خودکار ٹرانسمیشن تیل کولر: وضاحت اور تنصیب

جیسا کہ آپ جانتے ہیں، کسی بھی انجن کو ٹھنڈا کرنے کی ضرورت ہے. لیکن بہت کم لوگوں کو معلوم ہے کہ نہ صرف موٹر، بلکہ باکس درجہ حرارت کے بوجھ سے تعلق رکھتا ہے. اور اکثر حرارت مشین. بہت سے مشینوں پر اس مقصد کے لئے خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کا تیل کولر انسٹال کیا جاتا ہے. وولو ان فیکٹری کے ساتھ مساوی کرتا ہے. یہ عنصر کیا ہے، اسے کیسے انسٹال کرنا ہے اور اس کی خصوصیات کیا ہیں؟ ہم اپنے آج کے آرٹیکل میں اس کے بارے میں بات کریں گے.

خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ٹھنڈا کرنے والی نظام کی خصوصیات

کسی بھی گیئر باکس میں تیل ہے. تاہم، خود کار طریقے سے، میکانکس کے برعکس، یہ torque منتقل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے لئے خوشگوار زیادہ مائع ہے اور اے ٹی پی مارکنگ ہے. تاہم، میکانکس میں، عملی طور پر جیل کی طرح مائع 85W90 (یا اس طرح) کی viscosity کے ساتھ، جس میں سیاہ ٹن غالب ہے، بھرا ہوا ہے. اس طرح کے اختلافات کیوں؟ یہ باکس کے اصول کے بارے میں ہے. میکانکس میں تیل صرف پین میں بھرا ہوا ہے. گیئرز اس غسل میں گردش کے دوران ڈوبا جاتے ہیں اور اس طرح سوراخ کرنے والی ہوتی ہے. خود کار طریقے سے گیئر باکس میں، سب کچھ مختلف ہے. یہاں، ایک torque کنورٹر (یا "bagel") ایک کلچ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. اس کے اندر دو تاخیر ہیں. وہ تیل کے ہدایت والے بہاؤ کی وجہ سے ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں. یہ ہے کہ، چکناورٹ ٹوکری کو منتقل کرنے کا کام انجام دیتا ہے. اس کے مطابق، مائع مسلسل تحریک میں ہے اور گرم ہے. لیکن تیل سے زائد تیل کو نقصان پہنچا سکتا ہے. یہ ضروری ہے کہ ATP-مائع 75-80 ڈگری تک گرم ہو جائے. پہلے سے ہی 100 میں، viscosity میں تبدیلیوں اور دیگر خصوصیات شروع. اس کے نتیجے میں، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کی زندگی 2-3 بار کم ہوتی ہے.

مجھے خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کولنگ کے لئے تیل کولر کی ضرورت کیوں ہے؟

جیسا کہ ہم نے پہلے کہا، باکس میں مائع مسلسل گرم ہے. اور زیادہ سے زیادہ ہونے سے روکنے کے لئے، گرمی ایکسچینج کی ضرورت ہے. یہ ریڈی ایٹر ہے جس میں آپریٹنگ درجہ حرارت رکھتا ہے، تیل اور باکس کے زیادہ سے زیادہ ہونے کی روک تھام.

یہ کہاں واقع ہے؟

ڈیزائن کی خصوصیات پر منحصر ہے، ریڈی ایٹر خود کو باکس میں ہو سکتا ہے (ایک قطعے میں) یا مرکزی گرمی ایکسچینج میں مربوط ہوتا ہے. بعد میں سکیم زیادہ فکر مند اور عالمگیر ہے. تاہم، تعیناتی کا طریقہ یہ ہے کہ اس میں کمی ہو. مثال کے طور پر، اگر ہاؤسنگ میں دو گرمی ایکسچینجز میں سے ایک نیچے ٹوٹ جاتا ہے تو، اینٹیفریج اور تیل مل کر مل کر. اور اس ریڈی ایٹر کی قیمت بہت زیادہ ہے. بے گھر ہونے پر یہ 5-10 ہزار روبوس کے لئے خریدا جا سکتا ہے.

