ونڈشیلڈ وائپر کام نہیں کرتا: ممکنہ وجوہات اور مسئلے کو حل کرنے

ٹوٹے ہوئے ونڈشیلڈ wipers نہ صرف ڈرائیور کو تکلیف بارش یا برف میں جب ڈرائیونگ، بلکہ ایک ٹریفک حادثے کا سبب بن سکتا ہے. ملا اسی طرح نقصان کا خراب موسم میں، یہ جانا، اور اصلاحی کارروائی کرنے کی بہتر نہیں ہے.

اس مضمون میں ہم وائپر کام نہیں کے لئے وجوہات کے بارے میں بات کرتے ہیں، اور کار کی مثال، VAZ-2114 میں ان سے نمٹنے کے طریقوں پر غور کریں گے.

ونڈ وائپر کے ڈیزائن

"چودہویں" سے وائپر بلیڈ پر مشتمل ایک طریقہ کار کے ذریعے کارفرما ہیں:

• موٹر؛
• کنٹرول یونٹ؛
• بجلی تحفظ عناصر؛
• ڈرائیو (مربع منحرف نما)؛
• برش کے ساتھ leashes کی.

انجن

ایک برقی موٹر کی طرف سے فراہم janitors کی نقل و حرکت، کے انجن کی ٹوکری اور کیبن الگ پارٹیشن قریب ہڈ کے تحت واقع ہے. یہ ایک کی تعمیر میں ہے کمی گیئر اور تین برش کے ساتھ لیس ہے. وہ آپ گلاس پر برش کی تحریک کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں.

کنٹرول بلاک

janitors کنٹرول یونٹ کے آپریشن کے حق کو اسٹیئرنگ کالم پر واقع ہے. اس کے کردار ایک وائپر سوئچ اور اس تیز رفتار طریقوں کو شامل کرنے کے لئے ہے.

وائپر کنٹرول یونٹ 4 عہدوں ہے:

• سب سے پہلے (سب سے کم) - طریقہ کار کو بند کر دیا جاتا ہے؛
• دوسرا - وائپر وقفے وقفے سے کام؛
• تیسری - برش جلدی سے آگے بڑھ رہے ہیں؛
• چوتھے - وائپر جتنا جلد ممکن ہو سکے کے طور پر آگے بڑھ رہے ہیں.

حفاظتی عناصر

بجلی تحفظ سرکٹ فیوز وائپر کیا جاتا ہے. یہ بنیادی طور پر ہے بڑھتے بلاک اور اسکیم F-5 میں لکھا جاتا ہے. وقفے وقفے کے موڈ میں janitors کے کام کے لئے ذمہ دار ہے کہ ایک سوئچ بھی ہے. آریھ میں، یہ K-2 یا K-3 کے طور پر لکھا جاتا ہے.

ڈرائیو

برش پٹا کرنے کی موٹر کی طرف سے طاقت ایک مربع منحرف نما کے اسباب کی طرف سے منتقل کیا جاتا ہے. اس کی سلاخوں اور janitors کی ایک reciprocating تحریک کی torque موٹر تبدیل کہ levers کے ایک نظام ہے. Trapeze کی بھی اگلے موٹر کو، ڑککن کے تحت واقع ہے.

لیڈز اور برش

ہر ایک وائپر برتری اور برش پر مشتمل ہے. انہوں نے ایک خصوصی لف دستاویز کے ذریعے باہم ہیں. پٹا لیور، تقریب انجام دیتا کرینک مربع منحرف نما سے برش قوت گزر. کرینک شافٹ کے لئے یہ SPLINES کے اسباب اور کلیمپنگ نٹ کی طرف سے منسلک ہے.

طریقہ کار کے آپریشن کے اصول

وائپر کام نہیں کر لئے وجہ تلاش کرنے کے لئے، آپ کو سمجھنا چاہیے کہ یہ کس طرح سے اس کے طریقہ کار پر کام کرتا ہے. اور یہ مندرجہ ذیل کے طور پر کام کرتا ہے. ہم ہینڈل منتقل جب کنٹرول یونٹ کے پہلی پوزیشن پر وائپر، وولٹیج ایک ریلے کے ذریعے موٹر پر لاگو کیا جاتا ہے. اس کا شکریہ، وائپر سٹروک کے درمیان فرق کے ساتھ وقفے وقفے منتقل، یعنی. E.. تیزی سے موڈ، وہ کم طویل سراہا ساتھ منتقل جب. اس کی اعلی ترین پوزیشن پر ہینڈل منتقل ممکن (کوئی ادوار) جتنی تیزی سے منتقل کرنے وائپر سبب بنتا ہے.

