جی گرفت BFGoodrich: جائزے، صنعت کار

جو اس کے بعد موسم گرما کے ٹائر کو منتخب کرنے کے لئے آتا ہے گاڑیوں کے مالکان کو کئی گروپوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. کچھ مثالی طور پر معتدل سواری کے لئے مناسب رہے ہیں جس میں کم یا زیادہ کے بجٹ ٹائر، ترجیح دیتے ہیں. دوسروں کو ان کاروں اور ٹائر جن پر وہ سوار کے زیادہ کا مطالبہ کر رہے ہیں. لہذا، جارحانہ ڈرائیونگ اتساہی زیادہ مہنگی اختیارات کو ترجیح دیتے ہیں. امریکی آٹوموبائل ٹائر جی گرفت BFGoodrich - ہم سنہری مطلب کے بارے میں بات کریں. گاڑیوں جائزہ - کہ ہم سب سے زیادہ توجہ دینا ہے.

کچھ عام معلومات

یہ امریکی برانڈ سے اور کامیابی سے 100 سے زائد سالوں میں اپنی مصنوعات فروخت کرتا ہے. اس وقت کے دوران، کمپنی کے انجینئرز واقعی اعلی معیار کی مصنوعات بنانے کے لئے سیکھا ہے. یہ پیداوار کے پہلے دن سے تقریبا تھا اگرچہ. جدید ٹیکنالوجی اور اعلی درجے کے حل کے ساتھ ساتھ عملے کے اعلی قابلیت لوگوں کے لیے مصنوعات تیار کرنے کے لئے اجازت دیتا ہے. یہ واقعی میں ان ٹائر سواری تیز رفتار میں آرام دہ اور ڈر نہیں ہے جس پر ہے.

یہ ایک وسیع رینج ہے، کیونکہ میں اور کیا کمپنی "BFGudrich" ممتاز بناتا ہے. مسافر کاریں کے لئے دونوں موسم گرما کے ٹائر اور موسم سرما کے لئے کچے رستے کی گاڑیاں موجود ہیں. ہم اس مضمون میں ہم جی گرفت BFGoodrich کی لائن پر غور کریں. اس سیریز بہت مثبت بارے میں تبصرے. کئی گاڑیوں کہنا یہ اکثر کے تناسب کے لئے بہترین انتخاب ہے کہ "قیمت / معیار." چلو اس کا حقیقت میں ہے اس بات کو یقینی بنانے کے ہیں.

میں استعمال کے لئے مثالی

اس لائن کے لئے مخصوص حوالے سے، جو سائز میں 14 سے 19 انچ کے لئے دستیاب ہے. اس سے آپ کو runabout کے، بلکہ چھوٹے crossover میں نہ صرف ایک ٹائر لینے کے لئے اجازت دیتا ہے. ٹائر 18 اور 19 ویں رداس ایس یو وی کے طور پر نشان لگا دیا ہے، اور ترجیحا crossovers میں قائم کیا.

بہت سے ڈرائیوروں کا کہنا ہے کہ یہ ایک متوازن ٹائر دشاتمک استحکام کے ایک اعلی سطحی اور آپریشن کے دوران عملی طور پر خاموش ہے کہ ہے. اس صورت میں، ربڑ کی اس کی اصل قیمت، اور بہت سے صارفین کے جائزے کی طرف سے ثبوت کے طور پر، مہنگی نہیں کہا جا سکتا. BFGoodrich جی گرفت - یہ دونوں سرگرم کے لئے ایک بہترین انتخاب ہے، اور ایک اعتدال پسند شہر میں ڈرائیونگ کے لئے. یہ ان ٹائر بہت اچھی سڑک کی سطح کے معیار پر خود کو ظاہر کرتے ہیں کہ نوٹنگ کے قابل ہے. سڑکوں پر استعمال کرنے کے لئے بہتر نہیں ہے.

ویلیو بارے میں تھوڑا سا

قیمت کے لئے کے طور پر، اس کے بعد گاڑیوں کے پیش نظر بہت واضح ہے نہیں ہے. ربڑ کی کارکردگی کو دیکھتے ہوئے، یہ قابل قبول سے زیادہ قیمت ادا کرنی پڑتی. مثلا، R14 2800 سے 3 200 روبل (ٹائر کی چوڑائی اور اونچائی پر منحصر ہے) لاگت آئے گی. 5600 روبل - رداس R16 میں سب سے زیادہ مہنگی اختیار. یہ حقیقت یہ ٹائر 225 ملی میٹر کی چوڑائی ہے کہ وجہ سے ہے. ہم 195 ملی میٹر کے اعداد و شمار لے، تو یہ پہلے سے ہی ہے - 4200 روبل. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، ایک بہت ٹائر چوڑائی پر منحصر ہے. مندرجہ بالا اعداد و شمار، حصول مہنگا ہو جائے گا. لیکن ایک ہی وقت میں، وسیع ٹائر - زیادہ مستحکم اس سڑک پر ہے.

