مرمت کٹ وقفے Caliper پیچھے. گڑیاں ٹھیک کرنے والے. فورم کے اوزار. اسپیئر پارٹس

گاڑی کے سب سے زیادہ اہم اور اہم فعال حفاظت کے نظام میں سے ایک - وقفے. ان serviceability کی طرف سے ڈرائیور کے لفظی زندگی منحصر ہے. ڈرائیور نے ہمیشہ مناسب طریقے سے بریک کے نظام کی خدمت نہیں کر رہے ہیں، اور بہت سے مسائل کی وجہ بن جاتا ہے. کسی بھی عیب کو جلد از جلد ختم ہونا چاہئے. اس مضمون میں ہم مرمت کٹ پیچھے وقفے caliper، جس سے اس کی ساخت میں شامل ہیں، اور زیادہ کیا جاتا ہے کس طرح استعمال کرنے کے بارے میں بات کریں گے.

کچھ عام معلومات

کیلپر - کسی بھی گاڑی بریکوں کے نظام کا اہم جزو. ڈرائیور بریکوں کے پیڈل پریس جب، قوت ڈسک کے خلاف وقفے پیڈ پریس جس کیلپر پر منتقل کیا جاتا ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، گرمی کے نظام کی ایک بڑی مقدار بریکوں کے سیال کو ہٹا دیا جاتا ہے. کار وقفے پہلو پھیر کے دوران، یا آپ کو ناہموار لباس پیڈ نوٹس، یہ ایک غلطی کی طرف اشارہ کرتا.

یہ کم بھرکم درا کے لئے آتا ہے - پیچھے، پھر مسئلہ اکثر مرمت کٹ پیچھے وقفے Caliper طرف remedied کیا جا سکتا ہے. گاڑی کی قسم کے مطابق مختلف ڈیزائن استعمال کیا جا سکتا ہے. آج مقبول calipers کے مقررہ ساخت، اور تیرتے کیلپر.

بنیادی اختلافات

فکسڈ ڈیزائن کافی طویل وقت کے لئے شائع. بہت سی گاڑیاں ان کے calipers آج. اس طرح کی ایک اسمبلی ایک دھاتی کے جسم اور دو پسٹن ایک وقفے ڈسک اور پیڈ ہے ان کے درمیان متوازی میں نمٹا جاتا ہے جس میں ہے. کیلپر جسم یہ ایک غیر لچکدار منسلکہ ہے، جیسا کہ ایک مقررہ ریاست میں مسلسل ہے. ڈرائیور بریکوں کے پیڈل پریس جب، سلنڈر بلاک ڈسک خلاف پر زور دیا جاتا ہے. اس کے بعد وہ ڈسک سے دور منتقل اور ایک موسم بہار کی طرف سے ایک خاص فاصلے پر مقرر. ایک وردی اور سلنڈر کو فراہم ڈسک بریکوں کے سیال کے لئے ایک پیڈ کی سمورتی دبانے کو یقینی بنانے کے لئے.

ایک سچل سر کے ساتھ کیلپر درمیان اہم فرق ہے کہ بلاکس میں سے ایک یعنی یہ طے ہو گئی ہے، ایک مقررہ پوزیشن میں ہے. کیلپر وہیل کے اندر نصب کیا جاتا ہے. ایک پسٹن ڈیزائن میں فراہم کی. بریکوں کے پیڈل اداس ہے جب یہ ڈسک پیڈ پریس، اور ایک ہی وقت میں دوسری بلاک گائیڈ ریلز، جس دباؤ ہے کے ساتھ ساتھ منتقل کر دیا گیا ہے. یہ نظام برقرار رکھنے کے لئے آسان ہے، اور بجٹ سمجھا جاتا ہے.

اہم غلطی پر

قطع نظر کی حمایت کی قسم کی، اس کے ڈیزائن میں اضافہ ہوا لباس کا نشانہ بنایا جاتا ہے کہ حصے ہیں. پیڈ اور ڈسکس ہم وہ لائق غور کر رہے ہیں کے طور پر، اکاؤنٹ میں نہیں لیا ہے. کی حمایت کے لئے کے طور پر، پسٹن کی واپسی کی تحریک کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے ایک ربڑ آستین. ڈرائیور بریکوں کے پیڈل پریس جب، پسٹن جسم سے باہر آتا ہے اور آستین، پیڈل جاری کی گئی ہے جب، کف ایک شروع کرنے کی پوزیشن فرض جاتا اور پسٹن کھینچ لیتا deforms.

