ماسکو SVO - جس ایئرپورٹ؟

ماسکو کے شہر، روسی فیڈریشن کے دارالحکومت، روزانہ کی بنیاد پر اس کی باہوں سولہ کروڑ سے زیادہ لوگوں میں لے جاتا ہے. مضافاتی بستیوں اور علاقائی سیٹلائٹ شہروں، نام نہاد kommyutery، لوگ دارالحکومت میں کام کرنے والے، لیکن نہ ماسکو، زائرین اور ایک مستقل یا عارضی کام پر دوسرے شہروں اور ملکوں میں رہنے والے لوگوں کے علاوہ، سابق pats اور سیاحوں کو اس بڑے پیمانے پر بنانے کے رہائشی کل کا ایک تہائی کے بارے میں ایک جگہ لوگوں میں سکونت کی.

ماسکو Aviahab

سروس بڑے شہروں طیارے سروس ہمیشہ مقامی حکام کے سر میں درد ہو گیا ہے. دارالحکومت میں بہت سے ہزاروں aviahaba کا کردار تین بڑے کا مجموعہ پورا کرے ماسکو کے ہوائی اڈوں Domodedovo DME، VKO Vnukovo اور دوسرے دورے SVO: علاقے. کون سا ہوائی اڈے اہم یا اس Triad کے میں اہم کہنا مشکل ہے ہے. دیگر ایئر گیٹ وے میں سے کسی ایک کو یہ حقیقت ہے کہ وہ ان کے ٹرمینلز سے روزانہ چھوڑ، اور بین الاقوامی پروازوں یورپ میں سب سے مصروف ہوائی کوریڈورز میں سے ایک میں ایک ہی وقت میں کام ہے کہ کی طرف سے پیچیدہ ہے کو منتخب کریں.

ترقی کی تاریخ

ہوائی اڈے کے بین الاقوامی درجہ بندی کے مطابق دوسرے دورے ماسکو SVO کہا جاتا ہے. کون سا ایئرپورٹ کو اس عہدہ کے نیچے چھپا رہا ہے؟ انہوں نے کہا کہ ستمبر 1953 کو سوویت یونین کے فضائی افواج کے طیاروں کے مرکزی علاقے کی تعمیر کی تنظیم کے بارے میں وزراء کی سوویت یونین کونسل کے ایک فیصلے وہاں تھا جب کے پہلے کے ساتھ ان کی کہانی شروع ہوتی ہے. چار سال بعد، سب سے پہلے رن وے اور taxiways، اور دو سال کے کام کے بعد، 1959 میں، وہاں سے مسافروں شروع کیا گیا تھا لینن گراڈ سے پہنچے پہلا طیارہ اترا. کوآرڈینیشن اور تجارتی اور تکنیکی خدمات کے انتظام کے جنرل سیکرٹری نکتا Khrushchev کے حکم کی طرف سے منظم ایک خصوصی مرکزی کنٹرول سے باہر کیا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ لندن ہیتھرو ہوابازی مرکز کی عظمت اور پیمانے کی طرف سے مارا گیا تھا، اور برطانیہ کے سرکاری دورے سے واپس آنے کے بعد مبینہ طور پر اتفاقی طور پر ایک جملہ گرا دیا، وہ کہتے ہیں، یہ ہو جائے گا وقت اور ملک کونسلوں اسی طرح کی ایک کمپلیکس میں ہوگا. ان دنوں میں، اس قسم کے تبصروں کارروائی کرنے کی کال کی سیاسی قیادت کے طور پر شمار کر رہے تھے، اور تین ماہ کے اندر اندر ہوائی اڈے دوسرے دورے ماسکو SVO کو مسافر پرواز مرکز کی حیثیت حاصل کی تھی. دنیا میں کون سا ہوائی اڈے اب بھی اس طرح ایک فوری تنظیم نو فخر کر سکتے ہیں؟