255/40 R19 ٹائر کے بارے میں 10،000 روبل خرچ ہوتے ہیں. کٹ 40،000 روبل لاگت آئے گی. لیکن اعلی معیار اور اس طرح کی ایک رینج دیا، یہ نسبتا سستا ہے. برانڈز 2 یا اس سے بھی 3 گنا زیادہ مہنگی لاگت آئے گی کہ موجود ہیں. عام طور پر، یہ نسبتا سستا ٹائر ہے جس میں معیار میں کوئی شک نہیں ہے.

موسم گرما کے ٹائر BFGoodrich جی گرفت: مالکان کے جائزے

مندرجہ بالا کے طور پر، صارفین کو اس امریکی برانڈ کے بارے میں بہت مثبت رد. سب سے زیادہ کثرت سے، مندرجہ ذیل فوائد ہیں:

• کم شور کی سطح؛
• aquaplaning اچھا مزاحمت؛
• عمدہ سڑک تیز رفتار میں انعقاد؛
• سستی.

موٹر سواروں کی اکثریت ایسی حصول کے ساتھ مطمئن ہیں. یہ بہت اکثر ربڑ کی قابل ستائش استحکام مختص ہے غور کرنا چاہیے. ڈرائیور کی مناسب آپریشن کے ساتھ فعال سروس کی زیادہ سے زیادہ چار موسموں کے لئے ان ٹائر پر سفر کر سکتے ہیں. نسبتا کم قیمت کو دیکھتے ہوئے، یہ ایک بہت اچھا نتیجہ ہے. یہ ان کی منفرد خصوصیات کے لئے، اس کے ٹائر اچھی جائزے کا ایک بہت حاصل کی ہے شکریہ ہے. ٹائر BFGoodrich جی گرفت تحریک میں جبکہ سکون فراہم کرتا ہے.

کوتاہیوں کے بارے میں مختصر طور پر

بالکل، یہاں نہیں ہے اور اس کے چھوٹے نقصانات. مثال کے طور پر، بہت اکثر ڈرائیوروں کا کہنا ٹائر بھی نرم ہیں. ہم نے یورپ یا امریکہ کے بارے میں بات کرتے ہیں، ان کے لئے یہ صرف ایک پلس ہے، لیکن روس کے لئے بھی نرم ایک بڑا مسئلہ ہو سکتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ سڑک کی سطح کے کسی بھی ناہمواری گاڑی کے جسم پر منتقل کیا جاتا ہے. اس سے ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کہ ان ٹائر، آف روڈ میں استعمال کے لیے خاص طور پر موزوں نہیں ہیں، یا بلکہ اس طرح کے حالات کے لئے مناسب نہیں.

ایک اور منفی - نرم کندھے علاقے اور طرف دیوار. یہ آپ کو آسانی سے کٹ طرف سکتے ہیں اس حقیقت کی طرف جاتا ہے. لہذا، بہت سے ڈرائیوروں کو صرف ٹائر، تھوڑا زیادہ، اپ 2.1 ATM کرنے کے لئے، اور اپ کے لئے 2.3، سوئنگ کا کہنا ہے کہ. اس طرح ایک سے زیادہ سخت اور مستحکم کی ایک ضمنی حصہ بنا. اس کے علاوہ، بہت اکثر وہ یہ ٹائر بہت شور ہے یہ کہنا. لیکن جتنا جس پر اس کا استعمال کیا جاتا ہے گاڑی پر منحصر ہے.

خصوصیات چلنا

یہ ٹائر ایک بہت سادہ ایک ہی وقت میں بہت مؤثر چلنا ہے، لیکن. مرکز میں notches کے ٹائر کی گردش کے دوران میں مائل کر رہے ہیں جس کے ساتھ ایک مسلسل برتری نہیں ہے. مؤثر طریقے سے رابطے کے پیچ سے نمی کو ختم کرنے کے لئے متعلقہ تخدیربی grooves ہے. وہ آسانی سے کندھے کے علاقے میں. چیکر وسطی میں اور کندھے کے علاقے میں دونوں چلنا اور ایک sipe incisions کے ہے. یہ ڈرائیونگ کے دوران نمی اور مٹی کے موثر ہٹانے فراہم کرتا ہے. اس کے علاوہ، اس ترتیب گیلے ٹریک پر drivability بہتر بنانے کے لئے مدد کرتا ہے.

