وقت کیا ہے؟ وقت deciphering کے

وقت ضابطہ کشائی کی آواز کو یقین ہے کہ بہت سے آپ کو معلوم ہے کے. جی ہاں، یہ ہے گیس کی تقسیم کے طریقہ کار. لیکن ہے کہ وہ کیا کرتا ہے ہے، لیکن کیا خواص ہونا چاہئے، نہیں سب کو بتائے گا. یہ غور کرنا چاہیے اس طریقہ کار کو مزید مشکل، زیادہ والو موٹر میں نصب کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، سب سے زیادہ کے بجٹ کی کاریں ایک 8 والو انجن کے ساتھ لیس ہیں. انہوں نے کم بجلی استعمال کرنے میں آسان ہیں، اور مرمت کی کافی آسان ہے. خاص طور پر وقت بیلٹ کی تبدیلی، نظام کے بعد سے صرف ایک camshaft ہے. کم نشانات - درست تنصیب کے اعلی امکان.

Camshaft وقت میں طریقہ کار

لہذا، ماسٹر نوڈ سے شروع کرنا چاہئے. کورس کے، ان کی علیحدگی کی اہمیت کی ڈگری، خالصتا من مانی کر دیا گیا ہے یہاں تک کہ سب سے چھوٹی بولٹ یا اہم کھیل کے بعد سے ایک اہم کردار. پھر بھی، camshaft - بنیاد پر، ایک کے بغیر انجن کی گیس کی تقسیم کے طریقہ کار کو کام نہیں کرے گا. والو نقل مکانی کی مدد سے تیار کے ساتھ، وہ فوری طور پر کھلی اور بند دہن چیمبر میں ایندھن مرکب کی اجازت، یا راستہ گیسوں سے اسے رہائی کے لئے.

والوز کے کردار

تم والوز ذکر کیا ہے، لیکن ان کے بغیر، نظام بھی کام کرنے کے لئے نہیں کر سکیں گے. انہوں نے سر میں نصب کر رہے سلنڈر بلاک. سلنڈر سر پسٹن پلیٹ abut جس میں ایک pastel ہے. اس سے طیاروں ممکن ہو بند کے طور پر تھا فٹ ہونے کے لئے ضروری ہے. اعلی انجن کی طاقت صرف اس صورت میں حاصل کیا جا سکتا ہے. وقت deciphering کے camshaft کارفرما کیا جانا ہے کہ پتہ چلتا ہے. اس مقصد camshaft sprocket کا چلاتی ہیں جو ایک بیلٹ کے طریقہ کار کے لئے. ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایک بیلٹ tensioner ایک خصوصی رولر استعمال کرتا ہے.

وقت والوز میں کیا کردار ہے

اب یہ والوز کی تقریب کے بارے میں بات کرنے کے لئے یہ ضروری ہے. ان کے کام کی تعریف کرنے کے لئے، ہم، انجن کام کریں گے کہ کس طرح پر نظر کرنے کی ضرورت ہے تو وہ نہیں کریں گے. ایک مثال اب بھی brushcutters، chainsaws کے، کچھ موپیڈ اور موٹر سائیکلوں پر استعمال کیا جاتا ہے جس میں ایک دو سٹروک انجن، ہے. سب سے پہلے، موٹر میں شور کی سطح کافی زیادہ ہے. یہ حقیقت ہے کہ دہن چیمبر راستہ نظام سے الگ نہیں ہے کی وجہ سے ہے. دوم، کے انجن کی طاقت دہن چیمبر کی جکڑن کم ہے کے بعد سے، نمایاں طور پر کم ہے.

آپ یہ بھی نوٹ کر سکتے camshaft چار سلنڈر انجن کے درست آپریشن ہے کہ - اعلی طاقت اور torque کی ضمانت. اور تعمیر کے لئے ایک دو سٹروک چار سلنڈر انجن بہت زیادہ مشکل اور بعض اوقات اس سے بھی ناممکن ہے. جی ہاں، اور یہ احساس، آپ کو ناممکن زیادہ سے زیادہ کارکردگی نچوڑنا تو ہوتا ہے یا نہیں؟ یہ بھی یاد رکھیں کہ دو سٹروک انجن کے ایندھن کے لئے بنایا ہے کہ تیل additive کی ضرورت ہوتی ہے. آپ مسلسل پیمائش اور انجن تیل اپ سب سے ایک ٹینک میں گیس سٹیشن پر ہیں؟ شاید نہیں.