مزید ترقی

1961 کے بعد سے، نئے WFP آپریشن میں متعارف ساتھ کیوبا، امریکہ اور کینیڈا میں چارٹر پروازوں، کے ساتھ ساتھ میکسیکو، ارجنٹائن اور آسٹریلیا میں شروع ہوگا. نومبر 20، 1967 رن وے پٹی ہوائی اڈے ہوائی جہاز ایرو فلوٹ کے ساتھ نیویارک کے شہر میں سب سے پہلے سمت گلاب. SVO - دیر ساٹھ کی دہائی اور ستر کی دہائی کے اوائل میں، سوویت یونین میں فضائی حدود کی سب سے پیچیدہ کی کھجور ہوائی اڈے، ماسکو کے لیے مشہور ہے جس میں حاصل کر لیا. کیا مقبوضہ علاقے کا ایک بڑا ہوائی اڈہ، انسان میں یہ دورہ کر کے دیکھا جا سکتا ہے.

دوسرے دورے-2، بھی ٹرمینل F کے طور پر جانا جاتا ہے

F موجودہ ٹرمینل، اور ٹرمینل "دوسرے دورے-2" پر اس کا نام تبدیل، چند روز ماسکو میں سرمائی اولمپک کھیلوں کے باضابطہ افتتاح سے قبل، 6 مئی 1980 کو افتتاح کیا گیا. کھیلوں کے مقابلہ جات انٹرنیشنل ٹورنامنٹ کے دوران ہوائی اڈے کے بارے میں پانچ لاکھ سے بین الاقوامی مسافروں کو سنبھالا. چھ ملین سے زائد مسافروں کو ایک سال خدمت کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ اچھی طرح 2009 میں مرمت کیا گیا تھا. جراثیم سے پاک زون مسافر غیر ضروری رکاوٹوں اور partitions کے بغیر ممکن حجم جتنا کام کیا. ڈیوٹی فری دکانوں ڈیوٹی فری کے مقام کو احتیاط سے باہر سوچا اور دوسرے دورے SVO سے روانہ مسافروں کی سہولت کے لئے مرضی کے کیا گیا ہے. کون سا ایئرپورٹ ہماری مادر وطن کو ان کے گاہکوں کے بارے میں اتنا خیال رکھتا ہے؟

چارٹر کی مقبولیت

مارچ 2007 کے بعد سے، دارالحکومت کے ہوائی اڈے کے شمال پر پہنچنے بین الاقوامی پروازوں کا حصہ، نئے ٹرمینل میں سجایا گیا تھا. آنے والے مسافروں کے لئے سفر کے پروگرام، آمد ہے کہ کس طرح دوسرے دورے SVO سی ماسکو کا ذکر کیا. کون سا ہوائی اڈے ان کی آخری سفر نقطہ ہو گا، سیاحوں کو کسی بھی مسائل پیدا نہیں کیا. لیکن ٹرمینل کیا ہے C؟

دو ہزاروان کی قیادت کے آغاز میں چارٹر پروازوں کے لئے بڑھتی ہوئی مانگ کے دو مسافر ٹرمینلز کی اصل جگہ کی کمی کے بڑھتے ہوئے مسئلے کی آنکھوں میں دیکھو براہ راست ہوائی اڈے بنا دیا. مسافر ٹریفک ہر سال بتدریج بڑھ رہی ہے. زیادہ سے زیادہ لوگ وقت اور پیسہ بیرون ملک ان دو ہفتے موسم گرما میں چھٹی خرچ کرنے کو تلاش کر رہے ہیں. اور یہ دارالحکومت کے مکینوں کو نہ صرف لاگو ہوتا ہے. خاص طور پر ایک چارٹر کی بنیاد پر بہت سے علاقوں،، دوسرے دورے SVO ایئر پورٹ کے ذریعے چلائے. روانگی کے ہوائی اڈے کیا ہے، واقعی پرواز کی منصوبہ بندی کی تیاری میں اکاؤنٹ میں لے لیا ہے. نقطہ نظر کا ایک تجارتی نقطہ نظر سے اہم مقصد، تمام آنے والی پروازوں کی میزبانی کی اور ساتھ ساتھ سڑک پر جانے کے لئے اور کورس کی، اس سے فائدہ اٹھانے کے مسافروں کی مدد کے لئے.