نہ ونڈشیلڈ wipers کیوں کرتے

ونڈشیلڈ صفائی کے طریقہ کار کے آپریشن کے ساتھ منسلک سب سے زیادہ عام مسائل میں سے شناخت کیا جا سکتا ہے:

• پھونکا فیوز؛
• برقی سرکٹ میں توڑ (رابطے کی آکسیکرن، کنیکٹر کے کنکشن کاٹ، کی وائرنگ کنکشن کاٹ)؛
• ریلے کی ناکامی؛
• غلطی سوئچ کنٹرول یونٹ؛
• برش کے لباس یا موٹر کے windings میں بندش (کھولیں)؛
• مشغولہ بازو (مربع منحرف نما) دکرکا؛
• SPLINES leashes کی پہننا.

فیوز

دیکھ وائپر پہلی فیوز چیک کریں، کام کرنا بند کر دیا. یہ وہی ہے اکثر غلطی کی وجہ سے ہے جو. یہ "proring" آڈیٹر کی طرف سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے. میں اڑا حفاظتی عنصر، صرف متبادل، اور پھر طریقہ کار کے آپریشن چیک کریں.

کھولیں سرکٹ

فیوز تبدیل کرنے کے بعد، وائپر بلیڈ کام نہیں کرتے ہیں تو، کی وائرنگ کے ساتھ مسائل ہو سکتی ہے. چیک کریں رابط ٹوٹ رہے ہیں کہ آیا:

• کنٹرول یونٹ؛
• ریلے؛
• موٹر.

رابط آکسیکرن کے ٹرمنل پر پتہ لگانے کے معاملے میں، ان کے ٹھیک کرنڈ کپڑے باہر ہموار اور (جیسے WD-40 کے طور پر) مورچا کے خلاف سیال علاج.

ناقص رلی

وائپر کام نہیں کرتا کیوں ایک اور وجہ ہے، یہ ایک ریلے ہو سکتا ہے. سب سے پہلے، اسمبلی بلاک میں نشست سے اسے ختم کرنے اور اسے واپس رکھ دیا. اکثر ایسا ہوتا ہے، مسئلہ banal رابطے کی آکسیکرن میں مضمر ہے. یہ کام نہیں کرتا تو، اسمبلی بلاک میں اسے چھوڑ دیں اور سیلون کے پاس جاؤ.

وائپر سوئچ سے discontinuous موڈ میں ان کے کام کے لئے صرف ذمہ دار ہے، اس وجہ سے، ایک تیز رفتار اور بہت تیزی سے موڈ میں، یہ حصہ لینے نہیں ہے. اگنیشن سوئچ آن ہو رہا ہے اور غالب پوزیشن میں قلم وائپر موڈ ترجمہ کرتے ہیں. Janitors کمایا ہے؟ ریلے تبدیل کریں. ویسے لئے "چودہویں" 52،3747 یا 525،3747 اس کیٹلوگ تعداد، اور اس کے بارے میں 150 روبل خرچ ہوتے ہیں. ایک چھوٹا سا زیادہ مہنگی (250 روبل) ان کے سٹروک کے درمیان توقف کی لمبائی کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں ایک سایڈست وائپر سوئچ لاگت آئے گی.

تاخیر ایڈجسٹمنٹ "پر" پوزیشن سے ناب سوئچنگ ترجمہ موڈ کی طرف سے جگہ لیتا ہے. دوسری پوزیشن میں ہے، جس میں وائپر وقفے وقفے سے کام کرتے ہیں. ایک ہی وقت میں وہ ایک عام موڈ، ایک شٹر رفتار تقریبا 4 سیکنڈ میں منتقل کرنے کے لئے شروع. اس کے علاوہ، کنٹرول پوزیشن "آف" میں منتقل کردیا گیا ہے اور پروگرام کو روکنے کے لیے الٹی گنتی شروع ہوتی جاتی ہے. اگلی بار آپ کو وقفے وقفے کے موڈ میں وائپر پر تبدیل کیا تم مسلسل خلاء کا احترام کیا جائے گا.

