"مرسڈیز E350" - عیش و آرام کی، ایک گاڑی میں سکون اور طاقت

آپ مرسڈیز بینز کی مہنگی اور پرتعیش کاروں کی پیداوار کے بارے میں بات کرتا ہوں، تو اس فہرست "مرسڈیز E350" کے طور پر، اس طرح ایک ماڈل بننے کی پابند ہے. یہ گاڑی جو صرف اتنا ہی اچھا ہو جاتا ہے، شاندار presentable، مہنگا لگتا ہے اور، میں یہ کہنا ضروری ہے. ٹھیک ہے، اگر آپ کو مزید تفصیل سے اس بارے میں بات کرنی چاہئے.

دورہ

یہ ماڈل مختلف اداروں میں لاگو کیا جاتا ہے. وہاں پالکی، کوپ اور ویگن. اس سے اوپر کے تمام کا تازہ ترین ورژن کے ساتھ کہانی شروع کرنے کے لئے ضروری ہے. ویگنوں کے علاوہ، تشویش Cadillac کی CTS، مرسڈیز کلاس "E" اس کے جسم میں بالکل کوئی حریف ہے بنا دیا. "آڈی" اور "BMW" بہت پہلے ترجیحات تبدیل کر دیا اور sedans کے پر توجہ مرکوز. تاہم، مرسڈیز بینز نے اپنے مداحوں کو چند غیر ملکی، ریگولیٹری اتھارٹی، یہاں تک کہ غیر conformist generalists خوش کرنے کے لئے جاری ہے. اس طرح "مرسڈیز E350" کہا جا سکتا ہے.

یہ مشین، کمپیکٹ پرسکون اور پرسکون ہے. اس کے اہم فوائد کے علاوہ - ایک ذمہ دار اور الرٹ سٹیئرنگ. بریکوں کے پیڈل کامل وقفے کو یقینی بنانے، کے، نرم ذمہ دار ہے. شہر اس کار اعتماد اور سکون سے چلا جاتا ہے، لیکن کے طور پر مرسڈیز بینز ناقابل یقین حد تک تیز رفتار اور بہادر بن جاتا ہے یہ اس کے قابل ٹریک پر جانے کے لئے ہے.

سامان کے بارے میں

اس سے اس کے بارے میں مزید آپ کو بتانا چاہئے، تکنیکی خصوصیات "مرسڈیز E350 4 Matic میں" براہ مہربانی کر سکتے ہیں کیا. یہ گاڑی مکمل طور پر "کور" مختلف سیکورٹی کے نظام ہے. ڈرائیور بہت زیادہ آرام یا مشروع کورس سے انحراف کرنے کے لئے تو، مشین خود اس کے اختیاری لین ٹریکنگ سسٹم کے خرچے پر اس کے بارے میں معلوم کرنے کے لئے دے گا سٹیئرنگ وہیل vibrates ہے. ڈرائیونگ کے دوران ایک آدمی نے غلطی سے بند جھپکی لینا ایک بار، تو فوری طور پر چالو توجہ اسسٹ. یہ نظام سٹیئرنگ وہیل پر دباؤ کے اعداد و شمار پر نظر رکھتا ہے. اور اگر کوئی شخص سو رہا ہے تو اس نظام کو فوری طور پر بیپ کرنے شروع ہوتا ہے.

اس سے زیادہ سے زیادہ ترتیب میں تقریبا 70 000 ڈالر کے دورے کے قابل ہے. ایک شخص معیاری ورژن کے مالک بننے کے لئے چاہتا ہے، تو یہ اس کے 12 000 ڈالر سستا لاگت آئے گی.

W212 پالکی

اس دن کے لئے تیار کیا جاتا ہے جس میں یہ "مرسڈیز E350" خصوصی توجہ کے مستحق ہیں. خاص طور پر 306 مضبوط ورژن. یہ ایک 4 دروازہ پالکی، جس ڈاکو V6 انجن، چار والو، 250 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار ترقی کرنے کے قابل ہے (اور جو الیکٹرانکس کی طرف سے محدود ہے) کے تحت. سے پہلے "سینکڑوں" یہ گاڑی 6.5 سیکنڈ سے کم میں accelerates ہے. لیکن اس ماڈل کی افسوسناک خصوصیت اس کی کھپت ہے. شہر کے باہر، 100 کلومیٹر کے فاصلے پر اس گاڑی کے ایندھن کی پانچ لیٹر کے مقابلے میں تھوڑا زیادہ خرچ کرتا ہے! شہر - 9.5 لیٹر، اور کمبائنڈ سائیکل - 6.8 لیٹر.