لیبلز کی ایک نقل مکانی نہیں ہے تو کیا ہوگا؟

ایک پیچیدہ عمل ایک نقل مکانی کے نشانات میں جگہ لیتا ہے کہ متعارف کرانے کی ضرورت ہے کیونکہ اب، تخیل پر تبدیل. وقت ڈرائیو نصب کیا ہے اور درست طریقے سے ترتیب دیا کے اکاؤنٹ میں تمام نشانات لے رہا ہے تو، انجن مکمل طور پر کام کرے گا. لیکن کیا ہوگا بیلٹ چند دانتوں پر پرچی گا اچانک تو؟ جی ہاں، یہ اکثر ہوتا ہے، یہاں تک کہ وقت بیلٹ یہ کمزور سے tensioned ہے تو گھرنی پر پرچی کرنے کے قابل ہے.

اور مندرجہ ذیل ہوں گے: سلنڈر والو میں پسٹن کی تحریک asynchronously واقع ہو گا. وقت deciphering کے کہ inlet اور دکان جس میں پسٹن ہیں پوزیشن پر منحصر ہے، ایک بروقت انداز میں پائے جاتے ہیں چاہئے سے پتہ چلتا. چنانچہ انٹیک فالج جلد شروع ہو جائے گا یا اس کے بعد، مسئلہ کی طرح ہے. ہوائی ایندھن مرکب وقت سے باہر گر جائے گا، اس کے اگنیشن سلنڈر میں پسٹن کے اوپر سب سے بہترین اوسط جگہ واقع ہو گا. دوسرے الفاظ میں، موٹر میں مسلسل افراتفری شروع. اور یہ سب اس حقیقت کچھ بیلٹ چند دانت نظر انداز کردیا کہ وجہ سے ہے.

کس وقت بیلٹ ٹوٹ جائے گا؟

لیکن ایک ٹوٹے وقت بیلٹ نہیں تھا تو، نہیں ہر انجن طرح کے ایک واقعہ کو زندہ کرنے کے قابل ہے. انجن کے زیادہ تر حصوں میں اس رجحان والوز لفظی، پسٹن کی سمت میں چل رہے ہیں کہ ایک تاریخ پر کے طور پر اگر کی مسخ نہیں ہے اس حقیقت کے ہمراہ ہے. کبھی کبھی اس طرح ایک رومانٹک تصادم والو پسٹن ذریعے ٹوٹ جاتا ہے کے ساتھ ختم ہوتا ہے. ڈیوائس وقت ٹھرا ہے کہ اہم مرمت کے بغیر کافی نہیں ہیں. ٹھیک ہے، نقصان پہنچا نہیں ہے اگر انجن بلاک.

دکھی آخر - بلاک پر درار کی ظاہری شکل ہے. شگاف سلنڈر سر کو جاتا ہے تو یہ تھوڑا آسان ہو جائے گا. بدقسمتی سے، گاڑی فروخت کے لئے منصوبہ بندی کی ہے تو، کچھ مالکان مرکب آرگان اور ان چوٹوں پیسنا. لیکن یہ اس کے سلنڈر سر، یہاں تک کہ دوسرے ہاتھ کو تبدیل کرنے کے لئے بہتر ہے کہ باہر طریقہ نہیں ہے، لیکن درست شکل یا نقصان پہنچا نہیں. بھول جاؤ اور نہیں ایک متبادل gasket کے بھی ناکام رہتے ہیں بغیر کیا جاتا ہے کہ. عام طور پر، اس عنصر ہمیشہ نئے، ہر بار سلنڈر سر رکھ دیا.

کس طرح 8 والو انجن پر ٹیگ نصب کرنے کے لئے؟

ہمیں یہ فرض ہے کہ تمام ابتدائی کام مکمل ہو چکا ہے دو. جنریٹر بیلٹ ہٹا دیا اور نقصان کے لیے معائنہ کیا جاتا ہے، دائیں طرف اٹھا لیا ہے اور پر disassembled وہیل بولٹ crankshaft کے گھرنی ڑیلا. دوسرے الفاظ میں، وقت بیلٹ تک رسائی مکمل طور پر کھلا ہوا ہے. اب اہم بات - درست طریقے سے تمام اعمال کو بنانے کے لئے.