بڑی اہمیت کا حامل کندھے علاقے میں کافی وسیع چلنا بلاکس ہیں. ان کے بڑے علاقے کی وجہ سے سب سے زیادہ موثر ایکسلریشن اور وقفے فراہم کرتا ہے. انہوں نے یہ بھی کونے کونے میں استحکام فراہم کرنے، گاڑی کی گتشیلتا کو بہتر بنانے کے. یہ کہنا یہاں بھی سب سے چھوٹی تفصیلات پر کام کیا ہے کہ محفوظ ہے، تو اس کے مینوفیکچرر BFGoodrich جی گرفت کو خراج عقیدت پیش کرنے کے قابل ہے. گیلے اور خشک سطحوں صرف مثبت پر ہینڈلنگ کے بارے میں گاڑیوں کا جائزہ.

خصوصیات ربڑ کمپاؤنڈ

ایسی شاندار کارکردگی کر سکتے تھے نہ صرف دانستہ چلنا کرنے کی وجہ سے حاصل کرنے کے. یہ ایک اہم کردار ربڑ کا معیار ادا کرتا ہے. امریکی انجینئرز جیسے سلکا صنعتی ربڑ جزو کے علاوہ کے ساتھ ایک متوازن مرکب تیار کیا ہے. یہ حقیقت ربڑ پہلے ہی بہت نرم ہے کہ، بہت سے نقصان لگ سکتا ہے کہ قیادت کی. بہر حال، یہ اس کی پوری خدمت زندگی بھر مسلسل برتاؤ کرتی ہے. ربڑ، ٹوٹ نہیں کرتا جو microcracks کی شکل میں نقائص پر نظر نہیں کرتا. اس کے علاوہ، جتنا ممکن ربڑ کی ساخت ایک گیلی سڑک کی سطح میں اس کے استعمال کے لئے "بند کر دیا". متعدد صارفین کے جائزے کے مطابق، کلچ کے ساتھ مسائل پیدا نہیں کرتا.

مختصر عمر میں

بہت ڈرائیور کی ڈرائیونگ سٹائل پر منحصر ہے. مثال کے طور پر اچانک شروع ہوتا ہے اور وقفے کے ساتھ جارحانہ ڈرائیونگ کے پرستار یہ حقیقت ٹائر جلدی باہر پہننے گا کے لئے تیار رہنا چاہئے. ایک ہی وقت میں، ایک ماپا ڈرائیونگ میں اضافہ ہوا لباس کی قیادت نہیں کرتا. ٹائر بھی مناسب طریقے سے محفوظ کیا جاتا ہے، تو یہ آسانی 4 مکمل موسموں چلتا ہے.

مخصوص اعداد و شمار کے حوالے سے، اوسط ٹائر تقریبا 50 000 کلومیٹر کے فاصلے پر چلتا ہے. بہت سارے مختلف عوامل ہیں اگرچہ. مثال کے طور پر فرش کی معیار. بدتر کیا ہے، زیادہ ٹائر باہر پہننے اور اس طرح کے طور pinholes نقائص پڑے گا. احتیاط فلیٹ سڑکوں پر سوار ہیں، ٹائر کافی طویل ہو جائے گا. لہذا، نئے ربڑ فعال طور پر 4-5 سال کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.

کس طرح صحیح انتخاب کرنے کے لئے؟

ہم پہلے ہی صارفین کے جائزے دیکھا ہے. ٹائر BFGoodrich جی گرفت موٹر سواروں کے درمیان مشہور ہے. بہر حال، یہ صحیح انتخاب کرنے کے قابل ہونا ضروری ہے. کمپلیکس کچھ نہیں ہے. اہم بات - تیاری کا سال پر توجہ دینے کی. اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ کتنے اچھے معیار اور ٹائر، ربڑ، عمر بڑھنے سے منسوخ نہیں کیا نہیں کریں گے کیا گیا کوئی بات نہیں. اگر آپ کو خریدنے کے ایک مصنوعات کی ہے کہ Lain کی میں اسٹاک کے لئے زیادہ سے زیادہ پانچ سال، ہے امکان ہے کہ میں چند موسموں، وہاں جائے گی مائکرو درار، جس بالآخر لیڈ کو ٹائر پر ناقابل استعمال.