ٹرمینل سی

ان مسائل کو حل کرنے کے لئے، یہ نئے ٹرمینل کے تعارف پر فیصلہ کیا گیا تھا - دوسرے دورے SVO C. کیا روانگی کے ہوائی اڈے ہے کی ضرورت ہے، یہ سب پر واضح تھا، اور یہ کہ نئی عمارت میں حاصل کرنے کے لئے کس طرح ہے اور یہ کہاں واقع ہے؟ خاص طور پر ان مسائل کے سابق دوسرے دورے-1 کے قریب ٹرمینل سی کے قریب ایک انٹرمیڈیٹ سٹاپ کے ساتھ، ٹرمنل بی ٹرمینل F سے ہوابازی مفت بس روٹ کی انتظامیہ کی طرف سے شروع کیا گیا تھا کو حل کرنے کے لئے.

ایک عام مسافر میں فوری طور پر شک ہے. کی طرح، سستے چارٹر پروازوں ایک اسی کی خدمت کے بنیادی تبدیلی کی توقع. لیکن ایک SVO C پر سروس کی سطح؟ ہوائی اڈے یہاں مرکزی ٹرمینل میں کے طور پر اپنے صارفین کو معیار کے اسی معیار کے پیش کرتا ہے. مسافروں کی سہولت کے لئے 30 چیک میں میزوں اور 36 پاسپورٹ کنٹرول بوتھس ملوث. سیفٹی پہلے سے پرواز کے طریقہ کار خود کار طریقے سے تین درجے کے نظام کے سامان کے معائنے اور چھانٹ رہا ہے. 1،000 سیٹوں کے ساتھ بڑے احاطہ کرتا کار پارک نئے ٹرمینل پیدل چلنے والوں کی گیلری سے منسلک ہے. اکتوبر 2008 کے بعد سے، ٹرمینل کی تیسری منزل پر زائرین آرتھوڈوکس چیپل کے لئے کھلا ہے.

اسمارٹ اور محفوظ

2011 میں، دوسرے دورے SVO کنٹرول سینٹر کا افتتاح کیا گیا. کون سا ہوائی اڈے اب یہ ہے کے طور پر، یہ کیا ہے، کسی کو بھی، خاص طور پر ڈیزائن کاروباری عمل اور جسے وہ منتقل کر رہے ہیں مسافروں کی خدمت، ان کے سامان اور طیارے کے انتظام کی کو آرڈینیشن میں گہری کر سمجھ سکتے ہیں. انٹیگریٹڈ ویڈیو نگرانی کے نظام، سفری کی دیکھنے اور کیری پر سامان مسافروں کی حفاظت کے لئے حصہ ہے. اس کے علاوہ ایک علیحدہ دفتر اور کینائن پروفائلنگ کے سسٹم گھڑی نفسیاتی جانچ کی طرف سے ممکنہ طور پر خطرناک افراد کو شناخت کرنے کے لئے ہوائی اڈے مسافروں کی سرزمین میں کیا جاتا ہے چلاتا ہے. خصوصی توجہ معیاری 20/12، پہلے ٹرمینل SVO D. روس میں کون سا ہوائی اڈے نہیں بعد گزشتہ اٹیچی لئے 20 منٹ سے 12 منٹ ایک دوربین سیڑھی میں کھڑی طیارے قائم کرنے کے بعد سامان کو اس کے مسافروں کو فراہم کرنے کے لئے تیار ہے، اور ہے میں لاگو کیا جانا چاہیے؟