سب سے پہلے، اہم 17 سے کلپ خارج کر دیں، تاکہ نیچے واقع ہے جس میں پک، کھو نہیں ہے. ساتھ یہ بیلٹ کرنے کی پوزیشن ایڈجسٹمنٹ رشتہ دار منعقد کیا. اب آپ پرانے بیلٹ کو ہٹا سکتے ہیں، ایک نئی کلپ ڈال دیا. پھر صرف آپ چرخیاں کی طرف سے متاثر نہیں کر رہے تھے، تو اس نئے بیلٹ انسٹال کریں.

لیکن اگر آپ "کتاب" پر سب کچھ کرتے ہیں، تو آپ کو ایک ہی نشان چاہے دوبارہ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے، لیکن یہ عام طور پر گیس کی تقسیم کے طریقہ کار وا میں جاننے کی ضرورت ہے. camshaft اور flywheel کے پر - ہم دو صورتوں سے رہنمائی کی جائے کی ضرورت ہے. ونڈ سے سلنڈر سر پر واقع ہے جس پلیٹ مخالف پہلا سیٹ. دوسرا، آپ کلچ رہائش سے ربڑ کی ٹوپی کو خارج کرنے کے بعد دیکھ سکتے ہیں. flywheel کے کی سطح کے ایک لیبل ہے، یہ واضح طور پر جس انجن بلاک کے ساتھ منسلک ہے درار پلیٹ، کے وسط میں قائم کرنے کے لئے ضروری ہے. طومار crankshaft کے کلید 19. پر وہ crankshaft کے گھرنی پر بولٹ موڑ استعمال کرتے ہوئے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے.

کام پیچیدہ ہے: ترتیب 16-والو انجن

بہت اونچی آواز میں کلام، کورس کی، لیکن پھر بھی اس کا سر پکڑے جو 16 والو انجن میں آتی ہے تو کچھ گاڑیوں. حقیقت سے اس رویے جواز ہے کہ رول اور لیبل، کی تشکیل کرنے کے لئے بہت مشکل ہیں جن میں سے ایک بہت کچھ. ایک طویل وقت گھر کے لئے میرے راستے تلاش کرنے کے لئے افراد کے رویے سے اندازہ ہوتا ہے، اور وہ تین کے دیودار کے درخت کی ایک گرو میں ہیں کھو کر سکتے ہیں. کچھ بھی نہیں ہم گاڑی کے بارے میں بات کر رہے ہیں خاص طور پر اگر، ناممکن ہے. تم جانتے ہو، آواز ضابطہ کشائی کے وقت، اس کی اہم خصوصیات اور عناصر سمجھا. مشکل بات نہیں ہے.

ایک 16 والو انجن پر وقت بیلٹ کی تنصیب کے لئے ضروری ہے کہ صرف بات - camshaft کے رشتہ دار کی پوزیشن کو ٹھیک کرنے کے لئے ہے. اس مقصد کے لئے، آپ کو سب سے پہلے ان کے لیبل میں سے ہر ایک کو انسٹال کرنا ضروری ہے، اور پھر ان کے درمیان پلیٹ ٹھیک کرنے کے لئے، ایک ملیمیٹر منتقل کرنے کے لئے نہیں کی کوشش کر. یہ بے ترتیب گردش نلیوں سے چھٹکارا حاصل کرنے میں مدد کرے گا. دوسری طرف، اسکرول camshaft بہت مشکل ہے - کوشش کی ایک بہت چشموں کی مزاحمت پر قابو پانے کی ضرورت ہے. لہذا، اس اقدام صرف ایک سفارش ہے. کہاں یہ crankshaft کے لاک کرنا ضروری ہے. یہی ہے، اب یہ دونوں رولر کی جگہ لے لے اور ایک نئے بیلٹ نصب کرنے کے لئے ضروری ہے. اسمبلی کی ویب سائٹ کار کے بعد آپریشن کے لئے تیار ہے.