وقت گزرنے کے ساتھ، ربڑ اس کی لچک اور شگاف کھو دیتا ہے. یہ حقیقت ہے کہ پسٹن اس کی اصل پوزیشن پر واپس نہیں کرتا، لیکن یہ بھی سنکنرن کے ظہور کے لئے نہ صرف کی طرف جاتا ہے. کف بھی ایک جھاڑن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، تو یہ باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا ضروری ہے. اس صورت میں، آپ کو remkoplekty خریداری ضروری ہے پیچھے وقفے caliper، جس میں ایک مکمل کالر ہے، اور ایک نیم دائرہ. اب ہم پر جانا.

وقفے Caliper ہٹایا جا رہا ہے

کار اور سیٹ وہیل chocks jacking کے لئے سب سے پہلے بات یہ ہے. آپ پیچھے وہیل ہٹا دیا ہے ایک بار، یہ فکسنگ بہار کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے ہٹانے کے لئے عام فلیٹ سکریو ڈرایور کا استعمال کرنے کے لئے آسان ہے. اس کے بعد کی پوری ایک سپورٹ کی سطح، خاص طور پر ایک وقفے نلی کی fastening کے کی ایک جگہ کو صاف کرنے کے لئے. تم زنگ سالوینٹس یا نمی displacer مقبول WD-40 استعمال کر سکتے ہیں. آپ بریکوں کے سیال کی جگہ پر منصوبہ بندی تو، نلی کیلپر جسم پر بڑھتے بولٹ کھول. سیال اب بھی تازہ ہے تو اسے نلی چوٹکی پہلے ضروری ہے.

تاکہ سوراخ سے پانی یا مٹی کے سامنے نہیں ہے ایک مناسب روایتی موضوع بولٹ کو خراب کرنا ضروری ہے. پھر ریلز پر منتقل. سب سے پہلے، ربڑ bushing دیں، اور پھر چابی 7 ملی میٹر کھول "انگلیاں". اس کے بعد کھلنے پسٹن اور وقفے ڈسک کو ہٹا دیں. اب تم وقفے caliper کی مکمل مرمت انجام دے سکتے ہیں. یہ ٹولز کا ایک کم از کم کے ساتھ کیا جا سکتا ہے.

ان کے ہاتھ کے ساتھ وقفے calipers کی مرمت

سب سے پہلے سلنڈر سے کور ہٹا دیں. اس کے لئے ایک فلیٹ سکریو ڈرایور کی اور contractible ساتھ اسے ہک. ایک مرمت کٹ پیچھے وقفے Caliper ہے تو، گم نہ افسوس، یہ اب کوئی فائدہ مند ہوتا ہے کیونکہ ہو سکتا ہے. ابھی ہاؤسنگ سے پسٹن باہر لے، یہ کئی طریقوں سے کیا جا سکتا ہے:

• حمایت ابھی تک صاف نہیں ہے تو،، بریکوں کے پیڈل دبائیں پسٹن خود آپ کو ایک نلی پریس کرنے کی ضرورت ہے جس کے بعد کئی بار گرتا ہے؛
• ایک کتابچہ کی تحریک میں پسٹن سے نکالنے کے لئے ایک vise میں رہائش، اور "مگرمچرچھون" چوٹکی؛
• کمپریسڈ ہوا کے ساتھ باہر نچوڑ.

اب آپ اچھی طرح نشست کالر کو صاف کرنے کی ضرورت ہے. کوئی burrs اور زنگ نہیں ہونا چاہئے. ہے کے طور پر آپ کو سب کچھ چھوڑ دیتے ہیں تو گم بہت تیزی کے حکم سے باہر نکل جاؤ، اور وقفے Caliper بار بار ہونا چاہئے مرمت کر سکتے ہیں.

ہم سرگرمیوں کو انجام دینے کے لئے جاری رکھیں

انسٹال bellow کے وقفے Caliper ہاتھ صاف کرنے کے لئے ضروری ہے. تم کالر بریکوں کے سیال روغن کرنے کے قابل ہیں، اور پھر نالی میں قائم ہو سکتا ہے. سلنڈر واضح اسکورنگ یا ختم نہیں کیا جا سکتا ہے کہ دیگر نقائص ہے، تو یہ ایک نیا انسٹال کرنے کے لئے ضروری ہے. سطح پر زنگ نہیں ہے، تو پھر اسے ختم. بریکوں کے سیال کے ساتھ روغن کرنے پسٹن کی سطح انسٹال کرنے سے پہلے اور. عمودی طور پر وقفے Caliper جسم میں سلنڈر داخل کریں. آہستہ جھولی اور انگلیوں کو آگے بڑھانے سے اس کی حمایت میں recessed ہے.

