کھیلوں اور دیکھ بھالسامان

موٹربوٹ MKM: تکنیکی وضاحتیں، تفصیل، مرمت. duralumin کشتیاں

Dural موٹربوٹ MKM وضاحتیں تقریبا ایک جیسی فرسودہ "Kazanka" تھے، جو 1968 میں Yaroslavsky شپ بلڈنگ صنعتی کمپلیکس کو رہا کیا. اس کے پیشرو سے اس کا بنیادی فرق کو 25 ہارس پاور کی نصف بجلی کے یونٹ کی صلاحیت سے لیس کرنے کی صلاحیت تھی. تاہم، seaworthy میں اس طرح ایک موٹر کشتی بنیادی طور پر کھو کے ساتھ، بار بار پانی پر اس کی ناک چل رہی ہے، کاک پٹ کی گیلا فروغ دینے تھے. عام طور watercraft کے ساحل سے کوئی ایک سے زائد کلومیٹر کے فاصلے پر صرف پانی کی ایک پرسکون جسم میں ہو سکتا ہے کام کرتے ہیں.

ڈیوائس ہاؤسنگ

غور duralumin کشتیاں ایلومینیم کا بنا ایک ہاؤسنگ ایک ملیمیٹر موٹی ہے ہے. ڈیزائن عنصر ایک روایتی انداز میں قائم، riveting کے کا ایک طریقہ. دو ڈگری پر انڈیکس transom deadrise ساتھ فلیٹ پایان خاص طور پر زر مبادلہ کی شرح استحکام کی ایک تیرتے اسباب کا اضافہ کر دیتی نہیں ہے. اغماض cheekbones کے کافی کم ہے کہ تقریبا سپرے سے مسافروں کی حفاظت نہیں کرتا ہے. کچھ کاریگروں مختلف ترمیم کی اضافی bumpers کے قائم کرنے کے لئے.

سخت طرف میں اوپر کی طرف تقارب. یہ خصوصیت، جسم کی ساخت، جہاز کا شاید ہی فائدہ کے کچھ دیگر تعمیری پہلوؤں کے ساتھ مل کر، اچھی عام استحکام میں اظہار کیا. سخت سیٹ کے نیچے اور اچھال کے وقت بلاکس کے لئے معیار کے ساتھ لیس forepeak میں.

داخلہ سامان

گھریلو duralumin کشتیاں MKM ایک ڈھانچہ ہے جس میں forepeak لئے صلاحیت اور موٹر کاک پٹ سے علیحدہ حصہ. خود کے درمیان، وہ پنروک دیواروں کی طرف سے الگ کر رہے ہیں. پارکنگ کی پوزیشن میں بجلی کے یونٹ کو اس کی ٹوکری میں رکھ دیا اور دھاتی ٹوپی کے سب سے قریب ہو سکتا ہے. Unsinkable 168 لیٹر forepeak فراہم کرتا ہے اور سخت تحت ایک مہربند باکس کے چاروں طرف.

برتن تین کراس قائم بینکوں، ہوا گلیزنگ کے ساتھ لیس ہے، Slano لکڑی ریک. تکیے لگائے بیٹھے ہوں backrests ساتھ لیس ناک دکانوں کی ایک جوڑی. ڈیک کے نیچے رکوع میں ایک ڑککن اور ایک تالا کے ساتھ ایک چھوٹا سا ٹرنک کا کردار ادا کر ایک وقفے ہے.

بوٹ MKM: تکنیکی وضاحتیں

یہ watercraft کی خصوصی یا غیر معمولی سوچکانکوں مالک نہیں ہے. ذیل میں برتن کے اہم پیرامیٹرز ہیں:

  • لمبائی / چوڑائی / زیادہ سے زیادہ اونچائی - 4100/1520/570 ملی میٹر؛
  • کے نیچے دیے گئے deadrise زاویہ اشارے - دو ڈگری؛
  • زیادہ سے زیادہ طاقت - 25 ہارس پاور؛
  • اچانک MCM ساتھ کشتی وزن - 150 کلو؛
  • بوجھ کی صلاحیت - 0.4 ٹن؛
  • 4 افراد passazhirov- قبضے؛
  • رفتار کی حد بوجھ - فی گھنٹہ 35 کلومیٹر.

سوال میں جہاز کے آپریشن کی لہر اونچائی نہیں 250 سے زائد ملی میٹر، بہت اس جگہ کے استعمال کو محدود کر دیتی ہے جس سے مشروط ہے. زیادہ سے زیادہ پاور ٹرین 12 سے 18 ہارس پاور کے انجن کی گنجائش ہے. صارفین اور ماہرین کی اکثریت seaworthy ڈیزائن کی کم انڈیکس کے ساتھ مل کر کشتی MKM کا سائز یہ انتہائی بدقسمتی کی بات کر لیں کہ کہ اتفاق کرتا ہوں. تاہم، چھوٹے فاصلے پر پارکنگ اور ماہی گیری کے دورے کے لئے جہاز بہت موزوں ہے.

rework کی اور کشتیاں MKM کی مرمت

خصوصیات سوئمنگ کئی طریقوں سے آزادانہ مطلب ہے بہتر کیا جا سکتا ہے. نیچے کا حصہ کی ضرورت سے زیادہ اعضاء کو ختم کرنے کے لئے، یہ سب سے نیچے سانچے فکسنگ، riveted کیا seams کے ختم کرنے کے لئے ضروری ہے، گالوں پر کالر، الٹنا کو اتارے. طریقہ کار سیکنڈ فریم کو transom سخت سے مندرجہ ذیل انجام دیں.