قصور کنٹرول یونٹ

کنٹرول یونٹ کے ایک خرابی جانا جاتا فیوز، موٹر اور پورے وائرنگ میں کوئی رد عمل وائپر طریقہ کار ہے.

اکثر ایسا ہوتا ہے کہ وہ نہیں کیونکہ میکانی ناکامی کے ناکام ہو جاتا ہے، لیکن کیونکہ رابطوں کی آکسیکرن کی. ممکنہ وجوہات کا پتہ لگانے کے لئے جب ضروری کانٹیکٹ ایلیمنٹس صاف کرنے کے لئے، یونٹ جدا کرنے کا معائنہ اور، ہے.

اس ناکام ہو جاتا ہے، یونٹ تبدیل کیا جانا چاہئے.

موٹر کے ساتھ مسائل

وائپر کی وائرنگ اور سرکٹ تحفظ عناصر چیک کریں، اور غلطی سے اس طریقہ کار ڈرائیونگ الیکٹرک موٹر کی تشخیص کی تلاش نہیں. ایسا کرنے کے لئے، بہتر انجن ختم.

ایسا کرنے میں، اگنیشن کو سوئچ اور کنٹرول یونٹ سوئچ knob وائپر کے کام روزہ رکھنا یا بہت تیزی سے موڈ میں منتقل. ایک multimeter کے چیک کا استعمال کرتے ہوئے موٹر کنیکٹر میں کشیدگی چاہئے. آلہ کی بیٹری کے طور پر ایک ہی وولٹیج کی طرف اشارہ کرنا چاہئے. مطمئن موجودہ الیکٹرک موٹر پہنچ جاتا ہے، اور ایسا کرنے وہ نہیں چلا کرتا ہے میں، یہ وائپر کیونکہ انجن مصیبت کا مختصرا کام نہیں کرتا ہے کہ یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے.

یہ اکثر برش کی موجودہ فراہمی کے پہننے کی وجہ سے ہوتا ہے، لیکن کبھی کبھی مسئلہ کے windings میں سے کسی کے موڑ کی بندش میں مضمر ہے. الیکٹرک موٹر برش کی جگہ، یا سمیٹ بحالی کی طرف سے مرمت کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں، لیکن یہ ایک نیا خریدنے کے لئے آسان ہے. یہ ایک ہزار rubles کے اندر اندر اس کے قابل ہے.

مربع منحرف نما اور leashes کی کی خرابی

خود کی طرف سے، ٹراپیی اس کو توڑنے کے لئے ہے، کافی کوشش کی ضرورت ہو گی، کیونکہ بہت شاذ و نادر ہی ناکام ہو جاتا ہے. زیادہ تر مقدمات میں، ڈرائیو levers کے مرمت یا تبدیل کرنے کے بعد اس کے ساتھ مسائل ہیں.

لیکن leashes کی، تو وہ اکثر توڑ. مسئلہ کی بنیادی وجہ - SPLINES کا لباس. حقیقت یہ ہے کہ وہ ایلومینیم کا بنا رہے ہیں کہ، تو وائپر کی تحریک کو مخالف سمت میں درخواست دی یہاں تک کہ ایک چھوٹی فوج انہیں "slizyvanie" کہہ سکتے ہیں. ایسی صورت میں ایک ہی راستہ - متبادل.

پیچھے وائپر کام نہیں کرتا

VAZ-2114 ایک پیچھے کھڑکی وائپر کے ساتھ لیس ہے. بدقسمتی سے، یہ کبھی کبھی ناکام ہو جاتا ہے. خوش قسمتی سے، کوئی فیوز یا ری موجود ہیں. پیچھے وائپر طریقہ کار گیئر کے ساتھ ایک برقی موٹر اور ایک برش کے ساتھ ایک پٹا پر مشتمل ہے. اس کی شمولیت کے ہینڈل خود (افقی) سے سوئچنگ کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے.

پیچھے وائپر کی تشخیص موٹر کنیکٹر کے پار وولٹیج کی پیمائش کی طرف بھی بنایا گیا ہے. اس کا اطلاق ہوتا ہے تو، یا تو مرمت کی جائے گی یا ایک نئی موٹر خرید.