ترجیحا کئی بار کہ کس طرح گاؤں کف دیکھنے کے لئے. یہ جھکنا کہیں ہے، یا وہ یکساں طور پر بیٹھ گیا تو، یہ براہ راست اسے قائم کرنے کے لئے ضروری ہے. ایک بار سب کچھ کیا جاتا ہے، آپ کو اگلے مرحلے پر آگے بڑھنے کر سکتے ہیں.

گائیڈ گاڑی کے بارے میں

وقفے Caliper بریکٹ جدا اور گائیڈ کھول. پر ہے کہ اکثر کافی ہوتا ہے کہ وہ سختی سے پکی ہوئی تو اس سے متصل VD-40 ڈال اور انتظار کرنے سے پہلے ضروری ہے. اس کے علاوہ ایک طویل لیور استعمال کر سکتے ہیں اس معاملے میں مدد کرتے ہیں.

اب ہم نقائص کے لئے ہدایت دیتا ہے اور نشستوں کی ضرورت ہے. انگلیوں سے زنگ اور چکنائی اوشیشوں، کے ساتھ ساتھ ان کے زیر اثر کو ہٹا دیں. کچھ صورتوں میں، نئی ہدایت کی ضرورت ہے. تنصیب سے پہلے، یہ جیسا کہ وہ بہت اکثر ٹوٹ جاتا ہے، ربڑ bushings کے تبدیل کرنے کے لئے یہ ضروری ہے. گائڈز موزوں سنےہک، ایک دستک کے امکان کو ختم کرنا چاہئے جس کے lubricates. اس سلائڈ مرمت پر مکمل طور پر سمجھا جا سکتا ہے. اب ہمیں چند اہم تفصیلات پر غور کریں.

پھسلن گائیڈ بارے

اس موقع پر اکثر گاڑیوں کے درمیان تنازعات موجود ہیں. بعض تانبے اور گریفائٹ چکنا کرنے والے مادے، دوسروں استعمال کرتے ہیں - lithologic. لیکن اس سے پہلے اور نہ دوسرا اختیار نہ تو درست تصور نہیں کیا جا سکتا. حقیقت یہ ہے کہ وقت گزرنے کے ساتھ، وقفے calipers رہنمائی کے لئے اس سنےہک، سوھ کہ ایک انگلی مداخلت کے نتیجے میں ہے. اس میں اچھی بات نہیں ہے.

مناسب lubrication کے لئے ہے، یہ سلیکون مصنوعی اعلی درجہ حرارت چکنائی لینے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. یہ پیسٹ مؤثر طریقے سے -40 +290 ڈگری کے درجہ حرارت میں آپریشن کیا. تانبے، گریفائٹ اور دیگر چکنا کرنے کے لئے کے طور پر، وہ لیکن ریل کے لئے نہیں antiskripnye کے طور پر استعمال کر رہے ہیں. SLIPKOTE 220-R - وقفے calipers رہنمائی کے لئے یونیورسل سنےہک. وہ وقت کے ساتھ ساتھ cokes نہیں کیا اور باہر خشک نہیں کرتا. انگلیاں اور ایک ہموار سواری کی پاکیزگی برقرار رکھتا ہے. آپ غلط انتخاب کرتے ہیں تو، یہ زیادہ مہنگا لئے واپس جا سکتے ہیں کیونکہ سنےہک، احتیاط سے منتخب کیا جانا چاہئے.

اخراجات پر تھوڑا سا

کام کی لاگت کے لئے کے طور پر، اگر ایک سپورٹ کے پیشہ ور افراد 500 سے 2000 روبل لینے کی دیوار کے وسط میں، تمام سروس اسٹیشن کو پورا کرو. کورس کے، اس کیس کے زیادہ گاڑی کے برانڈ پر منحصر ہے. مرمت وا اوپر کیلپر سستی لاگت آئے گی، لیکن "BMW" اور "مرسڈیز" یہاں تک کہ ان چھوٹے موٹے کام پر بہت پیسہ گر جائے گا.

