کاریں, کاریں
ٹائر کے دباؤ میں دباؤ سینسر کے آپریشن کے اصول: ایک جائزہ، خصوصیات اور اپریٹس
جدید کار باہم نظام کا ایک مکمل پیچیدہ ہے. پہیے - اس مشین کا حصہ ہے، ریاست کے ڈرائیور اور مسافروں دونوں کی حفاظت کا انحصار ہے جس کے. لہذا، ماہرین باقاعدگی سے جانچ پڑتال کی سفارش ٹائر دباؤ. اس عمل کو آسان بنانے کے لئے، ایک TPMS نظام ہے. کیا ایک ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم دیا جاتا ہے اور یہ کس طرح کام کرتا ہے؟ یہ سب اور نہ صرف - بعد میں نے اس مضمون میں.
یہ کیا ہے؟
یہ نظام تبادلہ کی کم سطح کے ساتھ گاڑی کی سواری کی روک تھام کی تقریب انجام دیتا ہے. یہ ایک آپشن کے طور پر پیش کی جاتی ہے. کچھ کاروں (خاص طور پر پریمیم طبقہ) پر، یہ "بیس" میں بھی موجود ہے.
ڈیزائن
ٹائر کے اندر ڈسک پر نصب کیا جاتا ہے جس میں سینسر، کی وجہ سے اس طرح کے سامان کام کرتا ہے. نظام کئی اجزاء شامل ہیں:
- ایک کنٹرول یونٹ؛
- LCD ڈسپلے؛
- ایک وصول اینٹینا؛
- ٹائر دباؤ سینسر.
آپریشن کے اصول ( "ٹوکساون ہنڈائی" کوئی رعایت نہیں) ہر سینسر سے شروع خیال یونٹ سگنل میں پر مشتمل ہے. آخری عنصر ایک پیچیدہ ڈیوائس بھی شامل ہے:
- درجہ حرارت سینسر؛
- ہوا کے دباؤ سینسر؛
- الیکٹرانک کنٹرول اور پیمائش کی میکانزم؛
- بیٹری؛
- ایک اینٹینا کنٹرول یونٹ پر موصول سگنل بھجوائے جو.
کس طرح ٹائر پریشر سینسر کرتا ہے؟ آپریشن اور تنصیب محل وقوع کے اصول
اکثر ایسا ہوتا ہے، یہ جگہ میں ایک عملے گیٹ نصب کیا جاتا ہے. وہیل یونٹ ہر 60 سیکنڈ پر منتقل دباؤ بارے میں معلومات. وہاں واقع ہیں جس سے اس صنعت کار طویل پریشان ہے کہ بیٹریاں، کے لئے کے طور پر. بیٹری کی کارکردگی 7-10 سال کے لئے وہیل گیج حمایت کرتا ہے. تاہم، اس کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے - اس وقت جگہ میں ایک نئی ٹکڑا سیٹ کے بعد. لہذا، خریداری سینسر، یہ / Y ب نہیں کیا گیا تھا تو - بیچنے والے سے بھی کہ وہ کس طرح کی برطرفی تک باہر تھے اور شیلف پر دیگر کا کہنا ہے کہ نہیں کر سکتے.
مہنگی نظام
میں زیادہ مہنگی نظام باہر لے جانے کے لئے بہت آسان کنٹرول. کار ایک علیحدہ سگنل 4 انفرادی اینٹینا پینل کے ساتھ لیس ہے، تو ٹائر کی جو اس وقت کم کیا جاتا ہے اس بات کی نشاندہی کرے گا. اینٹینا یونٹ پر بورڈ کے کمپیوٹر کے ذریعے ٹائر حاصل کرنے اور ترسیل معلومات کی بنیاد پر دباؤ سینسر کام کے اصول. اس کے علاوہ آپ کو حقیقی وقت میں سے ہر ایک پہیا میں پمپ کی سطح کے بارے میں ڈرائیور کو معلومات ہے.
پرجاتی
پہلی قسم - سب سے زیادہ آدم. وہ ایک رنگ کے اشارے کے ساتھ ایک خاص ٹوپی ہے. بجائے عام پیجنگ والو کا پہیا پر نصب. کے کام اصول ٹائر میں دباؤ سینسر بہت آسان ہے. تو 2 سے ماحول ذیل میں وہیل پریشر، پیلے کرنے کی ٹوپی رنگ تبدیل. سرخ - کم 1 ماحول تو. پریشر کی سطح 2 یا اس سے زیادہ ماحول ہے جب یہ سبز جلا دے گا، اس کے بعد عام ہو جائے گا. ہم ٹائر میں دباؤ سینسر کا ایک مختصر جائزہ بناتے ہیں تو، یہ عوامل کی ایک بڑی تعداد کو نوٹ کرنے کے لئے ممکن ہے غور کرنے کے لئے اس کی ناکامی،. مثبت پہلو - کم لاگت اور نصب کرنے کے لئے آسان: ایک اضافی حاصل کرنے کے لئے ایک اینٹینا نصب کرنے کے لئے کوئی ضرورت نہیں، کنٹرول یونٹ. خرابیوں میں سے کم معلوماتی قدر ہیں. سب کے بعد، deflated کی وہیل کا تعین یا نہیں، آپ کو صرف دستی، کار پارکنگ میں ڈال کر سکتے ہیں. اس بات کو ڈرائیونگ صرف بیکار ہے جبکہ. ابھی تک ٹوپیاں کے رنگ میں نظر انہیں آڈیٹر کی باری ہے اور ہر ایک پہیا میں دباؤ کی پیمائش کرنے سے زیادہ آسان ہے.
ریڈیو سینسر
اس کی مصنوعات کی ایک سے زیادہ اعلی درجے کی قسم ہے. وہ معیاری والو clamps کے اسباب یا دائیں کے بجائے کی طرف پہیوں پر نصب کر رہے ہیں. ان سینسرز کے علاوہ میں، آپ کو الیکٹرانک اجزاء کا ایک سیٹ کی خریداری ضروری ہے. یہ اینٹینا، اور ایک ڈسپلے کنٹرول یونٹ. اس اوتار کافی زیادہ مہنگی پہلے ایک سے زیادہ ہے. بلکہ بارے وشوسنییتا نہیں بھولنا چاہئے. نظام ہمیشہ کام کریں گے، اور یہاں تک فی گھنٹہ 100 کلومیٹر کی رفتار سے گاڑی میں جا رہا ہے، آپ کو ایک خاص طور پر وہیل میں موجودہ دباؤ کو معلوم ہوجائے گا اپ 0.01 ATM کے لئے ہیں. لیکن آپ کو بھول جاتے ہیں تو، نظام خود بخود آپ کے وہیل نازل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کہ آگاہ کرے گا. یہ جانا جاتا ہے کے طور پر، کورس (یہ ایک پیچھے نہ ڈرائیونگ پہیا ہے خاص طور پر اگر) میں نمونے کا تعین کرنے، خاص طور پر ٹائر کم کی تاریخ، مشکل ہے.
Similar articles
Trending Now