جھکا کے رکن کے ساتھ مل Transom نچلے کنارے 8 ملی میٹر میں کاٹ ہے، اور جزوی موٹر بلاک پارٹیشنز - 3 ملی میٹر. اسی اصول cheekbone کے ساتھ بات چیت کے کنارے مالا پلیٹیں قصر ہے. اتارے نئے ہوائی جہاز کے نیچے، transom کی جگہ میں riveted کیا کے ساتھ فلش نیچے کا سامنا.

مقررہ وقت کے نچلے حصے کا کنٹرول شکل کے ساتھ ان کی جلد دبایا شیٹس بولٹ جا رہا ہے. اس فٹ پانچ پاؤں ریل یا ایک دھات حکمران کے لیے. ماپنے آلہ transom سے 1.5 میٹر کے فاصلے پر پورے علاقے پر جو زیادہ سے زیادہ گھنے جلد کے ساتھ مل کر کیا جانا چاہئے. اس کے علاوہ zygomatic چوکوں اور الٹنا کی پروفائل مرضی کے مطابق. اس طرح rivet کے ساکٹ، 4.2 ملی میٹر کا ایک ویاس کے لئے توسیع سگ ماہی ٹیپ رکھ کر سیون نئے rivets کے ٹھیک کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.

فورمز کا دوسرا طریقہ

مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ کہ بوٹ MKM وضاحتیں، کو پار ہاتھ مقرر کرتے ہوئے، گھر میں بہتر کیا جا سکتا ہے. یہ عنصر بھی اسی طرح کا یا duralumin مصر شیٹ نصف ملیمیٹر موٹی سے تیار کیا جا سکتا ہے. تفصیلات میں سے دو حصوں کی تیاری کے بعد، آپ کو یہ ایک اوتل شکل، obstuchal mallet کے دینے کے لئے کی ضرورت ہے.

جلد کے لئے ایک snug فٹ یقینی بنانے کے لئے کے طور Redan کی ناک کے کنارے پر اس طرح میں عمل کیا جاتا ہے. امدادی اور منسلک کرنے سٹرپس ٹھوس لکڑی یا پی سی بی کے بنائے جاتے ہیں. حتمی مرمت کشتیاں microns کے کرنے سے پہلے، چادریں primed اور پینٹ کر رہے ہیں. fastening پیچ ایک سٹینلیس سٹیل یا جستی لوہے کے طور پر لیا. مزید برآں فکسنگ کی جگہ ایک epoxy چپکنے کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے بڑھا جا سکتا ہے.

مددگار اشارے

بوٹ MKM جس کی ریٹنگز شاید ہی چاپلوسی ہے، حملے کے سایڈست زاویہ (علاوہ redanu کرنے کے لئے) کے ساتھ اضافی transom پلیٹوں کے ساتھ اپ گریڈ کیا جا سکتا. زاویہ کو ایڈجسٹ کرنے کی طرف سے، یہ پلیٹیں اور redanom درمیان بوجھ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ممکن ہو جائے گا. یہ بوجھ اور ماحولیاتی حالات پر منحصر ہے زیادہ سے زیادہ ٹرم حاصل کریں گے.

سوال میں برتن کے لئے ایک مفید کے علاوہ splashes کے خلاف گال میں bumpers گے. وہ خلیہ سے دور دو میٹر کے اطراف پر نصب کر رہے ہیں. مصر کی پٹی کی تعمیر کے حصوں اس سے کاٹ dural GON یا حصوں کے ذریعے ہاؤسنگ پر نصب کیا جا سکتا ہے. بہتر سپرے impingement کی سطح 10 ڈگری کے زاویہ پر نیچے کا سامنا کیا جانا چاہئے کی عکاسی کرنے کے لئے.

اختتام

گھریلو کشتی duralumin MKM نردجیکرن اس کے پیشرو سے مختلف نہیں ہے جو "Kazanka" خصوصی آبادی میں نہ پایا مقبولیت کا مطالبہ کیا. صرف سازگار فرق - ایک زیادہ طاقتور موٹر بوٹ کے نصب کرنے کے لئے کی صلاحیت. سمجھا سوئمنگ سہولیات مثلا "ماسکو" اور "کی ہوا" کے طور پر موٹروں کے ساتھ آپریشن کیا جا سکتا ہے.

بنیادی مقصد - تفریحی ماہی گیری اور ساحل کے قریب خاموش پانیوں پر چلتا ہے. کشتی کی تمام خامیوں کے باوجود، اور اس کے برتن میں شائقین موجود ہیں. ایک چھوٹا سا مہارت اور کوشش کے ساتھ، آپ کو اپ گریڈ اور اس seaworthiness بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں. معیاری ورژن میں MCM ایک ہی کلاس کے دیگر کشتیوں سے پہلے جہاز کو ترجیح دینے کے لئے کی اجازت دی ہے، کوئی خاص خصوصیات کی ضرورت نہیں ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.birmiss.com. Theme powered by WordPress.