remkoplekty کا تعلق ہے، وہ انٹرنیٹ ڈائریکٹریز کے ذریعے کسی بھی میک اور کار کے ماڈل پر پایا جا سکتا ہے. آج اور نہ بہت زیادہ باہر اسپیئر پارٹس تلاش کرنے کے سب سے زیادہ آسان طریقہ ہے. اب بھی تقریبا 300 روبل - مثال کے طور پر، پیچھے وقفے Caliper کٹ گائیڈز 800 روبل جانب، اس کے علاوہ پسٹن (کف اور انگوٹی) کا ایک سیٹ لاگت آئے گی. ایک ہی وقت میں پیچھے وقفے caliper کی قیمت کے بارے میں 3-4 ہزار ہے. یہاں فرق واضح ہے. اس کے علاوہ، اس مضمون کے کام میں بیان کی خصوصیات کے ساتھ بھی نوسکھئیے ڈرائیور نمٹنے کر سکتے ہیں. آپ کے اوزار کی ایک کم از کم اور صرف چند گھنٹے کا وقت درکار ہوگا.

ایک نیا رکھو یا پرانے ایک کی تجدید؟

کچھ صورتوں میں، اویوہارک مرمت کٹس خریدنے کے لئے. مثال کے طور پر، کے دوران ہدایت گھما یا موضوع کا مشترکہ نقصان ٹوٹے bleeder پلگ ہے. اب بھی سلنڈر میں unrecoverable کی نقائص ہیں، تو یہ ایک نئی کاٹھی خریدنے کے لئے بہتر ہے. کورس کے، آپ پرانے ایک کی مرمت کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں، لیکن یہ ہے کہ میں بہت نقطہ نئے طور پر لاگت آئے گی، اس لیے نہیں.

لیکن آپ کو صرف بازو یا ہدایت نامہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو، یہ آپ کو 1000 روبل لاگت آئے گی. اصل وقفے Caliper ہمیشہ تلاش کرنے کے لئے آسان نہیں ہے. اور اس پر قیمت ٹیگ اکثر بہت زیادہ ہے. اس صورت میں، آپ کو صرف اعلی معیار کے مطابق خریدنے کے لئے کی ضرورت ہے. مطلوبہ چینی calipers کے دور حاصل کرنے کے لئے. قابل منصبوں فیکٹری کے مقابلے میں تقریبا 20-30 فیصد سستی لاگت آئے گی. نئے کام کر طویل حمایت کرنے کے لئے، یہ ہر ایک متبادل پیڈ یا وقفے ڈسک اوپر سروس ہونا ضروری ہے.

مختصر کرنے کے لئے

لہذا ہم گاڑی کی کارکردگی کے مرمت بریکوں کے نظام کے ساتھ ایک چھوٹا سا سوچا. سب سے کمزور حصہ - calipers کے. یہ حقیقت ہے کہ وہ اعلی درجہ حرارت پر کام کی وجہ سے ہے. دن کیلپر گرم / ٹھنڈا کے کئی ادوار سے گزر. سب سے بڑا خطرہ پانی کے اندر اندر گر کرنے کے تیز سست ہے. اس صورت میں، اس کا بنیادی تفصیلات قیادت کر سکتے.

پوروگامی کی بنیاد پر ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے وقفے calipers کی معمول کے آپریشن کے لئے اس کو وقتا فوقتا ضروری ہے:

• پسٹن بازو کی سالمیت کا معائنہ؛
• سلنڈر کی سطح سے ریاست کا معائنہ؛
• ریلز روغن؛
• ربڑ bushings کے گائیڈز کو تبدیل؛
• زنگ مقامات کے صاف، بریکوں کے جوتے چلا جاتا ہے.

جگہ پیچھے وقفے پیڈ ہر 20 000 کلومیٹر کے فاصلے پر کیا جاتا ہے تو، اس کے ذریعے اس کے وقفہ کے calipers کا معائنہ کرنے کے لئے ضروری ہے. بعض صورتوں میں یہ کافی عام بصری معائنہ کیا جائے گا. کوئی بھی دستیاب نقائص تو، وہ ایک مناسب مرمت کٹ پیچھے وقفے caliper کی طرف سے ختم کیا جا سکتا. یہ زیادہ بھری ہوئی ہے کیونکہ سامنے وقفے کے معائنہ، زیادہ کثرت سے تھوڑا سا انجام دینے کے لئے ضروری ہے. سامنے درا پر پیڈ، زیادہ تیزی سے باہر پہننے کے بوجھ زیادہ ہے کے بعد سے. لہذا، آپ کو باقاعدگی سلنڈر، گائیڈز lubricated کیا، اور کف تبدیل کرنا چاہئے. اچھا کام کرنے کی ترتیب میں بریکوں کے نظام کی بحالی کی ایک گاڑی کو محفوظ اور آرام دہ ڈرائیونگ بنانے کے لئے.