ڈیوائس

خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے لئے انجن کا تیل کولر مندرجہ ذیل عناصر پر مشتمل ہوتا ہے:

• اوپری ٹینک.
• کور.
• کم ٹینک.
• فاسٹینر

عنصر کا بنیادی مقصد مائع کو ٹھنڈا کرنا ہے جس میں داخل ہوتا ہے. عام طور پر ٹینک اور کور پیتل سے بنا رہے ہیں. جیسا کہ عملی طور سے پتہ چلتا ہے، یہ مواد ایک عمدہ تھرمل چالکتا ہے اور اس کے مطابق، اعلی کارکردگی ہے. کور پر مشتمل ہوتا ہے پتلی پلیٹیں منتقلی کا انتظام کرتی ہیں. عمودی ٹیوب ان کے ذریعے گزرتے ہیں. وہ پلیٹوں کے لئے سولڈرڈ کر رہے ہیں اور تہذیب نہیں ہیں. کور سے گزرنے والے تیل بہت سارے سلسلے میں گزرتا ہے. اس طرح، مائع کی ایک بڑی حجم کی تیزی سے ٹھنڈا لگانا یقینی ہے. آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ تیل کا کولر نالوں کے ذریعہ منسلک ہوتا ہے. وہ عام طور پر ربڑ سے بنا رہے ہیں.

اضافی تیل کولر خود کار طریقے سے: کیا یہ نصب کرنے کے قابل ہے؟

خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ آنے والی تمام کاریں پہلے ہی اے ٹی پی مائع کے لئے گرمی ایکسچینج سے لیس ہیں. لیکن عمل سے پتہ چلتا ہے کہ ایسے ریڈیٹر ہمیشہ اپنے کام سے نمٹنے نہیں دیتے ہیں. خاص طور پر اکثر ٹرببوچارڈ کاروں کے مالکان کی طرف سے سامنا کرنا پڑا ہوا باکس کے ساتھ - "سبارو"، "ٹیوٹا"، وغیرہ. لہذا سوال یہ ہے کہ اس میں تیل کا کولر اے پی پی انسٹال کرنے کا سبب بنتا ہے.

چلو تنصیب شروع کریں

ہمیں اس کے لئے کیا ضرورت ہے؟ گرمی ایکسچینج خود کے علاوہ، یہ فاسٹینر خریدنے کے قابل ہے اور تیل کے مزاحم پرورش ہوجاتا ہے 1.5 لمبائی لمبائی. ہم تیل تھرسٹیٹ کی ضرورت بھی کریں گے. ہمیں اس کی ضرورت ہے کہ موسم سرما میں مائع supercooled نہیں ہے. خودکار ٹرانسمیشن میں تیل کو 75 سے 90 ڈگری سیلسیس میں موڈ میں کام کرنا چاہئے. ان اقدار سے کم یا زیادہ ہے جو کچھ بھی ناقابل قبول نہیں ہے. ہم اس حقیقت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں کہ اضافی تیل ٹھنڈا اے پی پی انسٹال کرتے وقت (یہ عالمگیر ہو جائے گا یا نہیں، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے)، یہ سرکٹ میں ترمیم میں شامل ہونے کی ضرورت ہے. یہ سرد تیل کے سلسلے کو بند کردے گا. اس طرح، موسم سرما میں مائع تیزی سے آپریٹنگ درجہ حرارت کو تیز کرے گا، اور آپ ایک قابل عمل گرم باکس پر سوار ہو جائیں گے.

گاڑی "سبارو فورسٹر" کی مثال پر تنصیب کی خصوصیات پر غور کریں. لہذا، سب سے پہلے ہم تنصیب کی ترتیب کا تعین کرنے کی ضرورت ہے. تجرباتی موٹر کاروں کو فیکٹری کولر کی وصول شدہ لائن میں اضافی گرمی ایکسچینج انسٹال کرنے کی سفارش نہیں ہے. یہ حل بیکار ہے، کیونکہ فیکٹری ریڈی ایٹر کی پیداوار میں ہم گرم گرمی میں مائع گرمی 95-100 ڈگری تک پہنچ جاتے ہیں. لیکن اسے کس طرح نصب کرنا ہے؟ سب سے صحیح اختیار یہ ہے کہ فیکٹری ریڈی ایٹر سے خود کار طریقے سے باکس پر ہے. تنصیب اسکیم کے ساتھ نمٹنے کے بعد، جسم کی لاتوں کو ختم کرنے کے لئے آگے بڑھتے ہیں. سب سے پہلے آپ کو ڈرائیور کی طرف سے اور بمپر سے ہیڈلائٹ کو دور کرنے کی ضرورت ہے. اس کے بعد، ٹیوب کو توسیع کے ٹینک سے ہٹائیں اور ریڈی ایٹر کے پہلوؤں کو ہٹا دیں. یہ سامنے پینل پر نصب کیا گیا ہے.