بجلی کے یونٹ 7-بینڈ آٹومیٹک ٹرانسمشن کی طرف سے منظم ہے. یہ گاڑی سستا نہیں ہے. نیا پالکی "مرسڈیز E350" 2015 کے لئے آٹومیٹک ٹرانسمشن اور پیچھے پہیا ڈرائیو کے ساتھ 2 لیٹر 211 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ 2.4 ملین rubles کی لاگت آئے گی. ورژن 2011، ایک ہی پیرامیٹرز کے ساتھ، 30 000 کلومیٹر کی معمولی مسافت کے ساتھ، استعمال کے بارے میں 2 150 000 مسح لاگت آئے گی. زیادہ بجٹ ورژن بھی ہیں. مثلا، "مرسڈیز بینز E350" آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ انجن AT 72 000 کلومیٹر، 184 ہارس پاور 2 لیٹر کی مائلیج کے ساتھ 2013th سال 1.7 ملین rubles کی لاگت آئے گی. ٹھیک ہے، آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، ماڈل نہیں سستا ہے، لیکن یہ اس کے قابل ہے، اور یہ اس سے متفق نہیں مشکل ہے.

ڈیزائن

بالکل، گاڑی کے بارے میں بات کر رہے ہیں، ہم ان کے ظہور کی توجہ کو متاثر نہیں کر سکتے. مندرجہ بالا تصویر فراہم کی جس میں "مرسڈیز E350"، ایک حقیقی لگژری کار ہے.

جسم، براہ راست لائنوں striated رہا متحرک، اسپورٹی، جارحانہ لگتا ہے. یہ صرف مخصوص "دیکھو" خوبصورت، ایک بنیادی طور پر نئے آپٹکس ہے. لائٹس، ترمیم کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں. لیکن سب سے زیادہ کامیاب W212 پر نصب ان کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے. آپٹکس مل کر، ابیوینجک figural کمپارٹمنٹ ہیڈلائٹس کے ساتھ ایک پیچیدہ ہندسی شکل ہے. یہ حیرت انگیز لگتا ہے. A "سامنے اختتام" وسط میں ایک ملکیتی تین بیم ستارہ کے ساتھ grille کے چمک کی طرف سے سراہا. یہ جسم میں سب سے زیادہ خوبصورت اور کامیاب، صرف مرسڈیز بینز پیداوار ہے جس میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. کوئی تعجب نہیں کہ وہ بہت مقبول ٹیوننگ سٹوڈیو کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا. لیکن BRABUS ماہرین کی بہترین ورژن، فراہم کردہ "مرسڈیز E350 W212" بنانے میں زیادہ، پٹھوں جارحانہ اور ٹھوس.

اختیارات

اور آخر میں، میں نے کس طرح کا سامان اس کار خریداروں کو خوش کر سکتے ہیں کے بارے میں چند الفاظ کہنا چاہوں گا. ٹھیک ہے، اس ماڈل میں سب کچھ ہے: ABS اور ESP (مخالف تالا اور زر مبادلہ کی شرح استحکام)، چار کم از airbags کے، ٹیسیایس (ٹریکشن کنٹرول)، ٹرانسمیشن تالا، آڈیو نظام (CD، MP3، ڈی وی ڈی، MP3)، immobilizer کے، sunroof سے، برقی - صرف ایک چھوٹی سی فہرست ہے.

اس کے علاوہ سامان دو عہدوں، گرم نشستوں اور شیشے، الیکٹرک ڈرائیو، بارش سینسر، علیحدہ آب و ہوا کنٹرول، سفر کمپیوٹر، نیویگیشن، Xenon ہیڈلائٹس، سیل فون میں بجلی کی اسٹیئرنگ، سایڈست کالم شامل ہیں. کیبن صرف اعلی معیار کے چمڑے اور لکڑی کے ساتھ روایتی سجاوٹ کا استعمال کیا گیا تھا.

تو یہ کیوں اس ماڈل اتنی مقبول اور کئی گاڑیوں کے درمیان مانگ میں ہے کوئی تعجب نہیں ہے. یہ واقعی ایک اچھی گاڑی ہے: ایک، قابل اعتماد آرام دہ، خوبصورت اور طاقتور.