تیاری کا ایک ضمنی پلمونری مہینے اور سال پر چار شخصیات کا مجموعہ دلالت کرتی ہیں. پہلے دو - ماہ، اور باقی - ایک سال. ہمیشہ آپ کو اس نشان پر توجہ دینا چاہئے خریدنے جب. ٹائر، جس 3-4 سال پہلے بنایا گیا تھا، یہ بہتر نہیں خریدتے رہا ہے. IT ڈویلپر کی سفارشات کی بنیاد پر ایک مصنوعات کو منتخب کرنے کے لئے بھی ضروری ہے. آپ کی گاڑی میں 16 منٹ کے مناسب رداس ہے اور یہ سب سے زیادہ ہے تو، اس R17 نصب کرنے کے لئے، اور پھر ٹائر کی کم کارکردگی کے بارے میں شکایت ضروری نہیں ہے.

خصوصیات کے بارے میں تھوڑا اور

بہت سے ڈرائیوروں، دیگر یکساں طور پر اعلی معیار کے ٹائر کے ساتھ peresevshie، فوری طور پر فرق محسوس کریں. یہ اکثر مثالی درڑھتا کے بارے میں کہا جاتا ہے. ڈرائیور اب ایک چھوٹی سی خوشی دیتا ہے جس پر سوار، ایک مشکل ٹائر کی شکایت کرتے ہیں. "BFGudrich" شاید ایک نرم سے منسوب کیا جا سکتا ہے، لیکن لباس کے حصہ کی طرف سے فیصلہ واقعی بہت اچھی طرح سے تیار.

خشک اور گیلی سڑکوں پر اچھا ہینڈلنگ - یہ ٹھیک ہے، لیکن آپ پر کیا ایک بار ڈرائیور حقیقت سے واپس آتا ہے ایک ملک کی سڑک. یہاں مسلسل برتاؤ نہیں دکھا ٹائر. یہ تمام خطوں کی ایس یو وی کے لئے ٹائر کے ساتھ الجھن میں ضروری نہیں ہے. لیکن پیسے کے لئے حاصل کرنے کے لئے کچھ بہتر امکان نہیں ہے. عام طور پر، اس کے ٹائر آف روڈ کے لئے بالکل مناسب نہیں ہے، لیکن یہ واقعی خشک اور گیلی فرش پر اچھی طرح سے انجام دیتا ہے.

مختصر کرنے کے لئے

اس وقت، پیداوار پولینڈ میں قائم ہے، اس لئے خریداری جب اس لائن کا ڈر نہیں ہے. رینج، ہم نے ایک بہت ہی وسیع ہے، لہذا وہاں ہے، ایک چھوٹی سی رداس کے معمول کے ٹائر، اور ٹائر طور BFGoodrich جی گرفت ایس یو وی باہر کے مطابق ہے. جائزے کا کہنا ہے کہ بالکل "ووکس ویگن Tiguan"، "نسان Qashqai" اور دیگر آف روڈ گاڑیوں کے لئے موزوں ترین تازہ ترین ٹائر. لیکن پھر بھی R19، crossover کے پر نصب، ایک ایسے ملک میں سڑک پر اس طرح کی یقین دہانی فراہم نہیں کرتے تمام خطوں ٹائر کے طور پر.

تاریخ کرنے کے لئے، سب سے زیادہ اس لائن روس میں خریدی نہیں کیا جا سکتا پر کال کریں. جبکہ اس صنعت کار پر تقریبا تمام گاڑیوں کو جانتا ہے. اس کے علاوہ، برانڈ ٹائر، آف روڈ کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں جس میں سے بہت سے صرف بہت مقبول استعمال. آپ بنیادی طور پر شہر میں قائم چلایا جائے گا جس میں موسم گرما کے لئے ٹائر خریدنے کے لئے کی ضرورت ہے، اسے آزمائیں جی گرفت کے قابل ضرور ہے، اور آپ کو خوشگوار حیرت ہو جائے گا. یہ ہے ایک نسبتا نرم ربڑ، جس پر غور کرنے کے لئے ہونا بہت پائیدار. تاہم، ضمنی کمی، اہم نقصان کی قیادت کر سکتے ہیں جس سے ہوشیار رہنا. آرام کے لئے، یہ ایک برابری پر صرف ایک بہت اچھا انتخاب ہے "قیمت / معیار." بہت سے متبادل ہیں، لیکن یہ جس کے بعد اسے اس ربڑ سے انکار کرنا مشکل ہو جائے گا، ایک بار "Goodrich گیم" کی کوشش کرنے کے قابل ہے.