چونکہ ہمارے سامنے ایک ایئر کنڈیشنر ریڈی ایٹر ہے، ہمیں کولر دونوں کو ایک دوسرے کے قریب ہونے کی اجازت نہیں دینا چاہئے. ایسا کرنے کے لئے، ہم 3 ملی میٹر اسپیکر اور گلو ٹیل فلون پلیٹ کا اختیاری خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن گرمی سنک کے تیز رفتار عناصر پر استعمال کرتے ہیں. تنصیب کے دوران، عنصر کو کھو دیا جا سکتا ہے. اس سے بچنے کے لئے، یہ ضروری ہے کہ اساتذہ کے پلاسٹک کلپس ٹرمیں. بعد میں انسٹال ہونے پر شہد کام کولر ایئر کنڈیشنر اور معیاری گرمی ایکسچینج کے ذریعہ جانا ضروری ہے. سکریڈ مقرر ٹوپی کی دکان پر. یہ تیز رفتار چار پوائنٹس میں کیا جاتا ہے.

لیکن یہ تیل خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کی ریڈی ایٹر کی تنصیب کو روک نہیں دیتا. پھر ریڈی ایٹر ٹینک کو ہٹانا ضروری ہے. یہ دو بولٹ پر مقرر کیا گیا ہے. اس کے بعد تین سکرووں نے بریکوں کو شائقین کو محفوظ کر دیا. لہذا ریڈی ایٹر کے اندر ہی ٹوپیاں مضبوط کرنے کے لئے ہم ایک آزاد جگہ حاصل کرتے ہیں. بمپر کے دائیں حصہ میں ہم دو تیل کی لائنز دیکھتے ہیں. ہمیں واپسی کی ضرورت ہے. یہ تسلیم کرنا آسان ہے - یہ "سخت" سے زیادہ ہے. جب نل کو ہٹا دیا جائے تو، ATP مائع چھڑکنے کے لئے تیار رہیں. خود کو بنا رکھے ہوئے سٹاپ کے ساتھ پلگ ان یا نلی کے تحت صاف کنٹینر ڈالنا بہتر ہے. اگلا ہم تیل تھرسٹیٹ سے منسلک کرتے ہیں. یہ روزہ رکھنے کے لئے ضروری نہیں ہے - یہ دو تعمیراتی اسکریڈوں پر ٹھیک کرنے کے لئے کافی ہے.

حتمی کام

ریڈی ایٹر سے منسلک ہونے کے بعد، تمام کنکشن کی وشوسنییتا کو چیک کریں. کار شروع نہ کریں جب تک کہ باکس میں تیل کی سطح کی جانچ پڑتال کی جائے. جیسا کہ نظام میں ایک اور ٹھنڈا ہوا ہے، اے ٹی پی - مائع کی سطح کم ہو سکتی ہے. لہذا تیل کو ٹرانسمیشن میں شامل کریں اور انجن شروع کریں. cladding کی اسمبلی کو جاری رکھا جانا چاہئے، یقینی بنائیں کہ نظام صحیح طریقے سے کام کرتا ہے. چار چار ہوسوں میں درجہ حرارت کی جانچ پڑتال کریں (یہ ایک پیومومیٹر کے ساتھ بہتر ہوتا ہے). اگر سب کچھ درست ہے تو، انجن گونگا ہوا ہے اور ریورس آرڈر میں سامنا کرنا پڑتا ہے.

روک تھام

اضافی ریڈی ایٹر نے زیادہ تر حد تک ممکنہ حد تک خدمت کی ہے، یہ ضروری ہے کہ حفاظتی تدابیر کو جاننے کے لۓ. وقفے سے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ گرمی سے متعلق ایکسچینج میکانی طور پر پاک ہو. وقت کے ساتھ، مٹی، پودوں، ماس اور چنار فلف پلیٹوں کی سطح پر جمع. یہ سب گرمی کی منتقلی کو خراب کر دیتا ہے. گاڑی سے ٹھنڈی کو ہٹانے کے بغیر مکینیکل صفائی کی جا سکتی ہے - صرف "کیریچ" کی سطح پر الوداع کہے. لیکن یاد رکھیں کہ ریڈی ایٹر پلیٹیں کافی کمزور ہیں. اگر دباؤ غلط طریقے سے منتخب کیا جاتا ہے تو، وہ خراب ہوسکتی ہیں. ریڈی ایٹر کو بھرا ہوا اور اندر اندر کیا جا سکتا ہے. اس سے روکنے کے لئے، فلٹر اور تیل کو وقت میں تبدیل کرنا چاہئے. عام طور پر، اے ٹی پی - مائع وسائل 60-70 ہزار کلومیٹر ہے. اگر آپ کو اپنی گاڑی پر ڈیموبلیٹ پاؤل ہے، تو اسے ختم کر دیں اور چپس کو میگیٹس سے نکال دیں. ایک نیا گیس ٹوکری پر واپس کا احاطہ نصب ہے.

لہذا، ہم نے پتہ چلا کہ تیل کا کولر یہ ہے، یہ کیسے کام کرتا ہے اور اپنے ہاتھوں سے گاڑی میں کس طرح انسٹال کرنا ہے.