیل کی تبدیلی کی ہوا فلٹر کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے کیا جاتا ہے. کے ذریعے وقت شیڈنگ سے تیار کرنے والے مادے نئے کلینر رکھو.

turbocharged ڈیزل انجن طرح ایک طریقہ کار کے لئے ایک زیادہ سنجیدہ رویہ کی ضرورت ہے. اس طرح کے میکانزم کے آپریشن کی خصوصیات ہوا فلٹر کے آپریشن کی مدت قصر ضرورت ہوتی ہے. ڈیزل انجنوں میں، ٹربائن کے ساتھ مشینوں تیل کی تبدیلی اور فلٹر کی بحالی کے دوران ہر بار اپنے فن کا مظاہرہ کر رہا ہے.

آج ایک نیا انجن کی مرمت یا خریداری کی قیمت بہت زیادہ ہے. لہذا یہ ایک باقاعدہ بنیاد پر بعد فروخت سروس سے باہر لے جانے کے لئے وقت میں ہوا فلٹر تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے. اس طرح کے ایک عمل کی قیمت کار کے انجن کی ناکامی کا سبب بنتا ہے جس میں ممکنہ نقصانات، کے ساتھ مقابلے میں نہیں کیا جا سکتا.