لینڈ روور Freelander: مالک کی رائے، تکنیکی وضاحتیں، تصویر

لینڈ روور فرییلر برطانوی کارخانہ دار لینڈ روور سے ایک کمپیکٹ آف روڈ گاڑی (ایس یو وی) ہے. سامنے پہیا اور تمام پہیا ڈرائیو کے ورژن موجود ہیں. موجودہ نسل شمالی امریکہ میں اور یورپ میں فرییلر 2 کے طور پر ایل آر 2 کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے.

پہلی نسل (1997-2006)

1980 کے دہائی کے آغاز کے دوران، روور گروپ کار مارکیٹ ریسرچ نے کمپیکٹ پریمیم ایس وی وی کی ضرورت کو ظاہر کیا. تاہم، اپنے وسائل کی کمی اور تعاون سے متعدد شراکت داروں سے انکار، فرییلر بنانے کے عمل کو ایک دہائی تک بڑھا دیا.

دریں اثنا، 1997 میں "Freelander" شروع کیا گیا تھا، 2002 تک یورپ کے تمام پہیا ڈرائیو ماڈل میں سب سے بہترین فروخت. جائزے کی طرف سے ثبوت کے طور پر، "لینڈ روور فرییلرڈر" نے ایس ایس وی کے امیر داخلہ سجاوٹ، سہولت، سازوسامان کے لئے عام طور پر موٹرسٹریوں کی وشوسنییتا، کمپیکٹ سائز پسند نہیں کیا. شمالی امریکہ میں پہلی نسل کی آخری مشینیں 2005 میں فروخت کی گئیں.

ترمیم

ماڈل مختلف ترمیم میں مختلف ہے. نرم یا سخت چھت کے ساتھ پانچ دروازے، تین دروازہ سول اور تجارتی (تجارتی وان) ورژن ہیں. نرمی نصف میں، نرم نرمی صرف کار کے پیچھے سے اوپر رکھ دیا جاتا ہے.

2004 میں، لینڈ روور نے مارک آئی کے ایک بہتر اور جدید ورژن متعارف کرایا. اس میں تبدیلی گاڑی کے پیچھے اختتام کے ایک نئے داخلہ، ایک اہم اعزاز میں شامل تھے.

• تین دروازے ماڈل ختم کرنے کے اختیارات: ای، ایس، ایس ای، کھیل، کھیل پریمیم.
• پانچ دروازے ماڈل: ای، ایس، ایس ای، ایچ ایس ایس، کھیل، کھیل پریمیم.

انجن

زمین روور فرییلرڈر کار میں، انجن کی کارکردگی مندرجہ ذیل ہے:

• برانڈ 1.8i I4 روور K سیریز (1997-2006)، گیس. یہ چار سلنڈر 1.8 لیٹر (1796 سینٹی میٹر ³ ) موٹر والو 16 والوز، 118 لیٹر کی صلاحیت ہے. کے ساتھ، 158 ملی میٹر کی تارکینٹ.
• دی، XDi - 2 لیٹر (1994 سینٹی میٹر ³ ) ٹرببوچارڈ انجن I4 روور ایل سیریز (1997-2000)، ڈیزل، 96 ایچ پی. / 210 ملی میٹر کے ساتھ.
• TD4 - 2 لیٹر (1995 سینٹی میٹر ³ ) I4 بی ایم ڈبلیو M47TUD20 (2001-2006)، ڈیزل، 148 ایچ پی. ساتھ / 300 ملی میٹر.
• V6 - 2.5 لیٹر V6 روور KV6 (2001-2006)، پیٹرول، 177 ایچ پی. کے ساتھ.

ابتدائی ماڈلوں پر مکینیکل گیئر باکسز غالب ہوتے ہیں. V6 انجنوں کے لئے، گیئر باکس کے ساتھ معیاری ٹپٹیونیو گیئر باکس معیاری ہے.

جائزے: پہلی نسل کے "لینڈ روور فرییلینڈر"

پہلی نسل فرییلر کاروں نے 1998 میں ممتاز بین الاقوامی ریلی کیمر ٹرافی اور جی 4 چیلنج میں ملوث تھے. عام طور پر، ایس او وی نے خود کو اچھی طرح سے ثابت کیا ہے. لیکن ان میں ترمیم بہتر ہوگئی.

سیریل ماڈلوں میں، لینڈ روور فرییلر کا بنیادی نقصان یہ ہے کہ کار مالکان کم ٹریفک پر غور کرتے ہیں. گاڑی بڑی لینڈ روور 4x4 اور مونو ڈرائیو کے ماڈل کے درمیان ایک معاہدہ ہے، کیونکہ وہاں نہ ہی گیئر انتخاب اور نہ ہی ایک تالا کی حد ہوتی تھی . اس کا مطلب یہ ہے کہ، دوسرے لینڈ روور کے مقابلے میں، "Freelander" کے دورے کے راستے میں بہت اچھا نہیں ہے.

مثبت لمحات میں، سب سے زیادہ مالکان سہولت، معیار (انگریزی اسمبلی)، انتظام میں آسانی، ناقابل اعتماد وشوسنییتا، اعلی شور موصلیت، کافی طاقت، ڈیزل انجن کے ساتھ بھی نوٹ کرتے ہیں. یورو این سی اے سی کی حفاظتی امتحان میں 5 ستاروں کو حاصل کرنے کے لئے فرییلر کی تاریخ میں پہلا کمپیکٹ کمپیکٹ SUV بن گیا.

نردجیکرن: پہلی نسل

لینڈ روور Freelander، جس کی تکنیکی وضاحتیں ترمیم پر منحصر ہے، روور گروپ کمپنی کا پہلا ماڈل ہے، جو ایک فریم سے لیس نہیں ہے، جس میں ایک آزاد معطل اور 50/50 طاقت تقسیم کے ساتھ مکمل ڈرائیو ہے. Freelander-1 سب سے پہلے "لینڈ روور" ڈھال کے تحت کنٹرول تحریک کے ساتھ ایک نظام کے ساتھ لیس (نظام ہل ڈیسنٹ کنٹرول) تھا. اضافی نظام ٹریکشن کنٹرول اور ABS دور سڑک کے حالات میں ڈرائیور کی مدد کرتے ہیں. کھیل کے ورژن میں، ایک سخت، 3 سینٹی میٹر کم معطلی اور 18 "رم استعمال کیا جاتا ہے.

• وہیل فارمولا: 4x4 یا 4x2.
• انتظام: فرنٹ ڈرائیو سامنے پہیا یا تمام پہیا ڈرائیو سامنے انجن.
• ٹرانسمیشن: پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن یا پانچ رفتار خودکار ٹرانسمیشن.
• وہیل بیس 2565 ملی میٹر ہے.
• چوڑائی 1806 ملی میٹر ہے. اونچائی: 3-دروازے - 1707 ملی میٹر، 5-دروازے - 1750-1753 ملی میٹر. لمبائی: 3-دروازے - 4448 ملی میٹر، 5-دروازے -4422-4445 ملی میٹر.

دوسری نسل (2006-2014)

2006 میں برطانیہ میں بین الاقوامی موٹر شو میں ڈیبٹ "لینڈ روور فرییلینڈر 2". یورپی نام فرییلرڈر نے، نمبر 2 حاصل کرنے کے دوران رہے. شمالی امریکہ میں، ماڈل LR2 نام کے تحت فروخت کیا جاتا ہے. دوسری نسل کے "Freelander" پلیٹ فارم "فورڈ ای سی سی سی" پر مبنی ہے، جو اس کے نتیجے میں، پلیٹ فارم "فورڈ C1" پر ہے.

اگر ہم پہلی نسل اور لینڈ روور فرییلر 2 کا موازنہ کرتے ہیں تو، اس کی تعریف میں بہتر ہینڈلنگ، ٹریفک کی شدت، توازن اور حفاظت کی نشاندہی ہوتی ہے. وضع دار سجاوٹ کے ساتھ متاثر کن کشادہ سیلون.

انجن کی ایک نئی لائن

انجن کی لائن فورڈ I6 سیریز کے ساتھ ساتھ 322 ڈی ڈی 12 ٹربوڈیلیل کے تبادلوں سے نصب 3،2 لیٹر آن لائن چھ سلنڈر انجن کی طرف سے تبدیل کیا گیا تھا. گیسولائن یونٹ i6 زیادہ اقتصادی (10٪) اور زیادہ طاقتور (30٪ کی طرف سے) پچھلے V6 پسندیدہ ہے. 233 لیٹر کی کوششوں کو تیار ہے. / 171 کلوواٹ کے ساتھ. زیادہ سے زیادہ رفتار کی رفتار 200 کلومیٹر / H ہے، جو ایس یو وی کی تیز رفتار کے لئے قابل ہے - 8.4 s. گیس کی کھپت 11.2 لیٹر ہے. کمپیکٹ ڈیزائن کی وجہ سے، موٹر ٹرانسمیشن کو برقرار رکھنے کے قابل تھا. یہ انتظام حفاظت کی سطح کو بڑھاتا ہے، انجینئرز کو کیبن کو بڑھانے کے لئے جگہ کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے، گاڑی کے مجموعی طول و عرض کو کم کرتی ہے.

نئے پاور یونٹ "لینڈ روور Freelander 2" کی خصوصیات، مالکان کی تعریفات کو اپ ڈیٹ ماڈل کی بڑھتی ہوئی طاقت کی گواہی دیتا ہے. 233 ہارس پاور - کافی نسبتا ہلکے چھوٹے سکروس کے لئے کافی ہے. موٹر کی بھاری خوبی پر قابو پانے کے لئے کافی ہے. اور سڑک پر گاڑی پرواز کرنے لگتا ہے.

2012 کے بعد سے، کچھ ترمیم پر، دو لیٹر پیٹرول انجن 240 لیٹر نصب کیا جاتا ہے. کے ساتھ. 1715 rpm پر، torque 340 ملی میٹر ہے. پٹرول کی اوسط کھپت (شہر میں 80 فیصد، ہائی وے پر 20٪) - 12.5 لیٹر.

تازہ کاری ڈیزل TD4 2.2 لیٹر بھی ایک اہم تبدیلی سے گزر چکے ہیں: طاقت 43٪ کی طرف بڑھ گئی ہے (اگر پہلی نسل کے دی نشان کے مقابلے میں)، اس کی کھپت میں کمی آئی ہے. 400 لیٹر کی طاقت پر 400 ملی میٹر (زیادہ سے زیادہ 118 کلوواٹ) کی زیادہ سے زیادہ ٹریفک حاصل کی جاتی ہے. کے ساتھ. کرینکشافت 1000-4500 rpm کے گردش کی رفتار کی حد میں، ٹوکری 200 ملی میٹر سے زائد ہے. پٹرول کی اوسط استعمال تقریبا 7.5 لیٹر ہے.

نردجیکرن: دوسری نسل

لینڈ روور فرییلر 2 کی خصوصیات کو نمایاں طور پر بہتر بنایا گیا ہے. اس میں اعلی سطح کی منظوری اور اچھی آف روڈ کی صلاحیتیں ہیں، جو "بالغ" لینڈ روور ماڈل کے قریب ہیں. داخلہ بھی امیر بن گیا. معیاری خصوصیات میں وسیع حفاظتی خصوصیات شامل ہیں. Freelander 2 ہے Terrain Response (آف روڈ ڈرائیونگ سسٹم)، ایک 4WD نظام کا ایک ترمیم شدہ ورژن.

نئی 6 خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر گیسولین یونٹ "لینڈ روور فرییلرڈر" i6 کام کرتا ہے. اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں. غلط استعمال رپورٹ نہیں کیا جا سکا. ایک یا زیادہ ایرر آ گئے ہیں. براہ مہربانی ایرر پیغام سے نشان زدہ فیلڈز کو ٹھیک کریں. متحرک تیز رفتار کے پرستار کے لئے ایک کھیل سوئچنگ موڈ فراہم کی جاتی ہے. نیا TD4 6ACP اور 6 دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے.

• وہیل فارمولہ: 4x4 یا 4x2.
• ٹرانسمیشن: 6 دستی ٹرانسمیشن، 6 خودکار ٹرانسمیشن.
• وہیل بیس 2660 ملی میٹر ہے.
• چوڑائی / اونچائی / لمبائی - 1910/1740/4500 ملی میٹر.
• وزن - 1776-1820 کلو.

لینڈ روور فرییلینڈر: مالک کی رائے

زیادہ سے زیادہ مالکان کے مطابق، اپ ڈیٹ کردہ ماڈل واقعی پریمیم کلاس سے ملتا ہے. ایکسپکٹر ریڈی ایٹر گریلی، ایک ہی رنگ کے بمپرس اور جسمانی کام کے ساتھ پالش ظہور، نظری عناصر کی ایک پیچیدہ ترتیب کے ساتھ وسیع ہیڈلائٹ ایک طاقتور اور ایک ہی وقت میں سجیلا "لینڈ روور Freelander" کی ایک لازمی نظر پیدا. تصویر سیلون کی تمام توجہ کی عکاسی نہیں کرتا. یہ زیادہ وسیع، آرام دہ اور پرسکون ہو گیا ہے. ختم ہونے کی کیفیت اور سطح بہتر ہوگئی ہے. ایک بہترین اسپیکر سسٹم نصب ہے.

پہلی نسل کے مقابلے میں، گاڑی کی معذوری بہت زیادہ ہو گئی ہے. اب پرائمر پر ٹریک کو چھوڑنے سے ڈر نہیں رہیں: 210 ملی میٹر کی منظوری کے لئے بہت اچھا ہے، اس کے ساتھ چلنے والی سڑکیں چلیں.

گھریلو کار مالکان روسی حقائقوں کے نمونے کے نمونے کے بارے میں شکایت کرتے ہیں. Freelander 2 یورپی سڑکوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. موسم سرما میں استعمال ہونے والی نمک سے فیکٹری کے خلاف مورچا کی تیاری کی کمی کی وجہ سے، سب سے نیچے رتن. اور کچھ جسم عناصر بھی. اضافی سنکنرن تحفظ کو لے جانے کے لئے لازمی ہے. آٹومیشن بلاک کے نظام کو شروع کرنے کے لئے ناکام کوششوں کے بعد، یہ ٹھنڈیوں میں ڈیزل یونٹس کے ساتھ یہ مشین بری طرح تبدیل کردی جاتی ہیں، چمکنے کی ضرورت ہے. ایندھن کی کیفیت سے یونٹس بہت حساس ہیں. جب موٹر پیڈ منجمد ہوتے ہیں تو کمپن اسٹیئرنگ وہیل اور جسم میں منتقل ہوجاتا ہے.

عام طور پر، Freelander گاہکوں کی توقعات سے ملاقات کرتا ہے. گاڑی میں تنقید اور تعریف کرنے کے لئے کچھ ہے.